Dodge Avenger SX 2007 समीक्षा

तपाईलाई एभेन्जर जस्ता उपनामको साथमा केहि राम्रो उग्र मन पर्छ, हैन? ठूलो रिममा केहि, अधिमानतः पारदर्शी कालो। तपाईंको मार्वल कमिक्स नायकले खलनायकहरूलाई थरथर काँप्न सक्ने केही कुरा।

ठीक छ, एभेन्जर पर्याप्त अद्वितीय छ, यदि कोहीले निर्दयतापूर्वक सुझाव दिए जस्तै, डिजाइन शिष्टताको अपमान मानिएको छैन।

र यसले तपाईलाई आँखाको बीचमा ठोक्छ।

यो पूर्णतया जानाजानी युक्ति हो, किनकि डजको विचार मिडसाइज सेडान खण्डका विनम्र, नरम-बोली नागरिकहरूलाई पिट्ने हो।

त्यसैले Honda Accord, Mazda 6 र Camry/Aurion बाट पनि सावधान रहनुहोस्। Shiver, Volkswagen Jetta - कम्तिमा होइन किनभने डजसँग तपाईंको TDI इन्जिन यसको डिजेल संस्करणमा प्रयोग गर्ने साहस छ।

Dodge's Caliber को यो ठुलो र अझ साहसी भाइ एक प्रकारको मिनी-मसल कार हो, यद्यपि अगाडिको लामो ओभरह्याङ जसले सिग्नेचर क्रसहेयर ग्रिल राखेको छ यसले यो रामलाई पछाडिको पाङ्ग्राले भन्दा अगाडिको पाङ्ग्राले चलाएको शंका हटाउँछ।

यसले यसको पछाडि एक उच्च-सेट बट तान्छ जुन एकोर्ड यूरोको तीखो बटसँग तुलना गर्न सकिन्छ केवल एक बुलिङ रियर बम्परसँग, यद्यपि कुनै पनि जापानी कारसँग तुलना गर्दा ठाउँ बाहिर देखिन्छ।

ग्रीनहाउस पनि कडा देखिन्छ, छेउका झ्यालहरूले सी-पिलरलाई गिलास, प्लास्टिक र धातुको कोणात्मक टक्करमा भेट्छन् जुन असामान्य देखिन्छ (र पछाडिको दृश्य हटाउने षड्यन्त्र गर्दछ)।

विशेष गरी अनाकर्षक वैकल्पिक एभेन्जर स्पोइलर पूर्णतया फरक आकारबाट मध्यम आकारको द्रव्यमानमा ढालिएको कारतर्फ आकर्षित हुनेहरूमाझ लोकप्रिय हुने निश्चित छ। यदि उनको डिजाइनको लागि एक शब्द अनसुलझे छ भने, अर्को शुद्ध छ।

एभेन्जरले क्रिसलर 300C मा उठ्न नसक्ने तर अमेरिकानाको पल्सेटिंग टुक्रा चाहनेहरूलाई मोहित गर्नेछ। वा Americana, यदि तपाइँ VW / Audi इन्जिनको साथ मोडेल लिनुहुन्छ।

भित्र, शीर्ष-अफ-द-लाइन V6 डिजेल र पेट्रोल संस्करणहरूमा छालाको ट्रिम जस्ता ट्र्यापिङहरू (अचम्मको कुरा, सेभिलमा बिहीबार हामीलाई उपलब्ध ती मोडेलहरू हुन्) ले सब-कियाको एभेन्जर केबिनलाई लुकाउँदैन - एक मरुभूमि। शीर्ष संग कडा खैरो प्लास्टिक। छत अस्तर जुन अविश्वसनीय देखिन्छ।

तिनीहरू फलफूल ग्याजेटहरू जस्तै तापमान-नियन्त्रित कप होल्डरहरू र एक मल्टिमिडिया मनोरन्जन प्रणालीको विपरीतमा खडा छन् जुन यसको विभिन्न गिमिक्सहरू बाहेक, पछाडि बस्ने यात्रुहरूका लागि चलचित्रहरू प्ले गर्न र 100 घण्टाको संगीत भण्डार गर्न सक्छ।

एभेन्जर जुलाईको अन्त्यमा स्थानीय रूपमा लन्च हुँदा दुई-लिटर, चार-सिलिन्डर पेट्रोल स्ट्रिपर मोडेलको लागि यस खण्डमा उत्कृष्ट प्रविष्टि-स्तर मूल्यको प्रतिज्ञा गरिएको छ। यसमा २.४-लिटर पेट्रोल फोर र २.० TDI सँग जोडिनेछ।

वर्षको अन्त्यतिर, 2.7-लिटर V6 देखा पर्नेछ, साथै छ-स्पीड म्यानुअल डिजेल इन्जिनको स्वचालित संस्करण।

मध्यम आकारका हत्याराहरू, तिनीहरू जे भए पनि, एभेन्जरहरू 1500kg बाट सुरु हुन्छ र डिजेलमा 1560kg सम्म जान्छ। Falcodor भारी, साँच्चै।

तिनीहरू ट्र्याकबाट बाहिर जाँदैनन्: केवल स्वचालित V6 ले दाबी गरिएको नौ सेकेन्डमा 100 किमी / घन्टाको गति बढाउँछ - पेट्रोल वा डिजेल फोरहरू भन्दा राम्रो डेढ सेकेन्ड छिटो।

धेरै समय अघि, ठूला पारिवारिक सेडानहरू एभेन्जरको आकार थिए। पाँच मिटर लामो र 20 मिमी चौडाइ भन्दा 1843 मिमी कम, यो एक साँचो पाँच-सीटर हो।

438-लिटर बुटको उपयोगिता 60/40 फोल्डिंग पछाडिको सिटहरू द्वारा बढाइएको छ र - सेडानका लागि असामान्य - अगाडिको यात्रु सिट समतल भुइँमा फोल्ड हुन्छ। त्यसो भए किन ठाउँ बचत गर्न छोड्ने?

V6 Avenger ले अष्ट्रेलियामा डेब्यु गर्दा, यसले यसको इन्जिनसँग मेल खाने गियरहरू सहितको स्वचालित प्रसारण प्राप्त गर्नेछ।

तैपनि, हामीले बिहीबार चढेको चार-स्पीड संस्करण जत्तिकै अपर्याप्त थियो, यो एभेन्जर एक उत्साही कलाकार थियो, ऊर्जा र गतिका साथ अन्डालुसियाका पहाडहरू मार्फत ब्लास्ट गर्दै।

नाक-हेवी अन्डरस्टीयर अपरिहार्य जति नै वशमा छ, तर त्यस सुरक्षित पक्षबाट धेरै कुरा सिक्न सकिन्छ।

सभ्य, शान्त कर्नरिङ स्ट्यान्सको साथ मिल्दोजुल्दो तौल भएको स्टेयरिङको साथ, एभेन्जरको विस्थापनले मात्र यसलाई उत्कृष्ट श्रेणीको Mazda 6 मा रहनबाट जोगाउँछ।

जे होस्, एभेन्जरसँग उत्कृष्ट NVH र सहज सवारी छ - कम्तिमा पहिलो विश्व सडकहरूमा जुन ट्राफिक दुर्घटनाहरूबाट नपरेको छ। यदि त्यो विशिष्टता अमेरिकी स्वादको सट्टा युरोपेलीको लागि हो भने, डजले एभेन्जरको चेसिसमा जति काम गरेको छ त्यो पाना धातुमा गरेको छ।

डिजेलमा एक द्रुत हेराईले मूलतया देखायो कि यान्कीहरूले लाठी घुमाउन गाह्रो पर्दैन।

शिफ्टिङ ढिलो थियो, क्लच ढीलो थियो, र अन्यथा उत्कृष्ट इन्जिनले एभेन्जरलाई जेट्टालाई धकेल्ने टर्कले अगाडि बढाउन सकेन।

यदि यो सेडानले आफ्नो वर्गलाई धेरै सन्दर्भमा नेतृत्व गर्छ - कमसेकम केबिन वातावरण वा अर्थव्यवस्थाको सन्दर्भमा - यो सडकमा अरू कुनै पनि कुराको लागि अस्पष्ट छ।

त्यो कुराको लागि - डजले यो चीज डिजाइन गरेको कारण - एभेन्जर आफ्नै वर्गमा छ।

र कालोमा, यसले केही अपराधीहरूलाई पनि डराउन सक्छ।