सवारी साधन निलम्बन ज्यामिति - नियमित निरीक्षण आवश्यक छ
सस्पेन्सन कारमा सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण चीजहरू मध्ये एक हो। कार निर्माताहरूको सबै प्राविधिक मान्यताहरू पूर्ण रूपमा कार्यान्वयन गर्न, निरन्तर निगरानी र आवश्यक भएमा, सेवा हस्तक्षेप आवश्यक छ। ज्यामिति समायोजन।
त्यहाँ कारहरू छन् जुन धेरै राम्रो ड्राइभिङ विशेषताहरू छन्। तिनीहरू सीधा खण्डहरू र मोडहरूमा सडकमा पूर्ण रूपमा टाँस्छन्, आज्ञाकारी रूपमा चालकको आदेशहरूमा प्रतिक्रिया दिन्छन्। यो निलम्बन प्रणालीको कारण हो, जुन आधुनिक कारहरूमा अक्सर संरचनात्मक रूपमा धेरै जटिल हुन्छ। यद्यपि, हामीले जतिसुकै राम्ररी कार चलाए पनि, निलम्बन सधैं हाम्रो विशेष निगरानीमा हुनुपर्छ, किनभने असफलताले सवारीको आरामलाई कम गर्नुका साथै मुख्य रूपमा सुरक्षाको स्तरलाई असर गर्छ।
त्यहाँ कारको निलम्बन संग धेरै समस्या हुन सक्छ, तर सामान्यतया एक अनुभवी मेकानिक छिट्टै निदान र समस्या समाधान गर्न सक्षम छन्। यद्यपि, कहिलेकाहीँ यो हुन्छ कि, पूर्ण रूपमा कार्यात्मक निलम्बन तत्वहरूको बावजुद, ड्राइभिङ गर्दा, हामी महसुस गर्छौं कि कारले जस्तो व्यवहार गर्दैन। यदि कार सीधा सडकमा ड्राइभ गर्दा छेउमा तान्यो भने, स्टेयरिङ चालहरूमा प्रतिक्रिया दिन ढिलाइ हुन्छ, र मोडमा प्रवेश गर्दा टायर चिचिन्छ, यो एक स्पष्ट संकेत हुन सक्छ कि हामी असन्तुलित स्टीयरिंग ज्यामितिसँग व्यवहार गर्दैछौं। निलम्बन। अर्को महत्त्वपूर्ण टिप असमान टायर लगाउने हो।
कारको निलम्बन ज्यामिति के हो?
- निलम्बन ज्यामिति, दुर्भाग्यवश, प्रायः दुबै ड्राइभरहरू र केही मेकानिक्सहरू द्वारा कम मूल्याङ्कन गरिन्छ र प्रायः पाङ्ग्रा पङ्क्तिबद्धतासँग भ्रमित हुन्छ, जुन यसको कम्पोनेन्टहरू मध्ये एक मात्र हो। सरल भाषामा भन्नुपर्दा, ज्यामिति भनेको पाङ्ग्राको स्थिति र चाल निर्धारण गर्ने मापदण्डहरूको सेट हो। यो होइन कि कारका पाङ्ग्राहरू तेर्सो र ठाडो रूपमा पङ्क्तिबद्ध छन्, किनभने त्यसपछि आन्दोलन असम्भव हुनेछ। Motointegrator.pl विशेषज्ञ Artur Szydlowski भन्छन्, माथि उल्लिखित टो-इनको अतिरिक्त, ज्यामिति मेट्रिक्समा क्याम्बर कोण, स्टब एक्सल कोण र स्टब एक्सल कोण समावेश हुन्छ। एक साधारण ड्राइभरको लागि, माथिका सर्तहरूको अर्थ थोरै हो, र तिनीहरूसँग विस्तृत परिचितले धेरै अर्थ राख्दैन, किनकि हामी तिनीहरूलाई आफ्नै प्रभावमा पार्न सक्षम छैनौं। यद्यपि, यो जान्न महत्त्वपूर्ण छ कि निलम्बन ज्यामितिले गाडीको स्थिरता र ह्यान्डलिङमा ठूलो प्रभाव पार्छ, र यसको स्थानले टायरहरूले जमिनसँग सम्पर्क गर्दा बलहरूको सही प्रसारण निर्धारण गर्दछ।
कारको सस्पेन्सन ज्यामिति कहिले जाँच्ने?
अनुभवी मेकानिकहरू भन्छन् कि निलम्बन ज्यामितिलाई रोकथाम उपायको रूपमा वर्षमा एक पटक जाँच गर्नुपर्छ। यद्यपि, यदि हामीसँग सानो टक्कर छ भने, उच्च कर्बमा पाङ्ग्राको बलियो प्रभाव वा खाडलको प्रवेशद्वारमा, हामीले विशेष कार्यशालामा पनि सम्पर्क गर्नुपर्छ। हामीले मानक जाँचको बेला निलम्बन ज्यामिति सेटिङहरू नियन्त्रण गर्न सम्झनुपर्छ। "यदि हामीले प्रयोग गरिएको कार किन्ने निर्णय गर्छौं भने, हामीले ज्यामिति पहिल्यै जाँच गर्नुपर्छ," Artur Szydłowski, Motointegrator.pl विशेषज्ञ थप्छन्।
निलम्बन ज्यामिति समायोजन गर्नु अघि
इच्छित प्रभाव प्राप्त गर्न, ज्यामिति जाँच र समायोजन धेरै नैदानिक उपायहरू द्वारा अघि हुनुपर्छ। तिनीहरूमध्ये सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण भनेको रकर हातहरूलाई शरीरमा जडान गर्ने धातु-रबर तत्वहरूको अवस्था जाँच गर्नु हो, जसलाई लोकप्रिय रूपमा साइलेन्ट ब्लकहरू भनिन्छ। रकर औंलाहरूको अवस्था पनि जाँच गरिन्छ, जुन, यदि तिनीहरू खेल्छन् भने, अन्य चीजहरू बीचमा, बम्पहरूमा ड्राइभ गर्दा एक स्पष्ट दस्तकको कारण। थप रूपमा, स्टीयरिंग रडहरू र तिनीहरूको छेउको प्रदर्शन पनि अतिरिक्त खेलको घटना द्वारा मूल्याङ्कन गरिन्छ। ज्यामिति समायोजनको लागत, निलम्बित संरचनाको जटिलतामा निर्भर गर्दै, PLN 150-200 हुन सक्छ। खराब निलम्बन ज्यामितिको कारणले गर्दा सुरक्षा र थप गम्भीर ब्रेकडाउनहरू मर्मत गर्ने लागतलाई विचार गर्दै यो ठूलो कुरा होइन।
यो पनि हेर्नुहोस्:
- पङ्क्तिबद्धता - टायर परिवर्तन गरेपछि निलम्बन सेटिङहरू जाँच गर्नुहोस्
- व्हील ज्यामिति र सडक सुरक्षा। गाइड
