ठूलो पर्खाल

सामग्री ग्रेट वाल कारहरूको प्रतीक इतिहास ग्रेट वाल मोटर्स कम्पनी सबैभन्दा ठूलो चिनियाँ कार निर्माण कम्पनी हो। कम्पनीको नाम चीनको महान पर्खालको सम्मानमा राखिएको हो। यो अपेक्षाकृत युवा कम्पनी १ 1976 XNUMX मा स्थापित भएको थियो र छोटो अवधिमा नै अद्भुत सफलता हासिल गरेको छ, अटो उद्योगमा आफूलाई सबैभन्दा ठूलो निर्माताको रूपमा स्थापित गर्दै। कम्पनी को पहिलो विशिष्टता ट्रक को उत्पादन थियो। सुरुमा कम्पनीले अन्य कम्पनीको लाइसेन्समा कार एसेम्बल गरेको थियो । केही समय पछि, कम्पनीले आफ्नै डिजाइन विभाग खोल्यो। १ 1991 XNUMX १ मा, ग्रेट वालले आफ्नो पहिलो व्यावसायिक भ्यान उत्पादन गर्‍यो। र 1996 मा, टोयोटा कम्पनीबाट एक आधारको रूपमा मोडेल लिएर, उनले आफ्नो पहिलो हिरण यात्री कार बनाए, पिकअप ट्रक शरीर संग सुसज्जित। यो मोडेल माग मा एकदम राम्रो छ र विशेष गरी CIS देशहरूमा सामान्य छ। धेरै बर्षमा, हिरण परिवारसँग पहिले नै धेरै अपग्रेड गरिएका मोडेलहरू छन्। पहिलो निर्यात १ 1997 XNUMX in मा भयो र कम्पनीले अन्तर्राष्ट्रिय बजारमा प्रवेश गर्यो। नयाँ शताब्दीको सुरूसँगै, ग्रेट वालले कम्पनीको भविष्यका मोडेलहरूको लागि पावरट्रेन्स विकास गर्न डिभिजन सिर्जना गर्दछ। चाँडै कम्पनीको स्वामित्वको रूप पनि शेयर एक्सचेन्ज मा आफ्नो शेयर राखेर परिवर्तन भयो, र अब यो एक संयुक्त स्टक कम्पनी थियो। 2006 मा ग्रेट वाल युरोपेली बजारमा प्रवेश गर्यो, होभर र विंगल जस्ता मोडेलहरू निर्यात गर्दै। यी दुई मोडेलहरूको निर्यात धेरै ठूला प्रतिलिपिहरूमा थियो, होभर मोडेलको 30 हजार भन्दा बढी एकाइहरू मात्र इटालीमा निर्यात गरिएको थियो। यी मोडेलहरूमा गुणस्तर, विश्वसनीयता र किफायती मूल्य प्रबल छ। यी विशेषताहरूले माग उत्पन्न गरेको छ। भविष्यमा सुधारिएको संस्करणहरू छन्। धेरै पुराना मोडेलमा आधारित, कम्पनीले भोलेक्स सी १० (उर्फ फेनोम) २०१० मा प्रस्तुत गर्‍यो। Phenom अपग्रेडले भोलेक्स C20 R अफ-रोड गाडीमा परिणत गरेको छ। कम्पनीको SUVs सक्रिय रूपमा दौड प्रतियोगिताहरूमा भाग लिए, एकदम उच्च प्रदर्शन देखाउँदै। कम्पनीले बोश र डेल्फी जस्ता अग्रणी टेक्नोलोजी फर्महरूसँग कारहरूको उत्पादनमा थप सुधार गर्नका लागि तिनीहरूको प्रविधि प्रयोग गर्दै धेरै सम्झौताहरू पनि गरेको छ। विभिन्न देशमा पनि धेरै शाखा खोलिएको छ । २०० of को सुरूमा उनले मिनीभवन र मिनी बसका नयाँ मोडलहरू निर्माणका लागि परियोजनाहरू सिर्जना गरे जुन चाँडै नै उच्च प्राविधिक विशेषताहरूको साथ संसारमा प्रस्तुत गरियो। चाँडै कम्पनीले चिनियाँ अटो उद्योगलाई दबायो, एक नेता बन्यो र सम्पूर्ण चिनियाँ कार बजारको लगभग आधा र थाई कारको आधा ओगट्यो। कूलबियर, एक टुरिङ कार, थाइल्याण्ड मा विशेष मांग थियो। कम्पनी विस्तार भयो र अर्को कारखाना निर्माण गरियो। जापानको अटोमेकर कम्पनी दाइहात्सुको शेयर खरिद गर्ने प्रयास असफल भएको थियो । यो भएन, र अन्ततः ग्रेट वाल टोयोटा कम्पनी को प्रभाव मा पर्यो। हाल, कम्पनी द्रुत रूपमा समृद्ध छ र पहिले नै बीस भन्दा बढी शाखाहरू छन्। कम्पनीसँग नयाँ प्रविधिहरूको परिचयको लागि अनुसन्धान आधारमा विशेषज्ञता भएका धेरै केन्द्रहरू पनि छन्। छोटो समयमै कम्पनीले चिनियाँ बजारको लोकप्रियता मात्र नभई विश्वका १०० भन्दा बढी देशहरूमा आफ्नो कार निर्यात गर्दै अन्तर्राष्ट्रिय स्तरमा पनि सफलता हासिल गरेको छ। प्रतीक चिन्हको सृष्टिको इतिहासले चीनको महान पर्खाललाई मूर्त रूप दिन्छ। ठूलो लक्ष्यको अगाडि अजेयता र एकताको ठूलो विचार एउटा सानो ग्रेट वाल प्रतीकमा लगानी गरिएको छ। भित्र पर्खालको आकारको व्यवस्थाको साथ अंडाकार फ्रेम स्टीलले बनेको छ, जसले कम्पनीको फस्टाउँदै गरेको सफलता र यसको अजेयताको प्रतीक हो। ग्रेट वाल कारहरूको इतिहास कम्पनीको पहिलो गाडी 1991 मा एक उपयोगिता भ्यान थियो, र 1996 मा पहिलो Deer पिकअप यात्री कार लन्च गरिएको थियो, यसलाई G1 देखि G5 सम्मका संस्करणहरूमा विकास गर्दै। G1 मा दुईवटा ढोकाहरू थिए र दुई-सीटर, रियर व्हील ड्राइभ पिकअप ट्रक थियो। Deer G2 मा G1 जस्तै समान विशेषताहरू थिए, तर यो पाँच-सीटर भएको र विस्तारित व्हीलबेस भएको तथ्यले छुट्याएको थियो। G3 मा 5 सिटहरू थिए र पहिले नै 4 ढोकामा थियो, र त्यसपछिका मोडेलहरू जस्तै सबै-ह्वील ड्राइभले सुसज्जित थियो। कारको आयामहरूमा बाहेक, पछिको G4 र G5 को रिलीजसँग कुनै विशेष भिन्नता छैन। कम्पनीको पहिलो SUV 2001 मा सुरु भएको थियो र तुरुन्तै बजारमा निर्यात गरियो। मोडलको नाम सेफ राखिएको थियो । 2006 मा, संसारले SUV वर्गको क्रस-कन्ट्री गाडी देख्यो। क्रसओभरमा पावर युनिटको पावरदेखि म्यानुअल ट्रान्समिशनसम्म धेरै उच्च प्राविधिक संकेतकहरू थिए। सोही वाल एसयूभी सिरिजको अपग्रेड गरिएको मोडललाई थप आरामले सुसज्जित गरिएको थियो र कारको भित्री भागमा पनि धेरै ध्यान दिइएको थियो। Bosch सँगको सहकार्यले नयाँ प्रविधि, पिकअप ट्रक बडी र डिजेल पावरट्रेनले सुसज्जित विंगल मोडेल सिर्जना गर्यो। मोडेल धेरै पुस्ता मा जारी गरिएको छ। फ्लोरिड र पेरी 2007 मा जारी गरिएको यात्री मोडेलहरू हुन्। दुबैको ह्याचब्याक बडी र शक्तिशाली इन्जिन थियो। कूलबियर टुरिङ गाडीले थाई बजारमा लोकप्रियता हासिल गरेको छ। 2008 मा रिलिज भएको र नवीन प्रविधिहरू र विशाल ट्रंक र सुविधाहरूसहितको प्रभावशाली अधिकतम आरामदायी कार भित्री भागले सुसज्जित। फेनोम वा भोलेक्स सी १० २०० in मा असेंबली लाइनबाट निस्कियो र शक्तिशाली-सिलिन्डर पावर एकाईको साथ पुरानो मोडेलको आधारमा सिर्जना गरिएको थियो। २०११ मा, होभर launched सुरू गरियो, जसले कम्पनीको सब भन्दा बेच्ने कारको शीर्षक प्राप्त गर्‍यो।