पुरानो कारमा के महत्त्वपूर्ण छ - माइलेज वा निर्माणको वर्ष?
मोटर चालकहरूको लागि सुझावहरू,  लेख,  मेशिनहरूको अपरेशन

पुरानो कारमा के महत्त्वपूर्ण छ - माइलेज वा निर्माणको वर्ष?

पहिलो तीन वा चार बर्षमा, नयाँ कार, मेक र मोडेलमा निर्भर रहन्छ, आधा यसको मूल्य गुमाउँछ। त्यस पछि, मान हानि कर्भ सहज हुन्छ।

यस अवधिका मोडलहरू पैसाका लागि राम्रो मूल्यको साथ प्रयोग गरिएको कारको खोजीमा हुनेहरूका लागि उपयुक्त छन्। त्यस्ता सवारी साधनहरूले प्राय: मर्मत गर्न धेरै खर्च गर्नुपर्दछ।

पुरानो कारमा के महत्त्वपूर्ण छ - माइलेज वा निर्माणको वर्ष?

यस्तो कार छनौट गर्दा सबैभन्दा पुरानो प्रश्न मध्ये एक, जुन बढी महत्त्वपूर्ण छ: माइलेज वा कारको उमेर। जर्मन निरीक्षण कम्पनी डेक्राका अनुसार यस अध्ययनको जवाफलाई ध्यानमा राखिएका कारकहरूका आधारमा उत्तर स्पष्ट हुन सक्छ।

माइलेज डाटा

डेक्राका अनुसार कारको औसत माइलेज प्रति वर्ष १ to देखि २०,००० किलोमिटर हो। कम्पनीले कम माइलेज प्रयोग गरिएको कार खरीद गर्दा उमेर भन्दा बढी महत्त्वपूर्ण पाउँदछ।

किन किलोमिटर यति महत्वपूर्ण छ? डेकर्राका अनुसार उच्च माईलमा सवारी साधनहरूको प्राकृतिक पोशाक र पार्ट्स (विशेष गरी पावरट्रेन) को अनुहारको कारणले गर्दा धेरै खराबीहरू हुन्छन्। कारहरूको लागि जुन लामो समयदेखि पार्क गरिएको छ, प्रवृत्ति यसको विपरीत हो।

पुरानो कारमा के महत्त्वपूर्ण छ - माइलेज वा निर्माणको वर्ष?

पहिरिने बियरि asहरू जस्ता त्रुटिहरूको जोखिम, उच्च माईलगेज सवारी साधनहरूको लागि बढी हुन्छ। क्र्याक डस्टर र ड्याम्परहरू सजिलै उमेरलाई श्रेय दिन सकिन्छ, तर तिनीहरू गम्भीर वा महँगो हुँदैनन् जुन बारम्बार प्रयोग हुने बेफाइदाहरू हुन्, जुन उच्च ओडोमिटर पढाइले संकेत गरेको छ।

निष्कर्ष DEKRA

डेक्राका खोजहरू करीव १ million करोड गाडीहरूको रोडवर्थ्नेस टेस्टमा आधारित छन्। विश्लेषणमा, सवारी साधन चार समूहमा विभाजन गरिएको थियो: age० हजार किलोमिटर, 15०-१०००० किलोमिटर, १००-११ thousand० हजार किलोमिटर, र १ 50०-२००० किलोमिटरसम्मको माइलेज।

पुरानो कारमा के महत्त्वपूर्ण छ - माइलेज वा निर्माणको वर्ष?

सामान्य प्रयोगको कारण हुने बेफाइदहरू यहाँ मानिन्छ, साधारण तेल घाटा र असर विफलता सहित। खराब मर्मतका कारण दोषहरू लगाएका टायरहरू वा वाइपर ब्लेडहरू सहित, गनिदैन।

थप कारकहरू

तर सबै विशेषज्ञहरू यस कुरामा सहमत छैनन्। केही तर्क गर्छन् कि यो प्रश्नको उत्तर यति सहजै दिन सकिदैन। एक तर्कको रूपमा, तिनीहरूले निम्न मापदण्डलाई पनि ध्यानमा राख्नु पर्छ:

  • कहाँ र कसरी कार गयो? यो केवल किलोमिटर यात्रा मात्र हो जुन महत्त्वपूर्ण छ। कुन गति र कुन सडकमा कारले ड्राइभ ग .्यो। यो कारक पनि महत्त्वपूर्ण छ।
  • सम्पूर्ण रनको लागि, कार छोटो दूरी वा लामो दूरी पार गर्यो? माइलेज मुख्यतया लामो खण्डहरूमा गाडी चलाउँदा जम्मा भएका छोटो दूरीमा यात्रा गरेको किलोमिटरको तुलनामा कारको धेरै भागमा ठूलो लुगा लगाउँछ।पुरानो कारमा के महत्त्वपूर्ण छ - माइलेज वा निर्माणको वर्ष?
  • के सेवा ईतिहास उपलब्ध छ? कम माइलेज मात्र एक लाभ हो यदि वाहन नियमित रूपमा सेवा गरीन्छ। भरिएको सेवा पुस्तकमा एक झलक पनि महत्त्वपूर्ण छ।
  • मेसिन कहाँ भण्डार गरिएको छ, यो कसरी संचालित हुन्छ र कसरी यसलाई ह्यान्डल गरिन्छ? यो ग्यारेज कार हो कि होइन र कसरी हेरचाह गरियो भन्ने प्रश्न पनि ध्यानमा राख्नु पर्छ। तर पनि एक ग्यारेज एक ग्यारेज फरक छ। यदि यसको माटोको भुइँ छ र कमजोर भेन्टिलेसन छ भने, यसमा भण्डार गरिएको कार यो वर्षा र हिउँमा बाहिर उभिरहेको भन्दा छिटो सडनेछ।

प्रश्न र उत्तर:

प्रयोग गरिएको कारको लागि सामान्य माइलेज के हो? इष्टतम, कार प्रति वर्ष लगभग 20-30 हजार किलोमिटर कभर गर्नुपर्छ। तर कतिपय अवस्थामा, मितव्ययी मोटरसाइकलले ६,००० किलोमिटरभन्दा बढी गाडी चलाउँछन्।

एक कारले प्रति वर्ष औसत कति यात्रा गर्छ? कतिपयलाई सप्ताहन्तमा घुम्नका लागि मात्र कार चाहिन्छ भने कतिपयले वर्षमा ४० हजार कमाउँछन्। 40-वर्ष पुरानो कारको लागि, इष्टतम माइलेज 5 भन्दा बढी छैन।

एउटा कार बेच्ने सबैभन्दा राम्रो माइलेज के हो? धेरैले वारेन्टी हुनेबित्तिकै आफ्नो कार बेच्छन्। केही कम्पनीहरूले पहिलो 100-150 हजार किलोमिटर दौडको लागि ग्यारेन्टी दिन्छन्।

एक टिप्पणी थप्न