स्मार्ट कार लाइट प्रणाली के हो र यो किन आवश्यक छ?
 

सामग्रीहरू

यस्तो देखिन्थ्यो कि यो कारमा भएको प्रकाश बल्ब भन्दा सजिलो हुन सक्छ। तर वास्तवमा कारको अप्टिक्सको एउटा जटिल संरचना हुन्छ, जसमा सडकमा सुरक्षा निर्भर गर्दछ। सामान्य कार हेडलाइट पनि राम्रोसँग मिलाउन आवश्यक छ। अन्यथा, प्रकाश कि त कार देखि एक सानो दूरी प्रचार, वा कम बीम मोड पनि आउँदै गरेको यातायात को ड्राइवरहरू अन्धा हुनेछ।

आधुनिक सुरक्षा प्रणालीको आगमनसँगै लाइटिंगमा पनि आमूल परिवर्तन भएको छ। "स्मार्ट लाइट" भनिने उन्नत टेक्नोलोजीलाई विचार गर्नुहोस्: यसको विशेषता के हो र त्यस्ता अप्टिक्सका फाइदाहरू के हुन्।

कसरी यो काम गर्दछ

कारहरूमा कुनै पनि प्रकाशको मुख्य कमजोरी आउँदै गरेको ट्राफिक ड्राइभरहरूको अन्धो हुने कुरा हो यदि मोटर चालकले अर्को मोडमा स्विच गर्न बिर्सन्छ भने। पहाडी र हिंड्ने इलाकामा गाडी चलाउनु विशेष गरी रातमा खतरनाक हुन्छ। त्यस्ता अवस्थाहरूमा, आउँदै गरेको कार कुनै पनि हालतमा आउँदै गरेको ट्राफिकको हेडलाइटहरूबाट उत्पन्न हुने बीममा पर्नेछ।

 

अग्रणी अटोमोबाईल कम्पनीहरूका ईन्जिनियरहरू यो समस्यासँग संघर्ष गरिरहेका छन्। तिनीहरूको काम सफलताको साथ मुकुट गरिएको थियो, र स्मार्ट लाइटको विकास आटो संसारमा देखा पर्‍यो। इलेक्ट्रोनिक प्रणालीसँग लाइट बीमको गहनता र दिशा बदल्न सक्ने क्षमता छ त्यसैले कारका ड्राइभरले सडक आरामले देख्न सक्दछ, तर साथमा आउने सडक प्रयोगकर्ताहरूलाई अन्धा तुल्याउँदैन।

स्मार्ट कार लाइट प्रणाली के हो र यो किन आवश्यक छ?

आज, त्यहाँ केहि विकासहरू छन् जुन साना भिन्नताहरू छन्, तर अपरेशनको सिद्धान्त व्यावहारिक रूपमा अपरिवर्तित रहन्छ। तर हामीले कार्यक्रम कसरी काम गर्छौं भनेर हेर्नु अघि, हामी अ auto्क प्रकाशको विकासको इतिहासमा एक सानो यात्रा गरौं:

  • 1898G। पहिलो कोलम्बिया इलेक्ट्रिक कार फिलामेन्ट बल्बले सुसज्जित थियो, तर विकास हुन सकेन किनभने बत्तीको अत्यधिक छोटो आयु थियो। प्राय: साधारण बत्तीहरू प्रयोग गर्दथे, जसले केवल यातायातको आयामहरू मात्र संकेत गर्न सम्भव बनायो।स्मार्ट कार लाइट प्रणाली के हो र यो किन आवश्यक छ?
  • १ 1900 s० को दशक। पहिलो कारहरूमा, प्रकाश आदिम थियो, र हावाको सानो झिल्लीका साथ हराउन सक्दछ। बीसौं शताब्दीको सुरुमा एसिटिलीन समकक्षहरू बत्तीहरूमा पारम्परिक मैनबत्तीहरू बदल्न आउँथे। तिनीहरू ट्या the्कमा एसिटालीनद्वारा सञ्चालित थिए। प्रकाश खोल्नको लागि, ड्राइभरले स्थापनाको भल्भ खोले, पाइपको माध्यमबाट हेडलाइटमा ग्यास प्रवाहित हुने प्रतीक्षा गरे, र त्यसपछि आगो लगाइदिए। त्यस्ता अप्टिक्सलाई स्थिर रिचार्ज आवश्यक पर्दछ।स्मार्ट कार लाइट प्रणाली के हो र यो किन आवश्यक छ?
  • 1912G। कार्बन फिलामेन्टको सट्टा, टs्गस्टन फिलामेन्टहरू प्रकाश बल्बमा प्रयोग गरियो, जसले यसको स्थिरतालाई बढायो र यसको कार्य जीवन बढायो। यस्तो अपडेट प्राप्त गर्ने पहिलो कार क्याडिलाक हो। पछि, विकासले यसको प्रयोग अन्य प्रसिद्ध मोडेलहरूमा फेला पार्‍यो।स्मार्ट कार लाइट प्रणाली के हो र यो किन आवश्यक छ?
  • पहिलो स्विंग बत्तीहरू। विलिस-नाइट A० ए टुरि car कार मोडेलमा, केन्द्रीय बत्ती डु sw्गाका पा .्ग्राहरूसँग सि sy्क्रोनाइज गरिएको थियो, ताकि यसले बीमको दिशा परिवर्तन गर्‍यो जहाँ ड्राइभर घुम्नेवाला थियो। एकमात्र दोष यो थियो कि गरिरहन प्रकाश बल्ब यस डिजाइनको लागि कम व्यावहारिक भयो। उपकरणको दायरा बढाउन यसको चमक बढाउनु आवश्यक थियो, त्यसैले थ्रेड चाँडै जलायो।स्मार्ट कार लाइट प्रणाली के हो र यो किन आवश्यक छ? Ot० को दशकको अन्त्यमा मात्र घुमाउरो विकासको जड भयो। वर्किंग बीम डिफ्लेक्सन प्रणालीको साथ पहिलो उत्पादन कार - Citroen DS.स्मार्ट कार लाइट प्रणाली के हो र यो किन आवश्यक छ?
  • १ 1920 s० को दशक। धेरै मोटर चालकहरूलाई परिचित विकास देखा पर्दछ - दुई फिलामेन्टहरू सहितको लाइट बल्ब। तिनीहरू मध्ये एक कम बीम खुल्ला हुँदा सक्रिय छ, र अर्को जब उच्च बीम।
  • पछिल्लो शताब्दीको मध्य। चमकको साथ समस्या समाधान गर्न, अटोमोटिभ प्रकाशको डिजाइनरहरू ग्यासको चमकमा फर्किए। क्लासिक लाइट बल्बको फ्लास्कमा हेलोजन पम्प गर्ने निर्णय गरियो - ग्यास जुन टंगस्टन फिलामेन्ट एक उज्यालो चमकको बखत पुन: भण्डारण गरियो। उत्पादनको अधिकतम चमक क्सीननको साथ ग्यासलाई प्रतिस्थापन गरेर प्राप्त गरियो, जसले फिलामेन्टलाई टंगस्टन सामग्रीको पग्लने बिन्दुमा झल्कन सजिलो बनायो।
  • 1958G। एक खंड यूरोपीयन मापदण्डमा देखा पर्‍यो जुन विशेष परावर्तकहरूको प्रयोगको आवश्यक पर्दछ कि असममित प्रकाश किरण सिर्जना गर्दछ - ताकि बत्तीहरूको बायाँ किनारा दायाँ मुनि चम्कन्छ र आउँदो मोटर चालकहरूलाई अन्धा नपार्दछ। अमेरिकामा, तिनीहरूले यस कारकलाई ध्यानमा राख्दैनन्, तर अटो-लाइट प्रयोग गर्न जारी राख्छन्, जुन समान रूपमा प्रकाशित क्षेत्रमा फैलिएको छ।
  • नवीन विकास। क्सीननको प्रयोग गरेर, ईन्जिनियरहरूले अर्को विकास पत्ता लगाए जुन चमकको गुणस्तर र उत्पादकको जीवनशैलीमा सुधार भयो। एउटा ग्यास डिस्चार्ज बत्ती देखा पर्‍यो। यसमा कुनै फिलामेन्ट छैन। यस तत्वको सट्टा, त्यहाँ २ इलेक्ट्रोडहरू छन्, जसको बीचमा विद्युतीय चाप सिर्जना हुन्छ। बल्बमा ग्याँसको चमक बढ्छ। दक्षतामा झन्डै दुई गुणा वृद्धि भए पनि, त्यस्ता बत्तीहरूले महत्त्वपूर्ण कमजोरी देखाए: उच्च-गुणस्तरको चाप सुनिश्चित गर्न, एक भल्टेन्ट भोल्टेज आवश्यक छ, जुन प्रज्वलनको वर्तमानसँग मिल्दोजुल्दो छ। मिनेटको मामलामा ब्याट्री डिस्चार्ज हुनबाट रोक्नको लागि, विशेष इग्निशन मोड्युलहरू कार उपकरणमा थपियो।
  • 1991G। BMW --श्रृंखलाले क्सेनन बत्तीहरू प्रयोग गर्‍यो, तर मुख्य बीमको रूपमा पारम्परिक हेलोजन समकक्षहरू प्रयोग गर्‍यो।स्मार्ट कार लाइट प्रणाली के हो र यो किन आवश्यक छ?
  • Bixenon। यो विकास क्सीननको परिचय भएको केहि बर्ष पछि प्रीमियम कारहरूको साथ पूर्ण हुन सुरू भयो। विचारको सार यो थियो कि हेडलाइटमा एक लाइट बल्ब हुनुपर्दछ, जसले कम / उच्च बीम मोड बदल्न सक्दछ। कारमा, यस्तो स्विच दुई तरीकाले प्राप्त गर्न सकिन्छ। पहिलो, प्रकाश स्रोतको अगाडि एउटा विशेष पर्दा स्थापित गरिएको थियो, जुन कम बीममा स्विच गर्दा, यसले बीमको केही भाग छोप्यो ताकि आउँदै गरेको ड्राइभरहरू अन्धा नहोस्। दोस्रो - हेडलाम्पमा एक रोटरी मेकानिजम स्थापना गरिएको थियो जसले बल्बलाई परावर्तकको उपयुक्त स्थानमा सार्छ, जसको कारण बीम ट्र्याजेक्टोरी परिवर्तन भयो।
The यस विषयमा अधिक:
  डुअल मास फ्लाईव्हील समस्याहरूको लक्षण

आधुनिक स्मार्ट लाइट प्रणालीको उद्देश्य मोटर चालकको लागि सडक बत्ती र आउँदै गरेको ट्राफिक प्रतिभागीहरूको साथसाथै पैदल यात्रीहरूको रोक्न रोक्नको बीचको सन्तुलन प्राप्त गर्नु हो। केही कार मोडेलहरू पैदल यात्रीहरूका लागि विशेष चेतावनी बत्तीहरू हुन्छन्, जुन रात्रि दृष्टि प्रणालीमा एकीकृत छन् (तपाईं यसको बारेमा पढ्न सक्नुहुन्छ यहाँ).

 

केही आधुनिक कारहरूमा स्वचालित प्रकाशले पाँच मोडमा कार्य गर्दछ, जुन मौसम र सडक सर्तमा निर्भर गर्दै ट्रिगर गरिन्छ। त्यसोभए, यातायातको गति 90 ० किमी / घण्टा भन्दा बढी नहुँदा मोडमध्ये एउटा ट्रिगर हुन्छ, र सडक बिभिन्न डाउनराइट र आरोहणको साथ घुमाउँदैछ। यी सर्तहरूमा, प्रकाश किरण करीव करीव दश मिटर लम्बाई हुन्छ र फराकिलो पनि हुन्छ। यसले चालकलाई समय मा खतरा याद गर्न दिन्छ यदि काँध सामान्य प्रकाशमा नराम्रो देखिन्छ।

स्मार्ट कार लाइट प्रणाली के हो र यो किन आवश्यक छ?

जब गाडी km ० किमी / घण्टा भन्दा बढि वेगमा गाडी चलाउन सुरू गर्दछ, ट्र्याक मोड दुई सेटिंग्सको साथ सक्रिय हुन्छ। पहिलो चरणमा, क्सेनन अधिक चल्ती गर्दछ, प्रकाश स्रोतको उर्जा 90 38 डब्ल्यूमा बढ्छ। ११० किलोमिटर / घण्टाको दहमा पुगेपछि, प्रकाश किरणको सेटिंग परिवर्तन हुन्छ - बीम फराकिलो हुन्छ। यस मोडले ड्राइभरलाई कार भन्दा १२० मिटर अगाडि देख्न अनुमति दिन सक्छ। मानक प्रकाशको तुलनामा, यो 110० मिटर जति छ।

जब सडक सर्तहरू परिवर्तन हुन्छन् र कारले आफैंलाई एक धमिलो क्षेत्रमा फेला पार्दछ, स्मार्ट लाइटले ड्राइभरको केही कार्यहरूको आधारमा प्रकाश समायोजित गर्दछ। त्यसोभए, मोड सक्रिय हुन्छ जब गाडीको गति km० किमी / घन्टामा झर्छ, र ड्राइभरले रियर फोग बत्ती जलाउँछ। यस अवस्थामा, बायाँ क्सीनन बत्ती बाहिरी केही भागमा घुम्दछ र टिल्ट्स छ कि एक उज्यालो प्रकाश कारको अगाडि हिट गर्दछ, ताकि क्यानभास स्पष्ट देखिन्छ। यो सेटिंग चाँडै बन्द हुनेछ जब गाडी १०० किमी / घन्टा भन्दा माथिको गतिमा छिटो हुन्छ।

The यस विषयमा अधिक:
  एक मोटरसाइकल कसरी सवारी गर्ने - चरण दर चरण

अर्को विकल्प बत्तीहरू टर्निंग हो। यो कम गतिमा सक्रिय हुन्छ (angle० किलोमिटर प्रति घण्टा सम्म स्टीयरिंग व्हील ठूलो कोणमा घुमाउँदा) वा पालो संकेतको साथ बन्द हुँदा। यस अवस्थामा, कार्यक्रम टुog्गो प्रकाश बन्छ जुन पट्टि मोड हुन्छ। यसले तपाईंलाई सडकको साइड हेर्न अनुमति दिन्छ।

केहि वाहनहरु हेला स्मार्ट स्मार्ट प्रणाली संग सुसज्जित छन्। विकास निम्न सिद्धान्त अनुसार काम गर्दछ। हेडलाइटसँग इलेक्ट्रिक ड्राइभ र क्सीनन बल्ब छ। जब ड्राइभरले कम / उच्च बीम स्विच गर्दछ, प्रकाश बल्बको नजिकको लेन्स यस्तो गतिमा जान्छ कि बीमले आफ्नो दिशा बदल्छ।

स्मार्ट कार लाइट प्रणाली के हो र यो किन आवश्यक छ?

केही परिमार्जनहरूमा, शिफ्टिंग लेन्सको सट्टामा, प्रिज्म धेरै अनुहारहरू सहित छन्। अर्को चमक मोडमा स्विच गर्दा, यो तत्व घुम्दछ, लाइट बल्बमा सम्बन्धित अनुहार प्रतिस्थापन गर्दछ। मोडेललाई विभिन्न प्रकारका ट्राफिकको लागि उपयुक्त बनाउन, प्रिज्मले बायाँ र दायाँ-यातायातको लागि समायोजित गर्दछ।

 

स्मार्ट लाइट स्थापनामा आवश्यक रूपमा नियन्त्रण इकाई हुनुपर्दछ जुन आवश्यक सेन्सरहरू जडित छन्, उदाहरणका लागि गति, स्टीयरिंग व्हील, आउँदै गरेको प्रकाश क्याचरहरू, आदि। प्राप्त संकेतहरूको आधारमा, कार्यक्रमले हेडलाइटहरूलाई इच्छित मोडमा समायोजित गर्दछ। अधिक नवीन परिमार्जनहरू पनि कारको नेभिगेटरको साथ सिंक हुन्छ, त्यसैले उपकरण अग्रिममा भविष्यवाणी गर्न सक्षम छ कुन मोड सक्रिय हुन आवश्यक पर्दछ।

स्वत: एलईडी अप्टिक्स

हालसालै, एलईडी बत्तीहरू लोकप्रिय भएको छ। तिनीहरू अर्धचालकको रूपमा बनेका हुन्छन् जुन बिजुलीबाट भएर जान्छ। यस प्रविधिको फाइदा भनेको प्रतिक्रियाको गति हो। त्यस्ता बत्तीहरूमा तपाईले ग्यासलाई तताउन आवश्यक पर्दैन, र बिजुली उपभोग क्सेनन समकक्षहरूको भन्दा कम कम हुन्छ। LEDs को एक मात्र दोष उनीहरूको कम चमक हो। यसलाई बढाउनको लागि, उत्पादनको गहन तापलाई रोक्न सकिँदैन, जसलाई थप शीतलन प्रणालीको आवश्यक पर्दछ।

ईन्जिनियरहरूका अनुसार, यस विकासले प्रतिक्रियाको गतिका कारण क्सीनन बल्बहरू प्रतिस्थापन गर्दछ। यस टेक्नोलोजीको क्लासिक कार प्रकाश उपकरणहरुमा धेरै लाभहरु छन्

  1. उपकरणहरू ठूला हुन्छन्, अटोमेकरहरूलाई उनीहरूको मोडेलको पछाडि भविष्यका विचारहरू मूर्त बनाउँदछन्।
  2. तिनीहरू halogens र xenons भन्दा धेरै चाँडो काम गर्दछ।
  3. तपाईं बहु-सेक्शन हेडलाइटहरू सिर्जना गर्न सक्नुहुनेछ, प्रत्येक सेल यसको आफ्नै मोडको लागि जिम्मेवार हुनेछ, जसले प्रणालीको डिजाइनलाई ठूलो सरलीकृत गर्दछ र यसलाई सस्तो बनाउँदछ।
  4. LEDs को आयु लगभग सम्पूर्ण वाहन जस्तै मिल्दोजुल्दो छ।
  5. त्यस्ता उपकरणहरूलाई चम्काउन धेरै ऊर्जा चाहिदैन।
स्मार्ट कार लाइट प्रणाली के हो र यो किन आवश्यक छ?

एक अलग वस्तु भनेको एलईडी प्रयोग गर्ने क्षमता हो ताकि ड्राइभरले स्पष्ट रूपमा सडक देख्न सक्दछ, तर एकै साथ आउँदो ट्राफिकलाई चम्काउँदैन। यसका लागि, निर्माताहरूले आउँदै गरेको प्रकाश फिक्स गर्नका लागि तत्वहरू, साथसाथै कारहरूको स्थान पनि लैजान्छन्। प्रतिक्रियाको उच्च गतिको कारण, मोडहरू विभाजित दोस्रोमा स्विच हुन्छन्, जसले आपतकालीन परिस्थितिहरूलाई रोक्दछ।

LED स्मार्ट अप्टिक्सको बीचमा, निम्न संशोधनहरू छन्:

  • मानक हेडलैम्प, जुन अधिकतम २० फिक्स एलईडी समावेश गर्दछ। जब सम्बन्धित मोड खोल्दछ (यस संस्करणमा, यो प्राय जसो नजिक वा टाढाको चमकमा हुन्छ), तत्वहरूको सम्बन्धित समूह सक्रिय हुन्छ।
  • म्याट्रिक्स हेडलाइट। यसको उपकरणमा धेरै भन्दा बढी एलईडी तत्वहरू सामेल छन्। तिनीहरू समूहमा पनि विभाजित छन्, तर यस डिजाइनमा इलेक्ट्रोनिक्स केही ठाडो वर्गहरू बन्द गर्न सक्षम छ। यस कारणले, मुख्य बीम चम्किन्छ, तर आउँदै गरेको कारको क्षेत्र अन्धकारमा छ।
  • पिक्सेल हेडलाइट। यो पहिले नै अधिकतम १०० तत्वहरूको समावेश गर्दछ, जुन ठाडो रूपमा मात्र भागहरूमा विभाजित हुन्छ, तर तेर्सो रूपमा, जसले प्रकाश किरणको लागि सेटिंग्सको दायरा विस्तार गर्दछ।
  • पिक्सेल हेडलाइट लेजर-फास्फोर सेक्सनको साथ, जुन उच्च बीम मोडमा सक्रिय हुन्छ। राजमार्गमा प्रतिघण्टा kilometers० किलोमिटर भन्दा अधिकको गतिमा गाडी हाँक्दै गर्दा, इलेक्ट्रोनिक्स लेजरहरू खोल्दछ जुन m०० मिटरको दूरीमा हिट हुन्छ। यी तत्वहरूको थपमा, प्रणाली ब्याकलाईट सेन्सरले सुसज्जित छ। चाँडै नै आउँदै गरेको कारबाट हल्का बिमले यसलाई हिर्काएझैं, उच्च बीम निस्क्रिय पारियो।
  • लेजर हेडलाइट। यो मोटर वाहन बत्तीको पछिल्लो पीढी हो। एलईडी समकक्ष जस्तो नभई, उपकरणले more० बढी लुमेनको अधिक उर्जा उत्पादन गर्दछ, यो सानो छ, तर साथसाथै यो धेरै महँगो हुन्छ, जसले बजेट कारहरूमा विकासको अनुमति दिदैन, जसले प्रायः अन्य चालकहरूलाई अन्धा तुल्याउँछ।
The यस विषयमा अधिक:
  ईतिहासको सब भन्दा महत्वपूर्ण-व्हील मोडेलहरू

मुख्य फाइदाहरू

स्मार्ट कार लाइट प्रणाली के हो र यो किन आवश्यक छ?

यस टेक्नोलोजीसँग सुसज्जित कार किन्ने भनेर निर्णय गर्न तपाईंले सडकको सर्तहरूमा स्वत: अनुकूलन अप्टिक्सको फाइदामा ध्यान दिन आवश्यक छ:

  • प्रकाशको दूरी र कारको अगाडि मात्र निर्देशित गरिएको थियो तर धेरै भिन्न मोडहरू थिए भन्ने सोच्नको धेरै प्रतिमूर्ति, पहिले नै एक विशाल प्लस हो। ड्राइभरले उच्च बीम बन्द गर्न बिर्सिन सक्छ, जुन आवागमनको ट्राफिकको मालिकलाई बेवास्ता गर्न सक्दछ।
  • स्मार्ट लाइटले ड्राइभरलाई कर्ब र ट्र्याकको राम्रो दृश्य राख्न अनुमति दिनेछ जब कोर्नरिंग गर्दा।
  • सडकमा प्रत्येक परिस्थितिको लागि यसको आफ्नै शासन आवश्यक पर्दछ। उदाहरण को लागी, यदि हेडलाइट्स आउँदै गरेको ट्राफिक मा समायोजित छैन, र डूबा बीम पनि चमकदार छ, कार्यक्रम उच्च-बीम मोड खोल्न सक्छ, तर भाग डिम्मिंगको साथ जुन सडकको बायाँ पट्टि प्रकाशको लागि जिम्मेवार छ। यसले पैदलयात्रीहरूको सुरक्षामा योगदान पुर्‍याउँछ, किनकि प्रायः त्यस्ता परिस्थितिहरूमा, कुनै व्यक्ति प्रतिबिम्बित तत्वहरू बिना कपडाहरूमा सडकको छेउमा सर्दै गरेको मानिससँग टकराव हुन्छ।
  • पछाडिको प्रकाश अपमा एलईडीहरू घमाइलो दिनमा राम्रो देखिन्छ, जसले कार ब्रेक गर्दा पछाडि पछाडि सवारीहरूको गति नियन्त्रण गर्न सजिलो बनाउँदछ।
  • स्मार्ट लाइटले खराब मौसममा ड्राइभ गर्न सुरक्षित पनि बनाउँछ।
स्मार्ट कार लाइट प्रणाली के हो र यो किन आवश्यक छ?

यदि केहि बर्ष पहिले यस्तो प्रविधि अवधारणा मोडेल मा स्थापित गरिएको थियो, आज यो पहिले नै धेरै स्वचालित निर्माताहरु द्वारा सक्रिय रुपमा प्रयोग गरीएको छ। यसको एक उदाहरण एएफएस हो, जुन पछिल्लो जेनेरेसनले सुसज्जित छ स्कोडा शानदार इलेक्ट्रोनिक्स तीन मोडमा अपरेट गर्दछ (टाढा र नजिकको बाहेक):

  1. शहर - km० किमी प्रति घन्टा को गति मा सक्रिय भयो। प्रकाश किरण नजिक हिट, तर पर्याप्त चौडा, ताकि चालक स्पष्ट सडक को दुबै तिरको वस्तुहरू देख्न सक्षम छन्।
  2. राजमार्ग - यो विकल्प सक्षम छ जब सडकमा सवारी चलाउँदा (kilometers ० किलोमिटर / घण्टा भन्दा बढीको वेग) अप्टिक्सले बीमलाई उच्च निर्देशन गर्दछ ताकि ड्राइभरले वस्तुहरू अगाडि देख्न सक्दछ र कुनै विशेष अवस्थामा के गर्नु आवश्यक छ भनेर पहिले नै निर्धारण गर्न सक्छ।
  3. मिश्रित - हेडलाइटहरू गाडीको गतिमा समायोजन गर्दछ, साथै आउँदै गरेको ट्राफिकको उपस्थितिमा।
स्मार्ट कार लाइट प्रणाली के हो र यो किन आवश्यक छ?

माथिको मोडका साथै यो प्रणालीले स्वतन्त्र रूपमा पत्ता लगाउँछ जब यो पानी पर्न वा कुहिरो लाग्छ र परिवर्तन गरिएको सर्तमा अनुकूलन गर्दछ। यसले ड्राइभरलाई कार नियन्त्रण गर्न सजिलो बनाउँदछ।

यहाँ छोटो भिडियो छ कसरी स्मार्ट हेडलाइटहरू, BMW ईन्जिनियरहरू द्वारा विकसित, काम:

BMW बाट स्मार्ट हेडलाइटहरू
सिमिल लेखहरू
मुख्य » कार शरीर » स्मार्ट कार लाइट प्रणाली के हो र यो किन आवश्यक छ?

एक टिप्पणी थप्न