कार स्टोभमा थप पम्प कसरी ठीकसँग राख्ने, किन यो आवश्यक छ
सामग्रीहरू
काम धेरै क्रमिक चरणहरू समावेश छन्। पहिलो आवश्यक लम्बाइ, टिज र क्ल्याम्पको प्रबलित नलीहरूको चयन हो। अनुभव बिना, हामी यो आफैं गर्न सिफारिस गर्दैनौं - तपाईंको कार मोडेलको लागि कार फोरममा जानु र सान्दर्भिक विषयहरू खोज्नु राम्रो हुन्छ।
अत्यधिक चिसो वा तातो हाम्रो देशको विभिन्न क्षेत्रहरूमा कारको सञ्चालनको साथमा हुने असामान्य कारकहरू होइनन्। र यदि एक साधारण मोटर चालकले मात्र एयर कंडीशनर खोलेर अन्तिम समस्याको सामना गर्न सक्छ, त्यसपछि यो फ्रस्ट संग अधिक र अधिक गाह्रो छ। तर यस मामला मा, त्यहाँ एक बाटो छ। आज हामी तपाईंलाई कार स्टोभमा थप पम्प कसरी ठीकसँग राख्ने भनेर बताउनेछौं। यो उहाँ हो जसले तपाईंलाई चिसोबाट बचाउनेछ, कार द्वारा प्रत्येक यात्रालाई थप सहज बनाउन!
पम्पहरू के हुन्
यो मेकानिकल वा इलेक्ट्रोमेकानिकल प्रकारको ड्राइभको साथ साधारण भ्यान-प्रकार पम्पको नाम हो। यो टाइमिङ बेल्ट (VAZ, केही Renault, VW मोडेलहरू) वा माउन्ट गरिएको एकाइहरूको बेल्टको कारणले घुम्छ। केही अटोमेकरहरूले बिजुली पम्प रुचाउँछन्। मानक पम्प कूलेंट तापमान सेन्सरसँग जोडिएको छ र यसको रोटेशनको गति एन्टिफ्रिजको तापको डिग्रीमा निर्भर गर्दछ।
वेन प्रकार पम्प
पम्प, इन्जिनको तरल शीतलन प्रणालीको सर्किटमा बनाइएको छ, यसले शीतलकलाई सबै पाइपहरू र इन्जिन ज्याकेट मार्फत चलाउँछ, अतिरिक्त गर्मी हटाउँछ र भित्री हीटरको साझा र रेडिएटर मार्फत यसको अपव्ययलाई सहज बनाउँछ। इम्पेलर जति छिटो घुम्छ, त्यति नै छिटो स्टोभबाट अतिरिक्त ताप उर्जा हटाइन्छ।
तपाईलाई थप पम्प किन चाहिन्छ
लोकप्रिय विश्वासको विपरीत कि यो "सहायक" केवल अत्यन्त कम तापमानमा सञ्चालन गर्ने कारहरूको लागि आवश्यक छ, वास्तवमा सबै कुरा केही फरक छ। अतिरिक्त पम्पमा थप कार्यहरू छन्:
- कार मा तापमान मा वृद्धि;
- यदि ठीकसँग स्थापना गरियो भने, अत्यधिक गर्मीमा संचालित मेसिनहरूको शीतलन प्रणालीको ताप स्थानान्तरण सुधार गर्न सम्भव छ।
अतिरिक्त पम्प कहाँ स्थापना गरिएको छ?
यहाँ, "अनुभवी" को सिफारिसहरू स्थापनाको उद्देश्यमा निर्भर गर्दछ। यदि स्थापना जाडोमा कारको भित्री भागमा तापमान बढाउन डिजाइन गरिएको हो भने, यो शीतलक परिसंचरणको सानो सर्कलमा राख्नु सही छ। जब तपाईले इन्जिन कूलिङ सुधार गर्न र इन्जिन डिब्बा रेडिएटरबाट तातो अपव्यय बढाउन आवश्यक छ, तपाईले पम्पलाई ठूलो सर्कलमा इम्बेड गर्न आवश्यक छ। तपाईंको मेसिनको लागि सञ्चालन निर्देशनहरू अध्ययन गरेर तिनीहरूको पाइपहरू पास भएको क्षेत्र फेला पार्नु पर्छ।
थप पम्प
डुप्लिकेट भागको सही स्थापनाको स्थान पनि फरक हुन सक्छ, तर अनुभवी मोटर चालकहरूले यसलाई स्थापना गर्न सल्लाह दिन्छन्:
- धुने जलाशय नजिक - रूसी वाहनहरूको लागि अधिक उपयुक्त, किनभने यहाँ पर्याप्त ठाउँ छ।
- ब्याट्री क्षेत्र नजिक।
- मोटर ढाल मा। अक्सर, स्थापनाको लागि उपयुक्त स्टडहरू यहाँ बाहिर आउँछन्।
स्टोभमा थप पम्प कसरी स्थापना गर्ने
काम धेरै क्रमिक चरणहरू समावेश छन्। पहिलो आवश्यक लम्बाइ, टिज र क्ल्याम्पको प्रबलित नलीहरूको चयन हो। अनुभव बिना, हामी यो आफैं गर्न सिफारिस गर्दैनौं - तपाईंको कार मोडेलको लागि कार फोरममा जानु र सान्दर्भिक विषयहरू खोज्नु राम्रो हुन्छ। त्यहाँ तपाईले चाहिने सबै चीजहरूको विस्तृत सूची पाउनुहुनेछ। तपाईलाई चाहिने सबै कुरा तयार गरिसकेपछि, काममा लागौं:
- हामी इन्जिनलाई 30-35 डिग्री सेल्सियस भन्दा माथिको तापक्रममा चिसो गर्छौं। यदि यो उच्च छ भने, यो थर्मल बर्न प्राप्त गर्न सजिलो छ।
- सफा कन्टेनर प्रयोग गरेर एन्टिफ्रिज निकास गर्नुहोस्।
- हामी थप पम्प जोड्छौं।
- हामीले टिजको प्रणाली मार्फत कूलिङ सर्किटमा काट्यौं। हामी तपाईंको ध्यान क्ल्याम्पहरू कडा पार्नेतर्फ आकर्षित गर्छौं - तिनीहरूलाई ओभरटाइट नगर्नुहोस्, किनकि तपाईं नलीहरू काट्न सक्नुहुन्छ।
स्टोभमा अतिरिक्त पम्प स्थापना गर्दै
त्यस पछि, तपाईंले एकाइलाई अन-बोर्ड बिजुली नेटवर्कमा जडान गर्न आवश्यक छ। रिले मार्फत राम्रो गर्नुहोस्। हामी विन्डिङको मास तारलाई मासमा जोड्छौं, हामी रिलेको पावर तारलाई मोटर कनेक्टरमा लैजान्छौं, हामी सकारात्मक तारलाई रिले एकाइको माध्यमबाट पनि पास गर्छौं, यसमा आवश्यक रेटिङको फ्यूज "ह्याङिङ" गर्ने बाटोमा। । पछि - हामी यसलाई ब्याट्रीबाट प्लससँग जडान गर्छौं। प्रयोगको सजिलोको लागि, हामी तपाईंलाई सकारात्मक तारको खाली ठाउँमा कुनै पनि उपयुक्त स्विच घुसाउन सल्लाह दिन्छौं - यसलाई ड्यासबोर्ड वा केन्द्रीय सुरुङमा माउन्ट गर्न सकिन्छ।
स्टोभको लागि कुन पम्प छनौट गर्न राम्रो छ
स्पष्ट विविधता को बावजूद, एक उपयुक्त विकल्प Gazelle को एक भाग हो। यसबाट "अतिरिक्त" धेरै सस्तो, कम्पैक्ट पर्याप्त, उत्पादक छ। तपाईं विदेशी कारबाट सही स्पेयर पार्ट छनौट गर्न सक्नुहुन्छ, तर तिनीहरूको लागत धेरै गुणा बढी छ। तिनीहरूको प्लस भनेको विदेशी निर्माताहरूले मस्को पसलहरूमा राम्रो गुणस्तरका उत्पादनहरू आपूर्ति गर्ने प्रयास गरिरहेका छन्। GAZ बाट भाग खरिद गर्दा चिट्ठामा परिणत हुन सक्छ। कहिलेकाहीँ तपाईले उपयुक्त चीज खोज्नको लागि एक भन्दा बढी स्टोरको वरिपरि जानु पर्छ।
अतिरिक्त पम्पहरू सञ्चालन गर्दा के विचार गर्न महत्त्वपूर्ण छ
त्यहाँ कुनै विशेष सूक्ष्मताहरू छैनन्, तर याद गर्नुहोस् कि -35 डिग्री सेल्सियस भन्दा कम तापमानमा, तपाईंले पहिले इन्जिनलाई राम्रोसँग न्यानो गर्न आवश्यक छ, र त्यसपछि मात्र अतिरिक्त इलेक्ट्रिक मोटर खोल्नुहोस्। अन्यथा, इन्जिन आवश्यक कार्यसम्पादनमा न्यानो नहुन सक्छ। 35 डिग्री सेल्सियस भन्दा माथिको तापमा मेसिन सञ्चालन गर्दा, तपाइँ निरन्तर अतिरिक्त ड्राइभ "ड्राइभ" गर्न सक्नुहुन्छ। खैर, त्यस्ता परिस्थितिहरूमा, हामी पम्पको लागि किटमा थप कुशल अन्डर-हुड रेडिएटर फ्यान स्थापना गर्न सिफारिस गर्छौं - यस तरिकाले यसले वातावरणमा थप गर्मी "आपूर्ति" गर्नेछ।
डिजेल गाडीमा यो एकाइ स्थापना गर्दा, यो निष्क्रिय अवस्थामा बन्द गर्न राम्रो छ याद गर्नुहोस्। भारी ईन्धन इन्जिनहरू जाडोमा बिस्तारै चिसो हुन जान्छ, र सुधारिएको कूलिंग संग, यो अझ छिटो हुन्छ।
