Электромобиль с длительной остановкой — могло ли что-нибудь случиться с аккумулятором? [ОТВЕТИМ]

Нынешний приказ оставаться дома и не покидать его без надобности привел к тому, что редакция стала выяснять, не навредит ли электромобилю длительная остановка. Также были проблемы с уровнем заряда батареи. Попробуем собрать все, что знаем.

Неиспользованный электромобиль — о чем позаботиться

Самая важная информация такова: не волнуйтесь, с машинами ничего плохого не случится. Это не автомобиль внутреннего сгорания, который следует запускать не реже одного раза в две недели, чтобы масло распределилось по стенкам цилиндров и чтобы первые движения вала не были «сухими».

Общая рекомендация для всех электриков: заряд / разряд аккумулятора примерно до 50-70 процентов и оставив это на этом уровне. Некоторые автомобили (например, BMW i3) заранее имеют большие буферы, поэтому теоретически их можно полностью зарядить, однако мы рекомендуем разрядить аккумулятор до указанного выше диапазона.

> किन यो 80 प्रतिशत सम्म चार्ज भइरहेको छ, र 100 सम्म छैन? यो सबैको अर्थ के हो? [हामी व्याख्या गर्नेछौं]

Добавим, что существует множество рекомендаций, в которых указаны значения от 40 до 80 процентов. Многое зависит от специфики ячеек, поэтому мы рекомендуем придерживаться диапазона 50-70 процентов (сравните с этим или видео ниже).

किन? Большое количество энергии, накопленной в элементах, ускоряет их деградацию, а также может влиять на колебания показаний системы управления батареями (BMS). Это напрямую связано с химическим составом литий-ионных элементов.

Не дадим батарее разрядиться до 0 процентов и ни в коем случае нельзя оставлять такую ​​разряженную машину на улице надолго. Если в нашей машине есть функции дистанционного управления (Tesla, BMW i3, Nissan Leaf), которые нам нравятся, давайте держать аккумулятор в рекомендуемом диапазоне.

Если 12-вольтовой батарее уже несколько лет, можем забрать домой и зарядить. Аккумуляторы на 12 В заряжаются от основного тягового аккумулятора во время движения (но он также заряжается после подключения автомобиля к розетке), поэтому чем дольше автомобиль стоит, тем больше вероятность его разряда. Это касается и автомобилей внутреннего сгорания.

The यस विषयमा अधिक:
  चिसोमा टेस्लाले कति चार्ज गर्छ? यसले समय लिन सक्छ [फोरम] • कारहरू

यो थप्न लायक छ лучшая информация о том, когда машина стоит на длительной стоянке можно найти в его руководстве. Например, Tesla рекомендует оставлять автомобиль включенным, вероятно, чтобы избежать разрядки аккумулятора и аккумулятора на 12 В.

Начальное фото: Renault Zoe ZE 40 подключен к зарядке (c) AutoTrader / YouTube

यो तपाईंलाई रुचि हुन सक्छ:

सिमिल लेखहरू
मुख्य » इलेक्ट्रिक कारहरू » Электромобиль с длительной остановкой — могло ли что-нибудь случиться с аккумулятором? [ОТВЕТИМ]

एक टिप्पणी थप्न