कसरी बर्फमा स्केट गर्ने?

कालो बरफ प्रायः तब बन्छ जब पानी वा कुहिरो शून्य डिग्री भन्दा तलको तापक्रमको साथ जमीनमा खस्छ। यस्तो अवस्थामा, पानी सतहमा पूर्ण रूपमा टाँसिन्छ, बरफको पातलो तह सिर्जना गर्दछ। यो कालो सडक सतहहरूमा अदृश्य छ, त्यसैले यसलाई प्राय: बरफ भनिन्छ।

जब, ड्राइभिङ गर्दा, यो कारमा अचानक शङ्कास्पद रूपमा शान्त हुन्छ, र चालकले आफूले ड्राइभ गरिरहेको भन्दा बढी "रोइरहेको" महसुस हुन्छ, यो एक संकेत हो कि उसले सम्भवतः एक पूर्णतया चिल्लो र चिप्लो सतहमा ड्राइभ गरिरहेको छ, अर्थात्, कालो बरफमा।

हिउँ परेको अवस्थामा गाडी चलाउँदा याद राख्नु पर्ने सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण नियम भनेको ढिलो गर्नु हो, आवेगले ब्रेक लगाउनु हो (एबीएस बिनाको कारको हकमा) र अचानक चालबाजी नगर्नु हो।

बरफमा चिप्लिँदा, कार अब कार होइन, तर एउटा भारी वस्तु अनिश्चित दिशामा दौडिरहेको छ जुन कहाँ रोकिने थाहा छैन। यसले चालक आफैंलाई मात्र नभई अन्य सडक प्रयोगकर्ताहरूका लागि पनि वास्तविक खतरा निम्त्याउँछ, उदाहरणका लागि, बस स्टपहरूमा वा फुटपाथमा हिड्ने पैदल यात्रीहरू सहित। तसर्थ, तिनीहरू पनि बर्फीली अवस्थाहरूमा विशेष सावधान रहनुपर्छ।

सम्पादकहरु सिफारिश गर्छन्:

कारको वास्तविक माइलेज कसरी पत्ता लगाउने?

पार्किंग हीटरहरू। यो तपाईंले जान्न आवश्यक छ

यो नयाँ संकेत हो

गाडी चिप्लिएमा के गर्ने ? पछाडिको पाङ्ग्रा ट्र्याक्सन (ओभरस्टेयर) गुमेको अवस्थामा, गाडीलाई सही ट्र्याकमा ल्याउन स्टेयरिङ ह्वील घुमाउनुहोस्। कुनै पनि परिस्थितिमा ब्रेकहरू लागू नगर्नुहोस् किनकि यसले ओभरस्टेयरलाई बढाउँछ।

अन्डरस्टियरको अवस्थामा, अर्थात् अगाडिको पाङ्ग्राहरू घुमाउँदा, तुरुन्तै ग्यास पेडलबाट आफ्नो खुट्टा निकाल्नुहोस्, स्टेयरिङ ह्वीलको अघिल्लो मोडलाई कम गर्नुहोस् र यसलाई सजिलै दोहोर्याउनुहोस्। त्यस्ता चालहरूले कर्षण पुनर्स्थापित गर्नेछ र रटलाई ठीक गर्नेछ।

ABS को भूमिका भनेको ब्रेक लगाउँदा पाङ्ग्राहरूलाई लक हुनबाट रोक्न र यसरी चिप्लिनबाट रोक्नु हो। तर, सबैभन्दा अत्याधुनिक प्रणालीले पनि धेरै छिटो चलाउने चालकलाई खतराबाट जोगाउन सक्दैन।