Ford 351 GT रिटर्न
समाचार

Ford 351 GT रिटर्न

Ford 351 GT रिटर्न

भर्खरको फोर्ड फाल्कन GT मा केहि ट्वीकहरू हुनेछन् जुन 2012 मा जारी गरिएको FPV R-Spec मा बनाइएको थियो।

FORD अन्तिम संस्करणको लागि प्रसिद्ध 351 नेमप्लेट पुनर्जीवित गर्न तयार छ प्रतिष्ठित जीटी फाल्कन - एक कदम जसले अन्ततः GT-HO को आधुनिक संस्करणको लागि सबै आशा र गोप्य योजनाहरूको अन्त्य गर्नेछ।

प्रतिष्ठित 8 मोडेलको V1970 इन्जिनको भोल्युमको वर्णन गर्नुको सट्टा - त्यो समयमा संसारको सबैभन्दा छिटो सेडान - नम्बर 351 यस पटक Falcon GT को सुपरचार्ज गरिएको V8 को अपग्रेड गरिएको पावर आउटपुटलाई जनाउँछ।

फोर्डले Falcon GT लाई 335kW बाट 351kW मा स्तरवृद्धि गरेको सीमित संस्करणको मोडेलको रूपमा मध्य-वर्षको लागि मानिन्छ। 500 कारहरूको ब्याच - कम्तिमा चार रङ संयोजनहरूमा - अहिलेसम्म बनेको अन्तिम फाल्कन जीटी हुनेछ, किनकि फोर्डले फेसलिफ्टेड सेडान सेप्टेम्बरसम्म बिक्रीमा जानु अघि ब्याज खारेज गरिरहेको पुष्टि गरेको छ।

351kW Falcon GT को रिलीज पछि, 335kW Ford XR8 सेप्टेम्बर 2014 देखि उत्पादन जारी रहनेछ जबसम्म बाँकी Falcon लाइनअप अक्टोबर 2016 पछि लाइनको अन्त्यमा पुग्दैन। तब देखि फोर्डले Falcon GT लाई पूर्ण रूपमा पुन: डिजाइन गरेको विश्वास गरिन्छ। 2012 को अन्त्यमा फोर्ड प्रदर्शन वाहन डिभिजन बन्द.

इन्जिन र सस्पेन्सनलाई "स्टगर्ड" व्हील र टायरको संयोजनसँग मिलाउनका लागि (२०१२ मा सीमित संस्करणको आर-स्पेक र २००६ यताका सबै एचएसभीहरू जस्तै, नयाँ जीटीको पछाडिका टायरहरू पछाडिका टायरहरू भन्दा फराकिलो हुनेछन्) इन्साइडरहरू भन्छन्। )। राम्रो पकडको लागि अगाडि)।

Carsguide ले यो पनि खुलासा गर्‍यो कि त्यहाँ अन्तिम पटक Falcon GT को पावर आउटपुट 351kW को उच्च नोट भन्दा उल्लेखनीय रूपमा उच्च बनाउने गोप्य योजनाहरू छन्।

गोप्य स्रोतहरूले दाबी गरे कि अहिले निष्क्रिय फोर्ड प्रदर्शन वाहनहरूले सुपरचार्ज गरिएको V430 इन्जिनबाट 8kW पावर निकालेको छ जब यो विकासमा थियो, तर फोर्डले ती योजनाहरू विश्वसनीयताका साथसाथै चेसिस, गियरबक्स, गिम्बल शाफ्ट र अन्यको क्षमताको चिन्ताका कारण भिटो गर्यो। फाल्कन को विशेषताहरु। त्यो धेरै बडबड ह्यान्डल गर्न भिन्नता।

"हामीसँग 430kW पावर थियो धेरै पहिले कसैलाई थाहा थियो कि HSV लाई नयाँ GTS मा 430kW हुनेछ," इनसाइडरले भने। "तर अन्तमा, फोर्ड सुस्त भयो। हामीले सजिलैसँग पावर प्राप्त गर्न सक्छौं, तर उनीहरूले यसलाई ह्यान्डल गर्नको लागि बाँकी कारमा सबै परिवर्तनहरू गर्न आर्थिक अर्थ नभएको महसुस गरे।"

यसको हालको रूपमा, Falcon GT ले "ओभरलोड" मोडमा 375kW छोटकरीमा हिट गर्छ, जुन 20 सेकेन्डसम्म रहन्छ, तर फोर्डले अन्तर्राष्ट्रिय परीक्षण दिशानिर्देशहरू अन्तर्गत त्यो संख्या दाबी गर्न सक्दैन।

रिट्युन गरिएको 351kW सुपरचार्ज गरिएको V8 इन्जिन र फराकिलो रियर टायरको साथ, नयाँ सीमित संस्करण GT ले पुरानो मोडलको तुलनामा छिटो गति लिन्छ र ट्र्याकलाई अझ सहज रूपमा टेक अफ गर्ने भनिएको छ। मूल सुपरचार्ज गरिएको फाल्कन GT को एक्सेलेरेशन ब्लन्ट भयो किनभने यसले पछाडिको टायरहरूमा पर्याप्त पकड प्रदान गर्न सकेन।

इन्जिन पावर घटाउने एक बरु प्रारम्भिक कर्षण नियन्त्रण प्रणालीले GT Falcon लाई सुरुमा सुरुमा सुरुचिपूर्ण भन्दा कम बनायो, कर्षण संग संघर्ष गर्दै। "नयाँ एउटा प्रकाश हो," भित्री भन्छन्। "यो निश्चित रूपमा उच्च नोटमा समाप्त हुन्छ। धेरै खराब GT त्यो चाँडो पुग्न सकेन।"

मूल्य अझै सेट गरिएको छैन, र फोर्ड डीलरहरूको शीर्ष तहले पनि कारको पूर्ण विवरण प्राप्त गरेको छैन, तर भित्रीहरूले यो सडकमा लगभग $ 90,000 खर्च गर्नेछ। फोर्ड डिलरहरूले पहिले नै अर्डर लिन थालेका छन्।

नाम नखुलाउन आग्रह गर्ने एक व्यापारीले कार्सगाइडलाई भने: “फोर्डले यसलाई पूर्ण रूपमा कम आँकलन गर्‍यो। तिनीहरूले पर्याप्त कारहरू निर्माण गरेनन्। यदि केही वर्ष पहिले 500 सीमित-संस्करण फाल्कन कोब्रा जीटी सेडानहरू 48 घण्टामा बिक्री भयो भने, तपाईं कल्पना गर्न सक्नुहुन्छ कि इतिहासको अन्तिम GT कति चाँडो बिक्छ।

ट्विटरमा यो रिपोर्टर: @JoshuaDowling

एक टिप्पणी थप्न