टेस्ट Grilles: सीट Alhambra २.० TDI (१०३ kW) शैली
सामग्रीहरू
कारको दुबै छेउमा इलेक्ट्रिक स्लाइडिङ साइड स्लाइडिङ ढोकाहरू पक्कै पनि एक धेरै वांछनीय ग्याजेट हो, यदि तपाईंले अवश्य पनि अतिरिक्त शुल्क (हजारौं) घटाउनुभयो र बच्चाहरूले खेल्नका लागि नभएका चीजहरूसँग खेल्दा स्नायुहरूलाई रिस उठाउँछन्। तर इमानदार हुनुहोस्: चालकको स्नायुको बढ्दो विद्युतीकरणलाई बचपनको चंचलता, सिक्ने इच्छा, वा ... हा, असभ्यता, तर कुनै पनि कारको कमजोरीलाई श्रेय दिनु पर्छ। अर्कोतर्फ, खेललाई परीक्षणमा राम्रो उद्देश्यका लागि श्रेय दिन सकिन्छ: यदि प्रविधिले बाल दुर्व्यवहारको सामना गरेको छ भने, यसले वर्षौंसम्म यसको उद्देश्य पूरा गर्नेछ। मलाई विश्वास गर्नुहोस्।
म छक्क परें कि Alhambra मेरो स्मृति मा थियो भन्दा ठूलो छ। दुलहा को घुँडा अचानक पहुँच बाट बाहिर थियो, बच्चाहरु को हलचल र अधिक हलचल भयो, र पार्किंग स्थानहरु एक अर्ध स्वचालित पार्क सहायता प्रणाली (३375५ यूरो को अधिभार) को मद्दत को बावजुद चौंकाने सानो थियो। यो सबै, पक्कै पनि, एक आलोचना हैन, तर तथ्य यो हो कि त्यहाँ भित्र धेरै ठाउँ छ। हामी छुट्टै दोस्रो प row्क्ति मा तीन स्वतन्त्र र सजीलो समायोज्य सीटहरु र पाँच सीट एक को लागी ट्रंक को आकार को प्रशंसा गर्नुपर्छ, तर सात सीटहरु संग स्थापित, साइकल, व्हीलचेयर र स्कूटर को यातायात मा भरोसा नगर्नुहोस् ...
रिभर्सिङ क्यामेरा अत्यधिक सिफारिस गरिएको छ र रङ स्क्रिन (टच स्क्रिन), सीडी परिवर्तक र MP3 प्लेब्याकको साथ सिट साउन्ड सिस्टम 3.0 सँग समावेश गरिएको छ, किनकि यस सहायकको लागि 482 यूरो धेरै छैन। मात्रा। हामी विस्तारित स्टाइल प्याकेजबाट पनि प्रभावित थियौं (जस्तै सिटले यसलाई भनिन्छ), किनकि यसमा १७ इन्च एलोय ह्वीलहरू, स्पोर्टियर सिटहरू, एक स्टिफर चेसिस, टिन्टेड ग्लास र विशेष आन्तरिक असबाब समावेश छ।
के तपाइँ भन्नुहुन्छ कि यस्तो कार को लागी एक अधिक स्पोर्टी चेसिस बकवास हो? सिद्धान्तमा, हामी तपाईसँग पूर्ण रूपमा सहमत छौं, बाहेक अल्हम्ब्रा छालामा लेखिएको छ। यस कन्फिगरेसनको साथ, सिट परिवारको कारको अधिक स्टेयरिङ प्रतिक्रिया छ र सडकमा राम्रो छ, र अर्कोतर्फ, परिवारका कुनै पनि सदस्यले धेरै कडा स्प्रिङ्हरू र डम्परहरूको बारेमा गुनासो गरेनन्। र यो हेर्नको लागि अझ राम्रो छ।
परीक्षण मेसिन को प्रविधि यति साबित भएको थियो कि यो अब परीक्षण गर्न सकिदैन। १०३ किलोवाट दुई लीटर TDI टर्बो डीजल र six स्पीड म्यानुअल प्रसारण सम्भवतः धेरै फक्सवागन, अडी, सीटहरु र स्कोडा मा हाम्रा सडकहरुमा अहिले प्रयोग गरीरहेछन् जब तपाइँ यी लाइनहरु पढ्नुहुन्छ। संयोजन पनि ठूलो Alhambra मा साबित भएको छ, को रूप मा इन्जिन कम revs मा पनि पूर्ण प्रकाश सास, टोक़ र संतोषजनक ईन्धन अर्थव्यवस्था संग प्रभावित, र drivetrain ठीक र भविष्यवाणी को चालक को दाहिने हात आदेशहरु लाई पछ्याउँछ। आह, कती सजीलो यो राम्रो चीजहरु को लागी प्रयोग गर्न को लागी हो, चाहे दिल मा तपाइँ टर्बो डीजल वा म्यानुअल गियर शिफ्टिंग को एक प्रशंसक हुनुहुन्न!
एउटा अन्तिम सान्त्वना: बच्चाहरु चाँडै हुर्कनेछन्, त्यसैले त्यहाँ साथीहरु, साइकल, सुत्ने झोला, एक पाल र एक बारबेक्यू को लागी कार को पछाडि अधिक बिजुली पहुँच हुनेछ। लोभलाग्दो, हैन?
पाठ: Alyosha Mrak
सीट Alhambra २.० TDI (१०३) शैली
आधारभूत डेटा
प्राविधिक जानकारी
| इन्जिन: | 4-सिलिन्डर - 4-स्ट्रोक - इन-लाइन - टर्बोडिजेल - विस्थापन 1.968 cm3 - अधिकतम पावर 103 kW (140 hp) 4.200 rpm मा - अधिकतम टर्क 320 Nm 1.750 rpm मा। |
|---|---|
| ऊर्जा स्थानान्तरण: | अगाडिको पाङ्ग्रा ड्राइभ इन्जिन - 6-स्पीड म्यानुअल ट्रान्समिसन - टायरहरू 225/50 R 17 H (Continental ContiPremiumContact 2)। |
| क्षमता: | उच्च गति 194 किमी/घन्टा - 0-100 किमी/घन्टा 10,9 सेकेन्डमा प्रवेग - इन्धन खपत (ECE) 6,8/4,8/5,3 l/100 किमी, CO2 उत्सर्जन 143 g/km। |
| मासे: | खाली वाहन 1.803 kg - अनुमति योग्य कुल वजन 2.370 kg। |
| बाह्य आयाम: | लम्बाइ 4.854 मिमी - चौडाइ 1.904 मिमी - उचाइ 1.753 मिमी - ह्वीलबेस 2.920 मिमी - ट्रंक 265–2.430 70 एल - इन्धन ट्याङ्की XNUMX लि। |
हाम्रो मापन
| टी = 15 ° C / p = 1.024 mbar / rel। vl = २%% / ओडोमीटर स्थिति: १४.३64 km किमी | |
| त्वरण 0-100km: | 11,9s |
|---|---|
| शहर बाट 402m: | १५.४ वर्ष ( १३३ किमी / घन्टा) |
| लचीलापन 50-90km / घन्टा: | १२० / १२० (IV./V) |
| लचीलापन 80-120km / घन्टा: | १२० / १२० (V./VI।) |
| अधिकतम गति: | 194 किमी / घन्टा (हामी।) |
| परीक्षण खपत: | 7,2 एल / 100 किमी |
| मानक योजना अनुसार ईन्धन खपत: | 5,7 l / १०० किमी |
| 100 किमी / घन्टामा ब्रेकि distance दूरी: | 40,7m |
| AM तालिका: | 40m |
मूल्यांकन
अल्हम्ब्रा यति ठूलो कार हो कि सात सिट सजिलैसँग समान संख्यामा वयस्कहरू समायोजन गर्न सकिन्छ।
हामी प्रशंसा र निन्दा गर्छौं
उपयोगिता
सान्त्वना
पाँच को लागी ट्रंक
दोस्रो प in्क्ति मा तीन अलग सीटहरु
इलेक्ट्रिक स्लाइडिंग साइड स्लाइडिंग ढोका
सीट ध्वनि प्रणाली 3.0
सात सिटर को ट्रंक
(धेरै) संकीर्ण पार्किंग स्थानहरुमा पार्किंग
इलेक्ट्रिक स्लाइडिंग साइड स्लाइडिंग ढोका को लागी मूल्य (१.१०१ euro यूरो)
