सामग्रीहरू
एन्टिफ्रिज कार इञ्जिन शीतल गर्न आवश्यक छ। आज, शीतलकहरू types प्रकारहरूमा वर्गीकृत गरिएको छ, जसको प्रत्येक थप र केही गुणहरूमा फरक छ। सबै एन्टिफ्रिज जुन तपाईंले स्टोर शेल्फमा देख्नुहुन्छ पानी र इथिलीन ग्लाइकोलले बनेको हुन्छ, र यहीं समानताहरू समाप्त हुन्छन्। त्यसोभए कसरी कूलेन्टहरू एक अर्का भन्दा फरक हुन्छन्, र and्ग र लागतको अतिरिक्त तपाईंको कारको लागि सही एन्टिफ्रिज छनौट गर्नुहोस्, के विभिन्न शीतलकहरू मिलाउन र पानीमा पातलो पार्न सम्भव छ - पढ्नुहोस्।
एन्टिफ्रिज भनेको के हो?
एन्टिफ्रिज गाडी कूलन्टको सामान्य नाम हो। वर्गीकरण जस्तोसुकै भए पनि, एन्टिफ्रिजमा प्रोपेलीन ग्लाइकोल, वा इथिलीन ग्लाइकोल, र आफ्नै थप प्याकेज रहेको हुन्छ।
इथिलीन ग्लाइकोल एक विषाक्त डायहाइड्रिक मदिरा हो। यसको शुद्ध रूपमा, यो एक तेल तरल हो, यसको मीठो स्वाद लाग्छ, यसको उबलने पोइन्ट करीव २०० डिग्री हुन्छ, र यसको जमिन -१२.° डिग्री हुन्छ। नबिर्सनुहोस् कि इथिलीन ग्लाइकोल एक खतरनाक विष हो, र मानवको लागि घातक डोज 200०० ग्राम हो। खैर, विष इथिल रक्सीको साथ तटस्थ छ।
प्रोपलीन ग्लाइकोल कुलन्टको विश्वमा नयाँ शब्द हो। त्यस्ता एन्टिफ्रिजहरू सबै आधुनिक कारहरूमा विषाक्तता मापदण्डहरूको लागि सख्त आवश्यकताहरूको साथ प्रयोग गरिन्छ, थप रूपमा, प्रोपलीन ग्लाइकोल-आधारित एन्टिफ्रिज उत्कृष्ट उत्कृष्ट स्नेहक र एन्टि-क्रोजन गुणहरू छन्। यस्तो मदिरा तेल आसवन को एक हल्का चरण प्रयोग गरी उत्पादन गरिन्छ।
कहाँ र कसरी एन्टिफ्रिजहरू प्रयोग गरिन्छ
एन्टिफ्रिजले सडक यातायातको क्षेत्रमा मात्र यसको प्रयोग फेला पारेको छ। यो प्राय: आवासीय भवनहरू र परिसरको तताउने प्रणालीमा प्रयोग हुन्छ। हाम्रो मामलामा, एन्टिफ्रिजको मुख्य कार्य भनेको एक मोडमा ईन्जिनको अपरेटि temperature तापमान कायम गर्नु हो। शीतलक इन्जिन र लाइन को बन्द ज्याकेट मा प्रयोग गरीन्छ, यो पनि यात्री डिब्बे को माध्यम बाट जान्छ, को कारण स्टोभ मा छ जब तातो हावा उड्छ। केही कारहरूमा त्यहाँ स्वचालित प्रसारणको लागि तातो एक्सचेन्जर हुन्छ, जहाँ एन्टिफ्रिज र तेल समानान्तर रूपमा एक अर्कामा मिल्दछ, एक अर्काको तापक्रम समायोजन गर्दछ।
पहिले, कार्समा "तोसोल" भन्ने शीतलक प्रयोग गरिन्थ्यो, जहाँ मुख्य आवश्यकताहरू हुन्:
- अपरेटिंग तापमान कायम राख्ने;
- लुब्रिकेटिंग गुणहरू।
यो एक सस्तो तरल पदार्थ हो जुन आधुनिक कारहरूमा प्रयोग गर्न सकिदैन। धेरै एन्टिफ्रिजहरू पहिले नै उनीहरूको लागि आविष्कार भइसकेका छन्: G11, G12, G12 + (++) र G13।
एन्टिफ्रिज G11
एन्टिफ्रिज G11 क्लासिक सिलिकेट बेसमा उत्पादन गरिन्छ, यसले अजैविक additives को प्याकेज समावेश गर्दछ। यस प्रकारको कूलन्ट १ 1996 2016 before भन्दा पहिले निर्मित कारहरूको लागि प्रयोग गरिएको थियो (यद्यपि २०१ modern सम्मका केही आधुनिक कारहरूको सहनशीलताले G11 भर्न सम्भव बनाउँदछ), सीआईएसमा यसलाई "तोसोल" भनिन्थ्यो।
यसको सिलिकेट बेसलाई धन्यवाद, G11 ले निम्न कार्यहरू गर्दछ:
- सतहहरूको लागि सुरक्षा सिर्जना गर्दछ, इथिलीन ग्लाइकोललाई नोक्सान गर्नबाट रोक्दै;
- क्षरण को प्रसार लाई ढिलो गर्दछ।
जब त्यस्तो एन्टिफ्रिज छनौट गर्नुहोस् (यसको रंग निलो र हरियो छ), दुई सुविधाहरूमा ध्यान दिनुहोस्:
- शेल्फ लाइफ years बर्ष भन्दा बढी हुँदैन, माइलेजको पर्वाह नगरी। अपरेशनको बखत, सुरक्षात्मक तह पातलो हुन्छ, यी टुक्राहरू, शीतलकमा पुग्दा यसको त्वरित पोशाक हुन्छ, साथै पानी पम्पमा क्षति हुन्छ;
- सुरक्षात्मक तहले उच्च तापमान सहन गर्दैन, १० degrees डिग्री भन्दा बढि, त्यसैले G105 को तातो स्थानान्तरण कम छ।
एन्टिफ्रिज समयमै परिवर्तन गरेर र ईन्जिन ओभरहिटिंग रोक्न सबै हानिहरू हटाउन सकिन्छ।
यो पनि याद गर्नुहोस् कि जी ११ एल्युमिनियम सिलिन्डर ब्लाक र रेडिएटर भएको गाडीहरूको लागि उपयुक्त छैन किनकि शीतलकले तिनीहरूलाई उच्च तापक्रममा सुरक्षा दिन सक्दैन। बजेट उत्पादकहरू, जस्तै यूरोलिन वा पोलर्निक छनौट गर्दा होसियार हुनुहोस्, हाइड्रोमिटर परीक्षण गर्न सोध्नुहोस्, परिस्थिति अक्सर देखा पर्दछ जब शीतलक लेबलको “-11० °” ले वास्तवमा -२० ° वा माथि देखिन्छ।
एन्टिफ्रिज G12, G12 + र G12 ++
G12 एन्टिफ्रिज रातो वा गुलाबी छ। यसले सिलिसिकेटहरू समावेश गर्दैन; यो कार्बोक्सीलेट यौगिकहरू र इथिलीन ग्लाइकोलमा आधारित छ। यस्तो शीतलकको औसत सेवा जीवन -4--5 बर्ष हो। सही तरिकाले चयनित additives को लागि धन्यवाद, anti-corrosion गुण छनोटपूर्ण रूपमा काम गर्दछ - फिल्म केवल खियाले क्षतिग्रस्त ठाउँमा सिर्जना गरिएको हो। एन्टिफ्रिज G12 उच्च-स्पीड इन्जिनहरूमा used ०-१११० डिग्रीको अपरेटि temperature तापमानको साथ प्रयोग गरिन्छ।
G12 को केवल एउटा दोष छ: एन्टी-क्रोजन गुणहरू केवल रस्टको उपस्थितिमा देखा पर्दछ।
प्राय: जसो G12 लाई "-°° °" वा "-78 mark mark" चिन्हका साथ बेच्न बेचिन्छ, त्यसैले तपाईले प्रणालीमा शीतलकको मात्रा गणना गर्न र यसलाई आसुत पानीले पातलो पार्नु पर्छ। एन्टिफ्रिजमा पानीको अनुपात लेबलमा संकेत हुनेछ।
G12 + एन्टिफ्रिजको लागि: यो आफ्नो पूर्ववर्ती भन्दा धेरै फरक छैन, र red रातो छ, सुधारिएको एक सुरक्षित र अधिक वातावरण मैत्री भएको छ। रचनामा एन्टी-जंग एडिटीभल्स, कार्य विन्दुविहीन हुन्छ।
G12 ++: प्राय: बैजनी, कार्बोक्सीलेटेड कूलन्टको एक सुधारिएको संस्करण। लोब्राइड एन्टिफ्रिज सिलिकेट एडिटिभको उपस्थितिमा G12 र G12 + भन्दा फरक छ, जसको कारण विरोधी-जंग गुणहरू विन्दुगत रूपमा काम गर्दछ र रस्टको गठन रोक्दछ।
एन्टिफ्रिज G13
एन्टिफ्रिजको नयाँ वर्ग बैजनीमा उपलब्ध छ। हाइब्रिड एन्टिफ्रिजको समान संरचना छ, तर सिलिकेट र जैविक घटकहरूको अधिक इष्टतम अनुपात। यसले सुधारिएको सुरक्षात्मक गुणहरू पनि राख्दछ। प्रत्येक years बर्षमा परिवर्तन गर्न सिफारिस गरिन्छ।
एन्टिफ्रिज G11, G12 र G13 - के फरक छ?
प्रश्न प्रायः उठ्छ - के यो सम्भव छ विभिन्न एन्टिफ्रिजहरू मिश्रण गर्न? यो गर्नका लागि, तपाईंले अनुकूलन बुझ्नको लागि प्रत्येक शीतलकको विशेषताहरूमा जान्नु पर्छ।
G11 र G12 बीचको ठूलो भिन्नता रंगमा छैन, तर मुख्य संरचनामा: पूर्वमा अकार्बनिक / इथिलीन ग्लाइकोल आधार हुन्छ। तपाईं यसलाई कुनै पनि एन्टिफ्रिजसँग मिलाउन सक्नुहुनेछ, मुख्य कुरा यो हो कि त्यहाँ क्लास कम्प्याटिबिलिटी - G11 छ।
G12 र G13 बीचको भिन्नता यो छ कि दोस्रोमा प्रोपेलिन ग्लाइकोल आधार छ, र वातावरणीय सुरक्षा वर्ग धेरै गुणा बढी छ।
शीतलक मिश्रणको लागि:
- G11 G12 सँग मिल्दैन, तपाईं केवल G12 + र G13 थप्न सक्नुहुन्छ;
- G12 G12 + को साथ हस्तक्षेप गर्दछ।
