Fiat 500X 1.4 मल्टिएयर टर्बो टेस्ट - रोड टेस्ट
परीक्षण ड्राइव

Fiat 500X 1.4 मल्टिएयर टर्बो टेस्ट - रोड टेस्ट

फिएट 500X 1.4 MultiAir टर्बो संस्करण परीक्षण - रोड टेस्ट

Fiat 500X 1.4 मल्टिएयर टर्बो टेस्ट - रोड टेस्ट

पगेला

शहर7/ 10
शहर बाहिर8/ 10
राजमार्ग8/ 10
बोर्ड मा जीवन7/ 10
मूल्य र लागत6/ 10
सुरक्षा8/ 10

फिएट ५०० एक्स ५०० परिवार पूरा र यो स्टाइलिश बनाउँछ: राम्रो डिजाइन, परिष्कृत फिनिश र महान बहुमुखी प्रतिभा। ग्राउन्ड क्लियरन्स क्रसओभर को लागी अत्यधिक छैन, र यस कारण को लागी यो सडक मा ध्यानपूर्वक व्यवहार गर्दछ।

यो आकार मा बढेको छ, तर यसको अपील गुमाएको छैन: फिएट 500X Cinquecento शैली को सराहना गर्नेहरु लाई बहकाउन को लागी बनाईएको हो, उल्लेख नगर्नुहोस् कि तपाइँ एक अधिक शहरी विकल्प को बीच छनौट गर्न सक्नुहुन्छ, जसरी हामीले कोशिश गरे, वा त्यो कच्ची बाटो बम्पर प्याड, underbody संरक्षण र २० मिमी उच्च जमीन निकासी संग। हाम्रो संस्करण सडक परीक्षण इन्जिन स्थापना गर्नुहोस् १.४ मल्टी एयर 140 hp बाट यो जीवन्त छ, तर विशेष गरी आर्थिक छैन।

फिएट 500X 1.4 MultiAir टर्बो संस्करण परीक्षण - रोड टेस्ट

शहर

हामीले 500X को प्रस्तुतिमा देख्यौं, कम्प्याक्ट साइज र उच्च ड्राइभिङ स्थितिले टुरिन क्रसओभरलाई शहरी जंगल सहित सबै परिस्थितिहरूमा बहुमुखी सवारीसाधन बनाउँछ। केसको गोलाकार आकारको बावजुद, दृश्यता कुनै पनि हिसाबले खराब छैन र आयामहरूको धारणाले कुनै विशेष समस्याहरू सिर्जना गर्दैन, भले पनि पछाडिको क्यामेरा - जुन धनीमा छ। हल व्यवस्था यद्यपि, यसलाई छुट्टै थप्न आवश्यक छ - यो शहरमा बस्नेहरूका लागि लगभग अनिवार्य छ। प्रयोगको विस्तृत दायरा१.४ मल्टी एयर यो गियरबक्स को उपयोग सीमित गर्दछ: इन्जिन कम revs मा "पीडित" छैन, भले पनि जोर २,५०० आरपीएम को आसपास महत्वपूर्ण हुन्छ।

फिएट 500X 1.4 MultiAir टर्बो संस्करण परीक्षण - रोड टेस्ट

शहर बाहिर

यदि हामी साठको दशकमा थियौं भने, हामी यसलाई त्यहाँ प्रस्तुत गर्दछौं 500X बोर्ड मा एक परिवार संग एक व्यापारी को नायक, जो, पहाडी सडक को धेरै मोडिहरु चलाएर, एक फूल घाँस को बीचमा रोकिन्छ र एक पिकनिक को लागी कम्बल फैलाउँछ। संचालित मिसिन को बारे मा कुरा गर्ने विज्ञापन भिडियो विशाल र पर्याप्त बहुमुखी छ। एक शब्द मा, "मल्टिटास्किंग" यदि तपाइँ XNUMX बर्षहरु मा फिर्ता जानुहुन्छ। ठोस ट्यूनिंग र जीवन्त इन्जिन 500X 1.4 मल्टी एयर ड्राइभिङको रमाइलोमा योगदान दिनुहोस् - यदि तपाईंले ड्राइभ गर्नुभयो भने क्रसओभरहरू, त्यसैले गुरुत्वाकर्षणको केन्द्र सबैभन्दा कम हुँदैन - र सामान्यतया पनि सहज हुन्छ, किनकि यति नरम स्थितिको बावजुद, बम्पहरू भिजाउने प्रभावकारी रहन्छ। स्पोर्ट्स ड्राइभिङ मोडमा तत्काल प्रतिक्रिया, जुन मार्फत सक्रिय गर्न सकिन्छ मूड चयनकर्ता, जो, तथापि, उल्लेखनीय खपत बढाउँछ।

राजमार्ग

"नैश" लामो यात्रा मा पनि राम्रो लाग्छ। 500X एक सुपरचार्ज पेट्रोल इन्जिन संग। एउटा ईन्जिन जुन, यसको आन्तरिक दोषहरु को बीच मा, कि यो उही शक्ति को एक डीजल इन्जिन भन्दा धेरै तिर्खाएको छ, अझै पनी एक उच्च अपरेटि noise शोर संग बदली। जाहिर छ, यो जो मोटरवाहिहरु मा हरेक दिन माइल चलाउन को लागी एक उपयुक्त संस्करण होईन, ठीक ढंगले यातायात लागत को कारण, तर प्रदर्शन र सवारी आराम को मामला मा, यो डीजल संस्करणहरु को तुलना मा कुनै भीनता जटिल बाट ग्रस्त छैन। अन-बोर्ड कम्प्युटर अनुसारस्वतन्त्रता ४ liters लिटर को पूरा ट्यांक 48 किमी भन्दा बढी यात्रा गर्न अनुमति दिन्छ। 

फिएट 500X 1.4 MultiAir टर्बो संस्करण परीक्षण - रोड टेस्ट

बोर्ड मा जीवन

४.२५ मिटर को लम्बाई दिईयो, 500X तपाईं चारको लागि आराममा यात्रा गर्नुहुन्छ, र अझ बढी पाँचको लागि। छतको गोलाकार आकारले पछाडिका यात्रुहरूको लागि सीमित ठाउँको सुझाव दिन्छ, तर यदि तपाईं विशेष रूपमा अग्लो हुनुहुन्न भने बोर्डमा यो खराब छैन। अर्कोतर्फ, फराकिलो सिट समायोजनको लागि अगाडिको सिटहरूले सबै आकारका मानिसहरूलाई धेरै राम्रोसँग समायोजन गर्दछ। ड्यासबोर्डको गुणस्तर यसको एक बल हो। कम्प्याक्ट क्रसओभर: सन्तोषजनक रूप र अनुभूति, सबै नियन्त्रणहरू सही ठाउँमा छन्, र वैकल्पिक तंबाकू छाला केकमा आइसिङ हो। इन्फोटेनमेन्ट डिस्प्ले UConnect  मानक को रूप मा प्रस्तुत र मात्र ५ इन्च मापन; 5 इन्च प्राप्त गर्न को लागी तपाइँ सामानहरु को एक सूची कोर्नु पर्छ।

फिएट 500X 1.4 MultiAir टर्बो संस्करण परीक्षण - रोड टेस्ट

मूल्य र लागत

यो प्रति 24.400 यूरो को बारे मा छ फिएट ५०० एक्स १.४ मल्टी एयर धनीहरूमा - तर पूर्ण रूपमा पूर्ण छैन - हल व्यवस्थाएक कि क्रम मा आफ्नो उपस्थिति सुधार गर्न को लागी ध्यान केन्द्रित गर्न को लागी वांछनीय छ र सम्मानजनक उपकरणहरु छन् कि अन्य को बीच मा, एक दोहोरो क्षेत्र जलवायु, जीपीएस नेभिगेटर, इलेक्ट्रोनिक पहुँच कुञ्जी, क्रूज नियन्त्रण, द्वि-जेनन हेडलाइट्स, छाला स्टीयरिंग व्हील, मिश्र धातु पाels्ग्रा र राम्रो सुरक्षा उपकरण ... एक सूची मा आकर्षित गर्न सक्षम हुनुहोस् वैकल्पिक हामी याद गर्दैनौं प्याकेजि्ग सुरक्षा и Navi प्याक गर्नुहोस् क्रमशः 600 र 700 यूरो मा प्रस्ताव गरीएको छ।

यसको कालातीत लाइनहरु र सफल वाणिज्यिक पदार्पण कुनै अवशिष्ट मूल्य वा संशोधन चिन्ता उठाउन, भले ही यस दृष्टिकोण बाट संस्करण 1.6 Multijet - जसको 850 मल्टिएयरको तुलनामा 1.4 यूरोको मूल्य भिन्नता छ - यसमा निश्चित रूपमा फाइदा छ।

सुरक्षा

त्यहाँ मानक, लेन प्रस्थान चेतावनी को रूप मा 6 एयरब्याग छन् र सहायता शुरू; संग प्याकेजि्ग सुरक्षा थपिएको रियर क्यामेरा, स्वचालित ब्रेकि system प्रणाली र लेन परिवर्तन सहयोग।

La 500X यो भित्र सुरक्षित छ सडक व्यवहार, पूर्वानुमान र सबै परिस्थितिहरुमा सादगी, शक्तिशाली ब्रेकि र एक प्रभावी तर गैर-आक्रामक विरोधी स्किड प्रणाली।

हाम्रो निष्कर्ष
DIMENSIONS
लम्बाइ4,25 m
चौडाई1,80 m
उचाई1,60 m
बैरल350 लीटर
ईन्जिन
पूर्वाग्रह2200cc
शक्ति स्रोतपेट्रोल
शक्ति140 CV र 5.000 वजन
пара१ N०० एनएम बाट १.४०० इनपुट
प्रसारण6 गति पुस्तिका
जोरअगाडि
कामदारहरु
Velocità मासिमाKm० किमी / घन्टा
त्वरण 0-100 किमी / घन्टा9,8 सेकेन्ड
औसत खपत१ .16,7 .२ किमी / लि
CO2 उत्सर्जन१139 g g / किमी

एक टिप्पणी थप्न