ईन्धन फिल्टर के हो र यो कहाँ अवस्थित छ?

ईन्धन फिल्टरको मुख्य भूमिका भनेको वातावरणमा उपस्थित विभिन्न प्रदूषकहरूलाई हटाउनु हो, यसलाई ईन्धन प्रणालीको अनिवार्य तत्व बनाउँदै। यसले इन्जेक्शन प्रणालीको उच्च गुणस्तरको सुरक्षा प्रदान गर्दछ र साना कणहरूबाट इञ्जिनहरू जुन पेट्रोल वा डीजल ईन्धनमा छ।

तथ्य यो हो कि हावामा अनगिन्ती साना कणहरू छन् जुन इञ्जिनका दुश्मनहरू हुन्, र ईन्धन फिल्टरले तिनीहरूलाई बाधाको रूपमा काम गर्दछ। यदि तिनीहरूले ईन्जिनमा प्रवेश गरे भने तिनीहरू उचित अपरेशनमा हस्तक्षेप गर्न र गम्भीर समस्याहरू निम्त्याउन सक्छन् जस्तै भाँचिएको सिलिन्डर बोर, क्लज्ड नोजल वा इन्जेक्टरहरू, इत्यादि। यसैले इन्धन फिल्टरको स्थिति नियमित रूपमा जाँच्नु र समयमै परिवर्तन गर्नु महत्त्वपूर्ण छ। फिल्टरको क्वालिटी निर्भर गर्दछ कि हामी कस्तो प्रकारको ईन्धन प्रयोग गर्छौं र हाम्रो ईन्जिनको डिजाइन के हो।

ईन्धन फिल्टरले कणहरू रित्तो, ढुust्गा, फोहोर जस्ता जालहरू फ्याँक्छ जुन इन्धन भण्डारण गर्न वा ढुवानी गर्नको लागि धातु ट्याks्कीमा जान्छ। त्यहाँ दुई प्रकारका ईन्धन फिल्टरहरू छन्: भद्दा र राम्रो।

भद्दा सफाईको लागि ईन्धन फिल्टरहरू

यस प्रकारको फिल्टरले इन्धनबाट ०.०५ - ०.०७ मिमी भन्दा ठूला आयाम भएका राम्रा कणहरूलाई हटाउँछ। तिनीहरूसँग फिल्टर तत्वहरू छन्, जुन टेप, जाल, प्लेट वा अन्य प्रकारको हुन सक्छ।

त्यहाँ मोटे सफाईको लागि एक जोडको साथ फिल्टर छन्। तिनीहरू खाली ईन्लेट बोल्टको माध्यमबाट ईन्धनको आपूर्ति गरिन्छ, जसलाई इन्जेक्टर पनि भनिन्छ, जुन प्वालमा प्वाल पारिन्छ। ईन्धन स्ट्रानरको माथिल्लो नोजलहरूमा बग्दछ।

यो त्यसपछि वितरक जान्छ र त्यहाँ बाट फिल्टर आवास को तल प्रतिबिम्बक माध्यम प्रवाह। मोटो फोहोर र पानी कन्टेनरको तल जम्मा हुन्छ।

ईन्धन नोजल र पोर्ट हुँदै इन्धन पम्पमा बहन्छ। फिल्टर क्षमतासँग यसको एउटा वेल्डेड हुन्छ। यसको भूमिका कपमा ईन्धनको अशान्तिपूर्ण आन्दोलनलाई घटाउने हो (ताकि मलबे दल्रोमा जम्मा हुन्छ)। सवारी मर्मतको समयमा, तलछार प्लग मार्फत निकास गरिन्छ।

ठीक सफाईको लागि ईन्धन फिल्टरहरू

यस प्रकारको ईन्धन फिल्टरमा, पेट्रोल वा डीजल ईन्धन इन्धन पम्प इंजेक्शन गर्नु अघि यसमा पार हुन्छ। फिल्टरले imp--3 माइक्रोन भन्दा ठूला सबै अशुद्धताहरू हटाउँछ। यस फिल्टरको सामग्री प्राय: विशेष मल्टि-लेयर कागजबाट बनाइन्छ, तर यो खनिज ऊन को पनि बाईन्डर, लगाईएको वा अन्य सामग्रीको साथ गर्भित गर्न सकिन्छ।

फिल्टरमा एक शरीर र दुई फिल्टर तत्वहरू हुन्छन् जुन प्रतिस्थापन गर्न सकिन्छ, साथै दुई जहाजहरू, जसमा दुई बोल्टहरू जोडिएका छन्। तिनीहरूको भूमिका पागल द्वारा शरीरलाई सुरक्षित गर्नु हो। ड्रेन प्लगहरू यी बोल्टको तल्लोमा जोडिएका छन्।

ईन्धन फिल्टरको राम्रो फिल्टरमा कागज फिल्टर तत्वहरू समावेश हुन्छन्। तिनीहरूको बाहिरी तह छिद्रित कार्डबोर्डबाट बनेको हुन्छ र अगाडि सतहहरूमा मोहरहरू हुन्छन्। तिनीहरू दृढताका साथ स्प्रिंगहरूद्वारा फिल्टर हाउजिंग बिरुद्द थिचिन्छन्।

थप रूपमा, ईन्धन फिल्टरले कार्बनिक तत्त्वहरू, गाढा र पानीजस्ता कणहरू जम्मा पार्छ जुन ईन्धन ट्याks्कीको भित्तामा गाढाको रूपमा बनेको छ, साथसाथै प्याराफिन, जसले ईन्धनमा क्रिस्टलाइजेशन प्रक्रिया पार गर्छ।

यी तत्वहरू कि त ईन्फिलिंग पछि ईन्धन प्रविष्ट गर्छन् वा ईन्धनमा रासायनिक प्रतिक्रिया द्वारा गठन हुन्छन्। डीजल सवारी साधनहरुमा अधिक सटीक ईन्धन फिल्टरिटरेशन हुन्छ। जे होस्, यो सोच्नको लागि कुनै कारण छैन कि डिजेल इञ्जिनलाई फिल्टर तत्वको समयमै प्रतिस्थापनको आवश्यकता पर्दैन।

ईन्धन फिल्टर कहाँ छ र यसले कसरी काम गर्दछ?

अधिकांश कार मोडेलहरूमा इन्धन फिल्टर इन्जेक्टरहरू र इन्धन पम्प बीचको इन्धन लाइनहरूमा अवस्थित हुन्छ। केहि प्रणालीहरूमा, दुई फिल्टरहरू स्थापित छन्: पम्प अघि मोटे सफाईको लागि (यदि यो ईन्धन ट्यांकमा छैन), र राम्रो सफाईको लागि - पछि।

यो सामान्यतया सवारीको ईन्धन प्रणालीको उच्च बिन्दुमा अवस्थित हुन्छ। यसैले, बाहिरबाट आउने हावा एकत्रित गरिन्छ र ईन्जेक्टर वाल्भको माध्यमबाट ईन्धनको केही अंशसँगै फिर्ता हुन्छ।

यो विशेष कागजबाट बनेको छ, जुन कारको इञ्जिन डिब्बेमा अवस्थित स्टील कन्टेनरमा समावेश छ। तपाईंको ईन्धन फिल्टर कहाँ छ भनि पत्ता लगाउन तपाईंको गाडीको म्यानुअललाई सन्दर्भित गर्नुहोस्।

ईन्धन फिल्टरको उपस्थिति र यसको स्थान तपाईंको गाडीको मोडेलमा निर्भर गर्दछ। सामान्यतया डिजेल कार ईन्धन फिल्टरहरू बाक्लो धातुको भाँडा जस्तो देखिन्छ।

वसन्त लोड भल्भ निर्माता द्वारा निर्धारित overpressure अनुसार खुल्छ। यो भल्भ च्यानल बोरमा अवस्थित शिमको मोटाई समायोजन गरेर नियन्त्रण गरिन्छ। प्लगको भूमिका प्रणालीबाट हावा हटाउनु हो।

सामान्य ईन्धन फिल्टर समस्याहरू

समयमा ईन्धन फिल्टर प्रतिस्थापन गर्न असफलता ईन्जिन सञ्चालन जटिल बनाउँछ। जब सेपरेटरको मिति सकिएको छ, कच्चा ईन्धन इञ्जिनमा प्रवेश गर्दछ, जसले दहन दक्षता र यसैले इन्जिनको सम्पूर्ण अपरेसन गिराउँछ। यसले डिजेल, पेट्रोल, मिथेन, प्रोपेन-ब्यूटेनको खपत बढाउँदछ। तसर्थ, तेल परिवर्तन गर्दा, यो कारको ईन्धन फिल्टर परिवर्तन गर्न सिफारिस गरिन्छ।

ईन्जिनको व्यवहार सीधै ईन्धन फिल्टर सफा हुन्छ र कति पटक हामी यसलाई परिवर्तन गर्दछौं। जब ईन्धन फिल्टर मलबेको साथ भरिएको हुन्छ, यसले इञ्जिन क्षमता कम गर्दछ। यसले ईन्धनको मात्रा प्राप्त गर्दैन जसमा इन्जेक्शन प्रणाली कन्फिगर गरिएको छ, जसले प्राय जसो सुरूसँग समस्याहरू निम्त्याउँछ। ईन्धन फिल्टरको अनियमित प्रतिस्थापनले ईन्धनको खपतलाई पनि बढाउँदछ।

ईन्धन फिल्टरको सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण कार्यहरू मध्ये एक पानी छुट्टिनु हो। यो किनभने ईन्धनमा पानी छ भने, यो अझ इन्जिन बाहिर लगाउँछ र यसको जीवन छोटो पार्छ। पानी धातुको गुहाहरूमा संक्षारक छ, यसको स्नेहको ईन्धनबाट वञ्चित गर्दछ, ईन्जेक्टर नोजललाई क्षति पुर्‍याउँछ र ईन्धनको असक्षम दहन निम्त्याउँछ।

थप रूपमा, पानीले ब्याक्टेरिया गठन बढाउनको लागि आवश्यक शर्तहरू सिर्जना गर्दछ। पानी विभाजन संयुक्त ईन्धन विभाजक फिल्टरहरू द्वारा प्राप्त गरिन्छ। तिनीहरूको नामले संकेत गरे जस्तै उनीहरू पानीलाई इन्धनबाट अलग गर्छन्।

यस प्रकारको फिल्टरसँग एक आवास छ, जसलाई एउटा जलाशय पनि भनिन्छ, जसमा इन्धनबाट अलग गरिएको पानी तल संकलन गरिन्छ। तपाईं यसलाई आफै हटाउन सक्नुहुन्छ। ईन्धन विभाजक फिल्टरमा समावेश पानीलाई दुई तरिकाले अलग गरिएको छ।

चक्रवाती सफाई

यसमा, धेरै जसो पानी इन्धनबाट केन्द्रापसारक शक्तिहरूको प्रभावमा हटाइन्छ।

फिल्टर सामग्रीको साथ सफा गर्दै

यसका लागि धन्यवाद, ईन्धनको साथ मिश्रित पानी एक विशेष फिल्टर सामग्री द्वारा राखिन्छ। फिल्टर पानी फिल्टर तत्वको सतहमा जमिन हुन्छ र जलाशयमा बग्दछ। जब यो जलाशय पूर्ण हुन्छ, पानीको अतिरिक्त, दबाबयुक्त ईन्धन त्यसमा बग्न थाल्छ।

जब यो ईन्धन फिल्टर सामग्रीको माध्यमबाट जान्छ र ईन्जिनमा प्रवेश गर्दछ, बढि दबाब उत्पन्न हुन्छ। यो ईन्धन विभाजक फिल्टर कसरी डिजाइन गरिएको हो भन्ने पर्वाह नगरी यस्तो हुन्छ।

यो याद गर्नु महत्त्वपूर्ण छ कि डिजेल फिल्टरहरूमा, पानी तल जम्मा हुन्छ। ईन्धन फिल्टर प्रतिस्थापन गर्दा, यो एक नाली भल्भको उपस्थिति जाँच गर्न उपयोगी छ। यसले हामीलाई सञ्चित पानी निकाल्न मद्दत गर्दछ। जहाँसम्म, तल पानीको एक सानो मात्रा छ भने, यो चिन्ताको कारण होइन।

जाडोमा

जाडो महिनाहरूमा ईन्धन फिल्टरको लागि हीटर राख्न उपयोगी छ किनभने हिउँ वा प्याराफिन क्रिस्टलहरूले चिसो शुरुआतमा यसलाई प्रवेश गर्न सक्दछन्। प्याराफिन मोम, यसको फलस्वरूप, फिल्टर सामग्रीको क्लोगिंग गर्न सक्दछ, यसलाई काम नलाग्ने बनाउँदै। ईन्धन फिल्टर धेरै तरिकामा तताउन सकिन्छ।

इलेक्ट्रिक हीटिंग

एक विशिष्ट तापक्रम दायरा मा संचालन एक हीटर फिल्टर आवास मा स्थापित छ। यो स्वचालित रूपमा सक्रिय र बन्द हुन्छ किनकि यसमा थर्मोस्ट्याट छ।

फर्काउने तताउने प्रणालीहरू

यस प्रकारको तातो मौसम कठोर मौसम स्थितिको लागि डिजाइन गरिएको हो। केही गाडी ईन्धन प्रणालीहरूमा तताइएको अप्रयुक्त ईन्धन ट्या the्कीमा फिर्ता हुन्छ। यो लाइनलाई "फिर्ती" पनि भनिन्छ।

त्यसोभए, ईन्धन फिल्टरले पेट्रोल वा डिजेल ईन्धनको उच्च गुणवत्ताको सफाई प्रदान गर्दछ। यसले मोटरको स्थिर अपरेशनमा योगदान गर्दछ, त्यसैले यस तत्वको समयमै प्रतिस्थापन सिफारिस गरिन्छ।

प्रश्न र उत्तर:

इन्धन फिल्टर कसरी सही रूपमा फिट हुनुपर्छ? धेरैजसो इन्धन फिल्टर मोडेलहरूले इन्धन कुन दिशामा यात्रा गर्नुपर्छ भनेर संकेत गर्छ। यदि फिल्टर गलत रूपमा स्थापित छ भने, ईन्धन प्रवाह हुनेछैन।

इन्धन फिल्टर कहाँ अवस्थित छ? पनडुब्बी पम्पको अगाडि रहेको इन्धन ट्याङ्कीमा सधैं मोटो इन्धन फिल्टर जडान गरिन्छ। राजमार्ग मा, यो इन्जिन डिब्बे मा स्थित छ।

इन्धन फिल्टर कस्तो देखिन्छ? इन्धन (पेट्रोल वा डिजेल) को प्रकार मा निर्भर गर्दछ, फिल्टर एक विभाजक (पानी सम्प) संग सुसज्जित वा बिना यो गर्न सकिन्छ। फिल्टर सामान्यतया बेलनाकार हुन्छ र पारदर्शी हुन सक्छ।