आफ्नो हातले कार एयर कंडीशनर ट्यूब कसरी मर्मत गर्ने

सामग्रीहरू

फ्रीन अटोमोटिभ वातानुकूलित प्रणालीमा फ्रिजको रूपमा प्रयोग गरिन्छ, जसमा उच्च तरलता छ र थोरै क्षति मार्फत प्रवेश गर्न सक्षम छ। कुल रकमको एक सानो अंशको हानिले केबिनमा हावा कूलिंगको दक्षतालाई तीव्र रूपमा कम गर्छ।

आफ्नो हातले कार एयर कंडीशनर ट्यूब कसरी मर्मत गर्ने

यदि त्रुटि मुख्य पाइपमा दरार वा सानो प्वालको उपस्थितिमा समावेश छ भने, त्यसपछि ग्याँस पूर्ण रूपमा छोड्छ, र स्नेहन तेलको साथ।

किन वातानुकूलित पाइपहरू असफल हुन थाल्छन्

आधुनिक ट्युबहरू पातलो पर्खाल भएको आल्मुनियमबाट बनेका हुन्छन् र तिनीहरूमा सुरक्षाको मार्जिन हुँदैन।

लीक को गठन को लागी धेरै कारणहरु हुन सक्छ:

  • बाह्य र आन्तरिक जंग, एल्युमिनियम र यसमा आधारित मिश्रहरू निरन्तर अक्साइड तहद्वारा सुरक्षित छन्, तर यदि यो रासायनिक वा मेकानिकल माध्यमद्वारा उल्लङ्घन गरिएको छ भने, धातुले चाँडै धेरै पदार्थहरूसँग प्रतिक्रिया गर्दछ र नष्ट हुन्छ;
  • कम्पन भारहरू, केही हल्का मिश्रहरू वृद्धावस्थामा भंगुर हुन्छन् र सजिलैसँग माइक्रोक्र्याक्सको नेटवर्कले ढाकिएका हुन्छन्;
  • दुर्घटनाको समयमा मेकानिकल क्षति, गलत मरम्मत हस्तक्षेप वा बाह्य प्रभावहरूबाट सुरक्षा बिना अनुचित बिछाने;
  • ट्युबहरू तुरुन्तै सफा हुन्छन् जब तिनीहरूको बन्धन नष्ट हुन्छ र वरपरका भागहरू छोइन्छ।

आफ्नो हातले कार एयर कंडीशनर ट्यूब कसरी मर्मत गर्ने

सामान्यतया, क्षतिहरू कमजोर रूपमा नेत्रहीन रूपमा छुट्याइन्छन्, तिनीहरू अप्रत्यक्ष संकेतहरू वा चुहावट निदान विधिहरूद्वारा खोजी गर्नुपर्छ।

ट्यूब क्षति कसरी पहिचान गर्ने

कहिलेकाहीँ, राजमार्गहरू जाँच गर्दा, तपाईंले तेल स्ट्र्याकहरूको ट्रेसहरू देख्न सक्नुहुन्छ, जुन ईन्धन भर्दा freon को अंश हो। तर यो पनि समय संग वाष्पीकरण वा बाहिरी फोहोर द्वारा मास्क हुन जान्छ।

सही रूपमा क्षतिको स्थान निर्धारण गर्न, इन्जिन डिब्बा धोइन्छ, त्यसपछि प्रणाली एक विशेष डाई प्रयोग गरेर थिचिएको छ, जुन अल्ट्राभायोलेट बत्तीको प्रकाशमा स्पष्ट रूपमा देखिन्छ।

यसलाई अपरेशनको क्रममा ढिलो रिसावको ट्रेसहरू निर्धारण गर्न फ्रिजको संरचनामा पनि थप्न सकिन्छ।

आफ्नो हातले कार एयर कंडीशनर ट्यूब कसरी मर्मत गर्ने

मर्मत विधिहरू

सबै भन्दा राम्रो र सबैभन्दा कट्टरपन्थी मरम्मत विधि नयाँ मूल भाग संग प्रभावित ट्यूब प्रतिस्थापन हुनेछ। यो धेरै सस्तो छैन, तर भरपर्दो छ, यस्तो स्पेयर पार्ट एक कन्वेयर विधानसभा को तुलना मा एक संसाधन छ, र एक उच्च सम्भाव्यता संग यो कार को सेवा जीवन को अन्त सम्म समस्या को कारण हुनेछैन।

एक भाग खरिद गर्दा, तपाईंले तुरुन्तै सूची नम्बरहरू द्वारा लागू गरिएको रबरको तहको साथ धातुबाट बनेको ओ-रिंगहरू चयन गर्न आवश्यक छ, तिनीहरू डिस्पोजेबल छन्।

आफ्नो हातले कार एयर कंडीशनर ट्यूब कसरी मर्मत गर्ने

तर चाँडै सही स्पेयर पार्ट प्राप्त गर्न सधैं सम्भव छैन। विशेष गरी पुराना, दुर्लभ कारहरूमा। थोरै मानिसहरू सिजनमा डेलिभरी समयको अन्त्यको लागि पर्खन चाहन्छन्। त्यसैले, विश्वसनीयता को विभिन्न डिग्री को मरम्मत प्रविधिहरु लागू गर्न सकिन्छ।

आर्गन आर्क वेल्डिंग

एल्युमिनियम र यसको मिश्र धातुहरू पकाउन सजिलो छैन, ठ्याक्कै यसको सतहमा एउटै अक्साइड फिल्मको द्रुत गठनको कारण। धातुले तुरुन्तै अक्सिजनसँग प्रतिक्रिया गर्छ, जुन वरपरको वातावरणमा सधैं उपस्थित हुन्छ। विशेष गरी उच्च तापमानमा, जसलाई सोल्डरिङ वा वेल्डिङ प्रक्रियाहरू आवश्यक पर्दछ।

आफ्नो हातले कार एयर कंडीशनर ट्यूब कसरी मर्मत गर्ने

एल्युमिनियम वेल्डिंग विशेष उपकरणहरू द्वारा आर्गन वातावरणमा गरिन्छ। यस अवस्थामा, सिममा अक्सिजनको पहुँच अक्रिय ग्यासको निरन्तर प्रवाह द्वारा बहिष्कृत गरिएको छ, र दोषहरूको भरण विभिन्न रासायनिक संरचनाको रडको रूपमा आपूर्ति गरिएको फिलर सामग्रीको आपूर्तिद्वारा सुनिश्चित गरिएको छ।

आर्गन यन्त्रहरूसँग काम गर्न आफैंमा सम्भव छैन, उपकरण धेरै महँगो छ, र प्रक्रिया आफैंमा धेरै अनुभव र योग्यताहरू चाहिन्छ।

क्षतिग्रस्त ट्यूब हटाउन र पेशेवर वेल्डरको सेवाहरू प्रयोग गर्न धेरै सजिलो छ। यदि क्षति एकल छ, तर सामान्यतया ट्यूब राम्रोसँग संरक्षित छ, त्यसपछि यस तरिकाले मर्मत गरिएको भाग नयाँ भन्दा खराब सेवा गर्नेछैन।

कम्पाउन्डहरू मर्मत गर्नुहोस्

द्रुत मर्मतको लागि, तपाइँ "चिसो वेल्डिंग" र प्रबलित ब्यान्डेज जस्ता इपक्सी रचनाहरू प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ। यो विधि विश्वसनीयता मा फरक छैन र लामो समय सम्म रहनेछैन, यो केवल एक अस्थायी उपाय मान्न सकिन्छ। तर कहिलेकाहीँ यो पर्याप्त बलियो र तंग जडान प्राप्त गर्न सम्भव छ।

आफ्नो हातले कार एयर कंडीशनर ट्यूब कसरी मर्मत गर्ने

कुनै पनि अवस्थामा, ट्यूब हटाउनु पर्छ र माटो, ग्रीस र अक्साइड को निशान देखि राम्ररी सफा गर्नुपर्छ। प्याचलाई बल दिन, कपडा सामाग्री संग सुदृढीकरण, उदाहरण को लागी, फाइबर ग्लास मा आधारित, प्रयोग गरिन्छ।

एक फाइबरग्लास पट्टी बनाइएको छ, जसको तंगता धातुको सतहमा कम्पाउन्डको सफाई र आसंजनको गुणस्तर द्वारा निर्धारण गरिन्छ। राम्रो सम्पर्कको लागि, प्वाल वा दरार यान्त्रिक रूपमा काटिएको छ।

रेडीमेड किट्स

कहिलेकाहीँ यो सुझावहरूको साथ रबरको नलीको साथ धातुको ट्यूबलाई प्रतिस्थापन गर्न वा यसलाई आफैं बनाउन अझ उपयुक्त हुन्छ। यस प्रकारको कामको लागि किटहरू छन्। तिनीहरूले ट्यूब, फिटिंग, एक crimping उपकरण समावेश गर्दछ।

आफ्नो हातले कार एयर कंडीशनर ट्यूब कसरी मर्मत गर्ने

यदि लचिलो नलीहरू प्रयोग गरिन्छ भने, त्यसपछि सामग्री विशेष हुनुपर्दछ, यी प्रबलित रबर होजहरू हुन् जुन फ्रीन, तेल, उच्च र कम तापमानको प्रतिरोधको साथ, र मार्जिनको साथ लाइनमा दबाब सामना गर्न सक्षम छन्।

वातानुकूलित ट्यूब मर्मतका लागि लोकप्रिय रचनाहरू

मर्मत प्रविधिको आधारमा धेरै रचनाहरू छुट्याउन सकिन्छ।

साइटमा वातानुकूलित पाइप वेल्डिंग। ट्यूब मर्मत। एल्युमिनियम वेल्डिंग। TIG वेल्डिंग

सोल्डर मर्मत

प्रोपेन ग्यास टर्च र Castolin एल्युमिनियम सोल्डर प्रयोग गर्दछ। फिलर रड भित्र पहिले नै फ्लक्स छ, त्यसैले काम सतहको तयारी, मेसिनिङ र टर्चको साथ ट्यूबलाई तताउने काममा कम हुन्छ।

सोल्डर पग्लने बित्तिकै, सामग्री सतह दोषहरूमा बग्छ, एक बलियो धातु प्याच बनाउँछ जुन ट्यूब भित्तामा सुरक्षित रूपमा सम्मिलित हुन्छ। एल्युमिनियम ब्रेजिङको साथ केही अनुभव आवश्यक हुनेछ, तर सामान्यतया यो वेल्डिंग भन्दा धेरै सजिलो छ र महँगो उपकरणहरू आवश्यक पर्दैन।

पोक्सिपोल

दक्षिण अमेरिकी मूलको लोकप्रिय इपोक्सी संरचना, जसले एल्युमिनियममा पनि काम गर्छ। यस्तो मर्मत बिल्कुल भरपर्दो हुन सक्दैन, तर सावधान आवेदन संग, त्यहाँ पाइप को सफल मरम्मत को ज्ञात मामलाहरु छन्, जो एक सिजन को लागी पर्याप्त थियो। लागत सानो छ, यो प्रयास गर्न धेरै सम्भव छ।

आफ्नो हातले कार एयर कंडीशनर ट्यूब कसरी मर्मत गर्ने

गुड इयर नली

फिटिङ, नली र उपभोग्य वस्तुहरूको किटहरू एल्युमिनियम ट्युबिङको लागि तपाईंको आफ्नै लचिलो प्रतिस्थापन बनाउनको लागि उपलब्ध छन्। नलीहरू freon-प्रतिरोधी छन्, प्रबलित, सही दबाब राख्नुहोस्।

आफ्नो हातले कार एयर कंडीशनर ट्यूब कसरी मर्मत गर्ने

तपाइँलाई एक विशेष उपकरण चाहिन्छ - एक क्रिम्पर, टिप्स क्रिमिंग को लागी। तपाईं नियमित ट्यूबहरूको विभिन्न संस्करणहरूको लागि सही साइज छनौट गर्न सक्नुहुन्छ, साथै विभिन्न व्यासको रबराइज्ड धातुबाट बनेको सील रिंगहरू।

स्व-प्रयोगको लागि निर्देशन

छिटो मर्मतको लागि, यो epoxy गोंद मा फाइबर ग्लास पट्टी लागू गर्ने प्रविधि प्रयोग गर्न अनुमति छ।

तपाईं लोकप्रिय Poxipol प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ।

  • दोष क्षेत्र मा सतह सावधानीपूर्वक degreased छ, स्यान्डपेपर संग सफा, धातु एक स्केलपेल को टिप संग थोरै काटिएको छ;
  • निर्देशनहरू अनुसार मिश्रित दुई-घटक संरचना मर्मत साइट र पातलो फाइबर ग्लास पट्टीमा लागू हुन्छ;
  • कपडा ट्यूब वरिपरि बेरिएको छ र माथि smeared छ;
  • टाँसिने पोलिमराइज नभएसम्म पट्टीलाई दस मिनेटको लागि कडा रूपमा समातिन्छ।

यो पन्जा संग काम गर्न आवश्यक छ, epoxy घटक विषाक्त छन् र लगातार छाला जलन को कारण। यौगिक चाँडै कडा हुन्छ, विशेष गरी उच्च परिवेश तापमानमा।

पोक्सिपोलको साथमा "वेल्डिङ" रिड्युसर - यसले काम गर्छ?

बाटोमा खराबीको घटनामा, एयर कन्डिसनरलाई तुरुन्तै बन्द गर्न आवश्यक छ, यदि स्वचालनले प्रेसर सेन्सरबाट संकेतमा पहिले यो गर्दैन। अन्यथा, स्नेहन बिना कम्प्रेसरको सञ्चालनले अपरिवर्तनीय क्षति निम्त्याउनेछ र असेंबलीलाई एसेम्बलीको रूपमा प्रतिस्थापन गर्नुपर्नेछ।

मुख्य » मोटर चालकहरु को लागी उपयोगी सुझाव » आफ्नो हातले कार एयर कंडीशनर ट्यूब कसरी मर्मत गर्ने

1 टिप्पणी

  1. एल्युमिनियममा सोल्डर, आर्गन-आर्क वेल्डिङ, जहाँ जान्छ। तर epoxy, प्रबलित टेप, रबर hoses, समस्या को यस्तो समाधान। सक्शन मेनिफोल्ड ट्यूबमा, दबाब सानो हुन्छ र ट्यूबको तापक्रम सानो हुन्छ। तर इंजेक्शन संग, यस्तो epoxy मरम्मत काम गर्दैन। फ्रान्सेली स्टीमले पाइपलाई 50-60 डिग्रीसम्म तताउँछ। र यदि यो बाहिर तातो छ, तब सामान्यतया 70-80 सम्म। 134a ग्यास, डिस्चार्जमा सबैभन्दा तातो होइन, जसरी हामी भन्छौं R22a, तर कन्डेनसरमा ट्यूबमा 60-13 किलोग्रामको दबाबमा 16 डिग्रीसम्म तातो हुन्छ। त्यस पछि, ग्यास चिसो हुन्छ र तातो हुन बन्द हुन्छ।

एक टिप्पणी थप्न