हामीले चलायौं: हुन्डाई i30N - कोरियाली रोड रकेट

हुन्डाई i30 N ले धेरै पावर प्याक गर्दछ किनकि यसले फक्सवागन, गल्फ GTI र R, Honda Civic Type R, वा Renault Megane RS जस्ता प्रतिस्पर्धीहरूसँग आफूलाई राख्छ। र धेरै प्रतिस्पर्धीहरू जस्तै, यो विभिन्न स्तरहरू, खेलकुद तत्काल वा दैनिक सभ्यताको साथ दुई संस्करणहरूमा उपलब्ध छ।

कुनै पनि अवस्थामा, दहन कक्षहरूमा प्रत्यक्ष पेट्रोल इन्जेक्सनको साथ दुई-लिटर टर्बो-पेट्रोल चार-सिलिन्डर हुड मुनि लुकाइएको छ। दुबै संस्करणहरूमा 2.0 T-GDI इन्जिनले 363 Nm को अधिकतम टर्क उत्पादन गर्दछ - 378 Nm प्रति सेकेन्डमा अस्थायी वृद्धि हुने सम्भावनाको साथ - तर त्यहाँ शक्तिमा महत्त्वपूर्ण भिन्नता छ। बेस संस्करणको अधिकतम आउटपुट २५० अश्वशक्ति छ, जबकि अधिक शक्तिशाली हुन्डाई i250 N कार्यसम्पादनले सडकमा अतिरिक्त २५ अश्वशक्ति प्रदान गर्दछ र सामान्यतया रेस ट्र्याकको लागि थप तयार छ।

N खण्डको विशेषता नीलो रङमा शरीरको व्यक्तिगत आकार र वायुगतिकीका अतिरिक्त, प्रत्यक्ष इलेक्ट्रोमेकानिकल स्टीयरिङ ह्वील, गति र ड्राइभिङ मोडसँग इन्जिन ध्वनिको समन्वय, एक निकास प्रणाली जसले सबैभन्दा धेरै रमाइलो रूपमा क्र्याक गर्दछ। खेलकुद वातावरण, इलेक्ट्रोनिक रूपमा समायोज्य झटका अवशोषकहरू, परिष्कृत कर्षण र प्रसारण, लन्च कन्ट्रोल र अन्य सुविधाहरू, थप शक्तिशाली i30 N ले अझ तीव्र स्पोर्ट ब्रेकहरू, 19-इन्च टायरको सट्टा 18-इन्च टायरहरू, र एक इलेक्ट्रोनिक सीमित स्लिप भिन्नता प्राप्त गर्दछ। ESP पूर्ण रूपमा बन्द भएको कुनाहरू लिन राइडर। हुन्डाई i30 N खेलकुद कार्यक्रममा पनि सधैं अदृश्य डिफेन्डर रहन्छ।

त्यहाँ पाँचवटा प्रोग्रामहरू छन्, र तिनीहरू N खण्डका दुई नीलो स्विचहरूद्वारा चयन गरिएका छन्, जुन सहज रूपमा स्टेयरिङ ह्वीलमा माउन्ट गरिएका छन्। बायाँमा, चालकले मोडहरू बीच स्विच गर्न सक्छ जुन हामीले "नियमित" कारहरूबाट पनि जान्दछौं, जस्तै सामान्य, इको र स्पोर्ट, र दायाँतिरको स्विच N र N कस्टम मोडहरूको लागि हो, जसमा चेसिस, इन्जिन, निकास ESP। प्रणाली र ट्याकोमिटर खेल सवारीको लागि अनुकूलित छन्। माथिबाट तल्लो गियरमा सर्दा टर्क नगुमाउन चालकले इन्जिनको गति अस्थायी रूपमा बढाउन थप बटन थिच्न सक्छ।

खेलकुद अत्यधिक वांछनीय छ, तर हुन्डाई i30 N ले खेल्न सक्ने भूमिका मात्र होइन। ड्राइभर र यात्रुहरूका लागि पूर्ण दायराको इन्फोटेनमेन्ट उपकरणहरू पनि उपलब्ध छन्।

हुन्डाई i30 N कोरियाली ब्रान्डले जेनेरिक N लेबल अन्तर्गत उपलब्ध गराउने नयाँ स्पोर्ट्स कारहरू मध्ये पहिलो हो, जुन २०१५ मा फ्रान्कफर्टमा N 2015 Vision Gran Turismo र RM2025 अनुसन्धानको साथ घोषणा गरिएको थियो, र आजसम्म यो पूर्ण रूपमा उपलब्ध छ। परिपक्व। नाममा N अक्षरको बारेमा एउटा थप कुरा: एकातिर, यो कोरियाको नाम्याङमा हुण्डाईको विश्वव्यापी विकास केन्द्र हो, जहाँ उनीहरूले सवारी साधनहरू विकास गर्छन्, अर्कोतर्फ, नुरबर्गिङ रेस ट्र्याक, जहाँ कारहरू खेलाडीहरूलाई सम्मानित गरिन्छ, र चिकेनको पनि प्रतीक हो। हिप्पोड्रोम मा।

हुन्डाई i30 को मूल्य कति पर्छ भन्ने अझै थाहा छैन, तर यो वर्षको अन्त्यसम्ममा हामीलाई डेलिभर गरिने निश्चित छ।

पाठ: Matija YanezicPhoto: Hyundai