जीप

सामग्रीहरू मोडेलहरूमा कार ब्रान्डको संस्थापक प्रतीक इतिहास हामीले जीप शब्द सुन्ने बित्तिकै, हामी यसलाई तुरुन्तै एसयूभीको अवधारणासँग जोड्छौं। प्रत्येक कार कम्पनीको आफ्नै इतिहास छ, जीपको इतिहास गहिरो जरा छ। यो कम्पनीले ६० वर्षभन्दा बढी समयदेखि अफ-रोड सवारीसाधन उत्पादन गर्दै आएको छ। जीप ब्रान्ड फियाट क्रिसलर एभटोमोबाइल कर्पोरेशनको हिस्सा हो र यसको सम्पत्ति हो। मुख्यालय टोलेडो मा स्थित छ। जीप ब्रान्डको इतिहासको सुरुवात दोस्रो विश्वयुद्धको पूर्वसन्ध्यामा हुन्छ। 1940 को सुरुमा, संयुक्त राज्यले सक्रिय रूपमा युद्धको लागि तयारी गरिरहेको थियो, अमेरिकी सशस्त्र बलहरूको कार्यहरू मध्ये एक सबै-पहिया ड्राइभ टोही वाहनको लागि एउटा परियोजना सिर्जना गर्नु थियो। त्यस समयमा, अवस्थाहरू अत्यन्तै कठिन थिए, र समय सीमा अत्यन्त छोटो थियो। Meogo, अर्थात् एक निश्चित विशेषज्ञता भएका 135 विभिन्न फर्महरू र कम्पनीहरूलाई यो परियोजना कार्यान्वयनको प्रस्ताव गरिएको थियो। केवल तीन कम्पनीहरूले सन्तोषजनक प्रतिक्रिया दिए, जसमा फोर्ड, अमेरिकन बेन्टम र विलीज ओभरल्याण्ड समावेश छन्। पछिल्लो कम्पनी, बारीमा, परियोजनाको पहिलो ड्राफ्ट तयार गर्यो, जुन चाँडै नै जीप कारको रूपमा साकार भएको थियो, जुन चाँडै विश्व प्रसिद्ध भयो। यो कम्पनी थियो जसले अमेरिकी सशस्त्र बलहरूका लागि अफ-रोड सवारी साधनहरू निर्माण गर्ने प्राथमिकता अधिकार प्राप्त गर्यो। क्षेत्रमा ठूलो संख्यामा मेसिन आविष्कार र परीक्षण गरियो। यस कम्पनीलाई गैर-विशेष इजाजतपत्र दिइएको थियो, किनकि सेनालाई अविश्वसनीय रूपमा ठूलो संख्यामा सवारी साधनहरू चाहिन्छ। दोस्रो स्थानमा फोर्ड मोटर कम्पनी थियो । र युद्धको अन्त्यमा, लगभग 362 र लगभग 000 प्रतिहरू उत्पादन गरिएको थियो, र पहिले नै 278 मा विलीज ओभरल्याण्डले अमेरिकी बेन्टमसँग कानूनी प्रक्रिया पछि, जीप ब्रान्डको अधिकार सुरक्षित गर्यो। कारको सैन्य संस्करणको स्तरमा, विलीज ओभरल्याण्डले नागरिक प्रतिलिपि जारी गर्ने निर्णय गरे, जसलाई CJ (सिभिलियन जीपको लागि छोटो) भनिन्छ। शरीरमा परिवर्तनहरू थिए, हेडलाइटहरू सानो भए, गियरबक्स सुधारिएको थियो, र यस्तै। त्यस्ता संस्करणहरू नयाँ कारको सीरियल प्रकार पुन: निर्माणको लागि आधार बन्यो। संस्थापक पहिलो सैन्य SUV अमेरिकी डिजाइनर कार्ल प्रोब्स्ट द्वारा 1940 मा सिर्जना गरिएको थियो। कार्ल प्रोब्स्टको जन्म अक्टोबर २०, १८८३ मा प्वाइन्ट प्लिजेन्टमा भएको थियो। सानैदेखि इन्जिनियरिङमा रुचि थियो । उनी ओहायोको कलेज गए, 1906 मा इन्जिनियरिङमा स्नातक गरे। त्यसपछि उनले अमेरिकी बान्टम अटोमोबाइल कम्पनीमा काम गरे। एक विश्व प्रसिद्ध नाम एक सैन्य SUV को मोडेल बनाउन परियोजना द्वारा उहाँलाई ल्याइयो। यो सैन्य आवश्यकताहरु को लागी विकसित भएको हुनाले, समयसीमा अत्यन्त कडा थियो, 49 दिन सम्म लेआउट को अध्ययन को लागी दिइएको थियो, र एक SUV को निर्माण को लागी कडा प्राविधिक आवश्यकताहरु को एक संख्या तैयार गरिएको थियो। कार्ल प्रोब्स्टले बिजुलीको गतिको साथ भविष्यको एसयूभी डिजाइन गरे। यो परियोजना पूरा गर्न उनलाई दुई दिन लाग्यो। र उही 1940 मा, कार पहिले नै मैरील्याण्ड मा एक सैन्य आधार मा परीक्षण गरिएको थियो। मेसिनको अत्यधिक मासबाट केही प्राविधिक टिप्पणीहरूको बावजुद परियोजना स्वीकृत भएको थियो। त्यसपछि अन्य कम्पनीहरूले कार अपग्रेड गरे। कार्ल प्रोब्स्ट २ August अगस्ट १ 25 .1963 मा डेटनमा अवस्थित भयो। यसैले, उनले मोटर वाहन उद्योगको इतिहासमा ठूलो योगदान दिए। 1953 मा, काइजर फ्रेजरले विलीज ओभरल्याण्ड अधिग्रहण गर्यो, र 1969 मा ट्रेडमार्क पहिले देखि नै अमेरिकन मोटर्स को एक हिस्सा थियो, जुन, बारीमा, 1987 मा क्रिसलर को पूर्ण नियन्त्रण मा थियो। 1988 देखि, Jepp ब्रान्ड Daimler Chrysler Corporation को हिस्सा भएको छ। विलीज ओभरल्याण्डलाई सैन्य जीपले विश्व प्रसिद्धि प्रदान गरेको छ। प्रतीक 1950 सम्म, अर्थात् अमेरिकी बेन्टम संग मुकदमा अघि, उत्पादित कार को लोगो "Willis" थियो, तर कार्यवाही पछि यो "जीप" प्रतीक द्वारा प्रतिस्थापित गरियो। लोगो कारको अगाडि चित्रण गरिएको थियो: दुई हेडलाइटहरू बीचमा रेडिएटर ग्रिल छ, जसको माथिको प्रतीक हो। प्रतीकको रंग सैन्य शैलीमा बनाइएको छ, अर्थात् गाढा हरियोमा। यसले धेरै निर्धारण गर्दछ, किनकि मेसिन मूल रूपमा सैन्य उद्देश्यका लागि सिर्जना गरिएको थियो। वर्तमान चरणमा, लोगोलाई चाँदीको स्टिल रङमा कार्यान्वयन गरिएको छ, यसरी पुरुष विशेषताको प्रामाणिकतालाई चित्रण गर्दछ। यसले एक निश्चित संक्षिप्तता र कठोरता बोक्छ। मोडेलहरूमा कार ब्रान्डको इतिहास माथि उल्लेख गरिएझैं, सैन्य गाडीहरूको निर्माणको लागि कम्पनीले कारको नागरिक संस्करणहरूमा प्राथमिकता दिएको छ। युद्धको अन्त्यमा, 1946 मा, पहिलो कार एक स्टेशन वैगन शरीर, जो पूर्ण रूपमा इस्पात थियो संग प्रस्तुत गरिएको थियो। कारमा राम्रो प्राविधिक विशेषताहरू थिए, 105 किमी / घन्टाको गति र 7 व्यक्तिको क्षमता, सबै चार पाङ्ग्राहरूमा ड्राइभ थियो (सुरुमा मात्र दुई)। 1949 जीपको लागि समान रूपमा उत्पादक वर्ष थियो, पहिलो खेल जीप जारी भएको थियो। उसले आफ्नो खुलापन र पर्दाको उपस्थितिको साथ जित्यो, जसले गर्दा छेउका झ्यालहरू विस्थापित भयो। चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ स्थापना गरिएको थिएन किनभने यो मूल रूपमा कारको मनोरञ्जन संस्करण थियो। त्यसै वर्षमा, एक पिकअप ट्रक प्रदर्शन गरिएको थियो, जुन एक प्रकारको "सहायक" थियो, धेरै क्षेत्रहरूमा स्टेशन वैगन, प्राय: खेती। 1953 मा सफलता CJ XNUMXB मोडेल थियो। शरीरलाई आधुनिकीकरण गरिएको थियो, यसलाई परिमार्जन गरिएको थियो र सेनाको गाडीको युद्धपूर्व शरीरसँग कुनै सरोकार थिएन। चार सिलिन्डर इन्जिन र नयाँ विशाल रेडिएटर ग्रिल तिनीहरूको मौलिकता र ड्राइभिङमा आरामको लागि मूल्यवान थिए। यो मोडेल 1968 मा बन्द भएको थियो। 1954 मा, Kaizer Fraiser द्वारा Willys Overland को खरिद पछि, CJ 5 मोडेल जारी गरियो। यो पहिलेको मोडेल भन्दा भिजुअल विशेषताहरूमा फरक थियो, मुख्यतया डिजाइनमा, कारको आकार घटाउँदै, जसले फलस्वरूप यसलाई कडा-टु-पहुँचका छिमेकहरूको लागि अझ राम्रो बनायो। क्रान्ति Wagoneer द्वारा बनाईएको थियो, जुन 1962 मा इतिहासमा प्रवेश गर्यो। यो कार पछि नयाँ खेल वैगन को विधानसभा को लागी जग राखिएको थियो। धेरै चीजहरू अपग्रेड गरिएका छन्, उदाहरणका लागि, छ-सिलिन्डर इन्जिन, जसको शीर्षमा क्यामेरा अवस्थित छ, गियरबक्स एक स्वचालित भएको छ, र अगाडि पाङ्ग्राहरूमा स्वतन्त्र निलम्बन पनि छ। वैगोनरको सामूहिक सम्मेलन गरिएको थियो। V6 Vigiliant (250 पावर एकाइ) प्राप्त गरेपछि, 1965 मा त्यहाँ सुधार र SuperWagoneer को रिलीज भएको थियो। यी दुबै मोडल जे सिरिजको हिस्सा हुन्। शैली, स्पोर्टी लुक, मौलिकता - यो सबै 1974 मा चेरोकी को उपस्थिति को बारे मा भनिएको छ। सुरुमा, यो मोडेल दुई ढोका थिए, तर 1977 मा जारी गर्दा - पहिले नै सबै चार ढोका। यो यो मोडेल हो जुन सबै जीप मोडेलहरू मध्ये सबैभन्दा लोकप्रिय मान्न सकिन्छ। सीमित संस्करण Wagoneer लिमिटेड लेदर छाला र क्रोम ट्रिमको साथ १ 1978 XNUMX मा संसार देख्यो। 1984 मा जीप चेरोकी एक्सजे र वागोनियर स्पोर्ट वैगनको परिचय देखियो। तिनीहरूको डेब्यू यी मोडेलहरूको बल, कम्प्याक्टनेस, शक्ति, एक टुक्रा शरीर द्वारा विशेषता थियो। दुबै मोडल बजारमा निकै लोकप्रिय भएका छन् । 1984 मा रिलिज भएको Wrangler मोडेल, CJ को उत्तराधिकारी मानिन्छ। डिजाइन सुधारिएको थियो, साथै पेट्रोल इन्जिन को उपकरण: चार सिलिन्डर र छ को लागि। १ 1988 XNUMX मा, Comanche एक पिकअप बडी संग शुरूआत भयो। पौराणिक कार 1992 मा जारी भएको थियो र सारा संसारलाई जित्यो, हो, ठ्याक्कै - यो ग्रैंड चेरोकी हो! यो मोडेल संयोजनको लागि, एक उच्च प्रविधि कारखाना निर्माण गरिएको थियो। क्वाड्रा ट्र्याक एक पूर्ण रूपमा नयाँ अल-ह्वील ड्राइभ प्रणाली हो जुन नयाँ कार मोडेलमा प्रस्तुत गरिएको छ। थप रूपमा, पाँच-स्पीड म्यानुअल गियरबक्स सिर्जना गरिएको थियो, अवरुद्ध प्रणालीको प्राविधिक भाग आधुनिकीकरण गरिएको थियो, सबै चार पाङ्ग्राहरू, साथै बिजुली विन्डोजहरूको निर्माणलाई प्रभाव पार्दै। कारको डिजाइन र भित्री भाग राम्रोसँग सोचिएको थियो, छालाको स्टेयरिङ ह्वीलसम्म। "विश्वको सबैभन्दा छिटो SUV" को सीमित संस्करण 1998 मा Grand Cherokee Limited को रूपमा डेब्यु भयो। यो V8 इन्जिन (लगभग 6 लिटर) को पूर्ण सेट थियो, रेडिएटर ग्रिलको विशिष्टता जसले अटोमेकरलाई यस्तो शीर्षक प्रदान गर्ने अधिकार दियो। जीप कमाण्डर को 2006 मा उपस्थिति अर्को सनसनी बनायो। ग्रान्ड चेरोकी प्लेटफर्म मार्फत सिर्जना गरिएको, मोडेलको सिट क्षमता ७, सबै नयाँ क्वाड्राड्राइभ २ पावरट्रेनले सुसज्जित भएको भनिएको थियो। अगाडि-पाङ्ग्रे ड्राइभ प्लेटफर्म, साथै अगाडि र पछाडि निलम्बन को स्वतन्त्रता, कम्पास मोडेल को विशेषता थियो, एकै वर्ष मा जारी। ० से ०० किमी / घन्टा देखि पाँच सेकेन्डमा त्वरण लिनु भनेको ग्रान्ड चेरोकी एसआरटी model मोडेलमा निहित छ, जुन २०० 0 मा पनि रिलीज भयो। यस कारले यसको विश्वसनीयता, व्यावहारिकता र गुणवत्ताको लागि व्यक्तिहरूको सहानुभूति जित्दछ। Grand Cherokee 2001 संसारमा सबैभन्दा लोकप्रिय SUV मध्ये एक हो। यस्तो योग्यता कार को फाइदा, इन्जिन को आधुनिकीकरण द्वारा अत्यधिक जायज छ। सबै पाङ्ग्रा ड्राइभ कारहरू बीच - मोडेल प्राथमिकता स्थान लिन्छ।