कार वायुगतियमिक्स के हो?
 

सामग्रीहरू

पौराणिक कार मोडेलहरूको ऐतिहासिक फोटोहरू हेरेर, जो कोहीले तुरुन्तै याद गर्नेछन् कि जब हामी हाम्रो दिनहरू नजिक पुग्छौं, गाडीको शरीर कम र कम कular्गल हुँदै जान्छ।

यो एरोडायनामिक्सको कारणले हो। आउनुहोस् हामी यो प्रभावको विचित्रता के हो विचार गरौं, किन एरोडायनामिक कानूनलाई ध्यानमा राख्नु महत्त्वपूर्ण छ, साथ साथै कुन कारहरूको खराब प्रवाहको गुणांक छ, र कुन राम्रो छ।

कार वायुगतियमिक्स के हो

यो अचम्मै लाग्न सक्ने रूपमा, कार सडकसँगै छिटो हिंड्छ, यो अधिक भूमिबाट झर्नेछ। कारण यो छ कि गाडीको टक्करमा हावा प्रवाह कारको बडीले दुई भागमा काट्छ। एउटा तल र सडक सतहको बीचमा जान्छ, र अर्को - छाना माथि, र मेशिनको समोच्च वरिपरि झुकाउँछ।

 

यदि तपाईं पक्षबाट कारको शरीरलाई हेर्नुहुन्छ भने, नेत्रहीन रूपमा यो टाढैबाट हवाइजहाजको पखेटा जस्तो देखिनेछ। एयरक्राफ्टको यस तत्वको खासियत भनेको यो हो कि ब over्गमा हावाको बहाव भागको सिधा भाग मुनि भन्दा बढी मार्गमा जान्छ। यसको कारणले, पखेटा माथि खाली शून्य वा वैक्यूम सिर्जना हुन्छ। बढ्दो गतिको साथ, यस बलले शरीरलाई बढी लिफ्ट गर्दछ।

कार वायुगतियमिक्स के हो?

समान उचाल्ने प्रभाव कारको लागि सिर्जना गरिएको छ। अपस्ट्रीम बोनट, छत र ट्रंक वरिपरि बग्दछ, जबकि डाउनस्ट्रीम केवल तल मात्र वरिपरि बग्दछ। अर्को प्रतिरोधात्मक तत्व बनाउने अर्को तत्त्व शरीरका भागहरू ठाडोसँग नजिक छ (रेडिएटर ग्रिल वा विन्डशील्ड)।

यातायात गति सीधा लिफ्टिंग प्रभाव लाई प्रभावित गर्दछ। यसबाहेक, ठाडो प्यानलको साथ शरीरको आकारले अतिरिक्त गडबडी सिर्जना गर्दछ, जसले गाडीको कर्षण कम गर्दछ। यस कारणका लागि, कोणीय आकारको साथ धेरै क्लासिक कारहरूको मालिकहरू, ट्युनिंग गर्दा, आवश्यक रूपमा शरीरमा स्पोइलर र अन्य तत्त्वहरू संलग्न गर्दछ जुन कारको डाउनफोर्स वृद्धि गर्न अनुमति दिन्छ।

 

किन यो आवश्यक छ

स्ट्रिमलाइनिंगले हावालाई शरीरको साथ अनावश्यक भोटेक्स बिना नै छिटो यात्रा गर्न अनुमति दिन्छ। जब गाडी बढेको वायु प्रतिरोधले बाधा पुर्‍यायो भने, इन्जिनले अधिक इन्धन खपत गर्दछ, जस्तै कि गाडीले अतिरिक्त भार बोक्दै छ। यसले केवल कारको अर्थव्यवस्थामा मात्र असर गर्दैन, तर वातावरणमा निकास पाइप मार्फत कति हानिकारक पदार्थहरू छोड्ने छन्।

कार वायुगतियमिक्स के हो?

सुधारिएको एरोडायनामिक्सको साथ कार डिजाईन, अग्रणी कार निर्माताहरूका ईन्जिनियरहरूले निम्न संकेतकहरू गणना गर्छन्:

  • इन्जिनको लागि उचित प्राकृतिक शीतलन प्राप्त गर्न कति हावा इन्जिन डब्बामा प्रवेश गर्नुपर्दछ।
  • शरीरको कुन भागमा ताजा हावा कारको भित्री भागका लागि लैजाने छ, जहाँ यो डिस्चार्ज पनि हुनेछ;
  • हावालाई कारमा कम आवाज बनाउन के गर्न सकिन्छ;
  • लिफ्टिंग बल प्रत्येक बडिमा गाडीको आकारको आकारको विशेषता अनुसार वितरण गर्नुपर्दछ।
The यस विषयमा अधिक:
  हाइड्रोलिक चोरहरू: तिनीहरू के हुन् र किन उनीहरू दस्तक दिन्छन्

नयाँ मेशिन मोडेलहरू विकास गर्दा यी सबै कारकहरू ध्यानमा राखिन्छन्। र यदि पहिले शरीरका तत्त्वहरू नाटकीय रूपमा परिवर्तन गर्न सक्दछन्, आज वैज्ञानिकहरूले पहिले नै सबैभन्दा उत्तम रूपहरू विकास गरिसकेका छन् जुन फ्रन्टल लिफ्टको कम गुणांक प्रदान गर्दछ। यस कारणका लागि, भर्खरको जेनेरेसनको धेरै मोडेलहरू बाहिरी रूपमा विगतका विभागहरू वा वि wing्गको आकारमा पछिल्लो पुस्ताको तुलनामा सानो परिवर्तन गरेर भिन्न हुन सक्दछन्।

सडक स्थिरता बाहेक, एरोडायनामिक्सले केहि शरीरका अंगहरूलाई कम प्रदूषण गर्न योगदान पुर्‍याउन सक्छ। त्यसोभए, हावाको अगाडिको झिल्लीको साथ टकरावमा, ठाडो रूपमा स्थित हेडलाइटहरू, बम्पर र विन्डशील्ड भाँचिएका साना कीराहरूबाट छिटो फोहोर हुनेछन्।

कार वायुगतियमिक्स के हो?

लिफ्टको नकरात्मक प्रभावलाई कम गर्न, कार निर्माताहरूले कम गर्ने लक्ष्य राख्छन् निकासी अधिकतम स्वीकार्य मान सम्म। यद्यपि, अगाडिको प्रभाव मात्र नकारात्मक शक्ति होइन कि मेशिनको स्थिरतामा असर गर्दछ। ईन्जिनियरहरू सँधै फ्रन्टल र पार्श्व स्ट्रीमलाइनिंग बीच "सन्तुलन" हुन्छन्। प्रत्येक जोनमा आदर्श प्यारामिटर प्राप्त गर्न असम्भव छ, त्यसकारण नयाँ शरीर प्रकार निर्माण गर्ने क्रममा विशेषज्ञहरू जहिले पनि निश्चित सम्झौता गर्छन्।

आधारभूत एरोडायनामिक तथ्यहरू

यो प्रतिरोध कहाँबाट आउँछ? सबै कुरा धेरै सजिलो छ। हाम्रो ग्रहको वरिपरि त्यहाँ वायुमण्डल हुन्छ जुन वायुयुक्त यौगिकहरू समावेश गर्दछ। औसतमा, वातावरणको ठोस तहहरूको घनत्व (जमिनबाट चराको आँखामा ठाउँ) करिब १.२ केजी / वर्ग मीटर छ। जब कुनै वस्तु गतिमा हुन्छ, यो ग्यासको अणुहरूसँग टकराउँदछ जुन हावामा परिणत हुन्छ। उच्च गति, यी तत्वहरूले वस्तुलाई अधिक शक्ति दिन्छ। यस कारणले गर्दा, पृथ्वीको वायुमण्डलमा प्रवेश गर्दा, अन्तरिक्ष यानले घर्षणको बलबाट तातो हुन थाल्छ।

 

नयाँ मोडेल डिजाइनका विकासकर्ताहरूले सामना गर्न खोज्नु भएको सबैभन्दा पहिले कार्य भनेको ड्र्याग कसरी कम गर्ने भन्ने हो। यो प्यारामिटर times गुणा बढ्छ यदि गाडी km० किमी / घन्टा देखि १२० किमी / घण्टाको दायरा भित्रै तीव्र हुन्छ। यो कत्तिको महत्त्वपूर्ण छ भनेर बुझ्नको लागि, एउटा सानो उदाहरणलाई विचार गर्नुहोस्।

कार वायुगतियमिक्स के हो?

यातायातको वजन २ हजार किलोग्राम हो। यातायातको गति km 2 किमी / घन्टासम्म छिटो हुन्छ। यस अवस्थामा यस बललाई जित्न केवल 36०० वटा शक्ति खर्च हुन्छ। अरू सबै overclocking मा खर्च छ। तर पहिले नै १०० किमी प्रति घण्टाको वेगमा। फ्रन्टल प्रतिरोधलाई जित्न १ front किलोवाटको शक्ति पहिले नै प्रयोग भइरहेको छ। २ km० किमि प्रति घण्टाको गतिमा सवारी चलाउँदा। कारले पहिले नै ड्र्याग फोर्समा १ 600० हार्सपावर खर्च गर्दछ। यदि चालकले कारलाई अधिक गति दिन चाहान्छ भने, 108०० किलोमिटर / घण्टा सम्म, वेग थप गर्न शक्तिको अतिरिक्त, मोटरले अगाडिको वायु प्रवाहसँग सामना गर्न 16१० घोडाहरू उपभोग गर्नुपर्नेछ। यसैले खेलकुद कारलाई त्यस्तो शक्तिशाली पावरट्रेन चाहिन्छ।

The यस विषयमा अधिक:
  डुअल-सर्किट वाहन कूलि system प्रणाली के हो?

सबैभन्दा सुव्यवस्थित विकास गर्न, तर एकै समयमा धेरै आरामदायी यातायात, ईन्जिनियरहरूले गुणांक Cx गणना। मोडेलको वर्णनमा यो प्यारामिटर आदर्श शरीर आकारको सन्दर्भमा सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण हो। यस ठाउँमा एक थोपा पानीको एक आदर्श आकार छ। उनीसँग ०.०0,04 को गुणांक छ। कुनै पनि अटोमेकरले यसको नयाँ कार मोडेलको लागि त्यस्तो मौलिक डिजाइनमा सहमति जनाउँदैन, यद्यपि यस डिजाइनमा यस भन्दा पहिले विकल्पहरू छन्।

हावा प्रतिरोध घटाउने दुई तरिकाहरू छन्:

  1. शरीरको आकार बदल्नुहोस् ताकि हावाको प्रवाह कारको वरिपरि यथासक्दो बग्नेछ;
  2. कारलाई साँघुरो बनाउनुहोस्।

जब मेशिन चलिरहेको छ, ठाडो बलले यसमा कार्य गर्दछ। यसले डाउन-प्रेशर प्रभाव लिन सक्छ, यसले कर्षणमा सकारात्मक प्रभाव पार्दछ। यदि कारमा दबाव बढाइएको छैन भने, परिणाम स्वरूप भोर्टेक्सले जमीनबाट गाडीको पृथक्करण सुनिश्चित गर्दछ (प्रत्येक उत्पादकले यस प्रभावलाई यथासम्भव हटाउन खोज्छ)।

कार वायुगतियमिक्स के हो?

अर्को तर्फ, कार चलिरहेको बेला, तेस्रो बलले यसमा कार्य गर्दछ - पार्श्व बल। यस क्षेत्र अझ कम नियन्त्रण योग्य छ किनकि यो धेरै चर परिमाणसँग प्रभावित छ, जस्तै क्रसविन्ड जस्तो सीधा अगाडि ड्राइभ गर्ने वा कर्नरिंग गर्दा। यस कारकको शक्ति भविष्यवाणी गर्न असम्भव छ, त्यसैले ईन्जिनियरहरूले यसलाई जोखिममा राख्दैनन् र चौडाईका साथ केसहरू सिर्जना गर्दछ जुन Cx अनुपातमा निश्चित सम्झौता गर्न अनुमति दिन्छ।

ठाडो, ललाट र पार्श्व बलहरूको मापदण्ड कुन हदसम्म ध्यानमा राख्न सकिन्छ भनेर निर्धारण गर्न, अग्रणी सवारी निर्माताहरूले विशेष प्रयोगशालाहरू स्थापना गरिरहेका हुन्छन् जुन एरोडायनामिक परीक्षणहरू गर्छन्। सामग्री सम्भावनाहरूमा निर्भर गर्दै, यो प्रयोगशालामा बतास सुरु tun समावेश गर्न सक्दछ, जसमा यातायातको सुव्यवस्थितताको दक्षता ठूलो वायु प्रवाह अन्तर्गत जाँच गरिन्छ।

आदर्श रूपमा, नयाँ कार मोडेलका उत्पादकहरूले आफ्ना उत्पादनहरूलाई ०.0,18 a को गुणांकमा ल्याउन प्रयास गर्छन् (आज यो आदर्श हो), वा यसभन्दा बढी हुन। तर कोही पनी दोस्रोमा सफल हुन सकेन, किनकि मेशिनमा अभिनय गर्ने अन्य शक्तिहरूलाई हटाउन असम्भव छ।

The यस विषयमा अधिक:
  मिनीबस भनेको के हो?

क्ल्याम्पि and र लिफ्टिंग बल

यहाँ अर्को उपद्रव छ जुन यातायातको ह्यान्डलिंगलाई असर गर्दछ। केहि केसहरूमा ड्र्यागलाई कम गर्न मिल्दैन। यसको उदाहरण F1 कारहरू हुन्। यद्यपि तिनीहरूको शरीर पूर्ण रूपमा सुव्यवस्थित छ, पा the्ग्रा खुला छन्। यस क्षेत्रले उत्पादकहरूलाई सबैभन्दा समस्या खडा गर्छ। यस्तो यातायातको लागि, Cx ०.० देखि ०.1,0 सम्मको दायरामा छ।

यदि पछाडि भंवर यस अवस्थामा हटाउन सकिदैन, तब प्रवाह ट्र्याकको साथ क्रेक्शन बढाउन प्रयोग गर्न सकिन्छ। यो गर्नका लागि, अतिरिक्त पार्ट्सहरू शरीरमा स्थापना गरिन्छ जुन डाउनफोर्स सिर्जना गर्दछ। उदाहरण को लागी, अगाडि बम्पर एक बिग्रेको साथ सुसज्जित छ कि यो जमीनबाट उचाल्नबाट रोक्छ, जुन एउटा स्पोर्ट्स कारका लागि अत्यन्त महत्त्वपूर्ण छ। समान पखेटा कारको पछाडि जोडिएको छ।

कार वायुगतियमिक्स के हो?

अगाडिको पखेटाले कारको मुनिबाट बहाउँदैन, तर शरीरको माथिल्लो भागमा। यस कारणले गाडीको नाक सँधै सडक तिर जान्छ। खालीबाट खाली शृ .्खला, र कार ट्र्याकमा टाँसिएको जस्तो देखिन्छ। पछाडिको बिघ्नकर्ताले कारको पछाडि भोलाको गठन रोक्दछ - भागको प्रवाह भंग हुन्छ यो सवारीको पछाडि भ्याकुम जोनमा चुस्न सुरु गर्नु अघि।

साना तत्त्वहरूले पनि ड्र्यागको कटौतीलाई असर गर्दछ। उदाहरण को लागी, लगभग सबै आधुनिक कारहरु को हुड को किनारा वाइपर ब्लेड कभर। सबै भन्दा अगाडि ट्राफिक आउँदै गरेको कारको अगाडि को कारणले, एयर इन्टेक डिफ्लेक्टर्स जस्ता साना तत्वहरूमा पनि ध्यान दिइन्छ।

कार वायुगतियमिक्स के हो?

स्पोर्ट बॉडी किटहरू स्थापना गर्दा, तपाईंले विचार गर्नु आवश्यक छ कि थप डाउनफोर्सले कारलाई सडकमा अझ बढी आत्मविश्वास बनाउँदछ, तर एकै समयमा दिशात्मक बग्ने ड्र्याग बढाउँदछ। यस कारणले, यस्तो यातायातको चरम गति एरोडायनामिक तत्व बिना भन्दा कम हुनेछ। अर्को नकारात्मक प्रभाव यो छ कि कार अधिक भोर हुन्छ। यो सत्य हो कि स्पोर्ट्स बॉडी किटको प्रभाव प्रतिघण्टा १२० किलोमिटरको वेगमा महसुस हुन्छ, त्यसैले प्राय जसो सार्वजनिक सडकहरूमा यस्तो विवरण हुन्छ।

गरीब ड्र्याग मोडेलहरू:

कार वायुगतियमिक्स के हो?
Sh 0,7 - Caterham 7
कार वायुगतियमिक्स के हो?
Cx 0,6 - UAZ (469 XNUMX,, हंटर)
कार वायुगतियमिक्स के हो?
Sh 0,58 - जीप रैran्गलर (TJ)
कार वायुगतियमिक्स के हो?
Cx 0,57 - Hummer (H2)
कार वायुगतियमिक्स के हो?
Cx 0,56 - VAZ "क्लासिक" (०१, ०,, ० 01, ०,, ०,, ०))
कार वायुगतियमिक्स के हो?
Sh 0,54 - मर्सिडीज-बेन्ज (जी-वर्ग)
कार वायुगतियमिक्स के हो?
Cx 0,53 - VAZ 2121

राम्रो एरोडायनामिक ड्र्यागको साथ मोडलहरू:

कार वायुगतियमिक्स के हो?
०.०0,18 - VW XL1
कार वायुगतियमिक्स के हो?
Cx ०,१ - - GM EV0,19
कार वायुगतियमिक्स के हो?
Cx 0,21 - टेस्ला (Model3)
कार वायुगतियमिक्स के हो?
Cx 0,23 - ओडी A4
कार वायुगतियमिक्स के हो?
Cx 0,23 - मर्सिडीज बेन्ज CLA
कार वायुगतियमिक्स के हो?
Cx 0,23 - मर्सिडीज बेन्ज (S 300h)
कार वायुगतियमिक्स के हो?
Cx 0,24 - टेस्ला मोडेल S
कार वायुगतियमिक्स के हो?
Cx 0,24 - टेस्ला (मोडेल X)
कार वायुगतियमिक्स के हो?
Cx 0,24 - हुन्डाई सोनाटा
कार वायुगतियमिक्स के हो?
Cx 0,24 - टोयोटा Prius
कार वायुगतियमिक्स के हो?
Cx 0,24 - मर्सिडीज बेन्ज सी वर्ग
कार वायुगतियमिक्स के हो?
Cx 0,25 - अडी A2
कार वायुगतियमिक्स के हो?
Cx 0,25 - अल्फा रोमियो (जियुलिया)
कार वायुगतियमिक्स के हो?
Cx 0,25 - प्यूजोट 508०XNUMX
कार वायुगतियमिक्स के हो?
Cx 0,25 - होन्डा Insight
कार वायुगतियमिक्स के हो?
Cx 0,26 - BMW (E-of को पछाडि--श्रृंखला)
कार वायुगतियमिक्स के हो?
Cx 0,26 - BMW i8
कार वायुगतियमिक्स के हो?
Cx 0,26 - मर्सिडिज बेन्ज (B)
कार वायुगतियमिक्स के हो?
Cx 0,26 - मर्सिडीज बेंज (ई-वर्ग)
कार वायुगतियमिक्स के हो?
Cx 0,26 - जगुआर XE
कार वायुगतियमिक्स के हो?
Cx 0,26 - निसान GT-R
कार वायुगतियमिक्स के हो?
Cx 0,26 - अनन्त Q50

थप रूपमा, कारको एरोडायनामिक्सको बारेमा छोटो भिडियो हेर्नुहोस्:

कार वायुगतियमिक्स, यो के हो? वायुगतियमिक्स कसरी सुधार गर्ने? एक कार बाट एक विमान बनाउन छैन कसरी?


सिमिल लेखहरू
मुख्य » लेख » सवारी साधन » कार वायुगतियमिक्स के हो?

एक टिप्पणी थप्न