Dodge Nitro SX 2007 समीक्षा
डज नाइट्रो ठूला SUVs वा XNUMXxXNUMXs जस्तो प्रभावकारी नहुन सक्छ जसले ट्राफिकको माध्यमबाट आफ्नो मार्ग बुन्दछ, तर यसको उपस्थिति र उपस्थिति अझै छ।
छवि-सचेत व्यक्तिहरूका लागि, यो निश्चित रूपमा माचो कारको रूपमा योग्य हुन्छ, तर महत्त्वपूर्ण रूपमा अर्थतन्त्र खोज्नेहरूका लागि, इन्धन भर्दा यो विनाशकारी हुनेछैन।
नाइट्रो डिजाइनर टिम एनेसले भने कि M80 परियोजनाले कन्सेप्ट कारको लागि पिकअप ट्रकको खाकाको रूपमा जनवरी 2001 मा जीवन सुरु गर्यो।
"त्यसपछि हामीले एसयूभीलाई पनि हेर्यौं र यो लोकप्रिय भयो," उनले भने।
"अनुसन्धानको नतिजाले देखाएको छ कि अगाडिको छेउ यसको गोलाकार हेडलाइटहरू भएको जीप जस्तै धेरै देखिन्छ, त्यसैले हामीले तिनीहरूलाई वर्गाकारमा परिवर्तन गर्यौं।"
नाइट्रोले केन्द्रमा डज र्यामको साथ आइकोनिक डज ग्रिलको सुविधा दिन्छ।
क्रोम ग्रिल कुनाबाट कुनासम्म फैलिएको छ, जसमा स्क्वायर हेडलाइटहरू, फराकिलो फन्डरहरू थप फैलिएको छ, र शीर्षमा क्ल्यामशेल हुड समावेश छ। प्रभाव सबै माचो छ।
नाइट्रो पनि टेक्नोलोजीसँग लजालु छैन - यो धेरै सहज छ।
Dodge Nitro MP3, CD, DVD, USB, VES (भिडियो मनोरन्जन प्रणालीका लागि) र नयाँ MyGIG मल्टिमिडिया इन्फोटेनमेन्ट प्रणाली सहित डिजिटल मनोरञ्जन र सञ्चार प्रविधिहरूमा राम्रोसँग जानकार छ।
MyGIG मा 20 GB हार्ड ड्राइभ समावेश छ जसले संगीत र फोटोहरू भण्डारण गर्न सक्छ।
क्रिसलर समूहका अष्ट्रेलियाका प्रबन्ध निर्देशक गेरी जेन्किन्सले भने: “द डज नाइट्रोसँग मिडसाइज एसयूभी खरीददारहरूदेखि फाल्कन र कमोडोर मालिकहरूसम्म केही फरक खोज्ने सम्भावित ग्राहकहरूको विस्तृत श्रृंखला छ।
"नाइट्रो पक्कै पनि ताजा छ, मर्दाना उपस्थितिको साथ, यसमा गेट-आउट-द-रोड शैली र किकस टर्बोडिजेल विकल्प छ जुन किकस टर्बोडिजेल विकल्प छ जुन विशेष गरी चकित र रमाइलो हुने मूल्यका साथ खरीददारहरूको लागि आकर्षक हुनेछ।"
कारमा मानक उपकरणहरूमा इलेक्ट्रोनिक स्थिरता कार्यक्रम, इलेक्ट्रोनिक रोल मिटिगेसन, सबै गतिमा ट्र्याक्सन नियन्त्रण, आपतकालीन ब्रेक असिस्ट, उन्नत एन्टी-लक ब्रेक र साइड पर्दा एयरब्यागहरू समावेश छन्।
डज नाइट्रो 3.7-लिटर V6 मा चार-स्पीड अटोमेटिक ट्रान्समिसनको साथ मानकको रूपमा उपलब्ध हुनेछ, जबकि 2.8-लिटर सामान्य रेल टर्बोडिजेल इन्जिन पाँच-स्पीड अटोमेटिक ट्रान्समिशनको साथ मानकमा आउनेछ।
