कारमा सवार जोडी के हो?
स्वत: सर्तहरू,  लेख,  सवारी साधन

कारमा सवार जोडी के हो?

प्रायः मेकानिकहरूले डिजेल ईन्जिनको ईन्धन प्रणाली मर्मत गर्ने बारेमा कुरा गर्दा सवार जोडी भन्ने शब्द प्रयोग गर्छन्। आउनुहोस् हामी कसरी विस्तारपूर्वक हेरौं यो कस्तो प्रकारको मेकानिजिन हो, यसको सञ्चालनको विशेषता, यसको आवश्यकता किन हुन्छ, र कसरी सवार खराबी निर्धारण गरिन्छ।

सवार के हो?

प्लन्गर जोडीहरू, जस्तो मेकानिजमेन्ट नामले देखाउँदछ, दुई साना भागहरू हुन् जुन उच्च दबावको ईन्धन पम्प (इन्जेक्शन पम्प) उपकरणमा जान्छ। पहिलोलाई प्लन्गर भनिन्छ र बाक्लो, recessed औंलाको रूपमा प्रतिनिधित्व गर्दछ। दोस्रो प्लन्गर स्लीभ हो र यो मोटो-पर्खाल आस्तीन जस्तो देखिन्छ जसमा पहिलो भाग घुसाइएको छ।

कारमा सवार जोडी के हो?

सवार वा पिस्टन आफैं बुशिंग गुहाबाट ईन्धन डिस्प्लेसरको रूपमा काम गर्दछ। यो तत्व ईन्धन आपूर्ति प्रणाली लाइन मा उच्च दबाव बनाउन प्रयोग गरीन्छ।

यो ध्यान राख्नु पर्छ कि यो मेकानिजम विशेष रूपमा डिजेल इञ्जिन पम्पहरूमा प्रयोग हुँदैन। उदाहरण को लागी, एक समान तत्व हाइड्रोलिक क्षतिपूर्तिकर्ता को रूप मा ग्यास वितरण संयन्त्र मा प्रयोग गरीन्छ। जे होस्, उपकरणहरूको अपरेशनको सिद्धान्त उस्तै हो - परस्पर क्रियाशील कार्यहरूले पिस्टनलाई आस्तीनमा सार्छ, र यी दुई भागहरूमा कटौती र प्वालको संयोगले, तरल गुहाभित्र प्रवेश गर्दछ र मुख्य लाइनमा पम्प गरिन्छ।

सञ्चालनको सिद्धान्त र किस्महरू

क्लासिक प्लन्जर जोडीले निम्नानुसार काम गर्दछ:

  • वसन्त-लोड गरिएको पिस्टन आस्तीन को तल मा स्थित छ;
  • पिस्टन शाफ्ट मा स्थित क्यामेरा द्वारा थिचिएको छ;
  • मेकानिकल कार्य अन्तर्गत, पिस्टन आस्तीनमा माथि जान्छ;
  • पिस्टन माथिको ठाउँमा, ईन्धनको दबाब सिर्जना गरिएको छ, जुन यसको पर्खालमा विशेष स्लट मार्फत आस्तीनमा प्रवेश गर्दछ;
  • ईन्धनको दबाबले भल्भलाई चलाउँछ, जसको कारणले पदार्थ आस्तीनबाट जलाशयमा सर्छ (यो ईन्धन रेल वा ईन्धन पम्पमा छुट्टै कक्ष हुन सक्छ);
  • ट्यांकबाट, इन्धन नोजलहरूमा प्रवेश गर्दछ;
  • पम्पमा शाफ्ट घुम्छ, क्यामेराले पिस्टनमा थिच्न रोक्छ, जसले यसलाई वसन्तको कारण तल्लो स्थितिमा सार्छ।

यो साधारण प्लन्जर डिजाइनले यस सिद्धान्तमा आधारित उच्च दाबको इन्धन पम्पहरू अत्यधिक कुशल र टिकाउ हुनुको कारण बताउँछ।

आज, प्लन्जर जोडीहरूको दुई परिमार्जनहरू कारहरूमा प्रयोग गरिन्छ (यद्यपि इन्धन पम्पहरूको डिजाइनमा ठूलो विविधता छ)। तिनीहरू पिस्टनमा कुण्डलीय अवकाशको उपस्थितिद्वारा एकअर्काबाट भिन्न हुन्छन्।

त्यस्ता प्लन्जरहरूमा, यसले बाइपास भल्भको भूमिका खेल्छ, जसले इन्धन चुहावट सङ्कलन गर्छ र यसलाई इन्धन लाइनमा फर्काउँछ। डिजाइनको जटिलताका कारण इन्धन कट-अफ भएका प्लन्जरहरू महँगो हुन्छन्। तर यो लागत मोटर को अधिक कुशल सञ्चालन द्वारा अफसेट छ।

मुख्य फाइदा र बेफाइदा

डिजेल इन्जिनहरू तिनीहरूको डिजाइनमा प्लन्जर जोडीले सुसज्जित उच्च-दबाव इन्धन पम्पहरूको परिचय पछि लोकप्रिय भएका छन्। प्रभावशाली प्राविधिक विशेषताहरू, संयन्त्रको उच्च प्रदर्शन र उच्च विश्वसनीयता प्लन्जर जोडीले सुसज्जित मेकानिज्मका मुख्य फाइदाहरू हुन्।

कारमा सवार जोडी के हो?

यी फाइदाहरूको अतिरिक्त, प्लन्जरसँग निम्न फाइदाहरू छन्:

  • plungers को एक जोडी को सहयोग संग, यो न केवल उच्च-दबाव ईन्धन र यसको खुराक को आपूर्ति सुनिश्चित गर्न को लागी, तर उपयुक्त ईन्धन इंजेक्शन मोड निर्धारण गर्न पनि सम्भव छ।
  • उच्च दक्षता संग अधिकतम अर्थव्यवस्था।
  • इन्धनको सानो भागको दहन र सिलिन्डरहरूमा यसको उच्च-गुणस्तरको स्प्रेको कारणले उच्च वातावरणीय मित्रता।

कुनै पनि संयन्त्रमा बेफाइदाहरू छन्, र प्लन्जर जोडीको लागि यो पहिरन हो। यद्यपि यो साधारण डिजाइन धेरै भरपर्दो छ र लामो समयसम्म रहन्छ, मेकानिज्मका तत्वहरूमा घर्षण र उच्च दबाबको प्रभावलाई नकार्न सकिँदैन। प्लन्जर-पम्प इन्धन पम्प निर्माताहरूले उच्च-शक्ति सामग्रीहरू प्रयोग गर्छन्, तर यस अवस्थामा पनि, विस्तारित सेवा जीवन पछि पनि पहिरनबाट बच्न सकिँदैन।

इंजेक्शन पम्पको सवार जोडी

हामी डिजल ईन्जेक्शन पम्पको उदाहरण प्रयोग गरी सवार जोडीको कार्यको बारेमा विस्तृत छलफल गर्नेछौं। नामले देखाउँदछ, पम्पले डिजेल ईन्धनलाई मुख्य ट्या tank्कीबाट उच्च-प्रेशर लाइनमा पम्प गर्दछ (उदाहरणका लागि, ईन्धन रेलमा), जहाँबाट यसलाई कडा दबाबमा इञ्जिन सिलिन्डरमा स्प्रे गरिन्छ।

मुख्य तत्व जसले यस्तो चाप सिर्जना गर्दछ केवल सवार जोडी हो। त्यसपछि ईन्धन प्रणालीको डिजाइनको अनुरूप सिलिन्डरमा वितरण गरिन्छ। पम्पहरूको प्रकार वर्णन गरिएको छ अर्को लेखमा.

कारमा सवार जोडी के हो?

पम्प अपरेसनको बेला, पुड रडहरू र एक्ट्युएटर रिटर्न स्प्रि्ग्सले पिस्टनलाई तल र मुनि डुबाउने आस्तीन भित्र सार्दछ, यसैले प्रतिस्पर्धी हुन्छ। त्यसोभए डिजेलले डिजेल ईन्धनमा इन्धन ट्या tankकबाट डुबेर मार्छ र बन्द ट्या tank्कमा पम्प गर्दछ, जसले यसले दबाब दिन्छ। यस प्यारामिटरलाई अत्यधिक बृद्धि हुनबाट रोक्न, पम्प उपकरणसँग प्रणालीमा धेरै दबाव राख्नको लागि वा वालपको धेरै डिजाइनहरू छन्।

पिस्टन आफैंमा असमान स्लट छ, जसले थोरै अक्षीय विस्थापनको साथ ट्या tank्कमा प्रवेश गर्ने ईन्धनलाई डोज गर्न अनुमति दिन्छ। यो प्रक्रिया कारमा रहेको ग्यास पेडलको स्थितिमा निर्भर गर्दछ - न्यूनतम निकासी एक्सेलेटर जारी हुँदा र अधिकतम हुन्छ जब प्याडल पूर्ण रूपमा निराश हुन्छ।

भापले उच्च दाब सिर्जना गर्दछ ताकि यो टुक्रिन नपरोस्, यो कडा इस्पातबाट बनेको छ, र पर्खालहरू धेरै सयौं वातावरणीय दबावको प्रतिरोध गर्न पर्याप्त बाक्लो छ। यो उच्च भार अन्तर्गत पनि संयन्त्र विश्वसनीय बनाउँछ।

सवार जोडीको अर्को विशेषता दुबै भागहरू एक अर्काको लागि मात्र सिर्जना गरिएको हो। त्यो हो, यो एक संयन्त्रबाट बुशिंग लिन र अर्कोबाट पिस्टन लिन र तिनीहरूलाई जोड्नु असम्भव छ। डिजेल ईन्धनमा स्टीम राख्नबाट रोक्नको लागि यस भित्रको खालीपना सम्भव भएसम्म न्यूनतम सिर्जना गरिएको छ। यस कारणका लागि, एक भाग कहिले पनि बदल्दैन - जोडी सधैँ परिवर्तन हुन्छ (तिनीहरूका प्यारामिटरहरू उच्च परिशुद्धता कारखाना उपकरणहरूमा समायोजित हुन्छन्)।

यहाँ कसरी छोट्याउने जोडी पुनर्स्थापित छ मा एक छोटो भिडियो छ:

Zexel-KOMATSU सवार जोडी रिकभरी प्रक्रिया

सवार जोडीको अनुक्रम

एक पिस्टन चक्रमा पम्प गरिएको ईन्धनको मात्रा यसको कार्य स्ट्रोकको उचाईमा निर्भर गर्दछ। यो निष्क्रिय गति सुनिश्चित गर्न पम्पको सञ्चालनलाई नियमित गर्दछ। तर ड्राइभरले ग्यास पेडलमा थिच्ने बित्तिकै चालकले थोरै मोड्यो। त्यो अंशमा निशान बढेको छ, त्यसैले, ईन्धनको मात्रा ठूलो मात्रामा आपूर्ति गरिनेछ।

यो सबै भन्दा साधारण प्लन्गर संशोधन कार्य गर्दछ। यद्यपि, आज त्यहाँ धेरै मोडेलहरू छन् जुन थोरै फरक तरिकाले डोज प्रदान गर्दछ (प्राय: मेशिनको इलेक्ट्रोनिक्सले नियमन गर्दछ)। प्लन्गर पुशहरू आफैं क्र्यान्कशाफ्टको रोटेशनबाट संचालित हुन्छन्।

जब पिस्टन घटाइन्छ, बुशिंगको इनलेटको माध्यमबाट, ईन्धन माथिको पिस्टन खाली स्थानको खाली गुहामा सर्छ किनभने यसमा शून्य छ। पिस्टन उठ्ने बित्तिकै, लाइनर बोर डुबाउने शरीर द्वारा बन्द गरिन्छ, र भलभमा ईन्धन प्रेसहरू, यसलाई खोल्दै। अर्को, ईन्धन उच्च दबाव ट्या tank्कमा प्रवेश गर्दछ। जब तलतिर तर्फ चाल चल्दछ, भल्भ बन्द हुन्छ, र सगर जोडीको गुफामा एक वैक्यूम (वा भ्याकुम) गठन हुन्छ। चक्र दोहोर्याइएको छ।

डिस्चार्ज भल्भहरू

प्रत्येक उच्च-दबाब इन्धन पम्प प्रेशर भल्भले सुसज्जित छ, जसको उद्देश्य भनेको लाइनको अंश बन्द गर्नु हो जहाँ इन्धन आराम गर्ने ठाउँमा छ जहाँ डिजेल पहिले नै दबाबमा छ। यसका साथै प्रणालीमा स्थिर दबाव कायम राख्न भल्भहरू चाहिन्छ (इन्जिन चलिरहेको बेला पम्पले डिजेल ईन्धनलाई ट्या pump्कीमा पम्प गर्दैछ) - तिनीहरूले थप फाईल ट्या tank्कीमा फालिदिन्छन्।

त्यहाँ डिस्चार्ज भल्भका धेरै प्रकार छन् जुन सवार पम्पहरूमा प्रयोग गरिन्छ। यहाँ तिनीहरूको विशिष्ट सुविधाहरू छन्।

वापसी प्रवाह प्रतिबन्ध बिना स्थिर भोल्युम भल्भ

यस भल्भको डिजाइनमा फिर्ता पिस्टन (भल्भ डिजाइनको अंश) सामेल छ। जब ससाना उठाईन्छ, हेलिकल स्लट बुशिंग बडी द्वारा बन्द हुन्छ, डिस्चार्ज भल्भ बन्द हुन्छ। पिस्टन रड स्लीभ गाइडमा सर्छ।

कारमा सवार जोडी के हो?

यस क्षणमा, रेखाको त्यो हिस्सा काटिएको छ, जसमा सुप्रा-प्लन्जर गुफाबाट उच्च दबाव सिर्जना हुन्छ। यस कारणले गर्दा, उच्च दबावको साथ कन्टेनरमा ईन्धनको मात्रा तुच्छ हुन्छ - केवल रकमले जुन फिर्ता पिस्टनको माध्यमबाट प्लन्गरको वर्किंग स्ट्रोकको गुफामा प्रवेश गर्दछ।

वापसी प्रवाह प्रतिबन्धको साथ स्थिर भोल्युम भल्भ

जब इन्धन नोजल मार्फत atomized हुन्छ, सियो बन्द गरे पछि, लाइनमा फिर्तीको दबाब सिर्जना हुन्छ। यस प्रभावले केही भल्भमा आफैंमा लगाउन सक्छ। यस कारणका लागि, केहि पम्प मोडेलहरूले फिर्ताको प्रवाह सीमित भल्भ प्रयोग गर्दछ। यसले भल्भमा अभिनय गर्न पछाडिको प्रेशर रोक्नको लागि ड्याम्परको रूपमा कार्य गर्दछ।

यस्तो डिस्चार्ज भल्भको उपकरणले निम्न तत्वहरू समावेश गर्दछ:

अक्सर यी भल्भहरू चेक भल्भको सञ्चालनलाई सजिलो पार्न अतिरिक्त मेकानिजमको रूपमा प्रयोग गरिन्छ।

लगातार दबाव वाल्भ

भल्भको मुख्य तत्त्वका साथै, यस संयन्त्रको उपकरणमा एक बल र एक रोकावट च्यानल पनि पर्छ। यी भल्भहरू 800०० पट्टी भन्दा बढिमा ईन्धन दबाव दिन सक्षम छन्।

यसको डिजाइनमा दुई मिनी भल्भहरू छन् - दबाव र स्थिरीकरण। पहिलो तत्वले ईन्धन आपूर्ति गर्दछ, र दोस्रोले उत्पन्न दबावलाई कायम गर्दछ। यो प्रकार्यले यसले इन्जेक्शन चरणहरूको बिचमा स्थिर दबाव कायम राख्न अनुमति दिन्छ।

कारमा सवार जोडी के हो?

भल्भ परिमार्जन कारमा ईन्जिनको प्यारामिटरहरूमा निर्भर गर्दछ। केही भल्भहरू मेकानिक्सले ट्रिगर गर्दैनन्, तर एक इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण एकाइबाट आउने संकेतद्वारा।

दायरा र कार्यात्मक उद्देश्य

सामान्यतया, एक प्लन्जर जोडी डिजेल पावर एकाइहरूको उच्च-दबाव ईन्धन पम्पहरूमा प्रयोग गरिन्छ, तर त्यहाँ पेट्रोल ICE को परिमार्जनहरू पनि छन् जसलाई उच्च पेट्रोल चाप चाहिन्छ (उदाहरणका लागि, प्रत्यक्ष ईन्धन इन्जेक्सनको साथ इन्जिनहरूमा), जुन प्लन्जरद्वारा पनि प्रदान गरिन्छ। जोडी।

यस अवस्थामा, प्लन्जर जोडीले निम्न कार्यहरू गर्दछ:

  1. ईन्धन प्रणाली को प्रकार को परवाह बिना, उच्च दबाव ईन्धन आपूर्ति प्रदान गर्दछ;
  2. केहि ईन्धन प्रणालीहरूमा, यो संयन्त्रले इन्जेक्टरहरूको सञ्चालनको लागि इन्धनको सही मात्रालाई स्वचालित रूपमा डोज गर्छ;
  3. पिस्टन र आस्तीन को डिजाइन विशेषताहरु को कारण, यसले इन्जेक्टरहरु लाई ईन्धन आपूर्ति को मोड मा परिवर्तन प्रदान गर्दछ।
कारमा सवार जोडी के हो?

यी सबै कार्यहरू गर्नको लागि प्लन्जर जोडीको लागि, यो विभिन्न अतिरिक्त संयन्त्रहरूसँग प्रयोग गरिन्छ जसले इन्धन आपूर्तिको स्वचालन र नियन्त्रण प्रदान गर्दछ। उच्च-दबाव इन्धन पम्पको कुञ्जी असेंबलीले आवश्यक दबाब सिर्जना गर्दछ (डिजाइन सुविधाहरूको कारणले गर्दा, यो संयन्त्रले यस्तो उच्च दबावको लागि अनुमति दिन्छ जुन यस आकारको कुनै अन्य पम्पले ह्यान्डल गर्न सक्दैन), र प्रणालीका अन्य तत्वहरू वितरणको लागि जिम्मेवार छन्। र सर्किटमा आवश्यक दबाब कायम राख्दै।

किनकि सानो आकारको प्लन्जर जोडीले अविश्वसनीय दबाब सिर्जना गर्न सक्छ, त्यस्ता एकाइहरू डिजेल इन्जिनहरूमा मात्र प्रयोग गरिन्छ। उदाहरण को लागी, यस्तो विधानसभा पम्प, हाइड्रोलिक मिसिन र अन्य संयन्त्रहरु मा पाउन सकिन्छ कि उच्च दबाव सिर्जना र विधानसभा को उच्च विश्वसनीयता आवश्यक छ।

ईन्धन पम्पको सवार जोडीहरूको सञ्चालनका सुविधाहरू

ईन्धन पम्पको सवार जोडीको सेवाका लागि कुनै विशेष चरणहरू छैनन्। यद्यपि कारको मालिकले केहि गर्न सक्दछ जति सक्दो लामो समयसम्म म्याकेनिमेसन कार्य गर्न।

सर्वप्रथम, यो विचार गर्न लायक छ कि डीजल इञ्जिन विशेष ईन्धनमा चल्छ, जसले ठूलो संख्यामा सूक्ष्म कणहरू समावेश गर्न सक्छ। यदि तपाईं कम-गुणवत्ता डिजेल ईन्धन प्रयोग गर्नुहुन्छ भने, त्यसपछि डिब्बर ईन्धनमा घर्षण कणहरू, पानी र अन्य अशुद्धताहरूको सामग्रीको कारण प्लन्गर र बुशिंग बीचको अन्तर बढ्न सक्दछ।

यस कारणका लागि, एक कार मालिकले गर्न सक्ने एकमात्र सेवा भनेको ईन्धनको गुणस्तर अनुगमन गर्न, रेखामा बनिएन सेकेन्डनेशन रोक्न र समयमै फिल्टर परिवर्तन गर्न।

कारमा सवार जोडी के हो?

पहिलो नजरमा, डिजेल ईन्धनमा पानीको थोपाहरूको उपस्थिति त्यति महत्त्वपूर्ण देखिंदैन, तर यसको कारणले, सवार जोडीको खाली स्थानमा रहेको ईन्धन फिल्म पतन हुनेछ, र संयन्त्रले उपयुक्त दबाव सिर्जना गर्न सक्षम हुनेछैन। साथै, डीजल तेल भागहरूको सतह lubricates, सुक्दा घर्षण रोक्छ, र overheating बाट उपकरण रक्षा।

यदि ईन्धन फिल्टर समय मा परिवर्तन गरिएको छैन भने, यसको तत्व फट्न सक्छ। यसको कारणले, फोहोर ईन्धन, जसमा साना कणहरू उपस्थित हुन सक्छन्, पम्प मार्फत पम्प गरिनेछ। यस अवस्थामा पम्प असफलताको उच्च सम्भावना छ, किनकि सवार जोडी केवल जाम गर्दछ।

कसरी आफैमा प्लन्जर जोडी को खराबी निर्धारित गर्न

मेशिनको पावर एकाईको स्थिरता सवार जोडीको सहि अपरेसनमा निर्भर गर्दछ। यो संयन्त्र इंजेक्सन पम्पको मुख्य तत्व हो, यसको खराबीले या त पम्पको अस्थिर अपरेसनमा नेतृत्व गर्दछ, वा यसको विफलतामा पनि।

पम्पको दक्षता जाँच गर्न, तपाईंले यसलाई निदान गर्न आवश्यक पर्दछ। धेरै मर्मत पसलहरु को लागी यसका लागि विशेष उपकरणहरु छन्। यसले तपाईंलाई कुन खराबीलाई ठ्याक्कै निर्धारण गर्न अनुमति दिन्छ - साटा जोडीको सर्त पनि निर्धारण गर्दछ। डायग्नोस्टिक्सको नतीजा अनुसार विशेषज्ञहरूले उचित मर्मत प्रस्ताव गर्नेछन्। यदि प्लनर क्रम भन्दा बाहिर छ भने, तब सम्पूर्ण किट प्रतिस्थापन गरिएको हुनुपर्दछ।

कारमा सवार जोडी के हो?

खराबी लक्षण

सवार जोडीसँग समस्याहरू छ भन्ने तथ्य ईन्धन पम्प बिग्रनको "लक्षणहरू" लक्षणबाट प्रमाणित हुन्छ। उनीहरु मध्ये:

एक पूरक समीक्षाले चिसो र तातो सवार परीक्षण बीचको भिन्नता जाँच गर्दछ:

यो निश्चित गर्न कि सवार दोषपूर्ण छ, कसैले निदानमा स्किप गर्नु हुँदैन। केवल विशेष उपकरणको सहायताले विशेषज्ञहरूले खराबीलाई सटीक रूपमा निर्धारण गर्न सक्षम छन्। यसको लागि धन्यबाद, मर्मत लागत उचित हुनेछ - तपाईंले लामो समय सम्म काम गर्ने भागहरू परिवर्तन गर्नुपर्दैन।

विषयमा भिडियो

यो भिडियोले प्लन्जर जोडी कसरी पुनर्स्थापना गर्ने भनेर देखाउँछ:

प्रश्न र उत्तर:

प्लन्जर जोडीले के गर्छ? प्लन्जर जोडी उच्च दाबको इन्धन पम्पहरूमा प्रयोग गरिन्छ। यो यन्त्रले सिलिन्डरहरूलाई कुशल इन्धन डेलिभरीको लागि उच्चतम दबाव प्रदान गर्नेछ।

प्लन्जर असेंबलीहरू के हुन्? यो व्यापक रूपमा डिजेल इन्जिन मा प्रयोग गरिन्छ, जो इंजेक्शन पम्प को मुख्य तत्व हो। यो डिजाइन, स्थायित्व र विश्वसनीयता को प्रभावशाली सादगी द्वारा प्रतिष्ठित छ।

प्लन्जर जोडीमा के समावेश छ? जोडा एक बाक्लो पर्खाल बुशिंग (सिलिन्डर) मा स्थित पिस्टन समावेश गर्दछ। नि:शुल्क पिस्टन यात्रा सुनिश्चित गर्न तिनीहरू बीच न्यूनतम क्लियरेन्स छ।

एक टिप्पणी थप्न