कसरी चुहावट रेडिएटर ठीक गर्ने? #NOCARadd
सामग्रीहरू
लीक रेडिएटर कुनै सानो समस्या होइन। हामी कूलेन्ट बिना कार सार्न सक्दैनौं, किनभने कूलिङ प्रणालीले कारको इन्जिनको इष्टतम परिचालन तापक्रम कायम राख्न र यसलाई अति ताप्नबाट रोक्न जिम्मेवार हुन्छ। यो महत्त्वपूर्ण छ कि शीतलन प्रणाली सिल गरिएको छ र शीतलक सही गुणस्तरको छ। कूलेन्ट चुहावटलाई हल्का रूपमा नलिऔं, किनभने यसको अनुपस्थिति धेरै गम्भीर परिणाम हुन सक्छ।
यो कसरी तरल छ ... र पानी?
विशेष तरल पदार्थको सट्टा शीतलन प्रणालीमा पानी मात्र किन प्रयोग नगर्ने भनेर धेरै मानिसहरू सोच्छन्। तथ्य यो हो कि आधुनिक कारहरू यस्तो तरिकाले डिजाइन गरिएको हो शीतलन प्रणालीले शीतलक मार्फत इन्जिनबाट तातो प्राप्त गर्दछ, र त्यसपछि तिनीहरूलाई कूलर वा तातो एक्सचेन्जरमा वातावरणमा छोड्नुहोस्। तसर्थ, पानी प्रयोग गर्न सकिँदैन, किनकि यसले विशेष तरल पदार्थहरू जस्तै गर्मीलाई अवशोषित गर्दैन। यसबाहेक शीतलक मा additives को एक संख्या छसम्पूर्ण प्रणालीलाई जंगबाट जोगाउन। यदि कुनै कारणका लागि हामीले पानी प्रयोग गर्न आवश्यक छ भने, केवल डिमिनरलाइज्ड पानी छनौट गर्नुहोस्, किनकि सामान्य पानीले क्षरण र स्केल गठन निम्त्याउँछ जसले सम्पूर्ण प्रणालीलाई क्षति पुर्याउन सक्छ।
निदान सजिलो छैन
यद्यपि कूलेन्ट एकदम विशिष्ट छ र कारमा प्रयोग हुने अन्य तरल पदार्थहरू भन्दा फरक छ, यो चुहावटलाई स्पष्ट रूपमा चिन्न गाह्रो हुन्छ, विशेष गरी यदि यो सानो छ भने। हाम्रो कारबाट निस्कने तरल पदार्थको प्रकार हामीले चिल्लो सतहमा पार्क गर्दा जाँच गर्न सजिलो हुन्छ, उदाहरणका लागि, पक्की ढुङ्गा, डामर, कंक्रीट। त्यसोभए यो पल महसुस गर्न राम्रो छ जब एक ताजा दाग प्रायः देखा पर्दछ, र दागमा नियमित डिस्पोजेबल रुमाललाई ओसिलो बनाउनुहोस्। गर्भवती सेतो कपडा रंगमा तरल हुन्छ। - यदि यो शीतलक हो भने, यो यसको रंग मध्ये एक हुन सक्छ। र तिनीहरू धेरै फरक छन्: बरगंडी, हरियो, गुलाबी, नीलो, पहेंलो र बैजनी। कुनै पनि अवस्थामा, तिनीहरूमध्ये प्रत्येक तेलबाट रंगमा फरक छ। तपाईंले भिजेको रुमालको गन्ध पनि लिनु पर्छ - शीतलकको गन्ध पनि तेलको गन्ध भन्दा फरक हुन्छ। निस्सन्देह, धेरै उत्पादन उत्पादन गर्ने कम्पनीमा निर्भर गर्दछ, तर धेरै प्रयोगकर्ताहरू भन्छन् कि यो हो थोरै मीठो गन्ध, कुनै पनि अन्य विपरीत।
यदि त्यहाँ धेरै कम तरल छ
कहिले चुहावट पहिले नै महत्त्वपूर्ण छ, ड्यासबोर्डमा सूचक प्रकाशले हामीलाई देखाउनेछ कि केहि गलत छ। निस्सन्देह, यो तुरुन्तै हुनु पर्दैन - कहिलेकाहीँ हावा चुहावट मार्फत प्रणालीमा प्रवेश गर्दछ, विस्तार ट्याङ्की भर्दै, शीतलन प्रणालीमा तरल पदार्थ "प्रतिस्थापन" गर्दछ। यदि हामी गर्नेछौं इन्जिन चिसो हुँदा कूलेंटको अवस्था जाँच गर्नुहोस्, हामी लगभग निश्चित रूपमा कुनै पनि विचलन याद गर्दैनौं। उच्च तापक्रममा मात्रै दबाब बढ्छ, जसले गर्दा तरल पदार्थ सानो चुहावटबाट बाहिर निस्कन्छ। तिनीहरू मध्ये प्रत्येक समय संग ठूलो हुनेछ। हामी ट्राफिकमा हुँदा गल्ती पूर्ण रूपमा देखिनेछ। यदि हामीले हुड मुनिबाट वाफ निस्किरहेको देख्यौं र रातो क्षेत्रको दिशामा एर्रो देख्छौं भने, हामीसँग गम्भीर परिणामहरू बिना इन्जिन बन्द गर्ने अन्तिम क्षण छ।
सम्झनु: इन्जिन तातो हुँदा रेडिएटर क्याप कहिल्यै नहटाउनुहोस्। यसले तपाईंलाई जलाउन सक्छ!
म कसरी चुहावट ठीक गर्छु?
यदि हामीलाई थाहा छ भने लीक फिक्स गर्न सजिलो छ कूलेंटको हानिको लागि दोषी रेडिएटर हो। त्यसपछि मात्र नयाँमा लगानी गर्नुहोस्, सही ठाउँमा स्थापना गर्नुहोस्, प्रणालीलाई तरल र ड्राइभले भर्नुहोस्। यो नराम्रो हुन्छ यदि हामीलाई थाहा छैन कि यो कहाँ बग्छ, र त्यहाँ धेरै ठाउँहरू हुन सक्छन्: फुटेको टाउको, लगाएको कूलेन्ट पम्प, बिग्रिएको रबरको नली, खिया लागेको र छिद्रित धातुका पाइपदेखि खिया लागेको क्ल्याम्पसम्म। त्यसपछि निदान थप समय लाग्नेछ। जे होस्, हामी हार मान्दैनौं - कंक्रीट, डामर वा कोबलस्टोनमा स्प्ल्याशहरूले हामीलाई चेसिसको कुन भागमा क्षति खोज्ने भनेर निर्धारण गर्न मद्दत गर्दछ। यदि यो सानो छ भने, एक विशेष अनुप्रयोग पर्याप्त हुन सक्छ। रेडिएटर सीलेन्टजसमा छाप लगाइनेछ सानो चुहावट र microcracks, र सामान्यतया बोल्दै दहन कक्ष को रक्षा गर्दछ कूलेंट को प्रवेश को कारण को क्षति बाट। यी प्रकारका सीलेन्टहरू (यदि Liqui Moly जस्ता राम्रो कम्पनीहरूले उत्पादन गरेका छन् भने) निवारक उद्देश्यका लागि पनि प्रयोग गर्न सकिन्छ।
खिया रेडिएटर ट्यूब विरुद्ध नयाँ
रेडिएटर बदल्नु त्यति गाह्रो छैन
यदि हामीसँग राम्रो पहुँच भएको कार छ भने रेडिएटर बदल्नु धेरै गाह्रो काम होइन। पहिले, कभरहरू र अन्य भागहरू हटाउनुहोस् जसले रेडिएटर हटाउन रोक्छ, त्यसपछि निम्नानुसार अगाडि बढ्नुहोस्:
- पानी लाइनहरू हटाउन सुरु गर्नुहोस्
- तल्लो एक सार्न अघि, श्रोणि राख्नुहोस्
- रेडिएटर माउन्ट खोल्नुहोस्
- हामी सेन्सरहरूबाट प्लास्टिक कनेक्टरहरू र विद्युतीय तारहरू विच्छेद गर्न सक्छौं।
- हामी पुरानो रेडिएटर बाहिर निकाल्छौं
- पुरानो कूलरबाट नयाँमा स्थानान्तरण गरेपछि, अतिरिक्त सामानहरू (उदाहरणका लागि, सेन्सरहरू), साथै समर्थन र फास्टनरहरू जुन नयाँ सेटमा समावेश छैनन्, नयाँ कुलर सही ठाउँमा राख्नुहोस्
- हामी माउन्ट जोड्छौं
- हामीले कभरहरू, पानीको पाइपहरू राख्यौं
- हामी सेन्सरहरू जडान गर्छौं, यो सुनिश्चित गर्दै कि रेडिएटरमा कुनै पनि प्वालहरू खुला रहँदैन।
सम्झनु: अन्तिम उपचार प्रणालीलाई शीतलकले भर्दै र यसबाट हावा हटाउँदै। "सुपरमार्केट" उत्पादनहरूको लागि नपुग्नुहोस् - एक तरल किन्नुहोस् जसले सम्पूर्ण कारको शीतलन प्रणालीलाई जंग, ओभरहेटिंग र चिसोबाट जोगाउनेछ, हामीसँग प्रस्ताव छ। तरल मोली GTL11 यसमा उत्कृष्ट प्यारामिटरहरू र सामानहरू छन् जसले तपाईंलाई यसलाई लामो समयसम्म प्रयोग गर्न अनुमति दिन्छ।
अन्य NOCAR सिफारिसहरू खोज्दै हुनुहुन्छ? हाम्रो ब्लग जाँच गर्नुहोस्: Nocar - सुझावहरू.
www.avtotachki.com
