टेस्ट ड्राइभ GL 420 CDI बनाम रेंज रोभर TDV8: दिग्गजहरूको द्वन्द्व

अहिले सम्म रेन्ज रोभर र मर्सिडीज एक अर्काको त्यति नजिक आएका छैनन् जति अहिले आएका छन् । दुबै कम्पनीसँग अब उनीहरूको दायरामा आठ सिलिन्डर डिजेलसहितको पूर्ण आकारको लक्जरी एसयूभी छ। रेंज रोभर TDV8 र मर्सिडीज GL 420 CDI को तुलनात्मक परीक्षण।

GL को लक्ष्य मध्ये एक रेंज रोभरलाई पराजित गर्नु हो। यो गर्नको लागि, मोडेलसँग सावधानीपूर्वक विचार गरिएको विशाल शरीर, राम्रोसँग मर्मत गरिएको र एकै समयमा अविश्वसनीय रूपमा शक्तिशाली आठ-सिलिन्डर डिजेल इन्जिन छ। हाल सम्म, कम्तिमा पछिल्ला सन्दर्भमा, दायरा अप्रस्तुत भएको थियो, तर आज स्थिति फरक छ: ब्रिटिशले पहिलो पटक मोडेलको आठ-सिलिन्डर डिजेल संस्करण सिर्जना गरेको छ, जुन एकै समयमा विकास गर्दछ। प्रभावशाली 272 hp। संग।

ब्रिटिसको डिजेल प्रकृति घटनास्थलमा वा धेरै कम गतिमा ड्राइभ गर्दा मात्र पहिचान गर्न सकिन्छ। अन्य अवस्थामा, कारको भित्री भाग मर्सिडीजमा जस्तै, बाहिरी संसारबाट कुनै पनि उत्तेजकबाट टाढा रहन्छ। थप रूपमा, मर्सिडीज GL को तुलनामा 3,6-लिटर इन्जिनको कम पावर र टर्क मानहरूले प्रदर्शन मापनलाई असर गर्छ, तर व्यवहारमा यो परिस्थिति व्यक्तिपरक दृष्टिकोणबाट लगभग ध्यान नदिइन्छ। TDV8 को ZV प्रसारणमा छ गियरहरू छन्, जबकि जर्मन प्रतिद्वन्द्वीले सातवटा घमण्ड गर्दछ, तर व्यवहारमा यो पनि याद गर्न गाह्रो छ - ब्रिटिश गियरबक्सले मर्सिडीजको सात-स्पीड डिजाइन चार-लिटर CDI सँग जस्तै दायरा इन्जिनसँग मेल खान्छ।

शैली बनाम गतिशीलता

GL को साथ, यो विचारको अंश हो जस्तो देखिन्छ कि सबै वस्तुनिष्ठ मापन योग्य तरिकाहरूमा दायरा रोभर भन्दा एक थप विचार प्रस्ताव गर्नु हो। उदाहरणका लागि, मर्सिडीजले थप सामान ठाउँ प्रदान गर्दछ र विकल्पको रूपमा सात सिटमा फिट गर्न सकिन्छ, जबकि दायरा क्लासिक पाँच सिट लेआउटमा रहन्छ तर यसको सट्टा थप ठाउँको अनुभूति गराउँछ। क्लासिक रेन्ज रोभर बडी शेपले सबै तर्फबाट हेर्दा गम्भीर फाइदा दिन्छ - GL को विपरीत, ड्राइभरलाई सधैं कारको प्रत्येक भाग कहाँ छ भन्ने थाहा हुन्छ, धुवाँ राम्रो छ, कम्तिमा पातलो साइड स्तम्भहरूको कारण होइन।

दुबै दिग्गजहरू ड्राइभिङ आराममा धेरै निर्भर छन् - एयर सस्पेन्सन प्रणालीहरू कुनै पनि बम्पहरूमा अविश्वसनीय रूपमा चिकनी छन्। प्रत्यक्ष तुलनाले रेन्ज रोभरको स्टेयरिङ थोरै अप्रत्यक्ष तर हल्का पनि छ भनेर देखाउँछ। रेन्ज रोभर TDV8, विशेष गरी भोग संस्करणमा, तपाईंले यस वर्गमा अरू कतै पनि पाउन सक्नुहुन्न र असाधारण उपकरणहरू प्रदान गर्दछ। Mercedes GL 420 CDI सँग, धेरै मानक रेंज रोभर TDV8 वस्तुहरू अतिरिक्त शुल्कको साथ आउँछन्। अन्तमा, त्यहाँ कुनै स्पष्ट विजेता छैन, र यो विशेष परीक्षणमा त्यहाँ हुन सकेन। र अझै: स्टाइलिश र परिष्कृत दायरा रोभर मर्सिडीज GL 420 CDI भन्दा अलि कम छ।

2020-08-30