नयाँ ड्राइभ किआ एक्ससीड ड्राइभ गर्नुहोस्
कियाको नयाँ क्रसओभर दुबै संसार, ह्याचब्याक र एसयूभी को सबै भन्दा राम्रो संयोजन छ, कि वास्तव मा हालैका बर्षहरुमा हामीलाई प्रभावित गरीएको छ। स्टोनिक, सीड शूटि Bra ब्रेक र स्टिन्गर जस्ता मोडेलहरु गुणस्तरीय र कोरियाली ब्रान्डका सवारी साधनहरु को सबै को लागी एक गतिशीलता को लागी एक मोटर वाहन उद्योग मा कमसेकम शिकार को लागी समर्पित साहसिकता मा जोड्छन् र को लागी जोड्छन्। र नवीनता संग, किआ हामीलाई फेरि खुसी गर्न को लागी प्रबन्ध गर्दछ, शायद पहिले भन्दा धेरै! XCeed ४.४ मिटर लामो छ, Ceed प्लेटफर्म मा आधारित छ र अनौंठो कूप स्टाइल अफ-रोड सामान संग जोडिएको छ। जे होस्, यो बीएमडब्ल्यू X4,4 जस्तै एक कूप एसयूवी हैन, फोकस सक्रिय जस्तै क्रसओभर तत्वहरु संग एक ह्याचब्याक पनि छैन। यो एक GLA जस्तै अधिक देखिन्छ, र सत्य यो हो कि फोटोहरु सडक मा कार को गतिशील रूप को एक बिट व्यक्त गर्दछ।
कम छत, लामो बोनट, ठाडो ढलान र पछाडि विसारकको साथ, लामो ग्राउन्ड क्लीयरन्स (१ 184 मिलिमिटरसम्म, धेरै SUV हरू भन्दा बढी), स्ट्राइकि front फ्रन्ट र रियर लाइटहरू र ठूला पाels्ग्राहरू (१ or वा १ inches इन्च), XCeed ले तपाईंको लुक जीते र प्रशंसा। इन्टीरियर उस्तै हो, नयाँ डिजिटल इन्स्ट्रुमेन्ट क्लस्टर (किआको लागि पहिलो) र एक ठूलो टचस्क्रिन इन्फोटेनमेन्ट प्रणालीद्वारा निर्मित प्रीमियम र उच्च-टेक आभा। १२..16 इन्च सुपरिभिजेशन प्यानलले XCeed को रिच संस्करण र परम्परागत एनालग उपकरण प्रतिस्थापन गर्दछ ड्राइभ मोड चयन प्रणाली सहित सुसज्जित मोडेलमा, ग्राफिक्स, रंग र डिस्प्ले समायोजित चयनित ड्राइभर अनुसार (सामान्य वा खेल)। ड्राइभर-केन्द्रित ड्यासबोर्डको बीचमा ठूलो १०.२-इन्च टचस्क्रीन इन्फोटेनमेन्ट सिस्टम (बेस संस्करणमा inches इन्च) का प्रभुत्व छ। योसँग उच्च रिजोलुसन (१ 18 ०० × )२) छ र एन्ड्रोइड ओटो र एप्पल कारप्ले, भ्वाइस कमाण्ड कन्ट्रोल, एक रियरभ्यु क्यामेरा र टमटम नेभिगेसन सेवाहरू (लाइभ ट्राफिक, मौसम पूर्वानुमान, स्पीड क्यामेरा, आदि) मार्फत जडान प्रस्ताव गर्दछ। कन्सोलको तल स्मार्टफोनहरूको वायरलेस चार्जिंगको लागि समर्पित क्षेत्र छ, र थप उपकरणहरू समावेश छन्, अन्य चीजहरूको बीचमा, जेबीएल प्रीमियम अडियो प्रणाली र तातो अगाडि र पछाडि सीटहरू, स्टीयरिंग व्हील र विन्डशील्ड।
जमिनबाट ठूलो दूरीले उच्च ड्राइभिङ स्थितिमा योगदान पुर्याउँछ, जुन धेरै ड्राइभरहरूले चाहेको जस्तो देखिन्छ किनभने यसले राम्रो दृश्यता प्रदान गर्दछ। अर्को अचम्मको तत्व भनेको यात्रु र सामान (फोल्डिङ सिटसहित ४२६L - १.३७८L) को लागि प्रशस्त ठाउँ हो। पछाडिको सिटहरूमा, 426 मिटरको उचाइ भएका ठूला वयस्कहरू पनि आरामदायी हुनेछन्, पछाडिको छानाको ठाडो ढलानको बावजुद। सामग्री र कारीगरीको गुणस्तर उच्च छ, जबकि Kia ले XCeed को लागि ड्यास ट्रिम र कालो अपहोल्स्ट्रीसँग विपरित सिट र ढोकाहरूमा चम्किलो पहेंलो सिलाईको साथ नयाँ रङ प्याकेज सिर्जना गरेको छ। इन्जिनको दायरामा इन्जिनहरू समावेश छन्। सुपरचार्ज गरिएको पेट्रोल 1.378 T-GDi (1,90 hp), 1.0 T-GDi (120 hp) र 1.4 T-GDi (140 hp) र 1.6 Smartstream turbodiesel 204 र 1.6 hp। अल-ह्विल ड्राइभलाई 115-स्पीड म्यानुअल ट्रान्समिसन मार्फत अगाडिको पाङ्ग्राहरूमा विशेष रूपमा पठाइन्छ, जबकि 136 T-GDi इन्जिनहरू बाहेक सबैलाई 6-स्पीड DCT डुअल-क्लच अटोमेटिक ट्रान्समिसनमा जोडिएको हुन्छ। २०२० को प्रारम्भमा, दायरा 1.0V हाइब्रिड र 7 प्लग-इन हाइब्रिड डिजेल इन्जिनको साथ विस्तार गरिनेछ।
मार्सेलीमा, जहाँ प्यान-युरोपियन प्रस्तुति भयो, हामीले स्वचालित प्रसारण र १.६ डिजेल इन्जिन भएको XCeed १.४ चलायौं। पहिलो, 1.4 hp को साथ, क्रसओभरको स्पोर्टी प्रकृतिमा योगदान गर्दछ, धेरै राम्रो प्रदर्शन प्रदान गर्दछ (1.6 सेकेन्डमा 140-0 किमी / घन्टा, 100 किमी / घन्टाको अन्तिम गति) धेरै पेट्रोल जलाउने बिना (9,5 l / 200 किमी)। । । 5,9DCT को सहज सवारीसँग राम्रोसँग काम गर्दछ, जसले स्पोर्ट ड्राइभरमा अझ छिटो गियरहरू परिवर्तन गर्दछ। 100 hp को क्षमता संग डिजेल 7 छिटो होइन (१०.६ सेकेन्डमा ०-१०० किमी/घण्टा, उच्च गति १९६ किमी/घण्टा), तर गति र अर्थतन्त्रको लागि ३२० एनएमको सबैभन्दा धनी टर्कको फाइदा लिन्छ (४.४ लि/१०० किमी)। थप रूपमा, यसले मौन अपरेशनको सुविधा दिन्छ। म्यानुअल ट्रान्समिसन महँगो छ र द्रुत परिवर्तनहरूमा पनि कम्प्रेस गर्दैन, तर किआ दक्ष इन्जिन, प्रभावशाली स्टाइल र सम्मानजनक इन्टेरियरसँग सन्तुष्ट थिएनन्। उनले ड्राइभिङ गर्दा आफ्नो नयाँ क्रसओभरको अनुभूतिमा धेरै जोड दिए। र यहाँ XCeed ले अर्को धेरै बलियो कागज लुकाउँछ। बलियो संरचनालाई नयाँ सस्पेन्सन सेटिङहरू (म्याकफर्सन स्ट्रट फ्रन्ट - मल्टि-लिङ्क रियर) द्वारा समर्थित छ हाइड्रोलिक ब्रेकरहरूको साथ सीड र फ्रन्ट झटका अवशोषकको तुलनामा जसले सहज र अधिक प्रगतिशील प्रदर्शन, राम्रो शरीर नियन्त्रण र स्टेयरिङ ह्वील आदेशहरूमा छिटो प्रतिक्रिया प्रदान गर्दछ।
अभ्यासमा, एक्ससीडले किआको ईन्जिनियरहरूलाई जायज ठहराउँछ। यो राम्रोसँग निर्मित ह्याचब्याक जस्तो हुन्छ र ठुलो एसयूभी जस्तो ठूला गड्ढा र बम्पहरू फ्ल्याट गर्दछ! यसले ड्राइभरलाई उच्च स्तरको ट्र्याक्सन र पुशिंगमा विश्वासको प्रस्ताव गर्दछ, र दक्षता, सुरक्षा र ड्राइभि pleasure् खुशीको साथ पुरस्कृत हुनेछ। एकै साथ, सवारीको गुणस्तर उत्कृष्ट छ, १ 18 इन्च पा whe्ग्राहरूको बावजुद, र होशियारी साउन्डप्रूफिंगको संयोजनले, उनीहरूले विशेष गरी आरामदायी यात्रा सुनिश्चित गर्छन्। निश्चित रूपमा, नयाँ किआ एक्ससीड एडीएएस (उन्नत ड्राइभर सहायता प्रणाली) फोमले सुसज्जित छ, जसले ड्राइविंगलाई अधिक आरामदायी, चिन्तामुक्त बनाउँदछ। र सुरक्षित। यसमा पेडेस्ट्रियन रिकग्निशन (एफसीए) सहित स्वचालित ब्रेकि Control प्रणालीहरू, लेन कीपिंग असिस्ट (LKAS), स्टप एन्ड गोसँग स्वचालित गति नियन्त्रण (SCC), ठाडो ड्राइभिंग सूचना (RCCW) र स्वचालित पार्किंग (SPA) उल्टाउँदै छ।
भिडियो टेस्ट ड्राइव किआ एक्ससीड
