ING: 2023 मा इलेक्ट्रिक कारहरूको मूल्य हुनेछ

डच आईएनजीका अनुसार, 2023 मा पहिले नै आन्तरिक दहन इन्जिन भएको भोक्सवागन गल्फ र 35,8 kWh ब्याट्री भएको इलेक्ट्रिक ई-गल्फको मूल्य उस्तै हुनेछ।... मूल्यमा कार्बनडाइअक्साइड उत्सर्जनका लागि अतिरिक्त शुल्कहरू समावेश छन्, जुन २०२१ सम्ममा लागू हुने सम्भावना छ, साथै नयाँ उत्सर्जन मापदण्डहरू।

विद्युतीय कारहरू मात्र सस्तो हुनेछन्

सामग्रीको तालिका

• विद्युतीय कारहरू मात्र सस्तो हुनेछन्
  • विद्युतीय सवारीसाधन युरोपका लागि नराम्रो खबर हो

निष्कर्षहरू घट्दो विश्वव्यापी ब्याट्री मूल्यहरूमा आधारित थिए र फोक्सवागन गल्फ खण्डको लागि गणना गरिएको थियो। उही समयमा, आईएनजी विशेषज्ञहरूले तर्क गर्छन् कि कारको ब्याट्री जति ठूलो हुन्छ, यसको मूल्य छिटो घट्छ। इलेक्ट्रिक कारहरू डिजाइनमा धेरै सरल छन्, तिनीहरूसँग आन्तरिक दहन कारहरू भन्दा 5-6 गुणा कम भागहरू छन्, र तिनीहरूको मात्र ठूलो लागत ब्याट्री हो।

विद्युतीय सवारीसाधन युरोपका लागि नराम्रो खबर हो

एकै समयमा, ING चेतावनी दिन्छ कि यस्तो बजार परिवर्तनले युरोपमा आर्थिक पतन निम्त्याउन सक्छ। युरोपेली कम्पनीहरूले आन्तरिक दहन इन्जिन र गियरबक्सहरूको उत्पादनमा विशेषज्ञ छन् - हाल हाम्रो महाद्वीपमा 90 कम्पनीहरूले तिनीहरूलाई उत्पादन गर्छन्। यसैबीच, विद्युतीय कोशिकाहरूको अनुसन्धान र उत्पादनको सम्पूर्ण प्रक्रिया सुदूर पूर्वमा हुन्छ:

> ब्लूमबर्ग: 2025 kWh ब्याट्री 1 मा $ 100 भन्दा कम हुनेछ। र युरोप एक समस्या छ

दहन इन्जिन र गियरबक्सहरू पनि धेरै जटिल छन्। आईएनजीका अनुसार कार्यकर्ताले प्रति वर्ष ३५० इन्जिन वा ३५० वटा ट्रान्समिसन उत्पादन गर्न सक्षम छन् । तुलना को लागी एउटै कामदारले प्रति वर्ष 1 विद्युतीय मोटर उत्पादन गर्न सक्छ.

यद्यपि, विद्युतीय सवारीमा, ब्याट्रीहरू एक ठूला अज्ञात छन्, किनभने डाटा यहाँ मात्र स्थानान्तरण गरिन्छ। यद्यपि, विषाक्त तत्वहरूको ठूलो संख्याको कारण, ब्याट्री ह्यान्डलिंग धेरै अधिक स्वचालित छ। तसर्थ, सम्पूर्ण निर्माण प्रक्रिया खराब मापनको अपेक्षा गरिएको छैन।

निष्कर्ष? यो सस्तो हुनेछ, तर अटोमोटिभ र मेकानिकल उद्योगहरूमा हाम्रो फोकसले हामीलाई महँगो खर्च गर्न सक्छ।

पढ्न लायक: ING रिपोर्ट

यो तपाईंलाई रुचि हुन सक्छ: