अटोमोबाइल ब्रान्ड जगुआर को इतिहास

सामग्रीहरू

जगुआरको इतिहास
मालिक र व्यवस्थापन
क्रियाकलापहरू
लाइनअप

ब्रिटिश कार ब्रान्ड जगुआर आज भारतीय निर्माता टाटा को हो, र प्रीमियम खण्ड को लक्जरी कारहरु को उत्पादन को लागी यसको विभाजन को रूप मा कार्य गर्दछ। मुख्यालय युके (कोभेन्ट्री, वेस्ट मिडलान्स) मा रहन्छ। ब्रान्ड को मुख्य दिशा विशेष र प्रतिष्ठित सवारी साधन हो। कम्पनी को उत्पादनहरु सधैं सुन्दर silhouettes कि शाही युग संग मिश्रण संग मोहित छन्।

जगुआरको इतिहास

ब्रान्डको इतिहास मोटरसाइकल साइडकार कम्पनीको स्थापनाको साथ शुरू हुन्छ। कम्पनीलाई निगल सिडेकारहरू भनिन्थ्यो (दोस्रो विश्वयुद्ध पछि, संक्षिप्त नाम एसएसले अप्रिय संगठनहरू निम्त्यायो, यसैले कम्पनीको नाम परिवर्तन गरेर जगुआर राखियो)।

उनी १ 1922 २२ मा देखा पर्‍यो। यद्यपि यो १ 1926 २XNUMX सम्म अवस्थित छ र यसको प्रोफाइललाई कारहरूको शव उत्पादनमा परिवर्तन गरियो। ब्रान्डको पहिलो उत्पादनहरू अस्टिन कार (सात खेल कार) को लागि निकायहरू थिए।

१ 1927 २ - - कम्पनीले एउटा ठूलो अर्डर प्राप्त गर्दछ, जसले यसलाई उत्पादन विस्तार गर्ने अवसर दिन्छ। यस प्रकार, संयंत्र फिएट (मोडेल 509A), हर्नेट Wolseley, साथ साथै मोरिस Cowley को लागी कम्पोनेन्टहरु निर्माण गर्दछ।
१ 1931 .१ - उदीयमान एसएस ब्रान्डले यसको यातायातको पहिलो घटनाहरू प्रस्तुत गर्दछ। लन्डन अटो शोले एकै पटकमा दुई मोडलहरू प्रस्तुत गर्‍यो - SS2 र SS1। यी कारहरूको चेसिसले प्रीमियम खण्डका अन्य मोडेलहरूको उत्पादनको लागि आधारको रूपमा काम गर्‍यो।
१ 1940 .०-१-1945 the कम्पनीले अन्य प्रोफाइलहरू जस्तै आफ्नो प्रोफाइल पनि परिवर्तन गर्दछ, किनकि दोस्रो विश्वयुद्धको बेला, नागरिक यातायात व्यावहारिक रूपमा कसैलाई आवश्यक थिएन। बेलायती ब्रान्डले विमान इन्जिनहरू विकास र निर्माण गर्दछ।
1948 - पहिले नै पुन: नामाकरण गरिएको ब्रान्ड, जगुआरको पहिलो मोडेलहरू बजारमा प्रवेश गर्छन्। कारको नाम जगुआर एमके वी थियो। यस सेडान पछि, XK १२० मोडेल असेंबली लाइन बन्द गर्‍यो। यो कार त्यतिबेला सब भन्दा द्रुत क्रममा यात्री यातायातमा परिणत भयो। कार प्रतिघण्टा १ 120 kilometers किलोमिटरको गतिमा छ।
१ 1954 140 - XK मोडेलको अर्को जेनरेशन देखा पर्दछ, जसले १ 192० सूचकांक प्राप्त गर्‍यो। हुड अन्तर्गत स्थापना गरिएको इञ्जिनले १ 225 २ एचपीसम्मको शक्ति विकास गर्‍यो। उपन्यास द्वारा विकसित अधिकतम गति पहिले नै २२XNUMX किलोमिटर / घण्टा थियो।
१ 1957 150 - XK लाइनको अर्को जेनरेशन जारी गरियो। १ 3,5० सँग पहिले नै 253.-लिटर २ XNUMX हर्स पावर इञ्जिन थियो।
१ - .० - स्वचालित निर्माताले डेमलर एमसी खरीद गर्दछ (डेमलर-बेन्ज होईन)। यद्यपि यस मर्जरले वित्तीय समस्या ल्यायो जसले कम्पनीलाई १ 1960 in1966 मा राष्ट्रिय ब्रान्ड ब्रिटिश मोटर्ससँग मर्ज गर्न बाध्य तुल्यायो। यस क्षण देखि, ब्रान्ड छिटो लोकप्रियता प्राप्त गर्दै छ। प्रत्येक नयाँ कारलाई असाधारण उत्साहको साथ मोटर चालकहरूको संसारले बुझ्छ, जुन मोडेस उच्च मूल्यको बाबजुद विश्वभर बेचिन्छ। जगुआर कारहरूको सहभागिता बिना एउटै अटो शो भएन।
१ 1972 12२ - बेलायती गाडी निर्माताको रमणीय र ढिलो चलिरहेको कार बिस्तारै स्पोर्टी चरित्रमा लिन्छ। XJ12 यस वर्ष बाहिर आउँछ। यसमा १२ सिलिन्डर ईन्जिन छ जुन 311११ एचपी विकास गर्दछ। यो १ 1981 until१ सम्ममा यसको श्रेणीमा सबै भन्दा राम्रो कार थियो।
१ 1981 250१ - अपडेट गरिएको XJ-S ऊ उच्च-गति सेडान मार्केटमा देखा पर्‍यो। यसले एक स्वचालित प्रसारणको प्रयोग गर्‍यो, जसले ती वर्षहरूमा उत्पादन कारलाई रेकर्ड २ km० किमि प्रति घण्टाको गतिमा छिटो गर्न अनुमति दियो।
१ 1988 220 - मोटर्सपोर्टतर्फको द्रुत आन्दोलनले कम्पनीको व्यवस्थापनलाई थप डिभिजन सिर्जना गर्न प्रेरित गर्‍यो, जुन जगुआर-खेल हो। डिपार्टमेन्टको लक्ष्य भनेको आरामदायक मोडेलहरूको खेल गुणहरू पूर्णतामा ल्याउनु हो। त्यस्ता पहिलो कारहरूको उदाहरण XJXNUMX हो। केहि समयको लागि, कार छिटो उत्पादन कारहरूको क्रममा सबैभन्दा उच्च स्थान ओगट्यो। एकमात्र प्रतिस्पर्धी जुन उनको ठाउँ लिन सक्दछ म्याक्लारेन एफ १ मोडेल हो।
१ 1989 - the - ब्रान्ड विश्व प्रसिद्ध फोर्ड चिन्ता को नियन्त्रण मा पास हुन्छ। अमेरिकी ब्रान्ड को विभाजन विलासी अंग्रेजी शैली मा बनेको नयाँ सुरुचिपूर्ण कार मोडेल संग आफ्नो प्रशंसकहरु लाई खुशी गर्न जारी छ।
१ 1996 8 - - XKXNUMX खेल कारको उत्पादन सुरु हुन्छ। यसले धेरै नवीन अपग्रेडहरू प्राप्त गर्दछ। नवीनताहरू मध्ये एक इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण निलम्बन हो।
1998-2000। झण्डा मोडेलहरू देखा पर्छन्, जुन केवल यस ब्रान्डको प्रमुख चिन्ह मात्र थिएन, तर सम्पूर्ण ब्रिटेनको प्रतीक पनि मानिन्थ्यो। सूचीमा अनुक्रम एस, एफ र एक्सको साथ प्रकार श्रृंखलाका त्यस्ता कारहरू समावेश छन्।
२०० - - पहिलो जग्गा सुरुवात भयो। यसमा एक آل-व्हील ड्राइव ट्रान्समिशन स्थापित गरिएको थियो, जुन डिजल इञ्जिनसँग जोडीएको थियो।
2007 - ब्रिटिश सेडान लाइनअप XF व्यापार वर्ग मोडेलको साथ अपडेट भयो।
२०० - - ब्रान्ड भारतीय कार निर्माता टाटा द्वारा खरिद गरियो।
२०० - - कम्पनीले XJ सेडानको उत्पादन सुरु गर्दछ, जुन पूर्ण रूपमा एल्युमिनियमबाट बनेको थियो।
२०१ - - रोडस्टरको पछाडिको अर्को खेल कार देखा पर्दछ। एफ प्रकार अन्तिम आधा शताब्दी को sportiest नाम गरिएको छ। कार V आकारको--सिलिन्डर पावर एकाईको साथ सुसज्जित थियो। ऊसँग 2013 8 h एचपीको पावर थियो, र कारलाई "सयौं" मा मात्र in.495 सेकेन्डमा द्रुत गर्न सक्षम भयो।
२०१ 2013 - ब्राण्डका दुई थप शक्तिशाली मोडेलहरूको उत्पादन सुरु हुन्छ - एक्सजे, जसले गम्भीर टेक्निकल अपडेटहरू प्राप्त गर्‍यो (550० एचपी इञ्जिनले कारलाई km.100 सेकेन्डमा १०० किमी / घन्टासम्म द्रुत तुल्याएको), साथ साथै XKR-S GT (ट्र्याक संस्करण, जसले १०० किमी / घण्टा रेखा केवल 100 सेकेन्डमा लिन सक्दछ)।
२०१ - - ब्रान्डका ईन्जिनियरहरूले सब भन्दा कम्प्याक्ट सेडान मोडेल (क्लास डी) विकास गरे - XE।
२०१ - - XF व्यवसाय सेडान अपडेटहरू प्राप्त गर्‍यो, धन्यवाद जुन यो लगभग २०० किलोग्रामले हल्का भयो।
२०१ - - रमणीय आई-पेस इलेक्ट्रिक कार आइपुग्छ, जसले यूरोपियन कार अफ द इयर अवार्ड (२०१ 2019) जित्यो। उही वर्ष, प्रमुख J-Pace क्रसओभर मोडेल प्रस्तुत गरियो, जसले एक एल्युमिनियम प्लेटफर्म प्राप्त गर्‍यो। भविष्यको कारको एक हाइब्रिड ड्राइभ हुनेछ। अगाडि धुरा एक क्लासिक आन्तरिक दहन इञ्जिन द्वारा संचालित हुनेछ, जबकि पछाडि एक्सेल एक इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा संचालित हुनेछ। अहिलेसम्म, मोडेल अवधारणाको कोटीमा छ, तर २१ औं बर्षदेखि यसलाई श्रृंखलामा जारी गर्ने योजना छ।

मालिक र व्यवस्थापन

प्रारम्भमा, कम्पनी एक अलग अटोमेकर थियो, जुन दुई साझेदारहरू - डब्ल्यू। लाइसन र डब्ल्यू। वाल्मस्ली द्वारा गत शताब्दीको २२ औं वर्षमा स्थापित भएको थियो।

१ 1960 .० मा, कार निर्माताले डेमलर एमसी प्राप्त गर्‍यो, तर यसले कम्पनीलाई आर्थिक समस्यामा पार्‍यो।

१ 1966 .XNUMX मा, कम्पनी राष्ट्रिय ब्रान्ड ब्रिटिश मोटर्स द्वारा खरीद गरिएको थियो।

१ 1989 XNUMX प्यारेन्ट कम्पनीको परिवर्तन द्वारा चिह्नित थियो। यस पटक यो प्रसिद्ध ब्रान्ड फोर्ड थियो।

२०० 2008 मा, कम्पनी भारतीय फर्म टाटामा बेचिएको थियो जुन अहिले पनि संचालित छ।

क्रियाकलापहरू

यस ब्रान्डको एक साँघुरो विशेषज्ञता छ। कम्पनीको मुख्य प्रोफाइल यात्री कारहरूको उत्पादन हो, साथ साथै साना एसयूवी र क्रसओभरहरू।

आज जगुआर ल्याण्ड रोभर समूहको एउटा प्लान्ट भारतमा छ र तीन इ .्ल्याण्डमा। कम्पनीको व्यवस्थापनले अरु दुई कारखाना बनाएर आफ्नो कारको उत्पादन विस्तार गर्ने योजना बनाएको छ: एउटा साउदी अरेबिया र चीनमा स्थित हुनेछ।

लाइनअप

उत्पादनको सम्पूर्ण इतिहासमा, मोडलहरू ब्रान्डको असेंब्ली लाइनबाट बाहिर आएका छन्, जुन धेरै कोटीहरूमा विभाजन गर्न सकिन्छ:

१. कार्यकारी वर्गको सेदान

२. sal सालुन - १ 2.5 1935--48;
२. sal सालुन - १ 3.5 1937--48;
Mk V - 1948-51;
Mk VII - 1951-57;
Mk VIII - १ 1957 58--XNUMX;
Mk IX - १ 1959 61--XNUMX१;
Mk X - १ 1961 66१--;;
420२० जी - १ 1966 70-XNUMX०;
XJ 6 (१- 1-3 पुस्ता) - १ 1968 87-XNUMX;
XJ 12 - 1972-92;
XJ 40 (अपडेट XJ6) - 1986-94;
XJ 81 (अपडेट XJ12) - 1993-94;
X300, X301 (XJ6 र XJ12 मा अर्को अपडेट) - 1995-97;
XJ 8 - 1998-03;
XJ (संशोधन X350) - २००-2004-०09;
XJ (संशोधन X351) - २०० present-प्रस्तुत

२. कम्प्याक्ट सेडानहरू

२. sal सालुन - १ 1.5 1935--49;
Mk I - 1955-59;
Mk II - १ 1959 67--XNUMX;;
एस प्रकार - १ 1963 68--XNUMX;
420-1966-68;
२240०, 340०-१-1966--68;
एस प्रकार (अपडेट गरिएको) - १ 1999 08-XNUMX-०XNUMX;
एक्स-प्रकार - २००१-०2001;
XF - २०० 2008-उपस्थित;
XE - २०१--н.в।

Sports. स्पोर्ट कारहरू

ХК120 - 1948-54;
ХК140 - 1954-57;
ХК150 - 1957-61;
ई-प्रकार - १ 1961 74१-XNUMX;;
XJ-S - 1975-96;
XJ 220 - 1992-94;
XK 8, XKR - १ 1996 06 -XNUMX -०XNUMX;
XK, X150 - 2006-14;
एफ प्रकार - २०१--н.в।

Racing. रेसि। कक्षा

ХК120С - १ 1951 52१--24२ (मोडेल २ Le ले मान्सको विजेता हो);
सी प्रकार - १ 1951 53१--24 (कारले २ Le ले मान्स जित्यो);
डी-प्रकार - १ 1954 57--24 (२ Le ले मान्समा तीन पटक जित्यो);
ई-प्रकार (हल्का वजन) - १ 1963 64--;;
XJR (संस्करण to देखि १)) १ 5 17-1985 २ (२ जीत २ 92 ले मान्समा, Sports विश्व स्पोर्ट्सकार च्याम्पियनशिपमा)
XFR - २००;;
XKR GT2 RSR - २०१०;
मोडल आर (१ देखि from सम्म अनुक्रमणिका) एफ -१ प्रतिस्पर्धामा रेसको लागि उत्पादन गरिएको थियो (यी दौडहरूको बारेमा विवरणहरूको लागि, हेर्नुहोस्) यहाँ).

Cross. क्रसओभर वर्ग

F-Pace - २०१--;
E-Pace - 2018-;
i-Pace - 2018-।

Con. वैचारिक मोडेलहरू

E1A र E2A - E- प्रकार मोडेल को विकासको समयमा देखा पर्‍यो;
XJ १ - - १ 13 1966;
पिरान - १ 1967 XNUMX;
XK १ --० - १ 180 1998;;
एफ प्रकार (रोडस्टर) - २०००;
आर कूप - एक चालक संग एक ४ सीटहरु को लागी एक लक्जरी कूप (एक अवधारणा Bentley महाद्वीपीय जीटी संग प्रतिस्पर्धा गर्न को लागी विकसित गरीएको थियो) - २००२;
Fuore XF10 - 2003;
R-D6 - २००;;
XK-RR (कूप एच) र XK-RS (XK रूपान्तरण);
अवधारणा - - २००;;
CX १ - - २०१;;
C-XF - 2007;
C-X75 (सुपरकार) - २०१०;
XKR - 75 - २०१०;
बर्टोन - 99 - २०११