जिलीले एस्टन मार्टिनमा भाग लिन सक्छिन्
हालै, एस्टन मार्टिनले आफ्नो पहिलो इलेक्ट्रिक कार Rapide E रिलिज गर्न अस्वीकार गर्यो। कारण आर्थिक कठिनाइ हो। यो बाहिर निस्कियो, अटोमेकरसँग ठूलो समस्या छ, र उसले तिनीहरूलाई समाधान गर्ने तरिकाहरू खोजिरहेको छ।
२०१ 2018 मा, एस्टन मार्टिनले सेयरको विशाल "बिक्री" घोषणा गर्यो। ठुलो नाम भए पनि, त्यहाँ कुनै ठूलो खरीददारहरू थिएनन्। लगानीकर्ताको त्यस्तो शंकाको कारण कम्पनीको सेयर मूल्यमा 300००% ले गिरावट आएको छ। यस्तो गिरावटले एस्टन मार्टिनको महत्वाकांक्षालाई अन्त्य गर्दैन, किनकि यो अझै एक पौराणिक ब्रान्ड हो, र त्यहाँ पैसा कमाउन चाहनेहरू पनि हुनेछन्।
उदाहरणका लागि, क्यामीडाली अरबपति लरेन्स स्ट्रोल, जो टमी हिलफिगर र माइकल कोर्स जस्ता धेरै चर्चित ब्रान्डको सह-स्वामित्वमा छन्, दावेदारहरू मध्येका एक हुन्।
मिडिया रिपोर्टका अनुसार लरेन्स कार निर्मातामा २ करोड पाउण्ड लगानी गर्न तयार छन। यो रकमको लागि, उनी निर्देशकहरूको बोर्डमा एक सीट किन्न चाहन्छन्। यो तुलनात्मक रूपमा थोरै रकम हो, तर एस्टन मार्टिनको स्थानलाई दिएमा यो महत्त्वपूर्ण हुन सक्छ। अटोमेकरसँग अब १० 200 मिलियन मात्र छ। 
Geely खरिद गर्न चासो देखाउँदै छ। याद गर्नुहोस् कि 2017 मा उनले पहिले नै एक निर्माता - लोटस बचत गरिसकेका थिए। लेनदेन पूरा गरेपछि, उहाँ चाँडै "जीवनमा आयो" र बजारमा आफ्नो स्थिति पुन: प्राप्त भयो।
यदि खरिद सफल भयो भने, मोटर वाहन बजारले एस्टन मार्टिन र लोटस बीचको रोचक र सम्भवतः उत्पादक सहयोगको अपेक्षा गर्नेछ। मुख्य प्रश्न यो हो कि Geely आर्थिक रूपमा यो परियोजना "तान" गर्न सक्षम हुनेछ। सम्भवतः, हामी छिट्टै यस प्रश्नको जवाफ खोज्नेछौं, किनकि यदि एस्टन मार्टिन नयाँ लगानीकर्ताहरूलाई आकर्षित गर्न जाँदैछ भने, यो चाँडै गर्नुपर्छ।
