FAW अटोमोबाईल ब्रान्डको इतिहास

FAW चीनको सरकारी स्वामित्वमा रहेको अटोमोबाइल कम्पनी हो। अटोमोबाइल प्लान्ट नम्बर 1 को इतिहास जुलाई 15, 1953 मा सुरु भयो।

चिनियाँ कार उद्योगको शुरुआत माओ जेदong्गको नेतृत्वमा एक प्रतिनिधिमण्डलको सोवियत संघको भ्रमणबाट सुरु भयो। चिनियाँ नेतृत्वले युद्धपछिको अटोमोबाइल उद्योग (र मात्र होइन) सबैभन्दा उत्कृष्ट थियो भन्ने तथ्यको प्रशंसा गर्‍यो। सोभियत अटोमोटिभ उद्योगले यात्राका सहभागीहरूलाई यति प्रभावित तुल्यायो कि अन्तमा दुई देशहरूबीच आपसी सहयोग र मित्रताको अन्तर्राष्ट्रिय सम्झौतामा हस्ताक्षर भयो। यस सम्झौता अन्तर्गत रूसी पक्षले चीनलाई मध्य राज्यमा पहिलो गाडी रोक्न सहयोग गर्ने कुरामा सहमति जनायो।

संस्थापक

चीनमा पहिलो अटोमोबाइल प्लान्ट स्थापना गर्ने ऐन अप्रिल १ 1950 .० मा हस्ताक्षर भएको थियो, जब चिनियाँ अटो उद्योगले आधिकारिक रूपमा यसको इतिहास सुरू गर्‍यो। पहिलो अटोमोबाइल प्लान्टको शिलान्यास माओ जिदong आफैले गर्नुभयो। यो चांगचुनमा खोलियो। तीन बर्षको कार्य योजना मूल रूपमा अनुमोदित भएको थियो। पहिलो प्लान्टको नाम पहिलो मोटर वाहन वर्क्स द्वारा दिइएको थियो, र ब्रान्ड नाम पहिलो अक्षरहरूबाट देखा पर्‍यो। पचास बर्ष पछि, कम्पनी चीन FAW समूह निगम को रूपमा परिचित भयो।

प्लान्टको निर्माणमा, सोभियत विशेषज्ञहरूले देशहरू बीच महत्त्वपूर्ण भूमिका खेलेका थिए, स्पेयर पार्ट्स र सामग्रीहरूको निर्माण र आपूर्तिको लागि अनुभव र उत्पादन प्रविधिहरूको आदानप्रदान थियो। वैसे, प्लान्ट ट्रक उत्पादन गर्ने उद्यमको रूपमा निर्माण गरिएको थियो। चीनको इन्जिनियरिङ सेनाले निर्माणमा भाग लिएको थियो। निर्माण तीव्र गतिमा अघि बढ्यो। अटोमोबाइल प्लान्टका कर्मचारीहरूले जुन 2, 1955 मा भागहरूको पहिलो ब्याच उत्पादन गरेको थियो। एक महिना भन्दा कम पछि, चिनियाँ अटो उद्योगले तयार उत्पादनहरू प्राप्त गर्यो - सोभियत ZIS मा आधारित Jiefang ट्रक, एसेम्बली लाइन बन्द भयो। मेसिनको बोक्ने क्षमता ४ टन छ। 

प्लान्टको उद्घाटन समारोह अक्टोबर १ October, १ 15 1956 मा भयो। चिनियाँ अटोमोबाइल उद्योगमा पहिलो प्लान्टले प्रति वर्ष लगभग thousand० हजार सवारी उत्पादन गर्‍यो। सुरुमा, प्लान्ट झाओ बिनको नेतृत्वमा थियो। उनले योजना बनाउन र चिनियाँ उद्योगमा सम्पूर्ण मोटर वाहन उद्योगको विकासको लागि आशाजनक दिशा निर्देशन गर्न सक्षम थिए।

ट्रकको निर्माणमा छोटो समयको लागि पहिलो अटोमोबाइल प्लान्ट। केही समय पछि, यात्री कारहरू "डो Dong फग" ("पूर्वी वायु") र "ह Hongक क्यूई" ("रातो झण्डा") सहित देखा पर्‍यो। यद्यपि चिनियाँ कारहरूको लागि बजार खुलेको छैन। तर १ 1960 .० मा नै अर्थतन्त्रको सक्षम योजना कार्यान्वयनको स्तर बृद्धि भएको तथ्यलाई जोड दिँदै आएको थियो। सन् १ 1978 30 देखि, उत्पादन क्षमता प्रति वर्ष 60० बाट thousand० हजार सवारीसाधनमा वृद्धि भइरहेको छ।

प्रतीक

पहिलो चिनियाँ अटोमोबाइल प्लान्टको कारका लागि प्रतीक निलो अण्डाकार थियो जसमा एक कुँदिएको इकाई थियो। यसको पखेटामा पखेटा छन्। चिन्ह १ 1964 .XNUMX मा देखा पर्‍यो।

मोडेलमा ब्रान्ड ईतिहास

पहिले नै उल्लेख गरिएझैं, FAW मूल रूपमा ट्रकहरूमा केन्द्रित थियो। एक दशक पछि, संसारले एक नवीनता देख्यो - 1965 मा, एक लामो होग्गी लिमोसिन एसेम्बली लाइन बन्द भयो। यो चाँडै चिनियाँ सरकारका प्रतिनिधिहरू र विदेशी पाहुनाहरूले प्रयोग गर्ने कार बन्यो, जसको मतलब यो प्रतिष्ठितको शीर्षक प्राप्त भयो। कार 197 अश्वशक्ति संग एक इन्जिन संग सुसज्जित थियो।

अर्को मोडेल खुला टोपलेस लिमोसिन थियो।

१ 1963 1980 देखि १ 770 .० सम्म CA1965 मोडेल पुन: व्यवस्थित गरियो, यद्यपि एकदम सीमित संख्यामा। १ 1969 .XNUMX देखि, कार एक विस्तारित व्हीलबेसको साथ जन्म भएको थियो र यात्री सीटको तीन पows्क्तिहरूले सुसज्जित थियो। सन् १ XNUMX।। मा, एक बख्तरबन्द आरामले प्रकाश देख्यो। चिनियाँ कार उद्योगले चाटेको कारको बिक्री दक्षिण अफ्रीका, पाकिस्तान, थाइल्याण्ड, भियतनामका देशहरूमा फैलिएको छ। साथै FAW कारहरू रूसी र युक्रेनी बजारमा देखा पर्‍यो।

1986 पछि, चिनियाँ कार कारखाना डालियान डीजल इन्जिन सह, जो ट्रकहरु, निर्माण र कृषि मशीनरी को लागी भागहरु को उत्पादन मा माहिर रहेको छ। र १ 1990 ० मा, चिनियाँ कार उद्योगको पहिलो नेताले फोक्सवैगन जस्ता ब्रान्डहरु संग एउटा उद्यम बनायो, र त्यसपछि माज्दा, जनरल मोटर्स, फोर्ड, टोयोटा जस्ता ब्रान्डहरु संग काम गर्न थाले।

FAW २०० Russian देखि रूसी खुला स्थानमा देखा पर्‍यो। ट्रकहरू पहिले बिक्रीमा गए। थप रूपमा, गेजलमा निर्माता इरिटोसँगसँगै, चिनियाँ अटोमोबाइल उद्योगका एक प्रतिनिधिले एउटा उद्यम सिर्जना गरे जुन ट्रकहरू भेला गर्न थाले। 

2006 देखि, SUV र पिकअप को उत्पादन Biysk मा सुरु भयो, र त्यसपछि, 2007 देखि, डम्प ट्रक उत्पादन गर्न थाले। जुलाई 10, 2007 देखि, मस्को मा एक सहायक कम्पनी देखा परेको छ - FAV-पूर्वी यूरोप सीमित दायित्व कम्पनी।

2005 देखि, हाइब्रिड टोयोटा प्रियस एसेम्बली लाइन बन्द छ। अटोमोटिभ उद्योगको यो उपलब्धि सिचुआन FAW टोयोटा मोटर्सको संयुक्त उद्यमको परिणाम थियो। त्यस पछि, चिनियाँ कम्पनीले टोयोटाबाट इजाजतपत्र खरिद गर्यो, यसलाई विकास गर्न र बिक्रीको लागि अर्को मोडेल सुरू गर्न अनुमति दिँदै: सेडान - Hongqi। थप रूपमा, Jiefang हाइब्रिड बसहरू सुरु गरियो।

कम्पनीसँग छुट्टै ब्रान्ड बेस्टर्न पनि छ, जसले २००da देखि मध्यम आकार B2006 सेडान उत्पादन गरेको छ, माज्दा device उपकरणमा आधारित। मोडेल २ लिटरको फोर सिलिन्डर इञ्जिनले सुसज्जित छ, जसले १ 70 अश्वशक्ति उत्पादन गर्दछ। यो एक भरपर्दो मेशीन हो, यसको कार्यान्वयन जुन चीनमा २०० 6 देखि स्थापना भएको हो, र यो २०० in मा घरेलु बजारमा देखा पर्‍यो।

२०० Since देखि, Besturn B2009 पनि उत्पादन गरिएको छ। यो एक कम्प्याक्ट मोडेल हो जुन १.50-लिटर चार सिलिन्डर इञ्जिनको साथ छ। यस कारको पावर १०० हार्सपावरको दोस्रो पिढीको फोर्क्सवागन जेटा ब्रान्डको बराबर हो। कार क्रमशः or वा--स्पीड गियरबक्स, मेकानिक्स वा स्वचालितसँग सुसज्जित छ। यो मेसिन २०१२ देखि रूसी बजारमा बस्यो।

२०१२ मा मस्को मोटर शो मा, चिनियाँ कार कम्पनीले पहिलो पटक FAW V2012 ह्याचब्याक देखायो। यसको सानो आकारको बावजुद, कारसँग एकदम प्रशस्त इन्टीरियर छ र 2२० लिटरको ट्रंक छ। १.320 लिटर ईन्जिनसहित सुसज्जित, 1,3 १ हार्सपावर। मोडेल एबीएस, EBD प्रणाली, इलेक्ट्रिक मिरर र चश्मा, साथै वातानुकूलित र कुहारा बत्ती संग सुसज्जित छ।

हालको अवस्थामा, चिनियाँ कम्पनीको मध्य राज्य भर कारखानाहरू छन् र विश्व बजार कभर गर्दछ। कम्पनीको लागि प्राथमिकता दिशा नयाँ र पुन: स्टाइल गरिएका पुराना प्रतिस्पर्धी कार मोडेलहरूको उत्पादन हो। आज, FAW ब्रान्ड द्रुत गतिमा विकास भइरहेको छ, घरेलु र विदेशी बजारहरूमा योग्य नमूनाहरू जारी गर्दै।