Hyundai Kona 1.0 T-GDI 120 HP शैली - आफ्नो Strada परीक्षण गर्नुहोस्
परीक्षण ड्राइव

Hyundai Kona 1.0 T-GDI 120 HP शैली - आफ्नो Strada परीक्षण गर्नुहोस्

हुंडई Kona 1.0 T-GDI 120 CV शैली-Pro su Strada

Hyundai Kona 1.0 T-GDI 120 HP शैली - आफ्नो Strada परीक्षण गर्नुहोस्

Kona १.० T-GDI शैली राम्रो सवारी र धेरै सुसज्जित छ, तर उपभोगमा ध्यान दिनुहोस्।

पगेला

ГОРОД8/ 10
देश मा8/ 10
राजमार्ग7/ 10
बोर्ड मा जीवन7/ 10
मूल्य र खर्च7/ 10
सुरक्षा9/ 10

हुण्डाई Kona व्यक्तित्व, पर्याप्त जहाज मा अन्तरिक्ष (कम्प्याक्ट हुँदाहुँदै) र राम्रो समाप्त छ। ३.० T-GDI टर्बोचार्ज्ड तीन सिलिन्डर पेट्रोल इन्जिन १२० HP को साथ यदि तपाइँ धेरै किलोमिटर चलाउनुभएको छ, यो डीजल को लागी अप्ट गर्न को लागी राम्रो छ। शैली को सेट धेरै धनी छ।

गर्मी कारहरू पुन: प्रयोग गर्नको लागि उत्तम समय हो, विशेष गरी जब यो समुद्र तट बिदामा आउँछ। हुन्डाई कोना यस केसको लागि उपयुक्त छ: यसमा पर्याप्त ठाउँ छ (त्यहाँ ट्रंकमा दुईवटा कार्टहरू, समुद्र तटको झोलाहरू, डफेल झोलाहरू र विभिन्न टार्पहरू थिए), यसमा राम्रो टार्प छ। सान्त्वना राजमार्ग ध्वनिकी र सबै भन्दा माथि, यो पनि सीटहरु चिसो छ। वास्तव मा, हाम्रो Kona स्टाइलिंग साँच्चै पूरा छ र सबै लक्जरी वस्तुहरु तपाइँ (एक प्रीमियम स्टीरियो सहित) र अधिक प्रदान गर्दछ। म सधैं एक सानो चकित छु कि हुड अन्तर्गत मात्र "हजार" छन्, तर 1.0 hp संग तीन सिलिन्डर टर्बो इन्जिन 120 T-GDI।, मा हुंडै कोना, आकार घटाउने बारे शंका उठाउँछ।

कोरियाली क्रसओभर को शैली धेरै व्यक्तिगत र आधुनिक छ, यसको डिजाइन हेडलाइट्स, भाँचिएको लाइनहरु र ढाँचाहरु द्वारा निर्धारित छ। बल्ज अँध्यारो, जुन अलि "अलरोड" हो। यो निस्सन्देह लाइनअप मा सबैभन्दा व्यक्तिगत हुन्डाई हो। भित्र, यो अधिक परम्परागत छ तर फिनिशमा ध्यान दिएर, र यदि तपाईं चाहनुहुन्छ भने, तपाईं जीवन्त रंगहरूमा विवरणहरू थपेर यसलाई आफ्नो मनपर्ने अनुकूलन गर्न सक्नुहुन्छ।

इन्जिन को दायरा ११५ hp बाट मात्र शक्तिहरु सामेल छन्। र उच्च: संग शुरू 1,6 डीजल 115 hpत्यसपछि जानुहोस् १.० T-GDI बाट हाम्रो परीक्षण को पेट्रोल 120 CVजब सम्म तपाइँ पुग्नुहुन्न 1.6 hp को क्षमता संग पेट्रोल 177 टर्बो, चार पा wheel्ग्रा ड्राइव संग मात्र उपलब्ध छ।

हामीले यो सेटअप मा परीक्षण शैली.

हुंडई Kona 1.0 T-GDI 120 CV शैली-Pro su Strada

ГОРОД

शहरमा हुंडै कोना यो एक शहर कार को रूप मा एकै चपलता संग चल्छ। यसको compactness ट्राफिक जाम र चाल मा एक फायदा हो। पार्किंगर प्रकाश नियन्त्रण (गियरबक्स, स्टीयरिंग र क्लच उनीहरु धेरै नरम छन्) टायर नगर्नुहोस्। मा ईन्जिन तीन सिलिन्डर टर्बो एक राम्रो शुरुवात बिन्दु हो, तर सबै भन्दा माथि, यो लचिलो र मध्य-दायरा मा भरिएको छ जहाँ आवश्यक छ। यो तीन सिलिन्डर इन्जिन को लागी एक सानो कम्पन, जो आराम धेरै सुधार गर्दछ। छोटकरीमा: हुंडै कोना शहर मा साँच्चै सजीलो मा र तपाइँ स्वचालित प्रसारण को लागी खेद लाग्दैन।

हुंडई Kona 1.0 T-GDI 120 CV शैली-Pro su Strada

देश मा

त्यहाँ समुद्र द्वारा निर्देशित हुन्डाई Kona ग्यास को प्रवाह संग चल्छ। थ्रोटल धेरै उत्तरदायी छ र सानो तीन सिलिन्डर डाटा सुझाव भन्दा बढी उत्तरदायी छ (०-१०० किमी / घन्टा १२ सेकेन्ड मा अपेक्षाहरु लाई पूरा गर्दैन)। तर यो वक्र मा छ कि हुंडई Kona साँच्चै आश्चर्य छ: स्टीयरिंग प्रकाश अझै सटीक छ।ट्रिम धेरै गाह्रो छ र कार सन्तुलित छ र सजीलै, पिट्दा पनि। एक वास्तविक आश्चर्य। मा १.० टी-जीडीआई टर्बोचार्ज १२० एचपी त्यसपछि यसले ट्याकोमिटरमा राम्रोसँग धकेल्छ। गियरबक्स पनि राम्रो छ, सटीक इनोकुलेशनको साथ तर थोरै लामो लीभरको साथ। विरुद्ध। एकमात्र कमजोरी यो हो कि "सन्तुष्ट" सवारीको साथ, खपत उल्लेखनीय रूपमा बढ्छ। यदि, सावधानीपूर्वक ड्राइभिङको साथ, उपभोग वास्तवमा 17 किमी / ली (वास्तविक जीवनमा) मा रोकिन्छ भने, त्यसपछि अधिक ऊर्जावान ड्राइभिङको साथ, बिना अतिरंजना, 11-12 किमी / l मा खसाउन सजिलो छ।

हुंडई Kona 1.0 T-GDI 120 CV शैली-Pro su Strada

राजमार्ग

La हुंडै कोना यो पनि एक मिलस्टोन को योग्य छ: सत्र आरामदायक र प्राकृतिक (एक एसयूवी को तुलना मा एक कार बाट अधिक), कुनै सरसराहट परेशान र स्वचालित आपतकालीन ब्रेकि and र लेन राख्ने संग अनुकूली क्रूज नियन्त्रण (मानक को रूप मा शामिल शैली संस्करण) पहिया पछाडि आराम गर्न मद्दत गर्छ। यो दयाको कुरा हो कि क्रूजिङ गतिमा "मिलिनो" अलि बजिरहेको छ (130 किमी / घन्टा मा, यो 3.000 आरपीएम मा चल्छ।)। अर्कोतर्फ, उपभोग वरिपरि बसोबास गर्दछ 14 किमी / घन्टा

हुंडई Kona 1.0 T-GDI 120 CV शैली-Pro su Strada

बोर्ड मा जीवन

La हुन्डाई कोना "यदि उहाँ जीवित हुनुहुन्छ" लाभ: ड्राइभिङ स्थिति - अटोमोबाइल, चीजहरू भण्डारण गर्नका लागि धेरै डिब्बाहरू छन् र सामग्री म ठिक छु गुणस्तर, विशेष गरी शैली संस्करण मा। स्टाइलिंग बाहिरी रूप मा धेरै परिष्कृत र कुरकुरा छैन, तर हुन्डाई को यो युवा देख्न को लागी प्रयासहरु स्पष्ट छन्। पछाडि यात्रुहरु को लागी ठाउँ पनि राम्रो छ, "मात्र" लम्बाई मा 417 सेमी को बावजूद, जबकि ट्रंक छ ३361१ लिटर (११४४ सीटहरु संग जोडिएको) यो पर्याप्त छ, तर एक रेकर्ड छैन।

हुंडई Kona 1.0 T-GDI 120 CV शैली-Pro su Strada

मूल्य र खर्च

La हुंडै कोना एक सुरूवात मूल्य छ 18.800 यूरो с 1.0 T-GDI र 120 CV, र यो लागत 26.050 शैली सेटिंग मा, जसमा, विशेष गरी, अगाडि र पछाडि पार्किंग सेन्सर, स्क्रीन 8 इन्च बाट नेभिगेटर संग, live बर्ष को लागी नि: शुल्क लाइभ सेवा, Krell प्रीमियम ध्वनि अडियो प्रणाली, स्वचालित आपतकालीन ब्रेकि,, १-इन्च पाels्ग्रा, पूरा एलईडी हेडलाइट्स र हेड-अप डिस्प्ले।

मूल्य कम छैन, तर अनुकूलन साँच्चै धेरै धनी छ।

सुरक्षा

La हुंडै कोना यो उत्कृष्ट दिशात्मक स्थिरता छ र सक्रिय र निष्क्रिय सुरक्षा को मामला मा नवीनतम उपकरण संग सुसज्जित छ।

प्राविधिक विवरण
DIMENSIONS
लम्बाइ417 सेमी
उचाई115 सेमी
चौडाई180 सेमी
बैरल361 - 1143 लिटर
प्रविधी
ईन्जिनतीन सिलिन्डर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल
पूर्वाग्रह998 सेमी
शक्ति120 Cv 6.000 वजन मा
пара१ N०० एनएम बाट १.४०० इनपुट
प्रसारणअगाडि पा wheel्ग्रा ड्राइव,-गति मैनुअल प्रसारण
कामदारहरु
०-१० किमी / घन्टा12,00 सेकेन्ड
Velocità मासिमाKm० किमी / घन्टा
खपत१.5,4..100 एल / १०० किमी

एक टिप्पणी थप्न