स्कोडा कार ब्रान्डको इतिहास

अटोमेकर स्कोडा संसारको सबैभन्दा प्रसिद्ध ब्रान्ड मध्ये एक हो जसले यात्री कार र मध्य दूरी को क्रसओभर उत्पादन गर्दछ। कम्पनीको मुख्यालय Mlada Boleslav, चेक गणतन्त्र मा स्थित छ।

१ 1991 1925 १ सम्ममा यो कम्पनी एक औद्योगिक समूह थियो, जुन १ XNUMX २। मा गठन भएको थियो, र त्यसबेला सम्म यो लौरिन र क्लेमेन्टको सानो कारखाना थियो। आज उनी VAG का हिस्सा हुन् (समूहको बारेमा बढि जानकारीका लागि, हेर्नुहोस् एक अलग समीक्षा मा).

स्कोडाको इतिहास

विश्व प्रसिद्ध अटोमेकरको स्थापनाको एउटा जिज्ञासु सानो पृष्ठभूमि छ। नवौं शताब्दीको अन्त हुनै लागेको थियो। चेक पुस्तक विक्रेता भ्लाक्लाव क्लेमेन्टले महँगो विदेशी साइकल किन्छ, तर चाँडै त्यहाँ उत्पादनमा समस्याहरू थिए, जुन निर्माताले ठीक गर्न अस्वीकार गर्‍यो।

बेइमान निर्मातालाई "सजाय" दिन व्लाक्लाले आफ्नो नाम, लौरिन (उनी त्यस क्षेत्रका एक प्रख्यात मेकानिक थिए, र क्लेमेन्टको किताब पसलका ग्राहक हुन्) सँगै, उनले आफ्नै साइकलको सानो उत्पादनको आयोजन गरे। तिनीहरूको उत्पादनहरू थोरै फरक डिजाइनहरू थिए र उनीहरूका प्रतिस्पर्धीले बेचेको भन्दा बढी विश्वसनीय थिए। थप रूपमा, साझेदारहरूले उनीहरूको उत्पादनहरूको लागि पूर्ण मद्दत पुर्‍याउँदछन् यदि आवश्यक परेको छ भने नि: शुल्क मर्मतका साथ।

कारखाना Laurin र क्लेमेन्ट नाम थियो, र १ 1895। In मा स्थापित भएको थियो। स्लाभिया साइकलहरू सम्मेलन पसलबाट बाहिर आयो। दुई वर्षमा उत्पादन यति विस्तार भयो कि सानो कम्पनीले जग्गा खरीद गर्न र आफ्नै कारखाना निर्माण गर्न सक्षम भइसकेको छ।

यी निर्माताको मुख्य माइलस्टोनहरू हुन्, जसले पछि विश्व कार बजारमा प्रवेश गर्‍यो।

• १1899 - - कम्पनीले उत्पादनको विस्तार गर्दछ, आफ्नै मोटरसाइकलहरू विकास गर्न सुरू गर्दै, तर स्वत: उत्पादनको योजनाहरूको साथ।
• १ 1905 ०XNUMX - पहिलो चेक कार देखा पर्‍यो, तर यो अझै L&K ब्रान्ड अन्तर्गत उत्पादन गरिएको थियो। पहिलो मोडेलको नाम भोइरेट थियो। यसको आधारमा, कारका अन्य प्रकारहरू विकास गरिएको थियो, ट्रकहरू र बसहरू सहित। यो कार दुई सिलिन्डर को लागी वी आकारको ईन्जिन संग सुसज्जित थियो। प्रत्येक इन्जिन पानी चिसो थियो। मोडल अस्ट्रियामा कार प्रतिस्पर्धामा प्रदर्शन गरिएको थियो, जहाँ रोड कार क्लासमा विजय प्राप्त भयो।
• १ 1906 ०4 - भ्यूरिट्टेले-सिलिन्डर इञ्जिन पाउछ, र दुई बर्ष पछि कार inder सिलिन्डर आन्तरिक दहन इञ्जिनको साथ सुसज्जित हुन सक्छ।
• १ 1907 ०। - थप रकम आकर्षित गर्न यो निजी कम्पनीबाट संयुक्त स्टक कम्पनीमा कम्पनीको स्थिति परिवर्तन गर्ने निर्णय गरियो। उत्पादन कारहरूको लोकप्रियताको कारण उत्पादन विस्तार भयो। तिनीहरूले कार प्रतिस्पर्धामा विशेष सफलताको आनन्द उठाए। कारहरूले राम्रो परिणाम देखाए, धन्यवाद जुन ब्रान्डले विश्व-स्तरीय प्रतियोगिताहरूमा भाग लिन सक्षम भयो। यस अवधिमा देखा परेका सफल मोडेलहरू मध्ये एक एफ थियो। कारको खासियत यो हो कि इञ्जिनको २.2,4 लिटरको मात्रा थियो, र यसको उर्जा २१ हार्सपावरमा पुगेको थियो। मैनबत्तीहरूको साथ इग्निशन प्रणाली, जुन एक उच्च भोल्टेज पल्सबाट संचालित थियो, त्यसबेला एक विशेष मानिन्थ्यो। यस मोडेलको आधारमा, धेरै परिमार्जनहरू पनि सिर्जना गरियो, उदाहरणका लागि, ओम्निबास, वा सानो बस।
• १ 1908 ०। - मोटरसाइकल उत्पादन घटाइयो। उही वर्षमा, अन्तिम दुई सिलिन्डर कार रिलिज गरियो। सबै अन्य मोडेलहरूले--सिलिन्डर इञ्जिन प्राप्त गरे।
• १ 1911 ११ - मोडल एसको उत्पादनको सुरू, जसले १ 14 अश्वशक्ति इन्जिन प्राप्त गर्‍यो।
• १ 1912 १२ - कम्पनीले रेचेनबर्ग (अब लिबरेक) - आरएएफ बाट निर्मातालाई लिन्छ। हल्का सवारी साधनहरूको उत्पादनका साथै कम्पनीले परम्परागत इञ्जिन, विमानका लागि मोटरहरू, आन्तरिक दहन इन्जिनहरू प्लन्गरहरू र भल्भ बिना, विशेष उपकरण (रोलर) र कृषि उपकरणहरू (मोटर्ससहित हलो) निर्माणमा संलग्न रहेको थियो।
• १ 1914 १। - धेरै जसो मेकानिकल उपकरणका निर्माताहरूले जस्तै चेक कम्पनीलाई पनि देशको सैन्य आवश्यकताहरूको लागि नयाँ डिजाइन गरिएको थियो। अस्ट्रिया-हंगेरी विभाजित भएपछि कम्पनीले वित्तीय कठिनाइहरूको सामना गर्न शुरू गर्यो। यसको कारण यो हो कि पूर्व नियमित ग्राहकहरु विदेशमा समाप्त भयो, जसले उत्पादन बेच्न गाह्रो बनायो।
• १ 1924 २XNUMX - प्लान्टलाई ठूलो आगोले नराम्ररी क्षति पुर्‍यायो, जसमा प्राय सबै उपकरणहरू नष्ट भए। छ महिना भन्दा कम पछि, कम्पनी यस त्रासदीबाट मुक्त भईरहेको छ, तर यसले उत्पादनमा क्रमिक गिरावटबाट बचाएको छैन। यसको कारण घरेलु उत्पादकहरू - टाट्रा र प्रागाबाट बढेको प्रतिस्पर्धा थियो। ब्रान्डलाई नयाँ कार मोडेलहरू विकास गर्न आवश्यक छ। कम्पनीले यो कार्य आफैं सामना गर्न सकेन, त्यसैले प्रमुख निर्णय अर्को वर्ष गरिन्छ।
• १ 1925 २XNUMX - K&L AS चेक चिन्ताको हिस्सा बने स्कोडा अटोमोबाइल प्लान्ट AS AS Plzen (अब यो स्कोडा होल्डिंग हो)। यस वर्षको साथ, अटोमोबाइल प्लान्टले स्कोडा ब्रान्ड अन्तर्गत कार उत्पादन गर्न सुरु गर्दछ। अब मुख्यालय प्रागमा अवस्थित छ, र मुख्य प्लान्ट पिल्सेनमा अवस्थित छ।
• १ 1930 .० - बोलेस्लाव कारखानालाई एएसएपी (मोटर उद्योगको संयुक्त स्टक कम्पनी) मा रूपान्तरण गरियो।
• १ 1930 .० - कारको नयाँ लाइन देखा पर्दछ, जसले एक अभिनव फोर्क - स्पाइन फ्रेम प्राप्त गर्दछ। यो विकास सबै अघिल्लो मोडेलको torsional कठोरता को अभाव को लागी बनेको छ। यी कारहरूको अर्को विशेषता स्वतन्त्र निलम्बन थियो।
• १ 1933 .420 - XNUMX२० स्टार्डार्टको उत्पादन शुरू हुन्छ। कारलाई 350 XNUMX० केजी बनेको तथ्यको कारण। आफ्नो पूर्ववर्ती भन्दा हल्का, यो कम भुर्रर र काम गर्न बढी सुविधाजनक भएको छ, यो उच्च लोकप्रियता प्राप्त गरेको छ। त्यस पछि, मोडललाई लोकप्रिय नाम दिइयो।
• 1934 - नयाँ शानदार प्रस्तुत भएको छ।
• १ 1935 .XNUMX - र्‍यापिड दायराको उत्पादन सुरु भयो।
• १ 1936 .XNUMX - अर्को अद्वितीय मनपर्ने रेखा विकसित भयो। यी चार परिमार्जनका कारण कम्पनीले चेकोस्लोभाकियामा कार निर्माताहरूका बीच अग्रणी स्थान लिन्छ।
• १ 1939 1945 -70 -१ XNUMX।। कम्पनी पूर्ण रूपमा तेस्रो रीकका लागि सैन्य आदेशहरू पूरा गर्न स्विच गर्दछ। युद्धको अन्त्य सम्म, ब्रान्डको उत्पादन सुविधाहरूको लगभग percent० प्रतिशत बम बम आक्रमणमा नष्ट भइसकेको थियो।
• १ 1945 1960-१-XNUMX --० - चेकोस्लोवाकिया एक समाजवादी देश भयो, र स्कोडाले कारको उत्पादनमा अग्रणी स्थान प्राप्त गर्‍यो। युद्धपछिको अवधिमा, थुप्रै सफल मोडेलहरू आए, जस्तै फेलिक्सिया, ट्यूडर (१२००), अक्टभिया र स्पार्टक।
• सन् १ 1960 .० को शुरुवातलाई विश्वको विकासमा पछाडि धकेल्न लगाइएको थियो, यद्यपि बजेटको मूल्यका कारण कारहरू युरोपमा मात्र नभई मागमा पनि रहिरहेछन्। न्युजील्याण्डका लागि राम्रा SUV हरू छन् - ट्रेक्का, र पाकिस्तानका लागि - स्कोप्याक।
• १ 1987 XNUMX - अपडेट गरिएको मनपर्ने मोडेलको उत्पादन सुरु हुन्छ, जसले व्यावहारिक रूपमा ब्रान्डलाई पतनको लागि अग्रसर गर्दछ। राजनीतिक परिवर्तन र नयाँ वस्तुको विकासमा ठुलो लगानीले ब्रान्डको व्यवस्थापनलाई बढी लगानी आकर्षित गर्न विदेशी साझेदारहरू लिन बाध्य पार्‍यो।
• १ 1990 1995 ० - VAG एक विश्वसनीय विदेश साझेदारको रूपमा चयन गरिएको थियो। १ 70 2000 of को अन्तसम्म, प्यारेन्ट कम्पनीले ब्राण्डको of०% सेयर प्राप्त गर्दछ। सम्पूर्ण कम्पनीलाई २००० मा चिन्ताले लिईन्छ, जब बाँकी सेयरहरू खरीद गरिन्छ।
• १ 1996 XNUMX - - अक्टभियाले धेरै अपडेटहरू प्राप्त गर्दछ, जसमा सब भन्दा महत्वपूर्ण फोक्सवागेनले विकास गरेको प्लेटफर्म हो। उत्पादनहरूका प्राविधिक विशेषताहरू सुधार गर्न थुप्रै परिवर्तनहरूको लागि धन्यवाद, चेक निर्माताका मेशिनहरूले सस्तोमा प्रतिष्ठा कमाइरहेका छन्, तर उच्च निर्माण गुणको साथ। यसले ब्रान्डलाई केहि रोचक प्रयोगहरू गर्न अनुमति दिँदछ।
• १ 1997 2001 -XNUMX -२००१, एक प्रयोगात्मक मोडलहरू उत्पादन गरिन्छ - फेलिसिया फन, जुन पिकअप ट्रकको शरीरमा बनेको थियो र चम्किलो रंग थियो।
• २०१ - - मोटर चालकहरूको विश्वले स्कोडा - कोडियाकबाट पहिलो क्रसओभर देख्यो।
• २०१ - - कम्पनीले अर्को कम्प्याक्ट क्रसओभर, करोको अनावरण गर्दछ। ब्रान्डको सरकारले कर्पोरेट रणनीति सुरू गर्ने घोषणा गर्‍यो, जसको लक्ष्य २०२२ सम्ममा तीन दर्जन नयाँ मोडेलको उत्पादन थाल्नु थियो। यसले १० हाइब्रिड र पूर्ण विकसित इलेक्ट्रिक कारहरू समावेश गर्नुपर्नेछ।
• २०१ 2017 - शंघाई अटो शोमा, ब्रान्डले एसयूवी वर्ग - भिजनको कूपको पछाडि इलेक्ट्रिक कारको पहिलो प्रोटोटाइप प्रस्तुत गर्दछ। मोडेल VAGovskaya प्लेटफर्म MEB मा आधारित छ।
• २०१ - - स्काला परिवार कार मोडेल स्वतः प्रदर्शनमा देखा पर्दछ।
• २०१ - - कम्पनीले कामिक सबकम्प्याक्ट क्रसओभर प्रस्तुत गर्‍यो। उही वर्षमा, उत्पादन-तयार Citigo-eV शहर इलेक्ट्रिक कार देखाइएको थियो। अटोमेकरका केही फ्याक्ट्रीहरू आंशिक रूपमा ब्याट्री निर्माणको लागि रूपान्तरण गरिन्छ भ्याग चिन्ताको टेक्नोलोजीका अनुसार।

लगोटप्रकार

इतिहासभरि, कम्पनीले धेरै पटक लोगो परिवर्तन गर्यो जस अन्तर्गत उसले यसको उत्पादनहरू बेच्यो:

• १1895 1905 -XNUMX -१XNUMX XNUMX - साइकल र मोटरसाइकलको पहिलो मोडलहरूले स्लाभिया प्रतीक बोकेका थिए जुन साइकल पा wheel्ग्राको रूपमा भित्र पट्टि पातहरू सहित बनेको थियो।
• १ 1905 ०25-२XNUMX - ब्रान्ड लोगोलाई L&K मा परिवर्तन गरियो, जुन समान लिन्डेन पातहरूको बनेको एक गोल रिममा राखिएको थियो।
• १ 1926 २33--XNUMX - ब्रान्डको नाम स्कोडामा परिवर्तन गरिएको छ, जुन कम्पनीको प्रतीकमा तुरून्त देखिन्छ। यस पटक ब्रान्डको नाम अंडाकारमा राखियो जुन अघिल्लो संस्करणसँग मिल्दोजुल्दो छ।
• १ 1926 २90 - XNUMX ०० - समानान्तरित, कम्पनीका केही मोडेलहरूमा, रहस्यमय सिल्हूट देखा पर्दछ, जुन चराहरूको पखेटाको साथ उडान एरोको सम्झना गर्दछ। अहिले सम्म कसैलाई थाहा छैन कि यस्तो रेखाचित्रको विकास किन भयो, तर यो अब सम्पूर्ण विश्वमा परिचित छ। एउटा संस्करणका अनुसार अमेरिकाभर यात्रा गर्दा एमिल स्कोडा लगातार एक भारतीयको साथ थिए, जसको प्रोफाइल धेरै वर्षदेखि कम्पनीको व्यवस्थापन कार्यालयमा चित्रकारीमा थियो। यस सिल्हूटको पृष्ठभूमि बिरूद्ध उड्ने एरो ब्राण्डको उत्पादनहरूमा प्रभावी टेक्नोलोजीको द्रुत विकास र कार्यान्वयनको प्रतीक मानिन्छ।
• १ 1999 2011-XNUMX-२०१ - - लोगोको शैली मूलत: उही रहन्छ, केवल पृष्ठभूमि र changes परिवर्तन हुन्छ र रेखाचित्र मात्रामा परिवर्तन हुन्छ। हरियो शेडहरू उत्पादको वातावरणीय मैत्रीमा संकेत।
• २०११ - ब्रान्डको लोगोले फेरि साना परिवर्तनहरू प्राप्त गर्दछ। पृष्ठभूमि अब सेतो छ, उडान वाण को सिल्हूट अधिक नाटकीय बनाउँदै, जबकि हरियो टिन्ट सफा यातायात को दिशा मा एक आन्दोलनमा संकेत जारी।

मालिक र व्यवस्थापन

K&L ब्रान्ड एक निजी स्वामित्वको कम्पनी थियो। अवधि जब कम्पनीका दुई मालिकहरू थिए (क्लेमेन्ट र लौरिन) - १1895 1907 -1907 -१XNUMX०XNUMX। १ XNUMX ०। मा, कम्पनीले संयुक्त स्टक कम्पनीको स्थिति प्राप्त गर्‍यो।

एक संयुक्त-स्टक कम्पनीको रूपमा, ब्रान्ड १ 1925 २ until सम्म अस्तित्वमा थियो। त्यसपछि त्यहाँ मोटर जोड्ने उद्योगको चेक संयुक्त स्टक कम्पनीमा मर्जर भयो जसको नाम स्कोडा थियो। यो चिन्ता एउटा सानो उद्यमको पूर्ण विकसित मालिक बन्छ।

XX शताब्दीको 90 को दशकको शुरुमा, कम्पनीले सजिलै फोक्सवैगन समूहको नेतृत्वमा सर्न शुरू गर्यो। पार्टनर बिस्तारै ब्रान्डको मालिक बन्छ। स्कोडा भेगले २००० मा अटोमेकरको टेक्नोलोजी र उत्पादन सुविधाहरूको पूर्ण अधिकार प्राप्त गर्दछ।

मोडलहरू

यहाँ विभिन्न मोडेलहरूको सूची छ जुन अटोमेकरको असेंब्ली लाइन बन्द गर्दछ।

१. स्कोडा अवधारणा

• १ 1949 973 - - XNUMX ;XNUMX लेखहरू;
• १ 1958 1100 - ११०० प्रकार 968;
• 1964 - F3;
• 1967-72-720;
• १ 1968 1100 - ११०० जीटी;
• १ 1971 ;१ - ११० एसएस फेराट;
• 1987 - 783 XNUMX मनपर्ने कप;
• १ 1998 XNUMX F फेलिसिया गोल्डन प्राग;
• २००२ - नमस्ते;
• २००२ - फेबिया पेरिस संस्करण;
• २००२ - ट्यूडर;
• २०० - - रूमस्टर;
• 2006 - यति दोस्रो;
• 2006 - जॉयस्टर;
• 2007 - Fabia सुपर;
• २०११ - दृश्य डी;
• २०११ - मिशन एल;
• २०१ - - दृश्य सी;
• २०१ - - दृष्टि E;
• २०१ - - भिजन एक्स।

२. ऐतिहासिक

एक कम्पनी द्वारा कार उत्पादन को अवधि मा विभाजित गर्न सकिन्छ:

• 1905-1911 पहिलो K&L मोडेलहरू देखा पर्दछ;
•  १ 1911 ११-१-1923२। K&L ले यसको आफ्नै डिजाइनको मुख्य वाहनहरूको आधारमा विभिन्न मोडेलहरू उत्पादन गर्न जारी राख्दछ;
• 1923-1932 ब्रान्ड स्कोडा जेएससीको नियन्त्रणमा आउँछ, पहिलो मोडेल देखा पर्छन्। सबै भन्दा शानदार ;२२ र 422० थिए;
• १ 1932 1943२-१-650।। संशोधन 633०, 637 XNUMX, XNUMX XNUMX देखा पर्दछ। लोकप्रिय मोडेलले ठूलो सफलताको आनन्द लिए। ब्रान्डले रैपिड, मनपर्ने, उत्कृष्टको उत्पादन सुरू गर्दछ;
• 1943-1952 शानदार (OHV संशोधन), ट्यूडर ११०१ र VOS असेंबली लाइन बन्द;
• १ 1952 1964२-१-1200। फेलिसिया, अक्टभिया, १२०० को उत्पादन सुरू गर्दछ र series०० श्रृंखला (,०,400०) को परिमार्जन;
• १ 1964 1977-१-1200।। १२०० श्रृंखला विभिन्न निकायमा उत्पादन गरिन्छ। अक्टभियाले एक स्टेशन गाडी गाडी (Combi) पाउँदछ। १००० MB मोडेल देखा पर्छ;
• 1980-1990 यी १० बर्षको अवधिमा, ब्रान्डले दुई नयाँ मोडेल ११० आर र १०० फरक परिमार्जनमा मात्र जारी गरेको छ;
• १ 1990 2010०-२०१० अधिकांश सडक कारहरूले "पहिलो, दोस्रो र तेस्रो जेनरेशन" VAG चिन्ताको विकासको आधारमा अपडेटहरू प्राप्त गर्दछन्। ती मध्ये अष्टभिया, फेलिसिया, फ्याबिया, उत्कृष्ट। यती कम्प्याक्ट क्रसओभर र रूमस्टर मिनिभन्स देखा पर्छन्।

आधुनिक मोडेलहरू

आधुनिक नयाँ मोडेलहरूको सूची समावेश:

• २०११ - सिटीगो;
• २०१२ - रैपिड;
• २०१ - - फेबिया III;
• २०१ - - उत्कृष्ट III;
• २०१ - - कोडियाक;
• २०१ - - करोक;
• २०१ - - स्केला;
• २०१ - - अक्टभिया IV;
• २०१ - - कामिक।

अन्तमा, हामी २०२० को सुरूवातका लागि मूल्यको सानो सिंहावलोकन प्रस्ताव गर्दछौं:

स्कोडा मूल्यहरू जनवरी २०२०

प्रश्न र उत्तर:

स्कोडा कार उत्पादन गर्ने देश कुन हो ? कम्पनीको सबैभन्दा शक्तिशाली कारखानाहरू चेक गणतन्त्रमा अवस्थित छन्। यसका शाखाहरू रूस, युक्रेन, भारत, काजाकिस्तान, बोस्निया र हर्जगोभिना, पोल्याण्डमा अवस्थित छन्।

स्कोडा को मालिक को हो? Vaclav Laurin र Vaclav Klement संस्थापक। 1991 मा कम्पनी निजीकरण भएको थियो। त्यसपछि, स्कोडा अटो बिस्तारै जर्मन चिन्ता VAG को नियन्त्रणमा आयो।