परीक्षण ड्राइव Citroёn C4 क्याक्टस: व्यावहारिक
के यो "काँटछाँट" नाम पछाडि लुकेको छ?
विनम्र, बुद्धिमान, सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण Citroen मा कम? के यो कुरूप हाँसको बारेमा हो? यस पटक होइन: हामीसँग अब नयाँ C4 क्याक्टस छ। एक असामान्य नाम जसको पछाडि समान रूपमा असामान्य अवधारणा लुकेको छ। डिजाइनर मार्क लोयडका अनुसार, नाम भविष्यको कारको पहिलो स्केचबाट जन्मिएको थियो - तिनीहरू धेरै एलईडी बत्तीहरूले सजाइएका छन्, जुन क्याक्टसमा काँडाहरू जस्तै, घुसपैठहरूलाई डराउन चाहन्छन्। खैर, अवधारणा विकास देखि उत्पादन मोडेल को बाटो मा, यो सुविधा गायब भएको छ, तर यो आश्चर्यजनक छैन। "यद्यपि, नाम यस मोडेलको लागि उत्तम छ," लोयडले दृढताका साथ जारी राखे।
LED टेक्नोलोजी अब दिउँसो चल्ने बत्तीहरूमा मात्र पाइन्छ, र लाइट स्पाइकहरू हावा भरिएको सुरक्षात्मक प्यानलहरू (एयरब्याग भनिन्छ) द्वारा प्रतिस्थापित गरिएको छ "जसले क्याक्टसका छेउहरूलाई आक्रामक बाह्य कारकहरूबाट जोगाउने लक्ष्य राख्दछ।" , लोयडको विचार बताउँछ। यो चाखलाग्दो समाधानको लागि धन्यवाद, C4 सजिलैसँग सानो क्षतिको साथ प्राप्त गर्न सक्छ, र यदि तपाइँ प्यानलहरूलाई थप गम्भीर क्षति प्राप्त गर्नुहुन्छ भने, तिनीहरू नयाँहरूसँग प्रतिस्थापन गर्न सकिन्छ। “हाम्रो लक्ष्य तौल घटाउने, कम लागत र उच्च कार्यक्षमता थियो। त्यसैले हामीले केही अनावश्यक कुराहरू छोडेर अत्यावश्यक कुराहरूमा ध्यान केन्द्रित गर्नुपरेको थियो,” लोयड भन्छन्। यी सीमितताहरूको नतिजा एक अविभाजित पछाडिको सीटको उपस्थिति, एक उल्लेखनीय रूपमा समतल शरीरको सतह र पछाडिको झ्यालहरू खोल्ने हो। यदि सबैले तिनीहरूलाई मन पराउँदैनन् भने, तथ्य यो हो कि यी चीजहरूले वजन र पैसा बचत गर्छन्।
उच्च कार्यक्षमता, कम लागत
सिट्रोनका अनुसार, आठ किलोग्राम मात्र पछाडिको झ्यालहरूमा बचत गरिएको थियो। एल्युमिनियम र उच्च-शक्तिको स्टील्सको व्यापक प्रयोगको लागि धन्यवाद, C4 क्याक्टसको वजन C200 ह्याचब्याकको तुलनामा लगभग 4 किलोग्रामले घटेको छ - आधार मोडेलको तराजूमा उल्लेखनीय 1040 किलोग्राम वजन छ। परीक्षण कारमा वैकल्पिक ग्लास प्यानोरामिक छतको लागि मेकानिकल क्यानोपीको खोजी पनि असफल भयो। "बरु, हामीले गिलास मात्र टिन्ट गर्ने निर्णय गर्यौं। यसले हामीलाई पाँच पाउन्ड बचत गर्छ,” लोयड बताउँछन्। जहाँ वस्तु बचत गर्न असम्भव थियो, विकल्प खोजियो। उदाहरणका लागि, ड्यासबोर्डमा ठूलो ग्लोभ डिब्बाको लागि ठाउँ बनाउन, यात्री एयरब्याग क्याबको छतमुनि सारिएको थियो। अन्यथा, केबिनमा प्रशस्त ठाउँ छ, सिटहरू अगाडि र पछाडि दुवै आरामदायक छन्, निर्माण गुणस्तर ठोस देखिन्छ। छालाको भित्री ढोका ह्यान्डलहरू जस्ता विवरणहरूले एक रोचक वातावरण सिर्जना गर्दछ। क्याब राम्रोसँग व्यवस्थित र सञ्चालन गर्न अपेक्षाकृत सजिलो छ।
Citroen C4 क्याक्टस ड्राइभ तीन-सिलिन्डर पेट्रोल इन्जिन (75 वा 82 hp को परिमार्जनमा) वा डिजेल एकाइ (92 वा 99 hp) मा तोकिएको छ। ब्लू HDi 100 संस्करणमा, पछिल्लोले प्रति 3,4 किलोमिटर 100 लिटरको उपलब्धिको गर्व गर्दछ - अवश्य पनि, युरोपेली मापदण्डहरूद्वारा। एकै समयमा, गतिशीलता पनि कम आँकलन गर्न सकिँदैन। 254 एनएमको टर्कको साथ, क्याक्टसले 10,7 सेकेन्डमा 100 किलोमिटर प्रति घण्टाको गतिलाई रोक्छ। एयर फन्डरहरूको लागि चार सम्भावित रंगहरूको अतिरिक्त, छत रेलहरूको लागि विभिन्न लाख फिनिशहरू व्यक्तिगत प्रतिभाको लागि उपलब्ध छन्।
क्याक्टस 82bhp पेट्रोल संस्करणको लागि आधार मूल्यको साथ तीन ट्रिम स्तरहरू - लाइभ, फिल र शाइनमा उपलब्ध छ। 25 lv हो। छवटा एयरब्यागहरू, रेडियो र टच स्क्रिन सबै परिमार्जनहरूमा मानक छन्। ठूला पाङ्ग्राहरू र वेब-सक्षम नेभिगेसन प्रणाली र जुकबक्स फील स्तर र माथिबाट उपलब्ध छन्। आखिर, क्याक्टस धेरै विनम्र नहुन सक्छ, तर त्यो व्यावहारिक र आकर्षक रहन्छ।
पाठ: लुका लेइच फोटो: हंस-डाइटर सेफर्ट
निष्कर्ष
आरामदायक, व्यावहारिक र व्यावहारिक
हुर्रे - अन्ततः एक वास्तविक Citroen फेरि! बोल्ड, असामान्य, avant-garde, धेरै चतुर समाधान संग। क्याक्टससँग अटोमोटिभ avant-garde को मन जित्न आवश्यक गुणहरू छन्। साना र संकुचित वर्गका स्थापित प्रतिनिधिहरू विरुद्ध सफल हुन यो उनको लागि पर्याप्त हुनेछ कि हेर्न बाँकी छ।
प्राविधिक डेटा
Citroёn C4 क्याक्टस | vTI .२ | e-THP ११० | ई-एचडीआई 92 * | निलो HDi 100 |
ईन्जिन / सिलिन्डर | पows्क्तिहरू /। | पows्क्तिहरू /। | पows्क्तिहरू /। | पows्क्तिहरू /। |
कार्य भोल्यूम सेमी3 | 1199 | 1199 | 1560 | 1560 |
पावर kW (h.c.) rpm मा | 60 (82) 5750 | 81 (110) 5750 | 68 (92) 4000 | 73 (99) 3750 |
अधिकतम टोक़ आरपीएममा एनएम | 118०० मा २० | 205०० मा २० | 230०० मा २० | 254०० मा २० |
लम्बाई चौड़ाई उचाई mm | 4157१1729 x १1946२ ((१ 1490 XNUMX) x १XNUMX। ० | |||
Wheelbase mm | 2595 | |||
ट्रंक भोल्यूम (VDA) л | 358-1170 | |||
त्वरण ०-१० किमी / घन्टा सेकेन्ड | 12,9 | 12,9 | 11,4 | 10,7 |
अधिकतम गति किमी / घन्टा | 166 | 167 | 182 | 184 |
युरोपियन मानक अनुसार ईन्धन खपत। l / १०० किलोमिटर | १4,6० २H एच | १4,6० २H एच | ..। डिजेल | ..। डिजेल |
आधार मूल्य BGN | 25 934 | 29 748 | 31 508 | 31 508 |
* स्वचालित ट्रान्समिशन ETG को साथ मात्र