बिजुलीका गाडीहरु बिग्रदै छन ? तिनीहरूलाई कस्तो प्रकारको मर्मत चाहिन्छ?
छलफल फोरमहरूमा, बिजुली कारहरूको असफलता दरको बारेमा प्रश्न अधिक र धेरै पटक देखा पर्दछ - के तिनीहरू बिग्रन्छन्? के इलेक्ट्रिक कारहरू मर्मत गर्न आवश्यक छ? के यो सेवामा पैसा बचत गर्न इलेक्ट्रिक कार किन्न लायक छ? यहाँ मालिकहरु को बयान को आधार मा एक लेख तयार छ।
सामग्रीको तालिका
- बिजुलीका गाडीहरु बिग्रन्छन
- बिजुली कार मा के बिग्रन सक्छ
हो। कुनै पनि उपकरण जस्तै, एक इलेक्ट्रिक कार पनि बिग्रन सक्छ।
होइन। दहन कारको मालिकको दृष्टिकोणबाट, बिजुली कारहरू व्यावहारिक रूपमा तोड्दैनन्। तिनीहरूसँग टाई रड, तेल प्यान, स्पार्क, साइलेन्सर छैन। त्यहाँ केहि पनि विस्फोट हुँदैन, यो जल्दैन, यो रातो तातो हुँदैन, त्यसैले चरम अवस्थाहरू फेला पार्न गाह्रो छ।
> टेस्लाले दुर्घटनाको रिपोर्ट गर्दा प्रयोगकर्ताहरूले के गर्छन्? तिनीहरू "ठीक छ" क्लिक गर्नुहोस् र [फोरम] मा जानुहोस्
विद्युतीय कारहरू उच्च दक्षताका साथ साधारण विद्युतीय मोटर (१९ औं शताब्दीमा आविष्कार गरिएको, आजसम्म अपरिवर्तित) द्वारा संचालित हुन्छन्, जुन विशेषज्ञहरू भन्छन्। यसले असफलता बिना 10 मिलियन (!) किलोमिटर यात्रा गर्न सक्छ (हेर्नुहोस् पोलिटेक्निक विश्वविद्यालयका प्राध्यापकको भनाइ):
> उच्च माइलेज संग टेस्ला? फिनल्याण्डका ट्याक्सी चालकले चार लाख किलोमिटर यात्रा गरिसकेका छन्
बिजुली कार मा के बिग्रन सक्छ
इमानदार जवाफ लगभग केहि पनि छ। आखिर, यो उपकरण कुनै पनि अन्य जस्तै छ।
जे होस्, कम चरम अवस्थामा र 6 गुणा कम भागहरूमा काम गरेकोमा धन्यवाद, विद्युतीय कारमा गल्ती हुन सक्ने साँच्चै थोरै छ.
> कुन इलेक्ट्रिक कार किन्न लायक छ?
यहाँ भागहरू छन् जुन कहिलेकाहीं असफल हुन्छन् र प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ:
- ब्रेक प्याडहरू - पुन: उत्पन्न ब्रेकिङको कारण, तिनीहरू 10 गुणा ढिलो लगाउँछन्, लगभग 200-300 हजार किलोमिटर पछि प्रतिस्थापन,
- गियर तेल - निर्माताको निर्देशन अनुसार (सामान्यतया हरेक 80-160 हजार किलोमिटर),
- धुने तरल पदार्थ - दहन कारमा जस्तै दरमा,
- बल्बहरू - दहन कारमा जस्तै दरमा,
- ब्याट्रीहरू - तिनीहरूले प्रत्येक वर्ष ड्राइभिङको लागि आफ्नो क्षमताको 1 प्रतिशत भन्दा बढी गुमाउनु हुँदैन,
- एक विद्युतीय मोटर - आन्तरिक दहन इन्जिन भन्दा लगभग 200-1 गुणा कम (!) (तेल, युग्मन र विस्फोटक दहनको चरम अवस्थाहरूमा नोट हेर्नुहोस्)।
केही इलेक्ट्रिक कारहरूको लागि म्यानुअलहरूमा ब्याट्री कूलेन्टको लागि पनि सिफारिस गरिएको छ। यो ब्रान्डको आधारमा खरिदको मिति देखि 4-10 वर्ष पछि निरीक्षण र प्रतिस्थापन गर्न सिफारिस गरिन्छ। तर यो सिफारिसहरूको अन्त्य हो।
> विद्युतीय सवारी साधनको ब्याट्री कति पटक परिवर्तन गर्नुपर्छ? BMW i3: 30-70 वर्ष पुरानो
तसर्थ, विद्युतीय कारको मामलामा, आन्तरिक दहन कारको तुलनामा, पोलिश परिस्थितिहरूमा सेवाहरूमा वार्षिक बचत कम्तिमा PLN 800-2 हुन्छ।
फोटोमा: इलेक्ट्रिक कारको चेसिस। इन्जिन रातोमा चिन्ह लगाइएको छ, भुइँ ब्याट्रीहरूले भरिएको छ। (c) विलियम्स
पढ्न लायक: EV मालिकहरूका लागि केही प्रश्नहरू, बिन्दु 2
विज्ञापन
विज्ञापन
यो तपाईंलाई रुचि हुन सक्छ:
