तेल बत्ती बाले पछि कति बेर तपाईं ड्राइभ गर्न सक्नुहुन्छ

कारको नियमित रखरखावको अवस्थामा पनि, यसको मालिक आफैंलाई यस्तो स्थितिमा फेला पार्न सक्दछ जहाँ सेवा स्टेशन छोडेपछि कम तेलको चाप बत्तीहरू केवल km०० किलोमिटर उर्जामा बत्तीन्छ। केहि ड्राइभर तुरून्त तेल किन्न जान्छन् र माथि जान्छन्, जबकि अरू सेवा स्टेशनमा जान्छन्। त्यहाँ अरू पनि छन् जसले ड्राइभ गर्न जारी राखेका छन्। यस अवस्थामा कुन समाधान सहि छ?

पहेंलो वा रातो

जब तेलको स्तर घट्छ, उपकरण प्यानलमा चेतावनी बत्ती पहेंलो वा रातो हुन सक्छ। यद्यपि, सबैलाई थाहा छैन कि तिनीहरूमध्ये प्रत्येकको अर्थ के हो। पहेँलोले स्तरमा १ लिटरको कमीलाई संकेत गर्छ, र रातोले यसलाई गम्भीर स्तर (वा अन्य क्षति) मा घटेको संकेत गर्छ। दुई अलार्मका सेन्सरहरू एकअर्काबाट अलग काम गर्छन्।

पेट्रोल इञ्जिनहरूलाई सामान्यतया डिजेल ईन्जिनहरू भन्दा कम तेल चाहिन्छ, र यदि कार मालिकले शान्तपूर्वक ड्राइभ गर्दछ, अचानक वेग र भारी भार बिना, पहेलो बत्ती १०,००० किलोमिटर पछि पनि उज्यालो हुन सक्दैन।

पहेंलो संकेत

यदि सेन्सरमा पहेलो प्रकाश छ भने, यो इन्जिनको लागि महत्वपूर्ण छैन। ईन्जिनको घर्षण भाग पर्याप्त रूपले सुरक्षित गरिएको छ, तर यदि सम्भव छ भने, तेल थप्नुहोस् अनावश्यक हुँदैन। जतिसक्दो चाँडो यो आलोचनात्मक स्तरबाट तल झर्छ, दियो बत्ती रातो हुनेछ र यसलाई बेवास्ता गरिनेछैन।

रातो संकेत

यदि सेन्सरले रातो देखाउँछ भने, तेलको स्तर पहिले नै न्यूनतम भन्दा तल छ। त्यसपछि इन्जिन सुरु गर्न समस्या। जसको अर्थ मात्र एउटै कुरा हो - "तेल" भोक चाँडै सुरु हुनेछ, जुन एकाइको लागि धेरै हानिकारक छ। चरम अवस्थामा, तपाईं लगभग 200 किलोमिटर ड्राइभ गर्न सक्नुहुन्छ, त्यसपछि तपाईंले तरल पदार्थ थप्न आवश्यक छ।

जहाँसम्म, कार रोक्नु र मद्दतको लागि सोध्नु उत्तम हो, किनभने रातो बत्तीले स्तरमा तीव्र गिरावट बाहेक अन्य समस्याहरूलाई पनि संकेत गर्न सक्छ। यसमा समावेश छन्, उदाहरण को लागी, तेल पम्पमा क्षति वा दबाव ड्रपको अन्य कारण। अपर्याप्त तेलको साथ दौडदा निश्चित रूपमा इञ्जिनलाई नोक्सान हुन्छ, त्यसैले यसलाई बन्द गर्न उत्तम उत्तम हुन्छ।