क्रिसलर ईतिहास

क्रिसलर एक अमेरिकी अटोमोबाइल कम्पनी हो जसले यात्री कार, पिकअप ट्रक र सामानहरू उत्पादन गर्छ। साथै, कम्पनी इलेक्ट्रोनिक र उड्डयन उत्पादनहरु को उत्पादन मा संलग्न छ। 1998 मा, Daimler-Benz संग एक विलय भएको थियो। फलस्वरूप, डेमलर-क्रिस्लर कम्पनी गठन भएको थियो।

2014 मा, क्रिसलर इटालियन अटोमोबाइल चिन्ता फिएट को हिस्सा बनेको छ। त्यसपछि कम्पनी डेट्रोइट को बिग थ्री मा फर्कियो, जसमा फोर्ड र जनरल मोटर्स पनि सामेल छन्। वर्षौंदेखि, अटोमेकरले तीव्र उतार चढावको अनुभव गरेको छ, स्थिरता र दिवालियापन जोखिम पछि। तर automaker सधैं पुनर्जन्म छ, आफ्नो व्यक्तित्व गुमाउनुहुन्न, एक लामो इतिहास छ र आज सम्म विश्व कार बजार मा एक अग्रणी स्थिति कायम छ।

संस्थापक

कम्पनीका संस्थापक इन्जिनियर र उद्यमी वाल्टर क्रिसलर हुन्। उनले यसलाई 1924 मा कम्पनी "म्याक्सवेल मोटर" र "विलिस-ओभरल्याण्ड" को पुनर्गठन को परिणामस्वरूप सिर्जना गरे। मेकानिक्स बाल्यकालदेखि नै वाल्टर क्रिसलरको ठूलो जोश हो। उनी सहायक चालकदेखि आफ्नो कार कम्पनीको संस्थापकसम्म गए ।

क्रिस्लरले रेल यातायातमा राम्रो क्यारियर निर्माण गर्न सक्दछ, तर कारको खरीद मार्गमा नै आयो। सामान्यतया, कारको खरीदलाई ड्राइभि training प्रशिक्षणसँग मिसाइन्छ। क्रिस्लरको सन्दर्भमा, सबै कुरा फरक थियो, किनकि ऊ स्वतन्त्र रूपमा कार चलाउने क्षमतामा नभई उसको कामको विशिष्टताको बारेमा बढी चासो राख्थ्यो। मेकानिकले आफ्नो कारलाई सानो विस्तारमा पूर्ण रूपमा विच्छेदन गर्‍यो, र फेरि सँगै राख्नुहोस्। ऊ आफ्नो कामका सबै सूक्ष्मताहरूको अध्ययन गर्न चाहान्छ, त्यसैले ऊ बारम्बार भेला भयो र भेला पार्यो।

1912 मा, Buick मा एक नौकरी पछि, जहाँ एक प्रतिभाशाली मेकानिकले पहिलो पटक आफूलाई देखायो, उनले चाँडै क्यारियर वृद्धि हासिल गर्न व्यवस्थित गरे, तर चिन्ताको अध्यक्षसँग असहमतिको कारणले गर्दा, जसले उनको बर्खास्त गर्यो। यस समय सम्म, उनले पहिले नै एक अनुभवी मेकानिकको रूपमा प्रतिष्ठा पाइसकेका थिए र सजिलैसँग विली-ओभरल्याण्डमा एक सल्लाहकारको रूपमा काम पाएका थिए, र म्याक्सवेल मोटर कार पनि मेकानिकको सेवाहरू प्रयोग गर्न चाहन्थे।

वाल्टर क्रिस्लर कम्पनीको कठिनाइहरू समाधान गर्न एक असाधारण दृष्टिकोण देखाउन सक्षम थियो। उसले पूर्ण रूपमा नयाँ कार मोडेल जारी गर्नमा जोड दियो। नतिजा स्वरूप, क्रिस्लर सिक्स १ 1924 २। मा कार बजारमा देखा पर्‍यो। कारको सुविधाहरू प्रत्येक पा on्ग्रामा हाइड्रोलिक ब्रेक, शक्तिशाली ईन्जिन, नयाँ तेल आपूर्ति प्रणाली र तेल फिल्टरहरू हुन्।

अटोमोबाइल कम्पनी आज सम्म अवस्थित छ र यसको स्थान स्वीकार गर्दैन। संस्थापकको असाधारण र नवीन विचारहरू अझै नयाँ क्रिसलर कारहरूमा प्रतिबिम्बित छन्। हालका वर्षहरूमा निश्चित वित्तीय कठिनाइहरूले क्रिस्लरको स्थितिलाई असर गरेको छ, तर आज यो भनिन्छ कि अटोमेकरले स्थिर स्थिति फिर्ता पायो। कारहरूमा उच्च-गुणको ईन्जिनहरूको स्थापना, नयाँ टेक्नोलोजीहरूको लागि ठूलो ध्यान आज कम्पनीको मुख्य लक्ष्य हो।

प्रतीक

पहिलो पटक, क्रिसलर प्रतीक, छाप जस्तै, क्रिस्लर सिक्स कारमा देखा पर्‍यो। कम्पनी को नाम obliquely स्ट्याम्प को माध्यम बाट पारित। धेरै अन्य वाहन निर्माताहरू जस्तै, प्रतीक आवधिक रूपमा परिमार्जन गरिन्छ। क्रिस्लरले logo० को दशकमा लोगो अपडेट गर्‍यो, त्यो भन्दा अघि २० भन्दा बढी बर्षसम्म यो अपरिवर्तित रह्यो। नयाँ प्रतीक बुमेराrang्ग वा चालु रोकेट जस्तो देखिन्छ। १० बर्ष पछि, प्रतीक पाँच-पोइन्ड ताराको साथ प्रतिस्थापित भयो। S० को दशकमा, डिजाइनरहरूले अलग फन्टको प्रयोगमा ध्यान केन्द्रित गर्दै क्रिस्लर अक्षर मात्र छोड्ने निर्णय गरे। 

S ० को दशकमा क्रिसलरको पुनर्जन्मको साथ मूल प्रतीकमा फर्कियो। अब डिजाइनरहरूले पखेटाको साथ लोगो प्रस्तुत गरेका छन्, प्रिन्टमा पखेटाको जोडी जोडे, जुन यसको छेउमा अवस्थित छ। २००० को दशकमा प्रतीक फेरि पाँच-पोइन्ड तारामा परिवर्तन भयो। नतिजा स्वरूप, हामीले प्रतीकका सबै भेरियन्टहरू संयोजन गर्न प्रयास गर्यौं जुन लोगोमा पहिले अवस्थित थियो। बीचमा एक गाढा निलो पृष्ठभूमिमा क्रिस्लर वर्डमार्क छ, र लम्बाई भएको चाँदी fenders द्वारा flanked। परिष्कृत फार्महरू, चाँदीको र color्गले साइन गर्न अनुग्रह दिन्छ र कम्पनीको महान विरासत मूर्त रूप दिन्छ।

क्रिस्लर प्रतीकको गहिरो अर्थ हुन्छ। यसले एकै साथ कम्पनीको सम्पदाको लागि सम्मान पढ्दछ, जसले फेन्डर्सहरूलाई चित्रण गर्दछ, र क्रिस्लर लेटरिंग सम्झिने पुनर्जागरणको अनुस्मारक। डिजाईनरहरूले कम्पनी लोगोमा एक अर्थ राखेका छन जुन अवर मोड र महत्वपूर्ण क्षणहरुमा ध्यान केन्द्रित गर्दै अटोमेकरको सम्पूर्ण इतिहास दिन्छ।

मोडेलहरूमा मोटर वाहन ब्रान्ड ईतिहास

क्रिसलर पहिलो पटक 1924 मा प्रस्तुत गरिएको थियो। प्रदर्शनीमा भाग लिन कम्पनीले अस्वीकार गरेको कारण यो असामान्य तरिकाले गरिएको थियो। अस्वीकारको कारण ठूलो उत्पादनको कमी थियो। कमोडोर होटेलको लबीमा कार पार्क गरेर र धेरै आगन्तुकहरूलाई चासो दिएर, वाल्टर क्रिसलरले उत्पादनको स्केललाई 32 कारहरूमा बढाउन सफल भयो। एक वर्ष पछि, नयाँ क्रिसलर फोर सीरियल 58 कार पेश गरिएको थियो, जुन त्यस समयमा धेरै उच्च गतिको विकास भयो। यसले कम्पनीलाई कार बजारमा अग्रणी स्थान लिन अनुमति दियो।

१ 1929 २। सम्ममा कम्पनी डेट्रोइटको बिग थ्रीको अंश बन्न गयो। यसको निरन्तर उर्जा र अधिकतम गति बृद्धि गर्दै कारको उपकरणहरू सुधार गर्नका लागि विकास कार्य निरन्तर गरिएको थियो। केही स्थिरता महामन्दीको वर्षहरूमा अवलोकन गरिएको थियो, तर त्यसको केही वर्ष पछि कम्पनीले उत्पादन मापनका हिसाबले आफ्नो विगतका उपलब्धिहरूलाई ओभरटेक गर्न सक्षम भयो। एयरफ्लो मोडल रिलिज गरिएको थियो, एक घुमाउरो विन्डशील्ड र एक सुव्यवस्थित शरीर द्वारा विशेषता।

युद्धका वर्षहरूमा ट्यांक, विमान इन्धन, सैन्य ट्रक र विमान बन्दुकहरू कम्पनीको असेंब्ली लाइनबाट गुज्र्यो। क्रिस्लरले वर्षौंदेखि राम्रो पैसा कमाउन सकेको छ, जसले नयाँ बिरुवाहरूको खरीदमा धेरै अरब लगानी गर्न सम्भव बनाएको छ।

१ 50 s० को दशकमा, क्राउन इम्पेरियल डिस्क ब्रेकको साथ प्रस्तुत गरिएको थियो। यस अवधिमा क्रिस्लर नवीनतामा केन्द्रित हुन्छ। १ 1955 300 मा, सी 426०० जारी गरियो, जसले सम्पूर्ण विश्वमा सब भन्दा शक्तिशाली सेडानको दर्जा कमायो। सी 300०० मा engine२XNUMX हेमी इन्जिन अझै पनि विश्वको एक उत्तम इन्जिन हो।

अर्को दशकहरूमा, कम्पनीले रॅश म्यानेजमेन्ट निर्णयहरूका कारण द्रुत रूपमा मैदान गुमाउन शुरू गर्‍यो। क्रिस्लर लगातार हालको चलनहरूको साथ राख्न असफल भयो। ली आइकोकालाई कम्पनीलाई आर्थिक विनाशबाट बचाउन आमन्त्रित गरियो। उत्पादन जारी गर्न सरकारबाट समर्थन प्राप्त गर्न प्रबन्धित। १ 1983 .XNUMX मा भोएजर मिनीभान रिलीज भयो। यो पारिवारिक कार धेरै लोकप्रिय भयो र सामान्य अमेरिकीहरू बीचको राम्रो माग थियो।

ली Iacocca द्वारा अपनाईएको नीति को सफलता यो सम्भव पूर्व पदहरु प्राप्त गर्न को लागी र प्रभाव को सल्फर को विस्तार गर्न को लागी बनायो। राज्य को loanण निर्धारित समय भन्दा अगाडी फिर्ता भएको थियो र कम्पनी धेरै धेरै कार ब्रान्डहरु को खरीद मा लगानी गरीयो। ती मध्ये लेम्बोर्गिनी र अमेरिकन मोटर्स, जो ईगल र जीप को अधिकार को मालिक हो।

प्रारम्भिक s ० को दशक मा, कम्पनी आफ्नो स्थिति कायम राख्न र यहाँ सम्म कि यसको राजस्व वृद्धि गर्न सफल भयो। क्रिसलर सिरस र डज स्ट्रेटस सेडान उत्पादन गरियो। तर १ 90, मा, एक ठूलो हडताल को कारण, क्रिसलर को महत्वपूर्ण घाटा भयो, जसले कम्पनी लाई मर्ज गर्न को लागी प्रेरित गर्यो।

नयाँ सहस्राब्दीको सुरुमा, भ्वाएजर र ग्रान्ड भोयाजर मोडेलहरू जारी गरियो, र तीन वर्ष पछि क्रसफायर कार देखा पर्‍यो, जसमा नयाँ डिजाइन थियो र सबै आधुनिक प्रविधिहरू सँगै ल्याइयो। युरोपेली बजार प्रवेश गर्न सक्रिय प्रयास सुरु भयो। रूसमा, क्रिसलर 90 को दशकमा मात्र बेच्न थाले। 10 वर्ष पछि, ZAO Chrysler RUS को स्थापना भयो, रूसी संघ मा क्रिसलर को सामान्य आयातकर्ता को रूप मा अभिनय। बिक्रीको स्तरले देखायो कि रूस मा अमेरिकी मोटर वाहन उद्योग को धेरै connoisseurs पनि छन्। त्यस पछि, उत्पादन कार को अवधारणा मा परिवर्तन छ। अहिले इन्जिनको गुणस्तर कायम राख्दै कारको नयाँ डिजाइनमा जोड दिइएको छ । त्यसैले 300 2004C ले क्यानाडामा "बेस्ट लक्जरी कार" को अवार्ड प्राप्त गर्यो यो बिक्रीमा गएको एक वर्ष पछि।

आज फिएट-क्रिस्लर एलायन्सका प्रमुख, सर्जियो मार्चियनने संकरको उत्पादनमा बाजी लगाइरहेका छन्। ध्यान ईन्धन दक्षता सुधार गर्न मा थियो। अर्को प्रगति सुधारिएको नौ-दायरा स्वचालित प्रसारण हो। नवाचारको सम्बन्धमा कम्पनीको नीति अपरिवर्तित रहेको छ। क्रिस्लरले यसको स्थान छोड्दैन र यसका कारहरूमा उत्तम ईन्जिनियरि and र प्राविधिक प्रस्तावहरू मूर्त रूप दिन जारी राख्दछ। अटोमेकरले क्रसओभर बजारमा सफल हुने पूर्वानुमान गरिएको छ, जहाँ क्रिस्लरले आरामदायी ड्राइभि .मा जोड दिएकोमा अग्रणी स्थान प्राप्त गर्न सफल भएको छ। राम र जीप मोडेलमा अब ध्यान केन्द्रित गरिएको छ। बजारको सबैभन्दा लोकप्रिय मोडेलहरूमा जोड दिएर मोडेल दायरामा उल्लेखनीय कटौती भएको छ। यो एयरोडायनामिक शरीर आकारको साथ s०s एयरफ्लो भिजन सेडानलाई पुनर्जीवित गर्ने योजना छ।