इन्जिन जीवनलाई असर गर्ने तत्वहरू

व्यक्तिगत इन्जिन कम्पोनेन्टहरूको छिटो पहिरन र इन्धन खपत बढेको अक्सर लापरवाहीको परिणाम हो, जुन हामीलाई साधारण र तुच्छ देखिन्छ।

व्यक्तिगत इन्जिन कम्पोनेन्टहरूको छिटो पहिरन र इन्धन खपत बढेको अक्सर लापरवाहीको परिणाम हो, जुन हामीलाई साधारण र तुच्छ देखिन्छ। धेरै पटक बढेको इन्धन खपत को कारण तटस्थ मा ब्रेकिङ छ। स्टेयरिङ प्रविधि अनुसार, ब्रेकलाई सपोर्ट गर्ने इन्जिनले गियरमा स्ट्यान्डर्ड ब्रेकिङ गर्नुपर्छ। लोकप्रिय विश्वासको विपरीत, यो संयोजनले इन्धन खपत घटाउँछ। जब हामीले इन्जिनसँग ब्रेक लगायौं, इन्धन आपूर्ति बन्द हुन्छ, र जब हामीले क्लच डिसइन्जेज गरेर ब्रेक लगायौं, इन्जिनलाई निष्क्रिय रहन इन्धन चाहिन्छ।

इन्जिन ब्रेकिङले ब्रेकिङ सिस्टम कम्पोनेन्टहरूमा पनि तनाव कम गर्छ, जसले ब्रेक लाइफ विस्तार गर्छ। गाडीको रोकिएका पाङ्ग्राले इन्जिनलाई रोक्न सक्ने अवस्थामा क्लचलाई लगभग २० किमी/घन्टाभन्दा कम गतिमा मात्रै दबाउनुपर्छ।

अर्को कुरा इन्जिनको गति हो। धेरै उच्च गतिमा इन्जिनको तथाकथित "ट्विस्टिङ", जब सुई ट्याकोमिटरको रातो क्षेत्रमा सर्छ, किनकि यसले इन्जिनका भागहरू छिटो लगाउने कारणले गर्दा कम कुशल तेल वितरण हुन्छ, र त्यसैले उचित स्नेहनलाई रोक्छ।

अर्कोतर्फ, धेरै कम भएका रेभहरूले इन्जिनलाई ओभरलोड गराउँछ, उच्च भारमा रेभहरू कायम राख्न अपेक्षाकृत बढी इन्धन चाहिन्छ, र धेरै तात्ने प्रवृत्ति हुन्छ।

सबैभन्दा राम्रो समाधान भनेको निर्माताको सिफारिसहरू पालना गर्नु हो, जसले सामान्यतया कारको मालिकको म्यानुअलमा संकेत गर्दछ कि दिइएको इन्जिनको लागि कुन आरपीएम दायरा सबैभन्दा किफायती छ र कुन गति प्रत्येक गियरमा तोकिएको छ।

पुरानो भनाइ "कसले रिम्सलाई ग्रीस गर्छ" ड्राइभरको मामलामा धेरै महत्त्वपूर्ण छ। कारको इन्जिनलाई इन्जिन आयल चाहिन्छ। तेल छनौट गर्दा, कार निर्माताको सिफारिसहरू पालना गर्नुहोस्, तेलको चिपचिपापनमा ध्यान दिनुहोस्, यसको प्रकार (सिंथेटिक, अर्ध-सिंथेटिक, खनिज) र यसको उद्देश्य, उदाहरणका लागि, पेट्रोल, डिजेल वा ग्याँस एकाइहरूको लागि।

इन्जिन तेलले कारको माइलेजको साथ आफ्नो गुणहरू परिवर्तन गर्दछ, त्यसैले नयाँ कारको सम्पमा प्रायः सिंथेटिक तेल हुनेछ, तर माइलेज (लगभग 100 किमी) संग तपाईंले तेललाई अर्ध-सिंथेटिकमा परिवर्तन गर्नुपर्नेछ। यो इन्जिन पार्ट्स को प्राकृतिक पहिरन को कारण हो। समय बित्दै जाँदा, अन्तरक्रिया गर्ने तत्वहरू बीचको अन्तर बढ्दै जान्छ, जसका लागि सधैं गाढा तेलको प्रयोग आवश्यक हुन्छ। यसैले तेलको स्तर नियमित रूपमा जाँच गर्न र आवधिक रूपमा परिवर्तन गर्न महत्त्वपूर्ण छ।

- चालकहरूले सामान्यतया निर्माताको निर्देशन अनुसार तेल परिवर्तन गर्न सम्झन्छन्। यद्यपि, विनिमयहरू बीच, तिनीहरूले यसको स्तर नियन्त्रण गर्दैनन्। तेल स्तर को चक्रीय जाँच इन्जिन को सही र समस्या-मुक्त सञ्चालन को एक ग्यारेन्टी हो। कार इन्जिनमा धेरै कम तेलको स्तरले यसलाई कब्जा गर्न सक्छ र नतिजाको रूपमा, महँगो मर्मत गर्न सक्छ। यो जोड दिनुपर्छ कि सम्पमा अत्यधिक उच्च स्तरको तेलले इन्जिन सिलहरूलाई क्षति पुर्याउन सक्छ। Andrzej Tippe, शेल हेलिक्स विशेषज्ञ बताउँछन्. विज्ञहरूले महिनामा एक पटक इन्जिनमा तेलको स्तर नियमित रूपमा जाँच गर्ने, आवश्यक परेमा इन्जिनलाई टपअप गर्ने, कारको इन्जिनका पार्टपुर्जाहरूलाई उचित स्नेहन र कूलिङ सुनिश्चित गर्ने सल्लाह दिन्छन्।

टर्बोचार्जर भएका सवारी साधनका मालिकहरूले, जसलाई इन्जिन आयलले पनि लुब्रिकेट गरी चिसो पार्छ, कारको इन्जिन बन्द गर्नुअघि राम्ररी ब्रेक गर्न सम्झनुपर्छ। यदि, उच्च गतिमा ड्राइभ गरिसकेपछि, इन्जिन बन्द गरेपछि तुरुन्तै, इन्जिनको तेल सम्पमा निस्कन्छ, र टर्बाइन सुख्खा हुनेछ, जसले नाटकीय रूपमा यसको पहिरनलाई गति दिनेछ र चरम अवस्थामा, ब्रेकडाउन हुन सक्छ। औंठाको एक उपयोगी नियम यो हो कि 100 किमी / घन्टाको औसत गतिमा ड्राइभ गरेपछि, तपाईले लगभग एक मिनेटको लागि निष्क्रिय अवस्थामा टर्बाइन ब्रेक गर्नुहुन्छ।