कसरी आघात शोषक समर्थन परिवर्तन गर्न?

प्रत्येक कार एक निलम्बन छ। र यस निलम्बनको सब भन्दा महत्वपूर्ण घटकहरूमध्ये एक आघात शोषकहरू हुन्। उनीहरूको कामका लागि धन्यबाद, यात्रा सजिलो, सहज र समस्यामुक्त छ। भन्नु पर्दैन, हामी यो मान्दछौं कि यी सबै महत्त्वपूर्ण तत्वहरूको कार्य भनेको कम्पनहरू अवशोषित गर्न र ड्राइभ गर्ने क्रममा गाडीको पा to्ग्राहरूलाई राम्रो कर्षण प्रदान गर्नु हो।

शक अवशोषकहरू दुबै गाडीको चेसिस र शरीरमा रबर प्याडको प्रयोग गरेर जोडिएका हुन्छन् जुन गाडी चलाउँदा कम्पनहरू शोषण गर्न र शरीरको शोर कम गर्न डिजाइन गरिएको हो।

समर्थनहरू किन बारम्बार परिवर्तन गर्न आवश्यक छ?

हामीले केहि समय पहिले नै उल्लेख गरेझैं समर्थनहरू निम्न उद्देश्यका लागि डिजाइन गरिएको छ:

• कम्पन अवशोषित।
• केबिनमा आवाज कम गर्नुहोस्।
• ड्राइभि while गर्दा झटाहरू शोषण गर्नुहोस्।

यसको मतलब यो हो कि तिनीहरू अत्यन्त उच्च भारको अधीनमा छन्। यी सबै कारकहरूलाई ध्यानमा राख्दै, तिनीहरू रबरले बनेको हो भन्ने तथ्यलाई जोडेर, यो प्रस्ट हुन्छ कि केही समय प्रयोग पछि तिनीहरू विकृत हुन्छन् र लुगा लगाउँदछन् र नयाँ व्यक्तिहरूसँग समयमै बद्लिनु पर्छ।

स shock्केतले सदमे अवशोषक गस्केट प्रतिस्थापन गर्न आवश्यकतालाई संकेत गर्दछ

• केबिनमा आराम कम गर्दछ
• कठिनाई मोड
• असामान्य आवाज जस्तै वृद्धि को रूप मा scratching, दस्तक, आदि।

समर्थनहरू समय परिवर्तन भएन भने के हुन्छ?

यदि हामीले भर्खरै सूचीबद्ध गरेका लक्षणहरू वेवास्ता गरियो र समर्थनहरू प्रतिस्थापन गरिएको छैन भने, निम्न घटकहरू अन्तत: प्रभावित हुनेछन्:

• सदमे अवशोषक
• झटका अवशोषक दक्षता
• कारको सम्पूर्ण चेसिसमा नकरात्मक

कसरी आघात शोषक समर्थन परिवर्तन गर्न?

यदि तपाईं सोच्दै हुनुहुन्छ कि यदि तपाईं आफै प्रतिस्थापन गर्न सक्नुहुन्छ भने, हामी तपाईंलाई निम्न रूपमा जवाफ दिनेछौं ... समर्थनलाई बदल्नु गाह्रो कुरा होइन, र यदि तपाईंले पहिले झटका शोषकहरू प्रतिस्थापन गर्न प्रयास गर्नु भएको छ भने, तपाईंले समर्थनहरू ह्यान्डल गर्न सक्नुहुन्छ। यदि तपाईंसँग अनुभव छैन भने, त्यसपछि यो प्रयोग नगर्नु राम्रो हो, तर विशेष सेवा खोज्नु राम्रो हुन्छ।

त्यसोभए तपाईं कसरी आघात शोषक माउन्ट परिवर्तन गर्नुहुन्छ?

तपाईको घरको ग्यारेजमा परिवर्तन गर्नका लागि तपाईलाई आवाश्यक पर्नेछ: उपकरणहरू (रेन्चहरू र पाइप रेन्चहरूको सेट, स्क्रूड्रिभरहरू, फोहोर सफा गर्ने फोहोर सफा र फोहरबाट फोहोर, एक तार ब्रश), नयाँ समर्थन, ज्याक र कार स्ट्यान्ड।

• माउन्ट सदक अवशोषकको शीर्षमा अवस्थित भएकोले, तपाईंले चाल्नु पर्ने पहिलो कदम भनेको कारलाई स्ट्यान्डमा वा ज्याक र ज्याक स्ट्यान्डको साथ उठाउनु र अगाडिको पाङ्ग्रा हटाउनु हो।
• पा wheel्के हटाएपछि, तारहरू ब्रशको साथ तपाईं फोहोर जम्मा भएको ठाउँ सफा गर्नुहोस् र सफ्ट द्रवको साथ बोल्ट र नटहरू स्प्रे गर्नुहोस्।
• उपयुक्त कुञ्जी संख्याको प्रयोग गरेर, बोल्ट र नटहरू छाड्नुहोस् जसले शस शोषकलाई चेसिसमा जोड्दछ, त्यसपछि कारलाई थोरै तल झार्नुहोस्, अगाडिको आवरण खोल्नुहोस्, झण्डा अवशोषकलाई शरीरमा जोड्ने बोल्ट फेला पार्नुहोस्, र यसलाई अनस्क्रुभ गर्नुहोस्।
• ब्रेक होज र एबीएस सेन्सरहरू पत्ता लगाउँदै र हटाउँदै
• सावधानीपूर्वक प्याडको साथ सदमे अवशोषक हटाउनुहोस्। तपाईं सजिलैसँग समर्थन फेला पार्न सक्नुहुनेछ किनभने यो आघातमा माथि छ।
• अब तपाईंले गर्नुपर्ने भनेको फाटेको र पुरानो समर्थन हटाउनु हो, क्षेत्र सफा गर्नुहोस् र नयाँ समर्थन ठाउँमा राख्नुपर्नेछ।
• सल्लाह! सदमे अवशोषक हटाउँदा, यसको अवस्थाको सावधानीपूर्वक निरीक्षण गर्नुहोस्, स्प्रि ,्ग, बुट, बीयरिंग र अन्य कम्पोनेन्टहरूको अवस्थामा ध्यान दिनुहोस्, र यदि आवश्यक भएमा, तिनीहरूलाई बदल्नुहोस्।

विशेषज्ञहरूले तपाईंलाई समर्थनहरूको प्रतिस्थापनको साथ झटका बियरिंगहरू परिवर्तन गर्न सल्लाह दिन्छन्, भले पनि तिनीहरू राम्रो देखिन्छन्, तर तपाईं आफैले निर्णय गर्नुहुन्छ - यो तपाईंको व्यक्तिगत निर्णय हो।

यदि समर्थन स्थापना पछि अन्य कम्पोनेन्टहरू बदल्न आवश्यक छैन भने, डिम्परलाई रिभर्स क्रममा पुन: स्थापना गर्नुहोस्।

प्रतिस्थापन पछि कार पा adjust्ग्रा समायोजित गर्न सिफारिस गरिन्छ। अरू केहि लागि होईन, तर सबै कुरा क्रमबद्ध छ भनि निश्चित गर्न।

स्ल्याब अवधि समर्थन गर्नुहुन्छ?

त्यहाँ कुनै खास अवधि छैन जुन कुशन प्याड बदल्नु पर्छ। परिवर्तन दुबै तपाईंको ड्राइभिंग शैलीमा निर्भर गर्दछ र तपाईं आफ्नो गाडीको राम्रो हेरचाह गर्नुहुन्छ।

हाम्रो टिप: जब तपाईलाई लाग्छ कि क्याबमा आराम कम भएको छ वा तपाईले चर्को आवाज सुन्न थाल्नुभयो भने, सेवा केन्द्रमा उनीहरूलाई प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ कि छैन भनेर शक शोषकहरू र प्याडहरूको अवस्थाको गहन निरीक्षणको लागि कल गर्नुहोस्।

के केवल एक समर्थन बदल्न सकिन्छ?

यहाँ कुनै कडा र द्रुत नियमहरू छैनन्, र यदि तपाइँ चाहनुहुन्छ भने, कसैले मात्र तपाइँलाई एक मात्र समर्थन बदल्न रोक्दैन, तर तपाइँ पूर्ण रूपमा निश्चित हुन सक्नुहुन्छ कि तपाइँ डबल काम गर्नुहुनेछ। किन? सामान्यतया माइलेजले समर्थन गर्न सक्ने ह्यान्डल उही हो, जसको मतलब यदि एक चुच्चियो वा फाँटियो भने अर्को उही हुनेछ र तपाईंले चाँडै नै समर्थन फेरि परिवर्तन गर्नुपर्नेछ।

त्यसकारण, विशेषज्ञहरूले तपाईलाई जोडीमा परिवर्तन गर्न सल्लाह दिन्छन् जब तपाईं समर्थनहरू परिवर्तन गर्नुहुन्छ (शक शोषकहरू जस्तो)।

के समर्थनहरू आघात अवशोषकहरूबाट अलग प्रतिस्थापन गर्न सकिन्छ?

No! त्यहाँ आघात शोषकहरू छन् जुन पूर्ण रूपमा समर्थित छ। यदि तपाइँको आघात अवशोषक यस प्रकारको हो भने, तपाइँलाई पूरै सदमे प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक पर्दछ जब समर्थन बदल्न आवश्यक पर्दछ।

अन्य अवस्थाहरूमा, तपाई केवल समर्थन वा केवल आघात अवशोषक बदल्न सक्नुहुनेछ, कुन घटक खेर गयो र प्रतिस्थापनको आवश्यकता छ।

के समर्थन मर्मत गर्न सकिन्छ?

पक्कै होइन! यी तत्वहरू रबरले बनेका हुन्छन्, जसले मर्मतको सम्भावना बाहेक। चाँडो समर्थन खेर जाँदा, यो एक नयाँ संग बदल्नु पर्छ।

कसरी एक आघात अवशोषक समर्थन छनौट गर्न?

यदि तपाईंलाई समर्थनको प्रकारको बारेमा पूर्ण रूपमा सचेत छैन भने, म्याकेनिक वा एक विशेष स्वत: पार्ट्स स्टोरबाट योग्य सहायता खोज्नुहोस्। यदि तपाईंलाई कुन प्रकारको समर्थन चाहिन्छ भन्ने बारे निश्चित हुनुहुन्छ भने कम्तिमा केही अटो पार्ट्स स्टोरहरूमा समान उत्पादनहरू खोज्नुहोस्, निर्माताको बारेमा जानकारी फेला पार्नुहोस् र त्यसपछि मात्र खरीद गर्नुहोस्। सहारा परिवर्तनहरू सम्झनुहोस् र जोडीमा बेचिन्छ!

समर्थन को मूल्य के हो?

यी वस्तुहरू उपभोग्य छन् र महँगो छैनन्। सामान्यतया यो $ १० देखि २० डलर सम्म हुन्छ। समर्थन को एक जोडी को लागी।

समर्थन परिवर्तन गर्दा ड्राइभरहरूले गर्ने सबैभन्दा सामान्य गल्तीहरू:

तिनीहरूले महत्त्वलाई हल्कासित लिन्छन्
धेरै सवारहरूले माउन्टहरू साना रबर उपभोग्य वस्तुहरू हुन् जसले झटकाको कार्यसम्पादनलाई धेरै असर गर्दैन भन्ने सोच्छन्। त्यसैले तिनीहरू ड्राइभिङको आराममा हुने परिवर्तनहरूमा ध्यान दिँदैनन्, र जब तिनीहरूले ढकढक, चीक, वा रटल सुन्नुहुन्छ, तिनीहरूले ती आवाजहरू लुकेका वा फाटेका बियरिङहरू बाहेक अरू कुनै पनि कुरालाई श्रेय दिन्छन्। तिनीहरू केवल तिनीहरूको होशमा आउन सक्छन् जब सदमे अवशोषकहरूले नाटकीय रूपमा तिनीहरूको प्रभावकारिता घटाउँछन्, र कारको निलम्बनमा समस्याहरू बढ्छन्।

एक मात्र समर्थन परिवर्तन गर्नुहोस्
केवल एउटा स्तम्भलाई बदल्नु भनेको यसलाई हल्कासाथ राख्नु हो, यो धेरै सोचविचार गरीएको र पूर्ण विलक्षण कार्य होईन। किन?

खैर, सर्वप्रथम, सबै स्टोरहरूमा, सदमे अवशोषक समर्थन जोडीमा बेचिन्छ। यसको मतलब यो बिक्रीको लागि त्यहाँ राम्रो कारण छ।
दोस्रो, एक जोडी समर्थन को मूल्य यति कम छ कि यो एक जोडी किन्न लायक छैन र केवल एक समर्थन राख्न।
र तेस्रो, पहिले नै उल्लेख गरिए अनुसार, समर्थनको उस्तै सेवा जीवन हुन्छ, जसको मतलब हो कि जब तिनीहरू मध्ये एकले बाहिर काम गर्दछ, अर्कोसँग पनि त्यस्तै हुन्छ, र दुबै एकै ठाउँमा बदल्नु राम्रो हो।
प्याड परिवर्तन गर्दा झटका शोषकहरूलाई ध्यान नदिनुहोस् र सम्बन्धित कम्पोनेन्टहरू
पहिले नै उल्लेख गरिएझैं, विशेष ध्यान सँधै आघात अवशोषक र उनीहरूको कम्पोनेन्टहरूलाई दिइन्छ जब बेयरि repहरू बदल्दै, तिनीहरू चाँडै नै प्रतिस्थापित भए वा भएन। किनकि यो एकदम सम्भव छ, भर्खरको तत्त्व प्रतिस्थापनको साथ पनि कि यो समयपूर्व नै थकित हुन्छ, र यदि यो प्रतिस्थापन गरिएको छैन भने, समर्थनलाई बदल्नको लागि यो सम्पूर्ण प्रक्रिया बेकार हुनेछ, किनकि चाँडै नै लगाइएको झटका अवशोषक कम्पोनेन्टहरू बदल्न कारलाई पुनः मर्मत गर्नुपर्नेछ।

प्रश्न र उत्तर:

झटका अवशोषकहरू सही रूपमा कसरी परिवर्तन गर्ने? जोडीहरूमा मात्र परिवर्तन गर्नुहोस् ताकि एक अक्षमा भिजाउने स्तर लगभग समान हो। झटका अवशोषकहरू समान हुनुपर्छ। स्थापना को nuances कार को डिजाइन विशेषताहरु मा निर्भर गर्दछ।

तपाईलाई अगाडिको झटका अवशोषकहरू कहिले परिवर्तन गर्न आवश्यक छ? यो सञ्चालन अवस्था र ड्राइभिङ शैली मा निर्भर गर्दछ। झटका अवशोषकहरू सामान्यतया चार वर्ष वा लामो समयसम्म रहन्छ (कारको वजन र सडकको गुणस्तरमा निर्भर गर्दछ)।

पछाडिको झटका अवशोषकहरू कति पटक प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ? सडक अवस्था र ड्राइभिङ शैलीमा निर्भर गर्दै, झटका अवशोषकहरूले 70 हजार किलोमिटर पछि आफ्नो प्रभावकारिता गुमाउन सक्छन्। तर निदान २० हजार पछि गर्नुपर्छ।

के मैले सदमे अवशोषकहरू प्रतिस्थापन गर्दा समर्थनहरू परिवर्तन गर्न आवश्यक छ? झटका अवशोषक समर्थनले ड्याम्पिङ प्रकार्यको अंश पनि सेवा गर्दछ, र यसको छुट्टै प्रतिस्थापनले झटका अवशोषकलाई प्रतिस्थापन गरे जस्तै लागत हुन्छ। बन्डल धेरै सस्तो छ।