स्टीयरिङ र्याक डम्पर - उद्देश्य र स्थापना नियम
सामग्रीहरू
स्टीयरिङ र्याक डम्पर स्थापना गर्नाले नराम्रो भूभागमा सवारीको आरामलाई मात्र सुधार गर्दैन, तर ट्राफिक प्रहरी, नयाँ कार डिलरहरू र बीमा कम्पनीहरूसँग द्वन्द्व पनि निम्त्याउँछ। त्यसकारण, यस्तो अपग्रेड गर्नु अघि, सबै पक्ष र विपक्षहरू तौल्नुहोस्, किनकि यदि तपाईं दुर्घटनाको दोषी बन्नुभयो भने, तपाईंले आफ्नो खर्चमा सबै क्षति तिर्न पर्नेछ, र कार अस्थायी रूपमा दर्ता निलम्बित हुनेछ।
इलेक्ट्रिक पावर स्टेयरिङ (EUR) भएका कारहरूमा एउटा महत्त्वपूर्ण कमी छ - तिनीहरूको स्टेयरिङ पावर स्टेयरिङ (HPS) भएको गाडीको तुलनामा उल्लेखनीय रूपमा कडा हुन्छ। यो EUR को डिजाइनको कारण हो, त्यसैले कठिन परिस्थितिहरूमा ड्राइभिङ आराम सुधार गर्ने एक मात्र तरिका स्टीयरिङ र्याक डम्पर स्थापना गर्न हो।
GUR कसरी काम गर्दछ
डम्परले कसरी काम गर्छ भनेर बुझ्नको लागि, तपाईंले पहिले कसरी पावर स्टीयरिङले काम गर्छ भनेर जान्न आवश्यक छ, किनकि यी यन्त्रहरूले समान प्रभाव प्रयोग गर्छन्, त्यसैले हामी तपाईंलाई यो लेख (पावर स्टेयरिङ र्याक उपकरण) ध्यानपूर्वक पढ्न सिफारिस गर्छौं। जब डिस्ट्रिब्युटर टोर्सन बार झुकिएको हुन्छ, तेलले सिलिन्डरहरू मध्ये एउटामा प्रवेश गर्छ, र्याक र पिनियनलाई सार्छ र यसरी टर्सन बारको झुकाउने र परिणामस्वरूप वितरक बोर पङ्क्तिबद्धता हटाउँछ। व्हील, जब असमानतामा हिर्काउँदा, ठाडो मात्र होइन, तर तेर्सो आवेग पनि प्राप्त गर्दछ, जसले स्टेयरिङ रडहरूमा परिवर्तन र र्याकको दाँत भएको शाफ्ट (रड) को एक सानो आन्दोलनमा जान्छ।
यस आवेगको प्रभाव अन्तर्गत टोर्सन बार, झुक्छ, जस पछि वितरक प्वालहरू फेरि मिल्छन् र हाइड्रोलिक बूस्टरले यसको लागि क्षतिपूर्ति दिन्छ। यो तथ्यको कारण हो कि टोर्सन बार स्टीयरिंग व्हील शाफ्ट (स्टीयरिंग व्हील) को एक छेउमा जोडिएको छ, त्यसैले अर्को दिशामा पाङ्ग्राहरूको एक सानो मोडले पनि पावर स्टीयरिङको प्रतिक्रिया निम्त्याउँछ, जसले यसलाई हटाउन खोज्छ। टोर्सन बार को झुकाउने। नतिजाको रूपमा, पाङ्ग्रामा बलियो प्रभावले पनि स्टीयरिङ ह्वीलको अलिकति मात्र चालमा परिणाम दिन्छ, जुन ड्राइभरलाई सडक महसुस गर्न आवश्यक छ।
स्टीयरिङ र्याकले यसरी काम गर्छ
बिजुली बूस्टरले समान सिद्धान्तमा काम गर्दछ, त्यो हो, यसले स्टीयरिङ व्हील र दाँतको र्याक शाफ्टको स्थितिमा भिन्नतालाई प्रतिक्रिया गर्दछ, तर यसको उच्च गतिको कारण, यसले प्रभावकारी रूपमा निलम्बन झटकाहरूको क्षतिपूर्ति गर्न सक्दैन। स्थिति पावर स्टीयरिङ वा EUR बिना कारहरूमा अझ गम्भीर छ, जहाँ पाङ्ग्रामा कुनै पनि झटकाले स्टीयरिङ व्हीलको झटका निम्त्याउँछ, जुन विशेष गरी गम्भीर अवस्थामा औंलाहरूबाट बाहिर निस्कन्छ।
कसरी डम्पर काम गर्दछ
वास्तवमा, डम्पर एक परम्परागत तेल झटका अवशोषक हो, जसमा रडको आन्दोलनको प्रतिरोध यसको आन्दोलनको गतिसँग समानुपातिक हुन्छ। बाधामा पाङ्ग्राको प्रभावको समयमा उत्पन्न आवेग रड मार्फत स्टेयरिङ र्याकमा खुवाइन्छ। यदि यो तत्व यसमा स्थापित छ भने, त्यसपछि पावर स्टीयरिंगको काम डुप्लिकेट गरिएको छ, त्यो हो, स्टेमलाई तीव्र रूपमा सार्नको प्रयासलाई डम्परको तीव्र रूपमा बढ्दो प्रतिरोधद्वारा क्षतिपूर्ति दिइन्छ, त्यो हो, लगभग उस्तै कुरा हुन्छ जस्तै। हाइड्रोलिक बूस्टर, तर फरक सिद्धान्त अनुसार। त्यो हो, चालक, सडक संग स्पर्श गुमाउनु बिना, तेज स्टीयरिंग स्ट्रोक छुटकारा पाउँछ।
स्टीयरिंग डम्परको स्थापनाको प्रभावकारिता तथ्याङ्कहरू द्वारा पुष्टि गरिएको छ - यो उपकरण मध्यम र उच्च मूल्य दायराहरूको विदेशी कारहरूको धेरै कन्फिगरेसनहरूमा समावेश छ, यसको अतिरिक्त, यो UAZ देशभक्तमा पनि स्थापित छ, जहाँ संयन्त्रले महत्त्वपूर्ण प्रदान गर्दछ। नियन्त्रण क्षमता वृद्धि। तर, यसको प्रभावकारिता सीधा निलम्बनको स्थितिमा निर्भर गर्दछ, यदि यो थकित छ र मर्मत आवश्यक छ, र यदि डम्पर आफैं थाकेको छ र असमान रूपमा काम गर्दछ, त्यसपछि कारको नियन्त्रण तीव्र रूपमा घट्छ र ड्राइभिङ लटरीमा परिणत हुन्छ।
यसलाई कसरी "Lada अनुदान" र अन्य फ्रन्ट-व्हील ड्राइभ कार "VAZ" मा स्थापना गर्ने
स्टीयरिङ र्याक ड्याम्पर स्थापना गर्ने विधि यस यन्त्रको कन्फिगरेसन र यससँग आपूर्ति गरिएका फास्टनरहरूमा निर्भर गर्दछ, तर स्थापनाको सामान्य सिद्धान्त निम्नानुसार छ - झटका अवशोषकको एउटा छेउलाई एडाप्टरको माध्यमबाट दुबै स्टीयरिङको समान प्वालहरूमा पेच गरिन्छ। रडहरू, र दोस्रो दुई ठाउँहरू मध्ये एकमा फिक्स गरिएको छ, त्यसपछि:
- ब्याट्रीको लागि प्लेटफर्म अन्तर्गत प्लेट;
- कोष्ठक उही स्टडहरूमा पेच गरियो जसले कारको शरीरमा स्टेयरिङ गियर हाउजिङ फिक्स गर्दछ।
पहिलो अवस्थामा, झटका अवशोषकको साथमा, प्वालहरू र 2 वाशरहरू सहितको फ्ल्याट प्लेट आपूर्ति गरिन्छ, दोस्रोमा, सम्बन्धित कोष्ठक।
पहिलो तरिकामा "ग्रान्ट", "प्रियोरा" वा कुनै अन्य फ्रन्ट-व्हील ड्राइभ "VAZ" मा स्टीयरिङ डम्पर स्थापना गर्न, यो गर्नुहोस्:
- ब्याट्री विच्छेद गर्नुहोस् र यसलाई हटाउनुहोस्।
- बोल्टहरू खोल्नुहोस्, त्यसपछि यसको प्लेटफर्म हटाउनुहोस्।
- स्टेयरिङ रडका नटहरूको फिक्सिङ पंखुडीहरू अनबन्ड गर्नुहोस्। यदि तपाईंलाई कमजोर पहुँचको कारणले काम गर्न असुविधाजनक लाग्छ भने, एयर डक्टबाट एयर फिल्टर हटाउनुहोस्।
- टाई रड नटहरू खोल्नुहोस्।
- दबाब र फिक्सिंग प्लेटहरू हटाउनुहोस्।
- प्रेशर प्लेटलाई झटका अवशोषक एडाप्टरले बदल्नुहोस्।
- फिक्सिंग प्लेट पुन: स्थापना गर्नुहोस्।
- स्क्रू गर्नुहोस्, त्यसपछि नटहरू कस्नुहोस् र प्लेटको ट्याबहरूसँग ठीक गर्नुहोस्।
- ब्याट्री प्लेटफर्म मुनि किटबाट प्लेट र वाशरहरू स्थापना गर्नुहोस्।
- ब्याट्री प्याड लक गर्नुहोस्।
- यस प्लेटमा डम्परको दोस्रो छेउमा पेंच गर्नुहोस्।
- पुन: स्थापना गर्नुहोस्, त्यसपछि ब्याट्री जडान गर्नुहोस्।
स्टीयरिङ गियर "Priora" स्थापित डम्पर संग
एउटै विधि बजेट विदेशी कार को विशाल बहुमत लागि उपयुक्त छ। दोस्रो तरिकामा डम्पर स्थापना गर्न, अघिल्लो सूचीको 1-8 चरणहरू पालना गर्नुहोस्, त्यसपछि निम्नानुसार अगाडि बढ्नुहोस्:
- शरीरमा दायाँ स्टीयरिंग कोष्ठक सुरक्षित गर्दै नटहरू खोल्नुहोस्;
- किटबाट कोष्ठक माथि वा कोष्ठकको सट्टा कोष्ठक स्थापना गर्नुहोस्;
- नयाँ M8 सेल्फ-लकिङ नटहरूसँग कोष्ठकलाई पेंच गर्नुहोस् (पुरानो नटहरू प्रयोग नगर्नुहोस्, तिनीहरू राम्रोसँग लक गर्दैनन्);
- अघिल्लो सूचीबाट 10 र 12 चरणहरू पालना गर्नुहोस्।
जटिलताको सन्दर्भमा, दुवै विधिहरू लगभग समान छन्। त्यसकारण, अन्तिम परिणाम आघात अवशोषक को विशेषताहरु र कारीगरी मा निर्भर गर्दछ।
यदि कुनै पनि विधिले तपाईंको लागि काम गरेन, किनभने यसले स्टीयरिङ मेकानिज्ममा पर्याप्त निःशुल्क पहुँच प्रदान गर्दैन, त्यसपछि एयर फिल्टर र रिसीभर हटाउनुहोस्, त्यसपछि रडहरू ठीक गर्ने बोल्टहरूमा अधिकतम पहुँच खुल्नेछ। जब तपाइँ रिसीभरलाई ठाउँमा राख्नुहुन्छ, सीलको अवस्था जाँच गर्नुहोस्, यदि तिनीहरू थोरै क्षतिग्रस्त छन् भने, तिनीहरूलाई बदल्नुहोस्।
डम्पर जडान भएको गाडी
एक डम्पर स्थापना को परिणाम
धेरै जसो जसले आफैंको लागि यस्तो यन्त्र स्थापना गरेका छन् नोट गर्नुहोस् कि स्टीयरिंग संयन्त्रको सञ्चालन अधिक सहज भएको छ, र बम्पहरूमा ड्राइभिङ गर्दा, स्टीयरिंग व्हील तिनीहरूको औंलाहरूबाट बाहिर निस्कदैन। तर, कारको यस्तो ट्युनिङ गाडीको डिजाइनमा परिवर्तन हो, जसको मतलब यो औपचारिक रूपमा गैरकानूनी हो, अर्थात्, दुर्घटना र परीक्षाको अवस्थामा, CASCO र OSAGO बीमा रद्द गरिन्छ, र कार दर्ता हुनेछ। तपाईंले सबै कुरा यसको मूल स्थितिमा नआएसम्म निलम्बित।
यदि दुर्घटना तपाईको गल्तीबाट भयो भने, तब बीमा रद्दको परिणाम तपाईको खल्तीबाट सबै क्षति तिर्नु पर्ने हुन्छ। दुर्घटनामा अपराधको डिग्रीको बावजुद, ट्राफिक प्रहरी निरीक्षकले तपाईंलाई अवैध रूपमा सवारी साधनको डिजाइनमा परिवर्तन गरेकोमा जरिवाना लेख्नेछ। साथै, स्टीयरिङ र्याक डेम्पर स्थापना गर्दा तपाईंको गाडीको वारेन्टी रद्द हुनेछ। यदि यो उपकरण प्राविधिक निरीक्षणको क्रममा इन्स्पेक्टरले फेला पारेको छ, जुन कार किन्दा अनिवार्य छ, त्यसपछि तपाइँले डम्पर हटाउनु पर्छ, अन्यथा तपाइँ यसलाई दर्ता गर्न सक्षम हुनुहुने छैन।
OSAGO नीति रद्द गर्नु स्टीयरिङ डम्पर स्थापना गर्ने परिणामहरू मध्ये एक हो
निष्कर्षमा
स्टीयरिङ र्याक डम्पर स्थापना गर्नाले नराम्रो भूभागमा सवारीको आरामलाई मात्र सुधार गर्दैन, तर ट्राफिक प्रहरी, नयाँ कार डिलरहरू र बीमा कम्पनीहरूसँग द्वन्द्व पनि निम्त्याउँछ। त्यसकारण, यस्तो अपग्रेड गर्नु अघि, सबै पक्ष र विपक्षहरू तौल्नुहोस्, किनकि यदि तपाईं दुर्घटनाको दोषी बन्नुभयो भने, तपाईंले आफ्नो खर्चमा सबै क्षति तिर्न पर्नेछ, र कार अस्थायी रूपमा दर्ता निलम्बित हुनेछ।
