टेस्ट ड्राइभ Hyundai Tucson 1.7 CRDi DCT - रोड टेस्ट
सामग्रीहरू
Hyundai Tucson 1.7 CRDi DCT रोड टेस्ट
पगेला
|
|
धेरै उतार चढाव संग एसयूवी भरिएको बजार मा, हुंडई Tucson एक राम्रो समग्र सन्तुलन संग प्रतिक्रिया। 1.7 लीटर टर्बो डीजल इन्जिन संयोजन एस १४१ र दोहोरो क्लच स्वचालित प्रसारण धेरै सफल छ।
La दोस्रो पुस्ता बाट हुंडै टक्सन - काका Kia Sportage - यो एसयूवी एक बहुमुखी र आरामदायक वाहन को लागी परिवार को बुबाहरु को लागी उपयुक्त।
हाम्रोमा सडक परीक्षण हामी एक अधिक सन्तुलित संस्करण परीक्षण गर्न सक्षम थिए क्रसओभरहरू कोरियाली: ला १.1.7 सीआरडीआई डीसीटी अनुकूलन मा ध्वनि संस्करण (दायरा को सबैभन्दा विलासी)। आउनुहोस् उहाँलाई सँगै चिन्नुहोस् शक्तिहरु e दोष.
शहर
लगभग साढे चार मिटर (४.४ exact सटीक हुन) हुंडै टक्सन हाम्रो मुख्य पात्र सडक परीक्षण बनाउन एसयूवी कोरियन राम्रोसंग मिल्दैन शहर... सौभाग्य देखि, त्यहाँ छ पार्कट्रोनिक अगाडि र पछाडि, रियर दृश्य क्यामेरा र अनुपचारित प्लास्टिक सुरक्षात्मक गार्ड, जो युद्धाभ्यास को समयमा धेरै उपयोगी छन्।
प्वाल मा नरम, फिक्स ईन्जिन टर्बो डीजल १.1.7 सीआरडीआई १४१ एचपी संग र कम revs मा ३४० एनएम को एक पूरा टोक, तर धेरै आक्रामक (११.५ सेकेन्ड 141 देखि १०० किमी / घन्टा को गति)।
शहर बाहिर
La हुंडै टक्सन यो छ एसयूवी कम्प्याक्ट, एक आराम चाल माया गर्नुहुन्छ: ईमानदार र वक्र मा ईमानदार, यो पनि उत्कृष्ट समेटेको छ AKPP DCT a डबल क्लच चिकनी र छिटो गियर स्थानान्तरण को लागी सात गति प्रसारण।
Lo संचालन यो तीन मोड (सामान्य, आराम र खेल) छ, तर सधैं एक बरु पर्यटक सेटिंग कायम राख्छ। परिवारहरु को लागी सही खेल उपकरण के हो ...
राजमार्ग
घाटीहरु मा नरम, शान्त, स्थिर जब उच्च गति मा दिशा परिवर्तन, कोने मा रोल गर्न को लागी सानो प्रवृत्ति र एक राम्रो soundproofed टैक्सी संग: हुंडै टक्सन मा धेरै फाइदा देखाउँछ मोटरबाटो.
त्यति विश्वस्त छैनस्वतन्त्रता: निर्माता दाबी गर्दछ कि दायरा १.२1.265५ किमी छ, तर वास्तव मा, एक धेरै हल्का खुट्टा को नियन्त्रण मा लिएर, यो १,००० को उचाई सम्म पुग्न असम्भव छ।
बोर्ड मा जीवन
मुख्य शक्ति हुंडै टक्सन हाम्रो वस्तु सडक परीक्षण निस्सन्देह बहुमुखी प्रतिभा: एसयूवी कोरियाली एक विशाल आन्तरिक र गर्व गर्दछ ट्रंक ठूलो (४488 लिटर, जो १.४1.478 बन्छ जब पछाडि सीटहरु जोडिन्छ), सेवा डिब्बा अन्तर्गत उपस्थिति को बावजूद अतिरिक्त पा .्ग्रा सामान्य आकार।
यसको सन्दर्भमा समाप्त गर्दै la ड्यासबोर्ड धेरै प्रतिनिधित्व गर्दछ प्लास्टिक कडा ("चचेरे भाई" Kia Sportage, म भन्नु पर्छ, उनीहरु लाई धेरै ख्याल छ)। नियन्त्रण ergonomic छन् र त्यहाँ केवल स्टीयरिंग व्हील को क्षेत्र मा बटन को एक धेरै छन्।
मूल्य र लागत
La हुंडई टक्सन १.1.7 सीआरडीआई डीसीटी ध्वनि संस्करण हाम्रो मुख्य पात्र सडक परीक्षण छ मूल्य मध्य खण्डमा (32.300 यूरो) संग संयोजन मा मानक उपकरण धेरै धनी: हेड युनिट AUX ब्लुटुथ DAB USB con वरपर प्रणाली केनवुड (9 च्यानल, बाह्य एम्पलीफायर र सक्रिय subwoofer), मिश्र धातु पाels्ग्रा 19 देखि", दोहोरो क्षेत्र स्वचालित जलवायु नियन्त्रण, क्रूज नियन्त्रणएलईडी हेडलाइट्स, कुहिर प्रकाश, नेभिगेटर उपग्रह, पावर तह दर्पण, पावर काठ समर्थन संग ड्राइभर को सीट, तातो अगाडि र पछाडि सीटहरु, पार्कट्रोनिक अगाडि र पछाडि संग टिभी क्यामेरा, प्रकाश र वर्षा सेन्सर र टिन्टेड रियर विन्डोज।
La वारेन्टी di 5 वर्ष असीमित माइलेज उत्कृष्ट छ, जस्तै मूल्य को संरक्षण दोस्रो बजार मा राम्रो हुन को लागी वादा गर्दछ (हामी मध्ये एक को बारे मा कुरा गरीरहेका छौं एसयूवी इटालियनहरूले सबैभन्दा मन पराएको)। यद्यपि, हामीले शीर्षकको लागि राम्रो नतिजाको अपेक्षा गरेका थियौं "खपत": दाबी गरिएको 20,4 km/l, 15 भन्दा बढी मात्र एक प्रतिबद्धता गरेर प्राप्त गर्न सकिन्छ।
सुरक्षा
La हुंडै टक्सन यो छ एसयूवी सुरक्षित: स्थिर, आश्वस्त र संग पाँच तारा मा प्राप्त यूरो NCAP दुर्घटना परीक्षण, एउटा छ उपकरण जसमा समावेश छ हावा झोला अगाडि, छेउ र पर्दा, पहाड सुरु, हमलाहरु को लागी सहायक Isofix, सुरक्षा को लागी सक्रिय हुड पैदल यात्रीहरू, स्थिरीकरण र कर्षण नियन्त्रण, डाउनहिल गति नियन्त्रण, दबाव नियन्त्रण टायर, लेन राख्ने प्रणाली र गति सीमा पत्ता लगाउने प्रणाली।
यद्यपि, 1.000 यूरो भुक्तान गर्नु उत्तम विकल्प होइन।सुरक्षा प्याकेज) जस्तै अन्य उपयोगी सामान प्राप्त गर्न आपतकालीन ब्रेकि (न्यूनतम महँगो को लागी मानक i30), अन्धा धब्बा निगरानी र रियर क्रस अलार्म (जो चालक को उल्टो युद्धाभ्यास को समयमा आउने वाहनहरु को उपस्थिति को बारे मा संकेत गर्दछ)।
Спецификация
प्रविधि
| ईन्जिन | 4 सिलिन्डर, turbodiesel |
| पूर्वाग्रह | 1.685 सेमी |
| अधिकतम शक्ति / आरपीएम | 104 kW (141 HP) @ 4.000 वजन |
| अधिकतम टोक़ / क्रान्तिहरु | १ N०० एनएम बाट १.४०० इनपुट |
| स्वीकृति | यूरो। |
| एक्सचेंज | --गति स्वचालित |
पावर
| बैरल | 488 / 1.478 लिटर |
| ट्याank्क | 62 लीटर |
प्रदर्शन र उपभोग
| अधिकतम गति | Km० किमी / घन्टा |
| Acc। 0-100 किमी / घन्टा | 11,5 सेकेन्ड |
| शहरी / अतिरिक्त / औसत खपत | 18,5 / 21,3 / 20,4 किमी / एल |
| स्वतन्त्रता | 1.265 किमी |
| CO2 उत्सर्जन | १129 g g / किमी |
उपयोग लागत
सामानहरू
| एलईडी हेडलाइट्स | क्रमिक |
| छाला भित्री | मद्दत गरेन। |
| उपग्रह नेभिगेटर | क्रमिक |
| स्वचालित पार्किंग | मद्दत गरेन। |
| प्रकाश सेन्सर | क्रमिक |
| वर्षा सेन्सर | क्रमिक |
| कमिटी पार्किंग सेन्सर। र प्रकाशित गर्नुहोस्। | क्रमिक |
| पोस्ट क्यामेरा | क्रमिक |
| मनोरम इलेक्ट्रिक छत | 1.000 यूरो |
| धातु रंग | 650 यूरो |
