Hatchback के हो?
सामग्रीहरू
ह्याचब्याक भनेको के हो?
ह्याचब्याक पछाडि ढल्किएको (ट्रङ्क) भएको कार हो। 3 वा 5 ढोका संग हुन सक्छ। धेरैजसो अवस्थामा, ह्याचब्याकहरू साना देखि मध्यम आकारका सवारीहरू हुन्, र तिनीहरूको कम्प्याक्टनेसले तिनीहरूलाई सहरी वातावरण र छोटो दूरीको लागि अत्यन्तै उपयुक्त बनाउँछ। यो धेरै सुविधाजनक छैन जब तपाईले भारी सामान बोक्न आवश्यक छ, क्रमशः, यात्रा र लामो यात्राहरूमा।
ह्याचब्याकलाई नियमित सेडानको तुलनामा प्रायः सानो कारको रूपमा गल्ती गरिन्छ, जबकि सेडान र ह्याचब्याक बीचको मुख्य भिन्नता "ह्याचब्याक" वा लिफ्टगेट हो। यसलाई ढोका भनिएको कारण यो हो कि तपाईं यहाँबाट कारमा जान सक्नुहुन्छ, सेडान भन्दा फरक जहाँ ट्रंक यात्रुहरूबाट अलग हुन्छ।
एउटा सेडानलाई कारको रूपमा परिभाषित गरिएको छ जसका दुई पows्क्ति सिटहरू छन्, जस्तै। अगाडि र पछाडि तीन कम्पार्टमेन्टहरूसहित, एउटा इन्जिनको लागि, दोस्रो यात्रुहरूको लागि र तेस्रो सामान भण्डार गर्नका लागि र अन्य चीजहरू। सेडानमा सबै तीन स्तम्भहरूले केवल भित्री भाग ढाक्छ।
अर्कोतर्फ, ह्याचब्याक मूल रूप मा भण्डारण ठाउँ को सम्बन्ध मा दिमागमा बस्ने लचीलापन संग डिजाइन गरीएको थियो। यो एक सेडान भन्दा सानो हुनु हुँदैन र ५ यात्रुहरु लाई सीट गर्न सक्नुहुन्छ, तर यो पनि एक सीट बलिदान गरेर भण्डारण ठाउँ बढाउने विकल्प हुन सक्छ। यसको एक राम्रो उदाहरण भोल्भो V5 हो, जो वास्तव मा एक ह्याचब्याक हो, तर VW भेन्टो जस्तै एक सेडान भन्दा धेरै। ह्याचब्याक भनिन्छ कि यसको सानो आकार को कारणले होइन, तर पछाडि ढोका को कारणले।
शरीरको सृष्टिको इतिहास
आज, ह्याचब्याकहरू तिनीहरूको स्पोर्टी लुक, उत्कृष्ट वायुगतिकी, कम्प्याक्ट साइज र बहुमुखी प्रतिभाका कारण लोकप्रिय छन्। यस प्रकारको शरीर पछिल्लो शताब्दीको टाढाको 40 मा देखा पर्यो।
ह्याचब्याकको पहिलो प्रतिनिधि फ्रान्सेली कम्पनी Citroen को मोडेल थिए। केहि समय पछि, निर्माता कैसर मोटर्स (एक अमेरिकी अटोमेकर जो 1945 देखि 1953 सम्म अस्तित्वमा थियो) ले यस प्रकारको शरीर परिचय गर्ने बारे सोच्यो। यस कम्पनीले दुई ह्याचब्याक मोडेलहरू जारी गरेको छ: फ्रेजर भ्यागाबन्ड र क्याजर ट्राभलर।
ह्याचब्याकले रेनो 16 को कारण युरोपेली मोटर चालकहरूमाझ लोकप्रियता हासिल गर्यो। तर जापानमा, यस प्रकारको बडीको माग पहिले नै थियो। सोभियत संघ को क्षेत्र मा, hatchbacks जो लोकप्रियता प्राप्त गर्दै थिए पनि विकसित गरिएको थियो।
सेडान र ह्याचब्याक बीच भिन्नता
ह्याचब्याक पछाडि एक सनरुफ ढोका (5th औं ढोका) छ, जबकि सेडानहरू छैन।
सेडानमा ३ वटा निश्चित डिब्बाहरू हुन्छन् - इन्जिन, यात्रुहरू र सामानहरूका लागि, जबकि ह्याचब्याकहरूमा लगेज कम्पार्टमेन्ट बढाउन सिटहरू फोल्ड गर्ने क्षमता हुन्छ।
त्यहाँ तिनीहरू बीच कुनै अन्य निश्चित फरक छैन। भर्खर तपाईलाई थाहा छ, anything जना भन्दा बढि व्यक्ति समात्न सक्ने कुनै पनि कुरालाई सामान्यतया भ्यानको रूपमा चिनिन्छ। केही क्रसओभर वा SUV हरूसँग 5 सीट भन्दा बढी हुन्छ। र ती कारहरू जुन अग्लो छन् र पछाडि ह्याच ढोकासँग धेरै भण्डारण ठाउँ छ, तर यी ह्याचब्याकहरू होइनन्, तर पिकअपहरू हुन्।
यदि त्यहाँ SUV, भ्यान र ठूला SUV हरूको सट्टा शहरहरूमा धेरै "शहर" कारहरू चलिरहेका थिए भने, धेरै चालकहरूले सायद थप आरामदायी छाप पाउनेछन्। यदि साना र कमजोर कारहरू राजमार्गको बायाँ लेनमा समाप्त भएनन्, तर माध्यमिक सडकहरूमा पनि, अफ-रोड ड्राइभिङ गीत हुनेछैन, तर घबराहट कम हुन सक्छ। यी निस्सन्देह, काल्पनिक र अवास्तविक विचारहरू हुन्, तर हो - ड्राइभ गर्ने ठाउँको लागि कारको प्रकार महत्त्वपूर्ण छ। र यदि परिवारमा दुई जना व्यक्ति ड्राइभिङ गर्दै छन् भने, यो राम्रो विचार हुन सक्छ एक कार सहर वरिपरि ड्राइभिङको लागि उपयुक्त छ, र अर्को यात्रा र भ्रमणको लागि। जब बच्चाहरू वा शौकहरूले खातामा हस्तक्षेप गर्छन्, समीकरण अझ जटिल हुन्छ।
शरीरको फाइदा र हानि
ह्याचब्याकहरू साना, तर प्रशस्त र फुर्तिलो शहर कारहरूको प्रेमीहरूको बीचमा मागमा छन्। यसको क्षमताको कारण, यस्तो कार परिवार मोटर चालकको लागि उपयुक्त छ।
ह्याचब्याकका अन्य फाइदाहरू समावेश छन्:
- उत्कृष्ट वायुगतिकी र सानो आयाम (छोटो रियर ओभरह्याङ) को कारणले सभ्य गतिशीलता;
- ठूलो पछाडिको विन्डोको लागि धन्यवाद, राम्रो सिंहावलोकन प्रदान गरिएको छ;
- सेडानको तुलनामा, बोक्ने क्षमता बढ्यो;
- ठूलो टेलगेटको लागि धन्यवाद, चीजहरू सेडानमा भन्दा लोड गर्न सजिलो छ।
तर यसको बहुमुखी प्रतिभाको साथ, ह्याचब्याकमा निम्न बेफाइदाहरू छन्:
- केबिनमा बढेको ठाउँको कारण, जाडोमा कारलाई न्यानो पार्नु नराम्रो हुन्छ, र गर्मीमा तपाईले केबिनमा माइक्रो क्लाइमेट सुनिश्चित गर्न अलि बढी एयर कन्डिसनर खोल्नु पर्छ;
- यदि दुर्गन्धित भार वा रम्बल गर्ने चीजहरू ट्रंकमा स्थानान्तरण गरिन्छ भने, खाली विभाजनको कमीको कारणले, यसले यात्रालाई कम सहज बनाउँछ, विशेष गरी पछाडि पङ्क्तिका यात्रुहरूका लागि;
- ह्याचब्याकमा ट्रंक, जब यात्री डिब्बा पूर्ण रूपमा लोड हुन्छ, सेडानमा जस्तै भोल्युममा लगभग समान हुन्छ (हटाउन सकिने शेल्फको कारण अलि बढी);
- केही मोडेलहरूमा, पछाडि पङ्क्ति यात्रुहरूको लागि ठाउँको कारण ट्रंक बढेको छ। यसको कारण, त्यहाँ प्राय: मोडेलहरू छन् जसमा सानो कदका यात्रुहरू पछाडि बस्न सक्छन्।
फोटो: ह्याचब्याक कार कस्तो देखिन्छ
तसर्थ, ह्याचब्याक र सेडान बीचको मुख्य भिन्नता भनेको पूरा पछाडिको ढोका, स्टेसन वैगन जस्तै छोटो पछाडिको ओभरह्याङ र सानो आयामको उपस्थिति हो। फोटोले ह्याचब्याक, स्टेशन वैगन, लिफ्टब्याक, सेडान र शरीरका अन्य प्रकारहरू कस्तो देखिन्छ भनेर देखाउँछ।
भिडियो: संसारमा सबैभन्दा छिटो ह्याचब्याकहरू
यहाँ आधार मोडेलहरूमा निर्मित सबैभन्दा छिटो ह्याचब्याकहरूको बारेमा छोटो भिडियो छ:
आइकोनिक ह्याचब्याक मोडेलहरू
निस्सन्देह, सबै भन्दा राम्रो ह्याचब्याकहरूको एक विस्तृत सूची सिर्जना गर्न असम्भव छ, किनभने प्रत्येक मोटर चालकको आफ्नै प्राथमिकताहरू र कारको लागि आवश्यकताहरू छन्। तर कारहरूको सिर्जनाको सम्पूर्ण इतिहासमा, सबैभन्दा प्रतिष्ठित (यस अवस्थामा, हामी यी मोडेलहरू र तिनीहरूका विशेषताहरूको लोकप्रियतामा भर परेका छौं) ह्याचहरू हुन्:
- Kia Ceed। कोरियाली क्लास C कार। प्रस्ताव गरिएका विकल्पहरू र ट्रिम स्तरहरूको प्रभावशाली सूची खरिदकर्तालाई उपलब्ध छ।
- रेनो सान्डेरो। फ्रान्सेली अटोमेकरबाट मामूली तर आकर्षक र कम्प्याक्ट सिटी कार। खराब गुणस्तर सडकहरू राम्रोसँग ह्यान्डल गर्दछ।
- फोर्ड फोकस। मूल्य र प्रस्तावित उपकरणको उत्कृष्ट संयोजन छ। मोडेलमा राम्रो निर्माण गुणस्तर छ - यसले खराब सडकहरूसँग राम्रोसँग सामना गर्दछ, इन्जिन कडा छ।
- Peugeot 308. स्टाइलिश शहरी ह्याचब्याक। मोडेलको नवीनतम पुस्ताले मात्र उन्नत उपकरणहरू प्राप्त गरेन, तर एक शानदार स्पोर्टी डिजाइन पनि प्राप्त गर्यो।
- भोक्सवागन गल्फ। जर्मन अटोमेकरबाट फुर्तिलो र भरपर्दो पारिवारिक ह्याचब्याक उल्लेख नगर्न असम्भव छ, सधैं लोकप्रिय।
- किआ रियो। कोरियाली अटो उद्योगको अर्को प्रतिनिधि, जुन युरोप र CIS देशहरूमा लोकप्रिय छ। पछिल्लो पुस्ताको विशेषता भनेको यो कार सानो क्रसओभर जस्तो देखिन्छ।
प्रश्न र उत्तर:
सेडान र ह्याचब्याक बीच के भिन्नता छ? सेडानसँग तीन-भोल्युमको शरीर आकार छ (हुड, छत र ट्रंक दृश्यात्मक रूपमा हाइलाइट गरिएको छ)। ह्याचब्याकमा दुई-भोल्युम बडी हुन्छ (छत सजिलै ट्रंकमा जान्छ, स्टेशन वैगन जस्तै)।
ह्याचब्याक कार कस्तो देखिन्छ? अगाडि, ह्याचब्याक सेडान जस्तो देखिन्छ (स्पष्ट रूपमा परिभाषित इन्जिन डिब्बा), र भित्री भाग ट्रंकसँग जोडिएको छ (त्यहाँ तिनीहरूको बीचमा विभाजन छ - प्राय: शेल्फको रूपमा)।
राम्रो ह्याचब्याक वा स्टेशन वैगन के हो? यदि तपाईंलाई सबैभन्दा फराकिलो यात्री कार चाहिन्छ भने, त्यसपछि एक स्टेशन वैगन राम्रो छ, र यदि तपाईंलाई स्टेशन वैगनको क्षमता भएको कार चाहिन्छ भने, एक ह्याचब्याक आदर्श विकल्प हो।
कारमा लिफ्टब्याक भनेको के हो? बाहिरी रूपमा, यस्तो कार छत संग सेडान जस्तो देखिन्छ जुन सजिलै ट्रंक मा मर्ज हुन्छ। लिफ्टब्याकमा तीन-भोल्युम बडी स्ट्रक्चर छ, केवल लगेज कम्पार्टमेन्ट ह्याचब्याकको जस्तै हो।
