इलेक्ट्रिक वाहन को इतिहास
पहिलो इलेक्ट्रिक कार देखा पर्यो 1830 को आसपास ( 1832-1839 )। इलेक्ट्रिक कार आविष्कार गर्ने पहिलो स्कटिश व्यापारी थिए रोबर्ट एन्डरसन ... बरु, यो एक इलेक्ट्रिक कार्ट थियो।
लगभग मा 1835 वर्ष अमेरिकी थोमस डेभेनपोर्ट एउटा सानो बिजुली लोकोमोटिभ निर्माण। लगभग मा 1838 वर्ष एक स्कट्सम्यान देखा पर्यो रोबर्ट डेभिडसन 6 किमी / घन्टाको गतिमा पुग्न सक्ने समान मोडेलको साथ। दुई आविष्कारकहरूले रिचार्जेबल ब्याट्री प्रयोग गरेनन्।
В 1859 फ्रान्सेली Gaston Plante रिचार्जेबल नेतृत्व एसिड ब्याट्री आविष्कार। यसलाई सुधार गरिनेछ क्यामिल फोर в 1881 वर्ष .
यस फोटोमा 1884 वर्ष हामी देख्छौं थोमस पार्कर, संसारमा पहिलो हुन सक्ने इलेक्ट्रिक कारमा बसेर। यो तस्बिर उनको नाति ग्राहम पार्कर द्वारा अप्रिल 2009 मा सार्वजनिक गरिएको थियो।
В 1891 वर्ष अमेरिकी विलियम मोरिसन पहिलो वास्तविक इलेक्ट्रिक कार निर्माण (फोटो हेर्नुहोस्)।
В 1896 वर्षको इलेक्ट्रिक रिकर एन्ड्रयू रिकरले कार रेस जितेका थिए।
В 1897 वर्ष हामीले न्यूयोर्कको सडकमा पहिलो इलेक्ट्रिक ट्याक्सीहरू देख्न सक्छौं।
В 1899 वर्ष बेल्जियम कम्पनी मा कहिल्यै खुशी छैन पहिलो विद्युतीय कार निर्माण, सक्षम 100 किमी / घन्टा सम्मको गति विकास गर्नुहोस् (यो 105 किमी / घन्टा पुग्नेछ)। यो कार बेल्जियमको क्यामिला जेनात्जीले चलाएको थियो र यसमा मिशेलिन टायर लगाइएको थियो। यो टार्पेडो जस्तो आकारको थियो।
С 1900 EVs तिनीहरूको सुनौलो दिन थियो। प्रचलनमा रहेका एक तिहाइभन्दा बढी कारहरू विद्युतीय छन्, बाँकी पेट्रोल र स्टीम हुन्। http://www.youtube.com/embed/UnyoTDJttgs
В 1902 वर्ष वुडको फाइटनले २२.५ किमी/घन्टाको गतिमा २९ किलोमिटर यात्रा गर्न सक्छ र यसको लागत २,००० डलर छ।
В 1912 वर्ष उत्पादन विद्युतीय सवारी साधन पुगेका छन् शिखर ... तर १९०८ मा पेट्रोलबाट चल्ने फोर्ड मोडल टीको उपस्थिति महसुस हुन थाल्छ।
एन्डरसन इलेक्ट्रिक कार कम्पनीले आफ्नो मोडल सन् २०१० मा प्रस्तुत गरेको थियो 1918 वर्ष डेट्रोइट मा।
В 1920s केही वर्षहरूमा केही कारकहरूले नेतृत्व गरेका छन् अस्वीकार विद्युतीय सवारी साधनहरु। हामी तिनीहरूको न्यून दायरा, धेरै ढिलो गति, शक्तिको अभाव, तेलको उपलब्धता, र तिनीहरूको मूल्य ट्याग पेट्रोल फोर्डको भन्दा दोब्बर छ भनेर औंल्याउन सक्छौं।
В 1966 वर्ष, अमेरिकी कांग्रेसले वायु प्रदूषण कम गर्न विद्युतीय सवारी साधन निर्माण गर्न सिफारिस गरेको थियो। अमेरिकी जनमतले यसलाई ठूलो मात्रामा समर्थन गर्दछ, र पेट्रोलको मूल्यमा भएको वृद्धिसँगै 1973 वर्ष (पहिलो तेल झटका: संयुक्त राज्य अमेरिका विरुद्ध ओपेक प्रतिबन्ध) निश्चित रूपमा गति छ। यद्यपि, केहि पनि साँच्चै हट्दैन।
В 1972 वर्ष भिक्टर Vuk, हाइब्रिड कार को गॉडफादर, पहिलो निर्माण हाइब्रिड कार जनरल मोटर्स (GM) द्वारा Buick Skylark।
В 1974 विद्युतीय गल्फ कार्ट जस्तो देखिने भ्यानगार्ड-सेब्रिङ सिटीकार (फोटो हेर्नुहोस्), वाशिंगटन डीसीको इलेक्ट्रिक भेहिकल सिम्पोजियममा अनावरण गरिएको थियो। यसले ४८ किमी/घन्टाको गतिमा ४० माइलको यात्रा गर्न सक्छ। सन् १९७५ मा यो कम्पनी छैटौं अमेरिकी निर्माता थियो, तर केही वर्षपछि विघटन भयो।
В 1976 वर्ष, अमेरिकी कांग्रेसले पारित गर्यो इलेक्ट्रिक र हाइब्रिड सवारी साधनहरूको अनुसन्धान, विकास र प्रदर्शन ... जसको उद्देश्य ब्याट्री, मोटर र हाइब्रिड कम्पोनेन्टका लागि नयाँ प्रविधिको विकासलाई प्रवर्द्धन गर्ने हो।
В 1988 GM अध्यक्ष रोजर स्मिथले EV 1 बन्ने नयाँ इलेक्ट्रिक गाडी विकास गर्न अनुसन्धान कोष स्थापना गरे।
В 1990 क्यालिफोर्निया राज्यले शून्य उत्सर्जन वाहन (ZEV) को लागि मतदान गर्यो, एउटा योजना जसले 2 मा 1998% सवारी साधनहरूमा शून्य उत्सर्जन हुनुपर्छ (त्यसपछि 10 मा 2003%)। सोही वर्ष, जीएमका सीईओले आफ्नो दुई सिट अवधारणाको अनावरण गरे " प्रभाव » लस एन्जलस अटो शो मा।
१ 1996 and१ र १ 1998 .XNUMX बीचमा जीएमले 1117 उत्पादन गर्नेछ EV1 विद्युतीय सवारी साधन जसमध्ये 800 वटा तीन वर्षको सम्झौतामा भाडामा दिइनेछ।
В 1997 वर्ष टोयोटा सुरु भयो Prius , श्रृंखला उत्पादनमा प्रवेश गर्ने पहिलो हाइब्रिड गाडी। पहिलो वर्ष, 18 प्रति जापानमा बिक्री हुनेछ।
१ 1997 .2000 देखि १ XNUMX XNUMX। धेरै निर्माताहरूले हाइब्रिड इलेक्ट्रिक मोडेलहरू जारी गरेका छन्: Honda EV Plus, GM EV1, Ford Ranger EV पिकअप, Nissan Altra EV, Chevy S-10 EV र Toyota RAV4 EV, तर 2000 बाट इलेक्ट्रिक कार फेरि मर्नेछ।
В 2002 जीएम र डेमलर क्रिसलरले 1990 को शून्य उत्सर्जन वाहन (ZEV) ऐन रद्द गर्न क्यालिफोर्निया एयर रिसोर्स बोर्ड (CARB) मा मुद्दा दायर गरे। उनीहरूसँग अमेरिकी राष्ट्रपति जर्ज डब्लु बुश पनि सामेल भएका थिए।
फ्रान्स मा 2003 मा रेनोले आफ्नो कांगु इलेक्ट्रोड हाइब्रिड गाडी उत्पादन गर्ने प्रयास गर्यो, तर करिब ५०० सवारीसाधन पछि उत्पादन बन्द भयो।
В 2003-2004 वर्षहरू यो EV1 को अन्त्य हो। धेरै विरोधको बावजुद जीएमले सबै कारहरूलाई एक एक गरेर तिनीहरूलाई नष्ट गर्न पुनर्स्थापित गर्नेछ।
В 2006 वर्ष क्रिस पेनले एक डकुमेन्ट्री जारी गरे जसको शीर्षक थियो " विद्युतीय कार कसले मार्यो ?" जसले ९० को दशकको उत्तरार्धमा विद्युतीय सवारी साधनको वृद्धि र मृत्युको विश्लेषण गर्दछ। यो GM EV90 मोडेलमा केन्द्रित छ।
एउटै वर्ष मा टेस्ला मोटर्स पहिलो पटक विद्युतीय परिवर्तनीय रोडस्टर प्रस्तुत गरियो।
В 2007 संयुक्त राज्य अमेरिकामा अझै पनि 100 विद्युतीय सवारी साधन चलिरहेका थिए।
С २०१० देखि २०१ सम्म क्यालिफोर्नियाको अटोमेकर टेस्ला मोटर्स इंक। आफ्नो इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स कार उत्पादन टेस्ला रोडस्टर .
В 2009 मित्सुबिसी मोटर्सले जापानमा i-Miev लन्च गरेको छ । जापानी निर्माता PSA सँगको साझेदारीमा, Peugeot Citroën ले युरोपेली कजिन मिभलाई परिचय गराउँछ, Peugeot ion (२००९) i Citroen सी शून्य (2010 छ।)
सोही वर्षको मार्चमा, भिन्सेन्ट बोलोरले 2010 को लागि मासिक कार भाडा जारी गर्ने घोषणा गरे। Pininfarina ब्लू कार 330 यूरो को लागी।
В 2009 रेनोले आफ्नो पहिलो इलेक्ट्रिक कार सार्वजनिक गरेको छ Fluence Z.E. Renault Mégane III मा आधारित। मोडलहरू पछि Twizy (2011), Kangoo ZE (2011) र Zoe (2012)।
2010 वर्ष इलेक्ट्रिक बेन्चमार्क, निसान लीफको जन्मको रूपमा चिन्ह लगाइयो, जुन एक दशकको लागि विश्वको सबैभन्दा धेरै बिक्रि हुने इलेक्ट्रिक गाडी बन्ने थियो।
В 2012 वर्ष टेस्ला जारी गरियो मोडेल एस खेलकुद सेडान। त्यसपछि SUV पछ्याउनेछ मोडेल X (2015) र परिवार सेडान मोडेल 3 (2017 छ।)
