Ford Ka+ 1.2 86 CV, सानो सस्तो ब्लू ओभल - रोड टेस्ट
सामग्रीहरू
Ford Ka+ 1.2 86 CV, सानो सस्तो ब्लू ओभल - रोड टेस्ट
हामीले फोर्ड का + १. 1.2 HP एचपी, ब्लू ओभलको डेसिया स्यान्डेरोको जवाफ परीक्षण गरेका छौं।
पगेला
|
|
Dacia Sandero को निलो ओभलको जवाफ Fiesta को रूपमा एउटै फ्लोरमा डिजाइन गरिएको छ तर एक शहर कार जस्तै खडा छ। यद्यपि, भित्री ठाउँ उत्तम छैन, र न त प्रदर्शन हो।
La फोर्ड का + यो कार वर्गीकृत गर्न गाह्रो छ: आधिकारिक रूपमा यो छ सानो (लम्बाई ३. 3,93 ३ मिटर, टोयोटा यारिस भन्दा २ सेन्टीमिटर छोटो), जुन अलग हुन्छ फर्श ठूलो बहिनी संग हल्ला हल्ला पार्टी तर मूल्य, त्यसपछि समाप्त गर्दै и Имя तिनीहरूले यो शहर कार क्षेत्र को नजिक ल्याउन।
हाम्रोमा सडक परीक्षण हामी संस्करण मा Dacia Sandero ब्लू ओवल को प्रतिक्रिया को परीक्षण गर्ने मौका थियो 1.2 86 परम CVसँगै पत्ता लगाऔं शक्तिहरु и दोष खण्ड B"बजेट"संयुक्त राज्य अमेरिका (जे होस्, यान्की विशाल को ब्राजील को सहायक द्वारा विकसित र मा भेला भयो भारत).
शहर
La फोर्ड का + पार्किंग सजिलो छ (यसको सानो बाहिरी आयामहरु को लागी धन्यवाद), तर केवल कच्चा प्लास्टिक शरीर को सुरक्षा पछाडिको बम्पर को तल मा छ।
La सानो सस्तो del'Ovale Blu मा बस्छ ईन्जिन पेट्रोल इन्जिन 1.2 h hp संग कम टोक़ (११२ एनएम) संग र विशेष गरी ३०००० आरपीएम तल र तैयार छैन निलम्बन पछाडिको छेद मा धेरै कडा छन्।
शहर बाहिर
La फोर्ड सधैं हामीलाई कारहरु को बारे मा सिकाउनुभयो कि ड्राइभ गर्न को लागी रमाईलो छ, र का + यस सन्दर्भमा यो निराश छैन: फर्श - साथै हल्ला हल्ला पार्टी - अविश्वसनीय कर्नरिंग गतिशीलता दिन्छ (केवल अलिकति धमिलो रोल) र एक संग राम्रो जान्छ संचालन विशेष गरी सुखद र संवेदनशील र गति पाँच गति मेकानिक्स, वाहन को प्रकार को लागी उपयुक्त।
रमाईलो यसको योग्य छ इन्जिन अधिक जीवन्त: निष्पादन 1.2 लाइनअप मा सबैभन्दा शक्तिशाली aspirated इन्जिन ("०.१००" मा १३.३ सेकेन्ड) लाई विश्वास दिलाउँदैन र गियर "बाहिर निकाल्दा", इन्जिन थिच्दैन।
राजमार्ग
La फोर्ड का + हाम्रो मुख्य पात्र सडक परीक्षण राम्रो संग मिल्छ मोटरबाटो: हल्का गोताखोरहरु मा आरामदायक र कोड गति को लागी पर्याप्त शान्त, सधैं स्थिरता को एक राम्रो भावना दिन्छ। हामी मात्र आशा गर्छौं ब्रेकहरु तीव्र
सम्बन्धमा"स्वतन्त्रता अमेरिकी निर्माता पूर्ण टैंक संग 840४० किमी माइलेज दाबी बेन्जिना तर वास्तविकता मा यो 700 सम्म पुग्न असम्भव छ।
बोर्ड मा जीवन
पछाडि यात्री legroom प्रस्ताव फोर्ड का + जस्तै देखिनु हल्ला हल्ला पार्टी (तब धेरै राम्रो छैन) र सोफा तीन भन्दा दुई यात्रुहरु को लागी अधिक उपयुक्त छ। पनि ट्रंक (२270० लिटर, जो दुई सीट कन्फिगरेसन मा 849 ४ becomes बन्छ) अधिक विशाल हुन सक्छ।
ठीक छ, अर्कोतर्फ, समाप्त गर्दै: ड्यासबोर्ड एक सुखद डिजाइन छ र ergonomic र संक्षिप्त नियन्त्रण तत्वहरु द्वारा प्रतिष्ठित छ, र कडा प्लास्टिक आत्मालाई धोका दिन प्रयोग गरियो"बजेट"यो कार को बारे मा।
मूल्य र लागत
La फोर्ड का + १. 1.2 HP HP परम हाम्रो वस्तु सडक परीक्षण छ मूल्य साँच्चै "बजेट- 11.250 यूरो - संग संयोजन मा मानक उपकरण कुनै शर्म र कुनै प्रशंसा: अगाडि शक्ति विन्डोज, अनुप्रयोग लिंक (को लागी आवेदन व्यवस्थापन смартфон आवाज आदेश), कार रेडियो सीडी एमपी 3 यूएसबी, हावा कंडीशनर म्यानुअल, कुहिर प्रकाश, गति सीमक ई समिकरण (ब्लुटुथ र स्वचालित आपतकालीन कल)।
La मूल्य को संरक्षण चाखलाग्दो हुने वाचा - खरीददारहरूले देखाउँछन् कि उनीहरूले यो कारको कदर गर्छन् - र वारेन्टी असीमित लाभ (कानूनी न्यूनतम) संग मात्र दुई बर्ष आश्वस्त छैन। जब यो आउँछ खपत la फोर्ड का + यो एक डबल आत्मा संग एक कार बाहिर जान्छ: एक हल्का खुट्टा संग, तपाइँ पनी 20 किमी / लीटर माथि रहन को लागी कोशिश गर्न सक्नुहुन्छ, र सामान्य शहर ड्राइभिंग संग, तपाइँ 10 को नजिक हुनुहुन्छ।
सुरक्षा
La फोर्ड का + उसले मात्र जित्यो तीन तारा в यूरो NCAP दुर्घटना परीक्षण र उनको सुरक्षा उपकरण यो महत्वपूर्ण छ: हावा झोला अगाडि, छेउ र पर्दा, पहाडी सुरु सहायता, आक्रमण Isofix, स्थिरीकरण र कर्षण नियन्त्रण र दबाव नियन्त्रण टायर... बिर्सनु बिना ब्रेकहरु धेरै तीखो छैन।
सकारात्मक पक्षहरु को बीच (जसको अभाव छ), हामी उत्कृष्ट स्थिरता, सडक मा शान्त व्यवहार (जस्तै हामीले पहिले लेखेका थियौं, यदि त्यहाँ केहि छ भने फोर्ड उनीहरुलाई थाहा छ कि यो सम्पत्ति कसरी गर्ने) र राम्रो दृश्यता.
Спецификация
प्रविधि
| ईन्जिन | पेट्रोल। 4 सिलिन्डर |
| पूर्वाग्रह | 1.196 सेमी |
| अधिकतम शक्ति / आरपीएम | 63 kW (86 HP) @ 6.300 वजन |
| अधिकतम टोक़ / क्रान्तिहरु | १ N०० एनएम बाट १.४०० इनपुट |
| स्वीकृति | यूरो। |
| एक्सचेंज | 5 गति पुस्तिका |
पावर
| बैरल | 270 / 849 लिटर |
| ट्याank्क | 42 लीटर |
प्रदर्शन र उपभोग
| अधिकतम गति | Km० किमी / घन्टा |
| Acc। 0-100 किमी / घन्टा | 13,3 s |
| शहरी / अतिरिक्त / औसत खपत | 15,2 / 25,0 / 20,0 किमी / एल |
| स्वतन्त्रता | 840 किमी |
| CO2 उत्सर्जन | १114 g g / किमी |
उपयोग लागत
| मूल्य | 11.250 यूरो |
| बोल्लो | 162,54 यूरो |
सामानहरू
| कार रेडियो ब्लूटूथ सीडी एमपी 3 यूएसबी | क्रमिक |
| लेन परिवर्तन चेतावनी | मद्दत गरेन। |
| १-इन्च मिश्र धातु पा्ग्रा | 250 यूरो |
| म्यानुअल एयर कंडीशनर | क्रमिक |
| फोग बत्तीहरू | क्रमिक |
| स्वचालित ब्रेकि | मद्दत गरेन। |
| चालक सीट reg। Viola मा। | क्रमिक |
| अगाडि सिटहरु तातो | 250 यूरो |
| पछाडि दृश्य क्यामेरा | मद्दत गरेन। |
| धातु रंग | 650 यूरो |
