Jeep Renegade 1.4 टेस्ट ड्राइभ, सानो अमेरिकी SUV परीक्षण - रोड टेस्ट
परीक्षण ड्राइव

Jeep Renegade 1.4 टेस्ट ड्राइभ, सानो अमेरिकी SUV टेस्ट - रोड टेस्ट

जीप रेनेगेड १.४ सानो अमेरिकी एसयूवी टेस्ट - रोड टेस्ट

Jeep Renegade 1.4, सानो अमेरिकी SUV परीक्षण - रोड टेस्ट

फिएट ५०० एक्स 'कजिन' को पेट्रोल भेरिएन्ट ईन्धन को लागी धेरै तिर्खाएको छैन, तर कोर्नरिंग गर्दा धेरै गतिशील छैन।

पगेला
शहर7/ 10
शहर बाहिर7/ 10
राजमार्ग6/ 10
बोर्ड मा जीवन7/ 10
मूल्य र लागत6/ 10
सुरक्षा7/ 10

रेनेगेड एक पूर्ण जीप हो जसमा बहुमुखी र धेरै तिर्खा नलागेको SUV खोज्ने चालकहरूको ध्यान खिच्न आवश्यक पर्ने सबै कुराहरू छन्। यद्यपि, पाङ्ग्रा पछाडि, यो वास्तवमा भन्दा बढी बोझिल देखिन्छ।

La जीप पाखण्डी यो कार हो कि सबै भन्दा राम्रो समूह को इटालियन अमेरिकी आत्मा प्रतिबिम्बित गर्दछ। विदेशी मुद्रा परिसंपत्तियाँ जसमा यो सम्बन्धित छ: यो बजारमा "Yankee" ब्रान्डको लाइनमा पहुँचको मोडेल हो, तर एकै समयमा यो हाम्रो देशमा भेला हुन्छ (अधिक सटीक रूपमा, मा। बेसिलिकाटातेसैले मेल्फी) सँगै "चचेरो भाई" फिएट 500X, एउटै भुइँमा बनेको।

आकार को बावजूद कि कडा 4 × 4 को दुनिया मा पलक, साथै हाम्रो वैकल्पिक वस्तु को बावजूद सडक परीक्षण - उता ० सीमित - र अगाडि पा wheel्ग्रा ड्राइभ, MultiAir इन्जिन 140 hp पेट्रोल इन्जिन - समान शक्तिको 2.0 MJ टर्बोडिजेलको लागि एक रोचक विकल्प (तर फोर-व्हील ड्राइवयस तथ्यलाई ध्यानमा राख्दै कि "ब्रेक-इवन पोइन्ट" (किलोमिटर मा सीमा, जस पछि एक डीजल विकल्प को खरीद को लागी आवश्यक अधिभार कम ईन्धन मूल्य द्वारा क्षतिपूर्ति गरिन्छ) 178.000 20 किमी पनि छ। यदि तपाइँ २ एचपी दिन चाहानुहुन्छ एक डीजल १.W डब्लूडी को लागी, स्थिति परिवर्तन हुन्छ: ३४.००० Mjt 2 किमी बाट पहिले नै सहमत हुन थाल्छ।

La जीप पाखण्डी साना खरीददारहरूले कठिन कार्यको सामना गर्नेछन् - "बेबीहरू" खण्डमा ग्राहकहरू जित्न, जुन अब सानाहरू पछि मूल्य सूचीको दोस्रो सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण खण्ड भएको छ। एसयूवी... के उसले यो गर्न सक्छ? सँगै पत्ता लगाऔं।

शहर

केवल 4,23 मिटर लामो भए तापनि, रेनेगेड - पाङ्ग्रा पछाडि - ठूलो महसुस गर्दछ: "दोष" यसको "ठूलो" र आक्रामक डिजाइन हो, सैन्य सवारी साधनहरूको सम्झना दिलाउने। पार्किङ कुनै समस्या होइन: आयामहरू उल्लेखनीय छन्, गिलास सतहहरू पर्याप्त ठूला छन्, पार्कट्रोनिक तिनीहरू मानक हुन्, र सबैभन्दा महत्वपूर्ण क्षेत्रहरुमा उपचार नगरिएको प्लास्टिक रक्षकहरु छन् कि "स्पर्श" को बिरुद्ध रक्षा गर्दछ।

Le निलम्बन बाट जीप पाखण्डी उनीहरु cobblestones र ट्राफिक बत्ती मा धेरै राम्रो संग, तपाइँ बाट लाभ उठाउन सक्नुहुन्छ ईन्जिन २,००० आरपीएम भन्दा पहिले नै तयार छ, १०..2.000 सेकेन्डमा ० देखि १०० किमी / घन्टाको गति बढाउन सक्षम।

जीप रेनेगेड १.४ सानो अमेरिकी एसयूवी टेस्ट - रोड टेस्ट

शहर बाहिर

जीप को लागी शहर बाहिर को अर्थ अफ रोड छ। एकमात्र को उपस्थिति अगाडि पा wheel्ग्रा ड्राइभ माटो सडकहरु को आनन्द संग हस्तक्षेप गर्दैन: संग उच्च जमीन निकासी को लागी धन्यवाद टायर सबै पा wheel्ग्रा ड्राइभ प्रकाश बाहिर सडक अवस्था संग सामना गर्न को लागी पर्याप्त छ।

डामर मा जीप पाखण्डी यो अधिक कुशल हुन सक्छ: यदि यो सत्य हो कि गति (छ स्पीड म्यानुअल प्रसारण) एक आरामदायक लीभर छ कि स्पोर्टी ड्राइभि in्ग मा छडी छैन, र इन्जिन चालक को अनुरोध मा राम्रो प्रतिक्रिया छ कि, यो समान रूप मा सत्य छ कि तपाइँ एक संग व्यवहार गर्न को लागी छ। संचालन धेरै संवेदनशील छैन र दिशा बदल्ने मा केहि अजीबपन संग।

राजमार्ग

L 'मोटरबाटो यो रेनेगेड को लागी आदर्श वासस्थान हैन: विशेष शरीर को आकार उच्च गति मा एरोडायनामिक शोर कि इन्जिन र भित्री को soundproofing मा उत्कृष्ट काम को प्रतिकार गर्न को लागी सिर्जना गर्दछ। यसको अतिरिक्त, 130 किमी / घन्टा मा कब्जा टक्कर मा, सदमे अवशोषकहरु अधिक कुशल हुन सक्छ।

महसुस गर्दै सुरक्षा पछाडि पछाडि जीप पाखण्डी उठाईएको: बोर्ड मा तपाइँ एक लघु हथौडा ईआई जस्तै, सुरक्षित महसुस गर्नुहुन्छ ब्रेकहरु उनीहरु सबै परिस्थितिहरुमा बलियो हुन जान्छन्। को लागीस्वतन्त्रता घर एक सानो 800 किलोमिटर भन्दा माथिको घोषणा गर्दछ, र सामान्य ड्राइभि with्ग संग यो धेरै सजिलो छ 600 मीटर भन्दा बढि।

बोर्ड मा जीवन

घोषित मूल्य ट्रंक (525 लीटर, जुन पछाडिको सिटहरू फोल्ड गरेर 1.440 बन्छ) धेरै आशावादी छ, तर व्यावहारिक डबल तलको साथ राम्रो आकारको पाँच-सीट डिब्बा परिवारको आवश्यकताको लागि पर्याप्त भन्दा बढी छ। । बहुमुखी प्रतिभा पनि राम्रो छ: त्यहाँ केबिनमा धेरै भण्डारण डिब्बाहरू छन्, तर त्यहाँ प्रतियोगीहरू छन् जसले पछाडिको यात्री लेग्रूममा बढी सेन्टिमिटर प्रस्ताव गर्दछ। तर, चिन्ता लिनुपर्ने केही छैन ।

अध्याय समाप्त गर्दै: जीप पाखण्डी यसको ड्यासबोर्ड नरम र राम्रो संग निर्मित प्लास्टिक (यसको ठूलो बहिनी, कम्पास बाट एक स्पष्ट कदम) बाट बनेको छ, तर शरीर प्यानलहरु बीचको सम्बन्ध केहि अशुद्धिहरु छन्। काफी Ergonomic बटन: रेडियो बटन धेरै सहज छैन र एयर कंडीशनर बटन धेरै कम छन्।

जीप रेनेगेड १.४ सानो अमेरिकी एसयूवी टेस्ट - रोड टेस्ट

मूल्य र लागत

La जीप रेनेगेड १.४ लिमिटेड यो सस्तो छैन: मूल्य di 25.100 यूरो जे होस्, यो राम्रो मानक उपकरण जो अन्य को बीच मा शामिल छ, प्रदान गर्दछ,अटोराडियो с ब्लुटुथ.USB र 5 '' टचस्क्रिन, छत रेल, i मिश्र धातु पाels्ग्रा ३ ", दोहोरो क्षेत्र स्वचालित जलवायु नियन्त्रण, त्यसपछि क्रूज नियन्त्रण, त्यसपछि कुहिर प्रकाश, इलेक्ट्रिक काठ समायोजन संग चालक को सीट, म पार्कट्रोनिक र टिन्टेड रियर विन्डोज र रियर विन्डोज।

La वारेन्टी यो असीमित माइलेज (कानून द्वारा न्यूनतम आवश्यक) को साथ मात्र दुई बर्ष हो, जबकि म को लागी खपत (१.16,7..10 किमी / लीटर) १० देखि १५ किमी / लीटर को दायरा ड्राइभिंग शैली मा निर्भर गर्दछ। त्यहाँ मूल्य को संरक्षण राम्रो (एसयूवी र जीपहरु सधैं धेरै लोकप्रिय छन्) को प्रतिज्ञा, भले पनि अगाडि पा wheel्ग्रा ड्राइभ र सबै भन्दा माथि ईन्जिन a बेन्जिना उनीहरु केहि सम्भावित ग्राहकहरु लाई डराउन सक्छन्।

सुरक्षा

ब्रेकहरु incisors, रोल धेरै ध्यान दिएर र सडक मा उत्साहजनक व्यवहार छैन, भले पनि, जस्तै हामीले भने, धेरै गतिशील छैन: यी मुख्य विशेषताहरु हुन् जीप पाखण्डीजो पनि राम्रो ललाट दृश्यता बाट लाभान्वित भोल्युमोनस बोनट को लागी धन्यवाद (जसका आयामहरु सजीलै चालक को सीट बाट बुझिन्छ)। प्रत्यक्ष ड्राइभि मा understeer (प्रवृत्ति को विस्तार को प्रवृत्ति) स्पष्ट छ: इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण स्थिति को समाधान गर्न मा मदद गर्दछ।

Хороший सुरक्षा उपकरण: हावा झोला अगाडि, छेउ र पर्दा, आक्रमण Isofix, स्थिरीकरण र कर्षण नियन्त्रण, साथै धेरै उपयोगी सामानहरू, जस्तै अगाडि टक्कर चेतावनी प्लस (जो तपाइँलाई चेतावनी दिनुहुन्छ यदि तपाइँ अगाडिको सवारी साधनको धेरै नजिक हुनुहुन्छ),पहाडी वंश नियन्त्रण (डाउनहिल गति नियन्त्रण प्रणाली),हिल स्टार्ट असिस्ट (एक पहाड बाट सुरु गर्दा मद्दत), लेन प्रस्थान चेतावनी प्लस (जो सचेत गराउँछ जब कार आफ्नो लेन मा रहदैन), गति limiter र टायर दबाव निगरानी।

Спецификация
प्रविधि
ईन्जिनटर्बो पेट्रोल
अफसेट / स्थान1.368 सीसी / 4 सिलिन्डर लाइन मा
अधिकतम शक्ति / आरपीएम103 kW (140 HP) @ 5.000 वजन
अधिकतम टोक़ / क्रान्तिहरु१ N०० एनएम बाट १.४०० इनपुट
स्वीकृतियूरो।
गियरबक्स / कर्षण6 गति मैनुअल / अगाडि
पावर
बैरल525 / 1.440 लिटर
ट्याank्क48 लीटर
प्रदर्शन र उपभोग
अधिकतम गतिKm० किमी / घन्टा
Acc। 0-100 किमी / घन्टा10,6 सेकेन्ड
Urb। / एक्स्ट। / पूरा उपभोग13,7 / 18,9 / 16,7 किमी / एल
स्वतन्त्रता801,6 किमी
CO2 उत्सर्जन१140 g g / किमी
उपयोग लागत
सामानहरू
ब्लुटुथ संग रेडियोक्रमिक
१-इन्च मिश्र धातु पा्ग्राक्रमिक
क्सीनन हेडलाइटहरू900 यूरो
फोग बत्तीहरूक्रमिक
छाला भित्री1.100 यूरो
उपग्रह नेभिगेटर1.000 यूरो
बिजुली। तह दर्पण400 यूरो
पार्किंग सेन्सरक्रमिक
काँचको छत1.500 यूरो
धातु रंग450 यूरो

एक टिप्पणी थप्न