टेस्ट ड्राइभ जीप देशभक्त: सानो कमांडो
परीक्षण ड्राइव

टेस्ट ड्राइभ जीप देशभक्त: सानो कमांडो

टेस्ट ड्राइभ जीप देशभक्त: सानो कमांडो

क्रिसलरको स्वामित्वमा रहेको अफ-रोड ब्रान्डको जीपको नयाँ आधार मोडल छ। यसको नाम पैट्रियट हो, र कारले फेरि क्लासिक जीप डिजाइन प्रदर्शन गर्दछ।

कम्पास त्यो मोडल थियो जसले परम्परागत अमेरिकी ब्रान्डको साना मोडेलहरूको लागि दिशा सेट गर्‍यो। जीप पैट्रियट माथि उल्लिखित कम्प्याक्ट SUV को टेक्नोलोजिकल प्लेटफर्ममा निर्मित छ। तर कम्पास जब शहरी एसयुभीको अधिक छ र यसैले डाइरहार्ड जीप अफिसिआनाडोसलाई अपील गर्ने सम्भावना छैन, प्याट्रियट कम्पनीको क्लासिक स्टाइलिंग पछ्याउँदछ, प्राय: नरम घुमावो Austere किनारहरू द्वारा प्रतिस्थापित।

क्लासिक जीप शैलीमा कॉम्प्याक्ट SUV

अचम्मको कुरा, देशभक्त आफ्नो "फैन्सी" साथी भन्दा अलि बढी लाभदायक साबित भयो, जुन यसको पक्षमा अर्को तर्क हो। यसको भागको लागि, यद्यपि, कारको पानाहरू मुनि के छ, यसले केही शङ्का छोड्छ कि यहाँ जीपको नाम पूर्ण रूपमा उपयुक्त छ। हुड मुनि एक ट्रान्सभर्सली माउन्ट गरिएको इन्जिन हो जुन सामान्य अवस्थामा अगाडिको पाङ्ग्राहरू मात्र चलाउँछ - कम्प्याक्ट क्लास मोडेलको विशिष्ट, तर वास्तविक अफ-रोड मोडेल होइन।

कार 2,4-लिटर चार-सिलिन्डर पेट्रोल इन्जिन द्वारा संचालित छ जुन पहिले नै Sebring जस्ता मोडेलहरूबाट परिचित छ, र सायद यसको स्मार्ट विकल्प VW को चार-सिलिन्डर टर्बोडिजेल हो जुन पम्प-इन्जेक्टर टेक्नोलोजीसँग काम गर्दछ। जब अगाडिको पाङ्ग्राहरूद्वारा कर्षणको कमी पत्ता लगाइन्छ, टर्कको अंश स्वचालित रूपमा इलेक्ट्रोनिक रूपमा नियन्त्रित प्लेट क्लच मार्फत पछाडिको एक्सलमा स्थानान्तरण हुन्छ। पछिल्लो लक गर्न सकिन्छ, अगाडि र पछाडिका पाङ्ग्राहरूमा 50/50 कर्षण वितरण प्रदान गर्दै - अन्तमा, कुनै पनि वास्तविक जीपको पहिचान।

ESP प्रणालीलाई राम्रो सक्रिय सुरक्षा धन्यवाद

यद्यपि यस जीपको डाउनशिफ्ट छैन, सवारीले अफ-रोड कार्यहरू जस्तै पारिवारिक हिड्ने उत्कृष्ट कार्य गर्दछ। कडा सतहहरूमा, त्यहाँ कुनै अप्रिय आश्चर्य छन्: ESP प्रणाली मानक छ, र आराम लामो यात्रामा पनि काफी सन्तोषजनक छ। यस जीप प्याट्रियट यस वर्ष पछि युरोपेली बजारमा प्रहार गर्नेछ।

पाठ: गोट्स लेयरर

फोटोहरू: जीप

2020-08-29

एक टिप्पणी थप्न