परीक्षण ड्राइव जीप कम्पास: सही दिशामा
परीक्षण ड्राइव

परीक्षण ड्राइव जीप कम्पास: सही दिशामा

कम्प्याक्ट SUV खण्डमा अत्यन्त रोचक प्रस्ताव

जीप ब्रान्ड मोटर वाहन स्वर्गको ती नामहरू मध्ये एक हो, जसको अर्थ शब्द र तथ्यको भाषामा मात्र वर्णन गर्न गाह्रो छ। दशकौंदेखि, जीप प्रामाणिक अमेरिकी भावना, लगभग असीमित स्वतन्त्रता, अफ-रोड क्षमता, कडा चरित्र, सहनशीलताको खोजीको पर्यायवाची भएको छ।

"जीप" शब्द आज सम्म एसयुवीको लागि एक नामको रूपमा प्रयोग भैरहेको तथ्य नै कुनै मौखिक विस्फोटहरूको आवाज बोल्दछ। आज, बजारमा एसयुवी र क्रसओभर मोडेलका अनगिन्ती प्रजातिहरूको साथमा, आज युरोपमा जीप कम्पनीको वर्तमान लाइनअपसँगको सम्बद्धता भन्दा बढी स्मरणीय छ जस्तो देखिन्छ।

परीक्षण ड्राइव जीप कम्पास: सही दिशामा

जुन वास्तवमा पूर्ण रूपमा अयोग्य छ - कम्तिमा तीन कारणहरूको लागि। सबैभन्दा पहिले, कालातीत क्लासिक रैन्ग्लरको अनुहारमा, इटालियन मालिकहरूसँगको अमेरिकी कम्पनीसँग हाल आफ्नो पोर्टफोलियोमा केही जीवित साँचो एसयूभीहरू मध्ये एक छ, जसको अगाडि लगभग कुनै दुर्गम अवरोधहरू छैनन्।

दोस्रो, ब्रान्डले असाधारण रूपमा राम्रो प्रस्ताव गर्न सक्छ, यद्यपि प्रायः अनुचित रूपमा कम मूल्यका उत्पादनहरू, जस्तै ग्रान्ड चेरोकी, जुन वास्तवमा यसको वर्गमा यसको मूल्यको लागि उत्कृष्ट कारहरू मध्ये एक हो। र तेस्रो कारण, बारीमा, "कम्पास" भनिन्छ, र अब हामी तपाईंलाई थप विवरणमा बताउनेछौं किन हामी यस्तो सोच्दछौं।

कॉम्प्याक्ट SUV मोडेलहरू बीच SUV

कम्पासको प्रकृतिलाई सकेसम्म संक्षिप्त रूपमा वर्णन गर्न, यो भन्नु सबैभन्दा उपयुक्त हुनेछ: यो कार कम्प्याक्ट SUV खण्डमा हतियारको रूपमा जीप ब्रान्ड जस्तो हुनुपर्छ।

कार निस्सन्देह यसको कोटिमा एक भन्दा बढी पारित योग्य मध्ये एक हो र एक मूल तरिका मा साहसिक भावना अक्सर वास्तविक अवसरको सट्टा विपणन प्रस्तावहरूको परिणाम हो जहाँ एक वर्ग मा वास्तविक SUVs को वातावरण बताउँछ।

कम्पास एक साँचो मासु र रगतको जीप हो जुन अफ-पक्की सम्भाव्यताको सम्मान र यसको डीएनएमा विशिष्ट अमेरिकी शैलीको कुरा हो। उपस्थितिमा, कार वास्तविक यान्की मात्र होइन, तर आधुनिक दर्शकहरूको आवश्यकताहरू पूरा गर्न पर्याप्त रूपमा सुरुचिपूर्ण र आधुनिक पनि छ।

परीक्षण ड्राइव जीप कम्पास: सही दिशामा

त्यहाँ कम्पनीको गौरवशाली विगतको धेरै सन्दर्भहरू छन्, तर सानो रेनेगेडको विपरित, उनीहरू यहाँ क्लासिक विवरणहरूको आधुनिक व्याख्या जस्तै श्रोताहरूमा पुरानो मुडसँग खेल्ने प्रयासको रूपमा बढी महसुस गर्छन्।

भित्री भाग पनि जीपको लागि सामान्य छ - फराकिलो र आरामदायी सीटहरू, सीटहरूको दुवै पङ्क्तिमा प्रशस्त ठाउँ, समृद्ध उपकरण, उत्कृष्ट अडियो प्रणाली र राम्रो एर्गोनोमिक्स। यहाँको शैली हामी धेरै प्रतिस्पर्धी मोडेलहरूमा हेर्ने बानी भन्दा धेरै फरक छ - भावनाको इच्छित प्रभाव, जुन सामान्य भन्दा अलि फरक छ, पूर्ण रूपमा प्राप्त हुन्छ।

कम्पास यसको अधिक गम्भीर प्रतिद्वन्द्वीहरू भन्दा कम रहेको केही उद्देश्य मापदण्डहरू मध्ये एक सामान डिब्बाको भोल्युम हो, जुन कक्षा स्तरको लागि एकदम औसत छ।

एक वास्तविक जीप, दुबै र सडकमा

कम्पास चलाउनको पहिलो मिनेट पछाडि नै हामीले हाम्रो राय पूर्ण रूपमा पुष्टि गर्यौं कि यहाँ हामी आधुनिक एसयूवीको क्लासिक एसयूवीको साँच्चै रोचक सहजीवनको साथ व्यवहार गरिरहेका छौं, पहिलो वर्गका गुणहरूप्रति कडा पक्षपात, तर पूर्णतया बेवास्ता गरिएको छैन। दोस्रो को विशेषताहरु।

कार सजिलैसँग ड्राइभ गर्दछ, तर पछाडि र स्टपमा अप्रिय स्वाइ। गर्दा वा बम्पहरूमा अप्रिय स्विइंगमा ठोक्दैन। ह्यान्डलि calm शान्त छ र ड्राइभिंग व्यवहार पूर्वानुमान र विनीत छ, यो एक स्पोर्टी ड्राइभिंग स्टाइलमा पूर्वानुमान आवश्यक छैन।

140 अश्वशक्ति र एक नौ-स्पीड ZF स्वचालित - 1800 आरपीएम भन्दा माथि कर्षण राम्रो छ, गियरबक्स प्रतिक्रियाहरू सन्तुलित छन्, र इन्जिन टोनले यसको डिजेल चरित्र लुकाउँदैन।

यस मोडेलमा तपाईलाई क्लासिक अमेरिकी कार जस्तो लाग्छ, जसका लागि सवारी आराम र स्वतन्त्रताको भावना स्वार्थी गतिशीलताको खोजी भन्दा धेरै महत्त्वपूर्ण हुन्छ। र वस्तुगत रूपमा बोल्दा, sport percent प्रतिशत मामिलामा "खेल उपयोगिता वाहन" भन्ने शव्द वास्तविक जीवनमा अझै स्पष्ट विरोधाभास हो, तब कम्पासको साथ, वस्तुतः सबै ठाउँमा छ।

परीक्षण ड्राइव जीप कम्पास: सही दिशामा

डुअल ट्रान्समिशन र इलेक्ट्रोनिक प्रणालीहरूको अपरेसनको विभिन्न मोडहरूको उपस्थिति, साथै :०:50० स्थितिमा टोक़को दुई धुरामा गियरहरू लक गर्ने क्षमता, स्पष्ट रूपमा देखाउँदछ कम्पास निश्चित रूपमा पहिलो सम्म प्रसारित हुँदैन। समस्याहरू जुन बाहिरबाट आउँदछ सडकहरू देखा पर्दछ।

तुलनात्मक रूपमा उच्च भूमि क्लीयरन्स र भरपर्दो अण्डबॉडी र प्रभावहरू र स्क्र्याचहरू विरूद्ध शरीर सुरक्षाको संयोजनले चालकलाई विश्वासको ठोस खुराक दिन्छ कि ऊ यस कारसँग शान्त रहन सक्छ, प्रतिकूल परिस्थितिहरूमा पनि।

मूल्य निर्धारण नीति को लागी, यो जीप श्रेणी को एक कम्पनी को लागी एकदम पर्याप्त छ - कम्पास, निस्सन्देह, यसको वर्ग को सस्तो प्रतिनिधि होइन, तर यसको क्षमताहरु को लागी, यो कुनै पनि हिसाबले महँगो छैन।

व्यक्तिहरूको लागि जुन आधुनिक कम्प्याक्ट एसयूभीका सबै सुविधाहरू खोज्दैछन्, तर एकै साथ अफ सडकमा टाँसिरहन्छन् र केहि फरक र प्रामाणिक तर्फ गुरुत्वाकर्षण गरिरहेका छन्, निस्सन्देह यो कार एकदम चाखलाग्दो विकल्प हुन सक्छ।

एक टिप्पणी थप्न