Gili Emgrand 2013 समीक्षा

उच्च मूल्यको चिनियाँ कम्पनी गीलीले स्टाइलिस एम्ग्रान्ड ईसी७ सानो सेडानले प्रयोग गरिएको कारको बजार जित्दैछ ।

पर्थमा आधारित गीलीको राष्ट्रिय आयातकर्ता चाइना अटोमोटिभ डिस्ट्रिब्युटर्स, जो जोन ह्युजेस बहु-फ्रेन्चाइजी समूहको हिस्सा हो, यस हप्ताले सेडान वा यसको ह्याचब्याक बहिनीलाई $ 14,990 मूल्यको स्टिकर टाँस्यो।

कारहरू सेप्टेम्बरको आसपास आइपुग्छन्, पहिले वाशिंगटनमा, त्यसपछि बिस्तारै लगभग 20 डिलरहरू मार्फत देशभरि, यो वर्ष क्वीन्सल्याण्ड र न्यू साउथ वेल्स र नयाँ वर्षमा भिक्टोरिया र अन्य राज्यहरूमा सुरु हुन्छ।

भोल्भोको स्वामित्वमा रहेको गिली चीनको सबैभन्दा ठूलो कार कम्पनी र राज्यको सबैभन्दा ठूलो चासोको विषय हो। धेरै प्रतिस्पर्धीहरू राज्यको स्वामित्वमा छन्। Geely को पश्चिमी अष्ट्रेलियामा यसको $9990 MK 1.5 ह्याचब्याकको साथ उपस्थिति छ, तर किनभने यसमा इलेक्ट्रोनिक स्थिरता नियन्त्रण छैन, जुन जनवरी 2014 देखि अस्ट्रेलियाका सबै यात्रु कारहरूमा हुनुपर्छ, यसलाई डिसेम्बरमा चरणबद्ध गरिँदैछ।

Geely को अर्को कार यो कार हो - EC7 (घरेलु र केहि निर्यात बजारहरूमा Emgrand भनिन्छ) - जुन ह्याचब्याक वा सेडान बडी शैलीहरूमा आउँछ। एक SUV अर्को वर्ष पछ्याउनेछ।

मान

$14,990 को एक्जिट मूल्य र तीन वर्षको वारेन्टी वा 100,000 किलोमिटर ड्राइभिङ तत्कालै आँखा चिम्लने कुरा हो। त्यो मूल्यमा, तपाईले उच्च क्र्यास रेटिङ भएको पातलो क्रुज साइजको सेडान वा ह्याचब्याक, छवटा एयरब्याग, छालाको अपहोल्स्ट्री, १६ इन्चको अलॉय ह्वील, र ब्लुटुथ र आइपड कनेक्टिभिटी भएको फुल साइजको स्पेयर टायर किन्न सक्नुहुन्छ।

अर्को $1000 को लागि, डिलक्स संस्करणले सनरुफ, स्याटेलाइट नेभिगेसन, रियर पार्किङ सेन्सर, छ-स्पीकर अडियो प्रणाली (आधारमा चार स्पिकरहरू छन्), र पावर ड्राइभर सीट जस्ता सुविधाहरू थप्छ। एकमात्र नकारात्मक पक्ष भनेको यो सुरुमा पाँच-स्पीड म्यानुअल ट्रान्समिसनको साथ मात्र आउँछ। अर्को वर्ष अटो थपिनेछ।

डिजाइन

EC7 मा सेडान र ह्याचब्याक दुवैमा रूढीवादी ट्रिम लाइनहरू छन्, यद्यपि व्यक्तिगत रूपमा सेडान उत्कृष्ट देखिन्छ। ट्रंक ठूलो छ, फोल्डिंग पछाडिको सिटले मद्दत गर्दछ। लेगरूम र हेडरूम कक्षाको औसत भन्दा बराबर वा राम्रो छन्, र छाला मानक फिट हो, यद्यपि यो स्पर्शमा विनाइल जस्तै लाग्छ।

ड्यासबोर्ड सरल तर प्रभावकारी छ, र कडा प्लास्टिकले भरिएको हुँदा, विपरित रङहरू र सूक्ष्म ट्रिमले कुनै पनि स्पर्श निराशालाई पार गर्दछ। राम्रो स्पर्शहरूले ड्यासबोर्डमा ट्रंक रिलीज बटन समावेश गर्दछ। भारी छाप यो एक महँगो कार हो।

प्रौद्योगिकी

सरलता कुञ्जी हो। Geely केही चिनियाँ अटोमेकरहरू मध्ये एक हो जसले इन्जिन र ट्रान्समिसन, साथै शरीरहरू उत्पादन गर्दछ। दक्षिणपूर्वी हांग्जाउ खाडीमा रहेको यसको चार वर्ष पुरानो प्लान्ट - विशेष रूपमा EC7s उत्पादन गर्ने दुई मध्ये एउटा - जापानी स्तरमा दागरहित रूपमा सफा छ र युरोपेली रोबोट र सयौं कामदारहरूको साथ सैन्य आदेशमा चल्छ जसले वर्षमा 120,000 सवारी साधनहरू उत्पादन गर्दछ।

तर कारको चश्मा सरल छ - एक 102kW/172Nm 1.8-लिटर भ्यारिएबल भल्भ टाइमिङ चार-सिलिन्डर पेट्रोल इन्जिन जसले अगाडिको पाङ्ग्राहरूमा पाँच-स्पीड म्यानुअल ट्रान्समिसन (अटोमेटिक CVT अर्को वर्ष आउनेछ) चलाउँछ, चार-पाङ्ग्रे डिस्कको सहायताले ब्रेक र हाइड्रोलिक स्टीयरिङ नियन्त्रण।

सुरक्षा

कारको चार-तारे यूरो-NCAP रेटिङ छ तर ANCAP परीक्षण पास गर्नुपर्छ। वितरक पक्का छ कि उसले चार तारा भन्दा कम पाउनेछैन, अन्यथा उसले सेप्टेम्बरको लागि सेट गरिएको लन्च मिति स्थगित गर्नेछ र यो मूल्याङ्कनमा नपुगेसम्म यसलाई सच्याउनेछ। त्यहाँ इलेक्ट्रोनिक स्थिरता नियन्त्रण, छवटा एयरब्यागहरू, तातो साइड मिररहरू, एक पूर्ण आकारको स्पेयर टायर (अलोय ह्वीलमा), ABS ब्रेक र इलेक्ट्रोनिक ब्रेकफोर्स वितरण, र लक्जरी मोडेल ($15,990) ले रियर पार्किङ सेन्सरहरू पनि छन्।

ड्राइभ गर्दै

अपेक्षाहरू निराशाजनक रूपमा विरोधी मौसम हुन सक्छ। नयाँ Geely EC7 सेडानमा मेरो योजनाबद्ध सवारी लिनुहोस् जुन साकार हुन सकेन। यसको सट्टा, परीक्षण चालकले कार हल्लाउँदा म एक यात्रु थिएँ, जुन केहि मिनेट पहिले एसेम्बली लाइनबाट बाहिरिएको थियो। मेरो कंकाललाई भत्काउन खोजेको कडा परीक्षण ट्र्याकले कुनै पनि चिच्याउने वा चेसिस घुमाउने कारण बनाउँदैन र हल्का कारको अपेक्षाहरू पूरा गर्न सकेन जुन कम शक्ति, शोर र कठोर थियो - संयोगवश पहिलो कोरियाली कारको सबै ट्र्यापिङहरू। , एक हुन्डाई पोनी (पछि एक्सेलको नाम परिवर्तन गरियो) जुन मैले 1980 को शुरुमा पर्थमा परीक्षण गरें।

म र चालक बाहेक, यात्रुहरूमा क्वीन्सल्याण्ड निर्माण प्रबन्धक ग्लेन रोरिग (१८६ सेमी) र ब्रिस्बेनमा आधारित मोटोरामा फ्रान्चाइजका सीईओ मार्क वुल्डर्स (१८३ सेमी) थिए। सबैजना लेग्रूम र हेडरूम, सवारी आराम र शान्तताबाट प्रभावित थिए। यो कार $186 भन्दा कममा बिक्री हुनेछ, र यो सुरुमा म्यानुअल मात्र हुनेछ, श्री वुल्डर्सले कडा मागको भविष्यवाणी गरे।

"गाडीको गुणस्तर मैले सोचेभन्दा धेरै राम्रो छ," उनी भन्छन्। "यो असाधारण रूपमा चिल्लो र शान्त छ, र यो एक उत्कृष्ट गुणस्तर प्याकेज हो।" श्री वुल्डर्स भन्छन् कि म्यानुअल ट्रान्समिसन सवारी साधनको बजार अझै छ, यद्यपि उनी आगामी स्वचालित प्रसारणले भोल्युम बिक्रीको संकेत दिने आशा गर्छन्। "प्रयोग गरिएको कारको विकल्पको रूपमा, यसमा बलियो वारेन्टी र सुरक्षा सुविधाहरू छन्। निस्सन्देह, केही हदसम्म यसले प्रयोग गरिएका कारहरूसँगको हाम्रो कामलाई असर गर्नेछ। ”

जम्मा

एक प्रभावशाली प्रयास नोट योग्य।

GILY EMGRAND EC7

लागत: प्रति सवारी $14,990 बाट

ग्यारेन्टी: 3 वर्ष / 100,000 किमी

पुन: बिक्री: n /

सेवा अन्तराल: 10,000 किमी / 12 महिना

निश्चित मूल्य सेवा: कुनै

सुरक्षा मूल्याङ्कन: ४ तारा

स्पेयर: पूर्ण आकार

ईन्जिन: 1.8 लिटर 4-सिलिन्डर पेट्रोल इन्जिन 102 kW/172 Nm

ट्रान्समिसन: 5-स्पीड म्यानुअल, फ्रन्ट-व्हील ड्राइभ

शरीर: ५०६६ मिटर (डी); 4.6m (w); 1.8 m (h)

वजन: १०० किलोग्राम

तिर्खा: ६.७ १/१०० किमी; 6.7RON; 1 ग्राम/किमी CO100