कारहरूको लागि बायोडिजेल के हो
सामग्रीहरू
कारहरु को उपयोग एक प्रमुख कारण हो किन वातावरण प्रदूषित छ र पृथ्वी को स्रोतहरु समाप्त छ। विद्युतीय सवारी उत्पादनको बृद्धि भए पनि स्थिति अझ सुधार भएको छैन। समस्या यो छ कि विद्युतीय कारको निर्माणको समयमा पनि, वा यसको ब्याट्रीको सटीक हुनको लागि, हानिकारक पदार्थहरूको एक ठूलो मात्रा वायुमण्डलमा जान्छ।
हाम्रो साझा घरको वातावरणको प्रदूषण कम गर्नु वैज्ञानिकहरूको मुख्य कार्य हो। यसले उनीहरूलाई वैकल्पिक ईन्धन विकास गर्न प्रोत्साहित गर्दछ, जसका विशेषताहरू परिष्कृत मोटर चालकको आवश्यकताहरू सन्तुष्ट पार्दछ, तर एकै समयमा प्राकृतिक स्रोतहरूको खपत कम गर्दछ। यस उद्देश्यका लागि कारहरूका लागि विशेष प्रकारको ईन्धन विकास गरिएको थियो - बायोडिजेल।
के यसले वास्तवमै परम्परागत डिजेल विकल्प बदल्न सक्छ? यसलाई पत्ता लगाउन कोसिस गरौं।
बायोडिजेल भनेको के हो?
संक्षेपमा भन्नुपर्दा, यो पदार्थ हो जुन केहि बोटबिरुवा र जनावरहरूको बोसोको बिच रासायनिक प्रतिक्रियाको परिणाम हो। उत्पादन प्रक्रियाको बखत, त्यस्तो ईन्धन विकास गर्ने कम्पनीहरूले मिथाइल उत्पादन पाउँछन्। यसको ज्वलनशील गुणहरूको कारण, ईथर डिजल ईन्धनको विकल्पको रूपमा प्रयोग गर्न सम्भव छ।
दुवै विकल्पहरूमा समान दहन प्यारामिटरहरू भएकाले, जैविक ईन्धनहरू पारंपरिक डीजल इञ्जिन ईन्धनको लागि प्रयोग गर्न सकिन्छ। अवश्य पनि, यस अवस्थामा, एकाईको धेरै प्यारामिटरहरू कम हुनेछन्। एक जैव ईन्धन कार गतिशील हुँदैन, तर अर्कोतर्फ, प्रत्येक चालक सामान्य रूपमा रैली दौडमा भाग लिदैन। यो एक मापन आन्दोलन को लागी पर्याप्त छ, र शक्ति एकाई को 5--8 प्रतिशत को दक्षता मा कमी शान्त सवारी संग यति ध्यान दिएर छैन।
धेरै देशहरूको लागि वैकल्पिक ईन्धनको उत्पादन आर्थिक दृष्टिकोणबाट तेल उत्पादनको खरीद वा खरीद भन्दा बढी लाभदायक छ।
बायोडिजेल कसरी हुन्छ?
यस प्रकारको ईन्धन प्राप्त गर्न, देशले रेपसीड, सोयाबीन, बदाम, सूर्यफूल र अन्य तेल बालीहरू प्रयोग गर्न सक्दछ। धेरै मानिसहरूलाई परिस्थिति बुझ्न सजिलो हुन्छ जब बायोडिजेल उत्पादनको लागि तेल ती फसलहरूबाट लिइन्छ जुन खानेकुराका लागि प्रयोग गर्न सकिन्छ, तर अन्य बोटबिरुवाबाट लिन्छ। यस कारणका लागि, विशाल बलात्कार क्षेत्रहरू प्राय: देख्न सकिन्छ।
प्रक्रिया आफैं, जसले इन्धनको उत्पादनलाई अनुमति दिन्छ, एकदम जटिल छ, र यो अनुभवी रसायनज्ञहरूद्वारा गरिन्छ। पहिलो, कटाई गरिएको बालीबाट तेल प्राप्त गरिन्छ। त्यसो भए यो एक मोनोहाइड्रिक रक्सी (सामान्यतया मेथनॉल) सँगै रासायनिक प्रतिक्रियाको लागि एक उत्प्रेरक पदार्थको सहभागिताको साथ प्रयोग गर्दछ। पचास डिग्री सेल्सियस सम्म कच्चा माल तताउने परिणामको रूपमा प्रक्रिया सक्रिय हुन्छ।
नतिजाको रूपमा, सक्रिय घटक प्राप्त हुन्छ - मिथाइल ईथर र ग्लिसरीन। पहिलो अंश पछि मेथेनल अशुद्धीबाट शुद्ध हुन्छ। उत्पादनहरू सफा नगरी, यसलाई इञ्जिनहरूमा प्रयोग गर्न सकिदैन किनकि यसको दहनले सबै भागहरूको अपरिहार्य कोकि toतर्फ डो .्याउँछ जुन आन्तरिक दहन इन्जिनको अपरेशनमा भाग लिन्छ।
कार इन्धनको लागि उपयुक्त स्वच्छ बायोडिजेल प्राप्त गर्न, यो सेन्ट्रीफ्यूगेसन र पानीले सर्बन्टको साथ शुद्ध गरिन्छ। पदार्थमा पानीको सामग्री पनि अस्वीकार्य छ, किनकि यसले तरलमा सूक्ष्मजीवहरूको उपस्थितिलाई बढावा दिन्छ। यस कारणले, परिणामित शुद्ध मिथाइल ईथर सुकाइन्छ।
एक हेक्टर रेपसीड जमिनले एक टन तेल उत्पादन गर्दछ। अधिकतर उत्पादन तेल पामबाट प्राप्त हुन्छ (यदि हामीले जमिनमा बाली लगायौं भने) - एक हेक्टेयर रोपणको लागि thousand हजार लिटर तेल लिन सकिन्छ। यद्यपि यो ईन्धन केवल सुनको पट्टीका लागि किन्न सकिन्छ, त्यसैले रेपिसेड उत्तम विकल्प हो।
गहुँ र अन्य बालीहरूका लागि उपयुक्त जमिनमा उब्जाउने फसलप्रति नकारात्मक प्रतिक्रिया कम गर्न केही देशहरूले तथाकथित "परित्यक्त" बगैंचा रोपिरहेका छन्। रेपसीड एक असामान्य बोट हो, यो अन्य बालीले जरा नलगाउने वा वनस्पति को एक सानो प्रजाति संग क्षेत्रहरु मा खेती गर्न सकिन्छ।
कुन देशहरूमा बायोडिजेल प्रयोग गरिन्छ?
स्वच्छ ईन्धन प्रविधिको विकास स्थिर छैन, र युरोपमा लगभग सबै देशहरू यसमा संलग्न छन्। यद्यपि यस सम्बन्धमा संयुक्त राज्य अमेरिका अग्रणी छ। विश्व उत्पादनको तुलनामा यो देशको हिस्सा करीव 50० प्रतिशत छ। ब्राजिल सबै विश्व उत्पादकहरूको दोस्रो स्थानमा छ - २२..22,5 प्रतिशत।
त्यसपछि जर्मनी आउँछ - 4,8%, अर्जेन्टिना पछि - 3,8%, त्यसपछि फ्रान्स -%%। २०१० को अन्त्यमा, बायोडीजेल र केहि प्रकारको बायोग्यासको खपत 3 2010..56,4 अर्ब डलर हो। दुई वर्ष पछि, यो ईन्धनको लोकप्रियता बढेको छ, र विश्व खपतको मात्रा 95 billion अर्ब डलर भन्दा बढी रहेको छ। र यो २०१० को लागि डाटा अनुसार छ।
र यहाँ २०१ 2018 को लागि केहि तथ्या are्कहरू छन्:
युरोपेली वातावरणीय आयोगले कारखानाहरूको लागि वैकल्पिक ईन्धनको प्रयोग बढाउन निर्माताओंको लक्ष्य राखेको छ। कम्पनीहरूमा पुग्न बार अवश्य सबै कारको कम्तिमा १० प्रतिशत जैव ईन्धनमा चल्नु पर्छ।
बायोडिजेलका फाइदाहरू
बायोडिजेलले यति धेरै ध्यान पाउनुको कारण यसको वातावरण मैत्री दहन हो। यस कारकको अतिरिक्त, ईन्धनको अझ धेरै सकारात्मक पक्षहरू छन्:
- डिजल ईन्जिन अपरेशनको समयमा यति धेरै धूम्रपान गर्दैन;
- निकासमा धेरै कम CO हुन्छ2;
- लुब्रिकेटिंग गुणहरू वृद्धि भएको छ;
- यसको प्राकृतिक उत्पतिको कारण, यसको पेट्रोलियम उत्पादन भन्दा पूर्ण रूपमा भिन्न गन्ध छ;
- विषाक्त होइन, तर जब यो जमीनमा जान्छ, यसको ट्रेसहरू २० दिन पछि पूरै हराउँदछ;
- जैव ईन्धन उत्पादन एउटा सानो फार्ममा संगठित गर्न सकिन्छ।
बायोडिजेलको हानी
बायोडिजेल प्रोमिसन गर्ने बेलामा, यस प्रकारको दहनशील सामग्रीमा केही कमजोरीहरू हुन्छन् जसले धेरै मोटर चालकहरू यसलाई स्विच गर्न हिचकिचाउँछन्:
- लगभग percent प्रतिशतले पावर एकाईको क्षमतामा ड्रप;
- शीतको सुरुवातसँग यसको प्रभावकारिता घट्छ;
- खनिज आधार धातु भागहरु मा नकारात्मक प्रभाव छ;
- सभ्य तलछट देखा पर्दछ (जब चिसोमा प्रयोग गरिएको थियो), जसले छिटो फिल्टर वा ईन्धन ईजेक्टरहरू प्रयोग गर्न लायकको रूपमा प्रस्तुत गर्दछ;
- ईन्धन समयमा, तपाईं सावधान हुनु आवश्यक छ, किनभने ईन्धनले चाँडै पेन्टवर्कलाई कोरिड गर्दछ। यदि ड्रपहरू भित्र जान्छन् भने तिनीहरूका अवशेषहरू ध्यानपूर्वक हटाउनुपर्नेछ;
- जैविक सामग्री गिरावट भएदेखि, यसको एक धेरै छोटो शेल्फ लाइफ छ (तीन महिना भन्दा बढि)।
जैव ईंधनको निर्माण प्रक्रिया कसरी हुन्छ भन्ने बारे एक छोटो भिडियो पनि हेर्नुहोस्।
प्रश्न र उत्तर:
कारहरूको लागि जैविक इन्धन के हो? यो एक उत्पादन हो जुन निर्जलित बायोएथेनोल (30-40 प्रतिशत) पेट्रोल (60-70 प्रतिशत) र एन्टी-क्रोसन additives संग मिश्रण गरेर प्राप्त गरिन्छ।
जैव ईन्धन को हानि के हो? महँगो उत्पादन (कच्चा माल उत्पादन गर्न ठूलो क्षेत्र चाहिन्छ), बहुमूल्य बाली उब्जाउन सक्ने जमिनको द्रुत ह्रास, बायोइथानोलको उत्पादनको लागि उच्च ऊर्जा लागत।
जैविक इन्धन थप्न सकिन्छ? धेरैजसो कार निर्माताहरूले 5% अल्कोहल सामग्रीको साथ जैविक इन्धन मात्र अनुमति दिन्छन्। यो अल्कोहल सामग्री, धेरै सेवाहरूको अनुभव अनुसार, मोटरलाई हानि गर्दैन।
