एक क्र्यान्कशाफ्ट आघात अवशोषक के हो?
सामग्रीहरू
आधुनिक कारहरूमा मोटर्स प्राय: स्थापित हुन्छन् जसले ठूलो संख्यामा क्रान्तिहरू प्राप्त गर्न सक्दछन्। उत्पादकहरूले परम्परागत कारको निर्माणको लागि उस्तै विद्वान दृष्टिकोण लिदैनन् जस्तो खेल कारहरूमा पनि छ। नतिजाको रूपमा, क्र्याks्कशाफ्टको क्षेत्रमा कडा कम्पनहरू उत्पन्न हुन्छन्। तिनीहरू क्र्याks्कशाफ्टमा उच्च भारका कारण हुन्छन्। यसले क्र्याksकशाफ्ट पुलीको समयपूर्व लगाउन सक्छ।
अक्सर, ईन्जिन कम्पन क्र्या theकशाफ्ट भिसाउने धुनेको खराबीसँग सम्बन्धित हुन सक्छ। कारको यस सानो अंशले वास्तवमा ईन्जिन पावर र ईन्जिनको जीवनमा महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्छ।
मोटरमा कम्पनहरूले निश्चित गतिमा बेयरि,, बेल्ट र क्र्याksकशाफ्ट ब्रेकेजमा लगाउन लगाउँछ। यही कारणले कि ड्याम्पर धुने यहाँ उद्धार गर्न आउँछ। यसले ईन्जिनलाई टोर्सनल कम्पनको हानिकारक प्रभावहरूबाट बचाउँछ र क्र्याksक्राफ्टलाई क्षतिबाट बचाउँछ।
एउटा फाल्ने धुलो कत्तिको महत्वपूर्ण छ?
कम्पन ईन्जिन प्रदर्शन को एक अभिन्न हिस्सा हो। ईन्जिनमा अत्यन्तै उच्च कम्पनले ईन्जिनको जीवन छोटो पार्छ र छिटो लगाउन लगाउँछ। यी कम्पनहरूलाई कम गर्न आवश्यक छ।
प्राय: सवारी सवारीहरूमा यो भिसाउने फ्लाईव्हील प्रयोग गरेर गर्न सकिन्छ। तर उत्कृष्ट कम्पन र कमीका साथै ईन्जिन अपरेशन पनि ड्याम्पर धुनेर प्राप्त गरीएको छ। क्र्याhaकशाफ्ट पुलीको मुख्य भूमिका कम्पन घटाउनु र ईन्जिनको आवाज कम गर्नु हो।
डिम्पर धुने उपकरण
डम्पर वाशर कारको बेल्ट ड्राइभको एक तत्व हो, वा बरु, पम्प ड्राइभ, अल्टरनेटर र वातानुकूलित कम्प्रेसर। यो क्र्याङ्कशाफ्टको अगाडि अवस्थित छ र कम-फ्रिक्वेन्सी कम्पनहरू उत्पादन गर्दछ, जुन प्रायः डिजेल इन्जिनहरूमा पाइन्छ। यसको भूमिका यी टोर्सनल कम्पनहरू कम गर्नु हो।
यो बाहिरी धातु हुपबाट बनेको हुन्छ जुन स्ट्र्याप, रबर कोर र भित्री धातु भाग हो। यो वाशरको दुई भागहरूको बीचमा रबर हो जुन एक कम्पन डिम्परको रूपमा कार्य गर्दछ। यसको लचिलोपनको कारण, यसलाई बारम्बार बदल्नु आवश्यक छ किनकि समयको साथ सामग्री सजिलै विच्छेद हुन्छ वा कडा हुन्छ।
टायरको क्षतिको परिणामले चर्को आवाज, चिप्लेप र कम्पनको परिणाम हुन्छ, अल्टरनेटर डिस्कमा क्षति पुर्याउँछ र यसैले अल्टरनेटरमा नै।
डम्पर वाशर दुई प्रकारको हुन्छ - बन्द र खुला प्रकार। खुला डम्पर वाशर पेट्रोल इन्जिनहरूमा सबैभन्दा सामान्य छ। बन्द परिमार्जन धुने मुख्यतया डिजेल इन्जिन मा प्रयोग गरिन्छ।
सबै भन्दा साधारण damper धुने समस्याहरु
कहिलेकाँहि ड्याम्पर धुनेको धातु र रबर भागहरू एक अर्काबाट लुक्नेछ। समयको साथ, धुनेको रबर भाग कडा हुनेछ र क्र्याक हुनेछ। यो भिगोने सामग्रीको बढ्दो उमेर र इन्जिनको तनावको कारण हो।
कुनै मेकानिकल विकृति, विकृति र सानो क्र्याकको मतलब यसको बदल्ने समय हो। अन्यथा, लोचदार सामग्री बाहिर फैलनेछ र ड्राइव काम गर्न रोकिनेछ।
यदि इञ्जिन बारम्बार सुस्त भइरह्यो भने यस भिजेको धुलोमा टायर पनि बिग्रन सक्छ। त्यस्ता अवस्थाहरूमा ठूला ठूला चट्टानहरू देखा पर्दछ। यी गल्तीहरूको कारण ईन्जिन चल्दा सामान्य भन्दा ठूलो चर्को आवाज हुन्छ र यसैले बढी कम्पनहरू हुन्छन्।
यस तथ्यले गर्दा कि ड्याम्पर धुनेको पछाडि पक्ष इञ्जिनको धेरै नजिक छ, यो उच्च तापीय तनावमा पर्दछ। यस कारकले यसलाई अधिक लोचदार बनाउँछ।
प्रत्येक ,60०,००० किलोमिटर। क्षय वा क्षति जस्तै क्षतिको लागि धुलो निरीक्षण सिफारिस गरिएको छ। औसतमा, १२०,००० किलोमिटर पछि। भाग को एक योजनाबद्ध प्रतिस्थापन पूरा गरिनु पर्छ।
यदि हामी डिमपर धुने मर्मतसम्भारलाई बेवास्ता गर्छौं र क्षतिलाई नियमित रूपमा जाँच गर्दैनौं भने यो सामान्य भन्दा छिटो लुगा लगाउँदछ, र यसले इञ्जिन क्षति र महँगो मर्मत निम्त्याउँछ।
डिम्पर धुनेमा अकाल क्षतिको अर्को कारण पनि गलत इन्जिन टोक़ सेटिंग हुन सक्छ।
ड्याम्पर वॉशर केयर सल्लाहहरू
यदि तपाईंले दृश्य निरीक्षणमा निम्न लक्षणहरू देख्नुभयो भने, यो नयाँसँग बदल्नको लागि यो समय हो:
- धुनेको रबर ग्याकेटमा क्र्याकहरू;
- रबर कोरको अंशहरू हराइरहेका छन् र यसको आकार ध्यानपूर्वक परिवर्तन गरिएको छ;
- ड्राइभ बेल्ट पर्याप्त तंग छैन;
- ड्याम्पर धुनेमा चढ्ने प्वालहरू बिग्रिएका छन्;
- ड्याम्पर धुनेको सतहमा रस्ट गठन;
- भाँचिएको वा ढीला जेनेरेटर कनेक्शन;
- वाशरमा दृश्य रूपमा बिग्रिएको र क्र्याक बुशिंगहरू;
- धुनेबाट रबर कोरको पूर्ण पृथक्करण।
यहाँ क्र्याksकशाफ्ट धुलाईको हेरचाह र प्रतिस्थापनका लागि केहि दिशानिर्देशहरू छन्:
- अल्टरनेटर र टेन्शनिंग बेल्ट बदल्दा, ड्याम्पर धुने पनि बदल्नु पर्छ। यसलाई परिवर्तन गर्न सिफारिस गरिएको छ चाहे हाम्रो कारले १२०,००० किलोमिटर चालित गरिसकेपछि क्षतिका लक्षणहरू छन् कि छैनन्।
- सँधै निर्माताको निर्देशनहरूको अनुसार तपाईको गाडीमा ड्याम्पर धुने फिट गर्नुहोस्।
- कहिलेकाँही यो ईन्जिनमा रबरको लोचयुक्त बोल्टको साथ जोडिएको हुन्छ। तिनीहरू नयाँ एक साथ हरेक पल्ट विस्थापित हुनु पर्छ।
- क्र्याksकशाफ्ट सदमेषक वाशरको नियमित प्रतिस्थापनले ग्यास वितरण प्रणालीमा हुने क्षतिको रोक्नेछ।
- स्पिडि accele एक्सेलेरनको साथ गाडीको अचानक स्टपको साथ, जुन स्पोर्टी ड्राइभिंग शैलीको एक हिस्सा हो, ड्याम्पर डिस्कको द्रुत पोशाकको लागि आवश्यक छ।
- इन्जिन सुस्त नगर्नुहोस्, जुन जाडोमा प्रायः चालकहरूको लागि सामान्य अभ्यास हो।
- ड्याम्पर धुलाई खरीद गर्ने क्रममा नक्कली मोडलहरूदेखि सावधान रहनुहोस् जुनसँग रबर कोर छैन। यस्ता धुने कम्पन damping छैन।
