टेस्ट ड्राइभ Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen-1 in 4 × 4
परीक्षण ड्राइव

टेस्ट ड्राइभ Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen-1 in 4 × 4

टेस्ट ड्राइभ Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen-1 in 4 × 4

शीतकालीन टायरहरूले अफ-रोड विरोधाभास समाधान गर्दछ - सुरक्षित अफ-सिजन ड्राइभिङ

SUV ड्राइभरहरू सुरक्षित महसुस गर्न अतिरिक्त कारण छ: गुडियर UltraGrip Performance SUV Gen-1 जाडो टायर सुक्खा, भिजेको र हिउँ पर्ने सडकमा छोटो ब्रेक दूरी प्रदान गर्दछ।

गुडियरले नयाँ एसयूवी टायर प्रस्तुत गर्‍यो: अल्ट्रा ग्रिप प्रदर्शन एसयूवी जेन -१। अल्ट्राग्रीप हिउँद टायरको नयाँ प्रतिनिधि मे २०१ 1 देखि बजारमा छ।

एसयूवी ड्राइभरहरू प्रायः आफ्ना ठूला सवारीहरूमा सुरक्षित महसुस गर्दछन्, विशेष गरी जब उनीहरूसँग फोर-व्हील ड्राइभ छ, र त्यसैले ड्राइभरहरूले उनीहरूलाई जाडोमा टायर नहुने सोच्ने झुकाव राख्छन्। यस प्रवृत्तिको बावजुद, यो अझ महत्त्वपूर्ण छ कि यी सवारीहरू सही जाडो टायरले भरिएका छन्।

SUV हरू लाई सुरक्षित बनाउँदै

तिनीहरूको आकारका लागि धन्यबाद, SUVs ले ड्राइभरको विश्वास बढाउँदछ। जे होस्, यी कारहरू भारी छन् र कारहरू भन्दा गुरुत्वाकर्षणको उच्च केन्द्र छ। नतिजा स्वरूप, टायरमा अभिनय गर्ने शक्तिहरू मजबूत हुन्छन्, ब्रेक गर्न र स्टीयरिंगलाई अझ गाह्रो बनाउँदछ। एक विरोधाभास जसको लागि गुडयेरसँग समाधान छ।

युरोप, मध्य पूर्व र अफ्रिकाका लागि गुडियर लाइट ट्रक मार्केटिंग निर्देशक एलेक्सिस बोर्तोलुजीले यस्तो टिप्पणी गरे: “एसयूवीहरूले हामीलाई विरोधाभासपूर्ण रूपमा प्रस्तुत गरेका छन्। हामीले SUV टायर र हाम्रो प्रीमियम जाडो टायर टेक्नोलोजीमा SUV टायरको हाम्रो पुरस्कार विजेता अल्ट्राग्रिप प्रदर्शन दायरा बृद्धि गर्न दुबै विशेषज्ञता उपयोग गरेका छौं। एक परिमार्जित डिजाइन को लागी धन्यवाद, UltraGrip Performance Gen-1 क्रसओभर राम्रो ट्रयाक्सन प्रदान गर्दछ र त्यसैले जाडो को अवस्था मा सुरक्षित ड्राइविंग। "

मुख्य टेक्नोलोजी र UltraGrip प्रदर्शन SUV Gen-1 मा सुविधाहरू

१. चलाउँदै गरेको पसल र पैदल डिजाइन

गाडीको उच्च भार (वा तौल) सन्तुलन गर्न, टायर कडा हुनु आवश्यक छ ("कठोरता")। टायर ब्लकहरूको कठोर कठोरताले सुक्खा ह्यान्डलि hand सुधार गर्दछ। यद्यपि, कठोरताको बावजुद, ब्लकहरू लचिलो रहन्छन् (स्लेटको विशेष डिजाइनको लागि धन्यवाद) र यसरी हिउँमा ट्र्याक्सन सुधार गर्दछ।

टेक्नोलोजीहरू: थ्रीडी बीआईएस (ब्लक इन्टरलकिंग प्रणाली)

लाभहरू: सुख्खा सतह र हिउँ ह्यान्डलिंग बीच राम्रो सन्तुलन।

२. एसयूभीका लागि हडबडको अनुकूलन।

टायर ब्लक झुकाउनको लागि, पहिले जस्तो होइन। यसले हिउँमा पक्राउ सुधार गर्दछ।

बेनिफिटहरू: हिउँ र बरफो सतहमा उत्तम ब्रेकिंग र कर्षण।

Road. सडक सतहको साथ इष्टतम सम्पर्क।

भारी कार, टायरमा अधिक भार। यी ठूला सेनाहरूको प्रतिरोध गर्न, टायरको चौड़ाई ("फुटप्रिन्ट") यसको पूर्ववर्तीको तुलनामा वृद्धि गरिएको छ। आधार क्षेत्र ठूलो, सम्पर्क सतह ठूलो, स्थिरता सुधार जो।

टेक्नोलोजीहरू: एक्टिगग्रिप

फाइदा: बढा कर्षण र ब्रेकिंग दक्षता।

T. ट्रेड गुणस्तर सूचक।

टायरको जीवनभरि, टायरमा प्रोजेक्ट हिउँ प्रतीक बिस्तारै हराउनेछ। यो पूर्ण रूपमा मेटाएपछि, जाडोको स्थितिमा इष्टतम प्रदर्शन सुनिश्चित गर्न टायरलाई बदल्नु पर्छ।

टेक्नोलोजी: TOP सूचक

लाभहरू: ड्राइभरलाई अधिकतम प्रदर्शनको लागि सही समयमा टायरहरू परिवर्तन गर्न अनुमति दिँदछ।

जाडो टायर मा 45 वर्ष उत्कृष्टता

1971 मा, गुडइयरले पहिलो अल्ट्रा ग्रिप टायर सुरु गर्यो, शीतकालीन टायरहरूको लाइन जसलाई इन्जिनियरहरूले निरन्तर सुधार गरिरहेका छन्। विगत 45 वर्षहरूमा नवीनताले गुडइयरलाई जाडो टायर बजारमा एक नेता बनाएको छ। उपभोक्ताहरूले अल्ट्राग्रिप परिवारलाई अँगालेका छन्, यसको सुरुवातदेखि 60 मिलियन भन्दा बढी टायरहरू खरिद गरिएका छन्। २०१२ देखि युरोप, मध्य पूर्व र अफ्रिकामा एसयूभी र ४×४ सवारी साधनको उत्पादन नाटकीय रूपमा बढेको छ र आगामी वर्षहरूमा बढ्ने अपेक्षा गरिएको छ। UltraGrip Performance Gen-4 Crossover को रिलीज संग, हामी बढ्दो माग पूरा गर्न तत्पर छौं।

गुडियर अल्ट्राग्रिप फेरि TÜV परीक्षणमा अग्रणी हुन्

प्रसिद्ध मोटर वाहन म्यागजिनहरू र परीक्षण म्यागजिनहरू परीक्षणको साथसाथै स्वतन्त्र परीक्षणहरूमा पनि अल्ट्रा ग्रिप परिवारलाई समय र समय सराहना गरियो। टायर परीक्षणमा अल्ट्रा ग्रिप परिवारको सफलताको पुष्टि गर्दै, गुडियर अल्ट्रा ग्रिप प्रदर्शन जेन -१ एसयूवीले भिजेको, सुख्खा, बरफ र हिउँ सडकहरू रोक्दै TÜV परीक्षणमा प्रतिस्पर्धालाई प्रदर्शन गर्दछ।

परीक्षणले निम्न परिणामहरूको पुष्टि गर्दछ:

Wet १.1,9 मिटर छोटो ब्रेकि distance दूरी गीला सडकमा (दक्षता%% बढी छ);

Dry २.2,3 मिटर छोटो ब्रेकि distance दूरी सुक्खा सडकमा (दक्षता%% बढी);

Icy बर्फीलो सडकमा ब्रेकि performance प्रदर्शन%% ले सुधार;

• हिउँमा २% राम्रो ब्रेकिङ प्रदर्शन - परीक्षणको क्रममा हिउँमा दोस्रो उत्कृष्ट।

एक टिप्पणी थप्न