यदि अलार्म कुञ्जी fob ले काम गर्दैन

आधुनिक कारहरूको विशाल बहुमत केन्द्रीय लक मात्र होइन, तर मानक अलार्म प्रणालीसँग पनि सुसज्जित छन्। यी सुरक्षा प्रणाली मोडेल को एक विस्तृत विविधता छन्। तर ती सबैको लागि मुख्य समस्या एउटै हो - तिनीहरू नियन्त्रण प्यानलको आदेशहरूमा प्रतिक्रिया दिन चाहँदैनन्। र यो सधैं गलत समयमा हुन्छ।

समस्या कसरी रोक्न सकिन्छ? वा यदि यो गर्दछ भने तपाईं यसलाई कसरी छिटो तय गर्न सक्नुहुन्छ?

विफलता कारण र समस्या समाधान

कुनै व्यक्तिले हातमा काम नगरेको पहिलो चीज भनेको हप्काएर र हिर्काएर समस्या समाधान गर्नु हो। अचम्मको कुरा, कहिलेकाँही यसले मद्दत गर्दछ। यद्यपि महँगो स sign्केतको मामलामा यो विधि प्रयोग नगर्नु राम्रो हुन्छ।

पहिले, तपाईंले पत्ता लगाउनु पर्छ कि किन मेशीनले रिमोट कन्ट्रोलको बटन थिच्दा प्रतिक्रिया गर्दैन। यहाँ मुख्य कारणहरू छन्:

• गाउँ ब्याट्री;
• रेडियो हस्तक्षेप;
• सुरक्षा प्रणाली को लगाउने;
• कार ब्याट्री तल चलेको छ;
• इलेक्ट्रोनिक्स को विफलता।

धेरै जसो सूचीबद्ध गल्तीहरू आफैंबाट हटाउन सकिन्छ। यहाँ छ कि मोटर चालकले के गर्न सक्छ अलार्म बनाउन यसको कार्य जारी राख्न।

किचेनमा मरेका ब्याट्रीहरू

यो मोबाइल रिमोट कन्ट्रोल इलेक्ट्रॉनिक उपकरणहरूको साथ सबै भन्दा साधारण समस्या हो। समस्या पहिचान गर्न सजिलो तरीका भनेको मेशिनको अतिरिक्त रिमोट कन्ट्रोल प्रयोग गर्नु हो। तिनीहरू प्राय: नियन्त्रण एकाइको साथ आउँदछन्। यदि स्पेयर कुञ्जीले कार खोल्यो भने, यो समय मुख्य कुञ्जी फोबमा ब्याट्री परिवर्तन गर्ने समय हो।

सामान्यतया, जब ब्याट्रीले यसको क्षमता गुमाउँछ, यसले किचेनको दायरालाई असर गर्छ। तसर्थ, यदि कारले छोटो दूरीमा प्रत्येक पटक संकेतमा प्रतिक्रिया देखायो भने, त्यसोभए तपाईंले उपयुक्त ब्याट्री खोज्नु पर्छ। र तपाईं तिनीहरूलाई सबै स्टोरमा किन्न सक्नुहुन्न।

गाडी रेडियो हस्तक्षेप क्षेत्रमा छ

यदि एक सुरक्षित सुविधाको नजिक कार पार्क गरिसके पछि अलार्मले अचानक काम गर्न रोकिन्छ भने खराबीको कारण रेडियो हस्तक्षेप हो। यो समस्या ठूला शहरहरूमा ठूला कार पार्कहरूमा पनि अवलोकन गर्न सकिन्छ।

यदि ड्राइभरले कारलाई सशस्त्र गर्न सक्दैन भने, तपाईंले अर्को पार्किंग ठाउँ फेला पार्नुपर्छ। केहि एन्टी-चोरी प्रणाली स्वचालित सक्रियता संग सुसज्जित छन्। यस अवस्थामा, सिग्नलिंग बन्द गर्न, तपाईंले कुञ्जी फोबलाई एन्टेना मोड्युलको जति सक्दो नजिक ल्याउन आवश्यक छ।

अलार्म प्रणाली लगाउँछ

कुनै पनि उपकरणको दीर्घकालीन संचालन अनिवार्य रूपमा यसको विघटनमा जान्छ। कार सुरक्षाको मामलामा कुञ्जी फोबको सिग्नल क्वालिटी बिस्तारै घट्छ। कहिलेकाँही समस्या एन्टेनामा हुन सक्छ।

प्रसारित संकेतको गुणवत्ता पनि ट्रान्समिटर मोड्युलको गलत स्थापना द्वारा प्रभाव पार्न सक्दछ। यो मेशिनको धातु भागहरूबाट कम्तिमा enti सेन्टिमिटर स्थापना गरिएको हुनुपर्दछ। कुञ्जी फोबको दायरा कसरी बढाउने भन्ने बारे एउटा सानो चाल छ।

जीवन ह्याक। किचेनको दायरा कसरी बढाउने।

कार ब्याट्री खाली छ

जब कार लामो समयको लागि अलार्ममा हुन्छ, यसको ब्याट्री अत्यन्तै डिस्चार्ज हुन्छ। कमजोर ब्याट्रीको मामलामा कारले अलार्म कुञ्जी फोबलाई जवाफ नदिनुको कारण यो हुन सक्छ।

"निन्द्रा" कार खोल्नको लागि ढोकाको साँचो मात्र प्रयोग गर्नुहोस्। यदि समस्या जाडोमा देखा पर्दछ भने, त्यसोभए तपाईले ब्याट्री पत्ता लगाउनु पर्छ। इलेक्ट्रोलाइटको घनत्व पहिले नै कम हुन सक्छ। यस अवस्थामा, आवधिक रूपमा ब्याट्री रिचार्ज गर्न आवश्यक हुनेछ।

इलेक्ट्रोनिक्स विफलता

पुरानो ऑटो-वायरी sign समस्याको संकेतको लागि अर्को कारण हो। यसको कारण, तिनीहरू प्राय: र अप्रत्याशित रूपमा देखा पर्न सक्दछन्। कुन कुन नोड सम्पर्क हराउने भनेर निश्चित गर्न असम्भव छ। यो गर्नका लागि तपाईले सबै तारहरू परीक्षण गर्नु पर्छ। सही कौशलबिना यो समस्या समाधान गर्न सकिदैन। तसर्थ, यो एक इलेक्ट्रिसियन गर्न कार लिनु राम्रो हो।

यदि अलार्म अचम्म तरिकाले व्यवहार गर्दछ (यो कुनै कारण बिना रिबूट गर्दछ, गलत तरिकाले आदेशहरू कार्यान्वयन गर्दछ), त्यसो भए यो नियन्त्रण एकाईमा खराबीको संकेत हो। यस अवस्थामा तपाईले कारलाई विशेषज्ञलाई देखाउनु पर्छ। तपाईंले आफ्नो उपकरण रिफ्लेश गर्न आवश्यक पर्दछ।

अलार्म आफैमा बन्द हुन्छ

कहिलेकाँही ऐन्टी-चोरी प्रणाली "आफ्नो जीवन जिउँछ।" उसले कि त कार निसस्तार गर्‍यो, वा विपरित - कुञ्जीबाट आदेश बिना नै। यस अवस्थामा, तपाईंले तीन कारकहरूमा ध्यान दिनु आवश्यक छ।

सम्पर्क विफलता

सम्पर्कहरूको ऑक्सीकरण अपर्याप्त सaling्केतको सामान्य कारण हो। प्राय: यो समस्या कुञ्जी फोब ब्याट्री डिब्बेमा देखा पर्दछ। खराबीलाई केवल नेटफिलको साथ सम्पर्कहरू सफा गरेर, वा उनीहरूलाई मदिराको उपचार द्वारा समाधान गर्न सकिन्छ।

अन्यथा, कार आफैंले नियन्त्रण प्यानलमा गलत डाटा पठाउन सक्दछ। ढुसीको ढोका वा बोनट सम्पर्कमा स of्केत हराउनु एन्टी-चोरी प्रणाली द्वारा कारमा बिच्छेदन गर्ने प्रयासको रूपमा मान्यता प्राप्त छ। यदि कुञ्जी फोबले आर्मिंग जोन प्रदर्शन गर्दछ भने, समस्या समाधान गर्न सजिलो छ। अन्यथा, तपाईंले एन्टी-चोरी वायरिंगमा सबै जडानहरू जाँच गर्नुपर्नेछ।

ढोका संयन्त्रको साथ समस्या

अर्को समस्या जाडोमा उत्पन्न हुन सक्छ। कन्ट्रोल प्यानलले केन्द्रीय लक खुला छ भनेर देखाउँदछ, तर वास्तवमा यो त्यस्तो छैन। यो एक अलार्म खराबी हो भनेर नसोच्नुहोस्। जाँच गर्नको लागि पहिलो कुरा भनेको ढोका मेकानिज्मेन्ट रिस्ट छन् कि छैन।

यसले केन्द्रीय लककिंग आफैं काम गरिरहेको छ कि छैन भनेर जाँच गर्न पनि चोट पुर्‍याउँदैन। यदि खोल्ने बटन थिच्दा यो आवाज निकाल्दैन भने फ्युज वा तारहरू जाँच गर्नु उचित हुन्छ।

गलत सेन्सर अपरेशन

आधुनिक कारहरूमा एन्टी-चोरी प्रणाली कार सेन्सरसँग जडित छ। यो सर्किट अधिक जटिल छ, असफलताको सम्भावना जति बढी हुन्छ। कारण कि त सम्पर्क ऑक्सीकरण गरिएको छ, वा सेन्सर क्रम बाहिर छ।

जे भए पनि, मेशिन नियन्त्रणले त्रुटि देखाउँदछ। सेन्सर अहिले नै परिवर्तन गर्न हतार नगर्नुहोस्। पहिले तार जडान सफा गर्नुहोस्।

निष्कर्षमा

तपाईमले देख्न सक्नुहुने रूपमा, प्राय जसो केसहरूमा, सaling्केतनको खराबी आफैबाट हटाउन सकिन्छ। मुख्य कुरा समस्या आयो भनेर पत्ता लगाउनु हो। एन्टी-चोरी प्रणालीले गाडी चोरहरूबाट बचाउँछ। तसर्थ, अलार्म उपेक्षा गर्न सकिँदैन। र यदि कार खतरनाक क्षेत्रमा पार्क गरिएको छ, तपाईं प्रयोग गर्न सक्नुहुनेछ यसलाई सुरक्षित गर्न अतिरिक्त उपायहरू.

प्रश्न र उत्तर:

यदि कारले अलार्मलाई प्रतिक्रिया गर्दैन भने के गर्ने? यो एक मृत ब्याट्री को संकेत हो। यसलाई प्रतिस्थापन गर्न, तपाईंले कुञ्जी फोब केस खोल्न आवश्यक छ, पुरानो पावर स्रोत सफा गर्नुहोस् र नयाँ ब्याट्री घुसाउनुहोस्।

किन ब्याट्री प्रतिस्थापन पछि अलार्म कुञ्जी fob काम गर्दैन? यो कुञ्जी फोब माइक्रोसर्किटको कार्यक्रममा खराबी, मेसिनको इलेक्ट्रोनिक्समा विफलता (अलार्म नियन्त्रण इकाई, ब्याट्री कम) वा बटनको विफलताको कारण हुन सक्छ।

यदि रिमोट कन्ट्रोलले काम गर्दैन भने अलार्मबाट कार कसरी हटाउने? पहिलो 10 सेकेन्ड भित्र, ढोका चाबी संग खोलिएको छ, कार इग्निशन खोलिएको छ। भ्यालेट बटन एक पटक थिच्नुहोस् (धेरै अलार्महरूमा उपलब्ध)।