के डिजेल लोकोमोटिभ भन्दा इलेक्ट्रिक कार बढी प्रदूषित हुन्छ?

फ्रान्स र अधिकांश पश्चिमी देशहरूमा, बलियो राजनीतिक र औद्योगिक इच्छाले संक्रमणलाई प्रोत्साहित गर्दछ बिजुलीविशेष गरी वातावरणीय कारणहरूको लागि। धेरै देशहरू यहाँबाट पेट्रोल र डिजेल कारहरू प्रतिबन्धित गर्न चाहन्छन् 2040विद्युतीय सवारीका लागि ठाउँ बनाउन। 

यो फ्रान्सको मामला हो, विशेष गरी जलवायु योजना 2017 मा जारी गरियो, जसले विद्युतीय सवारीको खरिदका लागि € 8500 सम्मको सहायता प्रदान गरेर विद्युतीय गतिशीलतालाई बढावा दिन्छ। कार निर्माताहरूले पनि धेरै भन्दा धेरै EV मोडेलहरूका साथ यो हरियो संक्रमणको महत्त्व महसुस गरिरहेका छन्। तर, अझै पनि धेरै विवाद छ पर्यावरण प्रभाव यी कारहरु। 

के विद्युतीय कारले वातावरण प्रदूषित गर्छ? 

सबै भन्दा पहिले, तपाई सजग हुनुपर्दछ कि पेट्रोल, डिजेल वा बिजुलीमा चल्ने सबै निजी कारहरूले वातावरण प्रदूषित गर्दछ। 

वातावरणमा तिनीहरूको प्रभाव बुझ्न, तिनीहरूको जीवन चक्रका सबै चरणहरू विचार गर्न आवश्यक छ। हामी भेद गर्छौं दुई चरणहरू : उत्पादन र प्रयोग। 

विद्युतीय सवारीसाधनको उत्पादनले वातावरणमा प्रभाव पार्छ, विशेष गरी यसको कारणले ब्याट्री. कर्षण ब्याट्री जटिल निर्माण प्रक्रियाको परिणाम हो र यसमा लिथियम वा कोबाल्ट जस्ता धेरै कच्चा पदार्थहरू हुन्छन्। यी धातुहरू खनन गर्न धेरै ऊर्जा, पानी र रसायनहरू चाहिन्छ जसले वातावरणलाई प्रदूषित गर्दछ। 

यसरी, विद्युतीय सवारीको उत्पादनको चरणमा, सम्म 50% थर्मल वाहन भन्दा बढी CO2। 

थप रूपमा, विद्युतीय सवारी साधनहरूको ब्याट्री रिचार्ज गर्न आवश्यक ऊर्जालाई विचार गर्नुपर्छ; त्यो हो बिजुली अपस्ट्रीम उत्पादन गरियो। 

संयुक्त राज्य अमेरिका, चीन वा जर्मनी जस्ता धेरै देशहरूले जीवाश्म ईन्धनहरू प्रयोग गरेर बिजुली उत्पादन गर्छन्: कोइला वा ग्यास जलाएर। यो वातावरण को लागी अत्यधिक प्रदूषित छ। र विद्युतीय सवारी साधनहरूले जीवाश्म इन्धन प्रयोग गर्दा, तिनीहरू तिनीहरूको थर्मल समकक्षहरू भन्दा बढी दिगो हुँदैनन्। 

अर्कोतर्फ, फ्रान्समा, बिजुलीको मुख्य स्रोत हो आणविक... यद्यपि यो ऊर्जा स्रोत 100% दिगो छैन, यसले CO2 उत्पादन गर्दैन। तसर्थ, यसले ग्लोबल वार्मिङमा योगदान गर्दैन। 

विश्वव्यापी, जीवाश्म ईन्धन प्रतिनिधित्व गर्दछ दुई तिहाइ बिजुली उत्पादन गर्दै, यद्यपि नवीकरणीय ऊर्जाहरूले अधिक र अधिक ठाउँ लिन्छन्। 

विद्युतीय कारले वातावरण प्रदूषित गर्छ, हो, अन्यथा भन्नु गलत हुनेछ । अर्कोतर्फ, यो निश्चित रूपमा यसको थर्मल समकक्ष भन्दा बढी प्रदूषित छैन। थप रूपमा, डिजेल लोकोमोटिभहरू भन्दा फरक, विद्युतीय सवारीहरूको कार्बन पदचिह्न विश्वव्यापी ऊर्जा उत्पादनमा नवीकरणीय ऊर्जा स्रोतहरूको निरन्तर बढ्दो हिस्साको साथ घट्दै जान्छ। 

के विद्युतीय कार जलवायु संकटको समाधान हो?

75% विद्युतीय सवारीको वातावरणीय प्रभाव उत्पादन चरणको समयमा हुन्छ। अब प्रयोग चरणमा एक नजर राखौं।

जब विद्युतीय कार गतिमा हुन्छ, यसले पेट्रोल वा डिजेल कारको विपरीत CO2 उत्सर्जन गर्दैन। याद गर्नुहोस् कि CO2 एक हरितगृह ग्यास हो जसले ग्लोबल वार्मिङमा योगदान गर्दछ। 

फ्रान्स मा, यातायात को प्रतिनिधित्व गर्दछ 40% CO2 उत्सर्जन... तसर्थ, विद्युतीय सवारी साधनहरू CO2 उत्सर्जन घटाउने र वातावरणमा कम प्रभाव पार्ने प्रभावकारी माध्यम हुन्। 

तलको ग्राफ फाउन्डेसन पोर ला नेचर एट एल'होम र युरोपेली जलवायु कोषको अध्ययनबाट हो। फ्रान्समा ऊर्जा संक्रमणको बाटोमा विद्युतीय सवारी, परिचालन चरणको दौडान विद्युतीय सवारीको वातावरणीय प्रभावलाई पूर्ण रूपमा चित्रण गर्दछ, जुन थर्मल गाडीको तुलनामा धेरै कम छ। 

यद्यपि एक EV ले CO2 उत्सर्जन गर्दैन, यसले राम्रो कणहरू उत्पादन गर्छ। वास्तवमा, यो टायर, ब्रेक र सडक को घर्षण को कारण हो। साना कणहरूले ग्लोबल वार्मिङमा योगदान गर्दैनन्। यद्यपि, तिनीहरू मानवका लागि हानिकारक वायु प्रदूषणको स्रोत हुन्।

बीच फ्रान्समा 35 र 000 साना कणका कारण मानिस एक वर्षपछि अकालमै मर्छन् ।

तर, विद्युतीय सवारी साधनले पेट्रोलको तुलनामा धेरै कम सूक्ष्म कणहरू उत्सर्जन गर्छन्। यसबाहेक, तिनीहरू पनि निकास ग्यासहरूमा उत्सर्जित हुन्छन्। यसरी, विद्युतीय सवारीले हावाको गुणस्तर सुधार गर्न पनि योगदान गर्दछ। 

विशेष रूपमा, प्रयोगको चरणमा विद्युतीय सवारी साधनले CO2 उत्पादन गर्दैन, उत्पादन चरणको समयमा उत्पन्न हुने प्रदूषण चाँडै गायब हुन्छ। 

वास्तवमा, पछि 30 देखि 000 40 किमी सम्म, विद्युतीय सवारी र यसको थर्मल समकक्ष बीचको कार्बन फुटप्रिन्ट सन्तुलित छ। र औसत फ्रान्सेली ड्राइभरले वर्षमा 13 किलोमिटर ड्राइभ गर्छ, डिजेल लोकोमोटिभभन्दा कम हानिकारक बन्न विद्युतीय कारलाई ३ वर्ष लाग्छ। 

निस्सन्देह, यी सबै तब मात्र साँचो हुन्छ यदि विद्युतीय सवारी साधनहरू चार्ज गर्न प्रयोग हुने ऊर्जा जीवाश्म ईन्धनबाट आउँदैन। फ्रान्समा पनि यस्तै छ । थप रूपमा, हामी सजिलै कल्पना गर्न सक्छौं कि हाम्रो बिजुली उत्पादनको भविष्य दिगो र नवीकरणीय समाधानहरू जस्तै हावा, हाइड्रोलिक, थर्मल वा सोलारको साथ हुनेछ, जसले कारलाई विद्युतीय बनाउनेछ ... आजको भन्दा पनि बढी वातावरण मैत्री। 

दुर्भाग्यवश, त्यहाँ अझै पनि विद्युतीय गाडी किन्दा केही प्रतिबन्धहरू छन्, जस्तै यसको मूल्य।

प्रयोग गरिएको इलेक्ट्रिक कार - समाधान?

आनन्द भन्दा परे छेउमा र यसैले कम खरिद मूल्य प्राप्त गर्न प्रयोग गरिएको विद्युतीय सवारी अधिक पर्यावरण अनुकूल छ। वास्तवमा, प्रयोग गरिएको इलेक्ट्रिक कार किन्दा यसलाई दोस्रो जीवन दिन्छ र यसको पारिस्थितिक पदचिह्न कम हुन्छ। 

यसैले, यो क्षमताले कुनै पनि बजेटको लागि विद्युतीय सवारी साधनहरूमा पहुँच गर्न अनुमति दिन्छ र यसरी प्रभावकारी रूपमा ग्लोबल वार्मिङसँग लड्न सक्छ।

प्रयोग हुने विद्युतीय सवारीको बजारलाई कसरी तरल बनाउने ?

विद्युतीय सवारीसाधनको बजार बढ्दै गएपछि प्रयोग हुने विद्युतीय सवारीसाधनको बजार तार्किक रूपमा विकसित भइरहेको छ । प्रयोग गरिएका कारहरूमा नयाँ कारहरू भन्दा कम वातावरणीय प्रभाव भएकोले, यस बजारको विकास सबै थप रोचक छ। 

प्रयोग गरिएको कार किन्नको लागि मुख्य बाधा अविश्वास हो यसको अवस्था र विश्वसनीयता... विद्युतीय सवारीका लागि विशेष गरी, मोटर चालकहरूले ब्याट्रीको अवस्थालाई विशेष ध्यान दिनुपर्छ। वि वास्तवमा, यो कारको सबैभन्दा महँगो भाग हो जुन अन्ततः बिग्रन्छ। ... केहि महिनामा तपाईको ब्याट्री बदल्नको लागि प्रयोग गरिएको इलेक्ट्रिक गाडी किन्ने बारे कुनै प्रश्न छैन!

ब्याट्री प्रमाणपत्र छ, यसको अवस्था पुष्टि गर्दै, त्यसपछि प्रयोग गरिएको विद्युतीय सवारीको खरिद वा पुनर्विक्रीलाई सहज बनाउँछ। 

यदि तपाइँ प्रयोग गरिएको इलेक्ट्रिक गाडी किन्न खोज्दै हुनुहुन्छ भने, यदि यसको ब्याट्री La Belle Batterie द्वारा प्रमाणित छ भने तपाइँलाई त्यसो गर्न अझ सुविधाजनक हुनेछ। वास्तवमा, तपाईंसँग सही र स्वतन्त्र ब्याट्री स्वास्थ्य जानकारीको पहुँच हुनेछ। 

र यदि तपाईं आफ्नो गाडी पछिको बजारमा पुन: बेच्न खोज्दै हुनुहुन्छ भने, La Belle Batterie प्रमाणीकरणले तपाईंलाई आफ्नो ब्याट्रीको अवस्था पुष्टि गर्न अनुमति दिनेछ। यस तरिकाले, तपाइँ थप आरामदायी ग्राहकहरूलाई छिटो बेच्न सक्नुहुन्छ।