मोटर तेलको आधार संख्याको अर्थ के हो?
आधार नम्बरको रासायनिक अर्थ
इन्जिन तेलको आधार संख्या (अङ्ग्रेजी साहित्यमा संक्षिप्त TBN) एक ग्राम इन्जिन तेलमा पोटासियम हाइड्रोक्साइडको मात्रालाई जनाउने मान हो। मापनको एकाइ mgKOH/g हो।
तपाईलाई थाहा छ, क्षार एक प्रकारको एसिडको विपरीत हो। धेरै जसो एसिडहरू, रासायनिक तत्वहरू जुनसुकै भए तापनि, क्षारहरूसँग अन्तरक्रिया गर्दा तटस्थ हुन्छन्। अर्थात्, तिनीहरूले हाइड्रोजन क्यासन दान गर्ने क्षमता गुमाउँछन् र कम सक्रिय रासायनिक यौगिकहरूमा रूपान्तरण हुन्छन्।
पोटासियम हाइड्रॉक्साइडमा सबभन्दा बलियो एसिड बेअसर गर्ने गुणहरू छन्। एकै समयमा, KOH समाधानमा शक्तिशाली विभाजन, विघटन र धुने गुणहरू छन्। यो यौगिक, उदाहरणका लागि, व्यापक रूपमा औद्योगिक डिटर्जेंट रचनाहरूको निर्माणमा प्रयोग गरिन्छ। त्यसकारण, मोटर तेलहरूको लागि, आधार नम्बर गणना गर्दा, यो पोटासियम हाइड्रोक्साइड हो जुन आधार घटकको रूपमा लिइन्छ।
व्यावहारिक मूल्य
इन्जिन तेल कठिन अवस्थामा काम गर्दछ। दबाब, उच्च तापमान, घण्टीहरू, तातो ग्यासहरू र कालिको माध्यमबाट इन्धन प्रवेश - यी सबैले तेलको आधार र अतिरिक्त घटक दुवैको अपरिहार्य रासायनिक रूपान्तरणहरू निम्त्याउँछ।
उच्च तापमान को प्रभाव अन्तर्गत र ओक्सीजन को उपस्थिति मा, इन्जिन तेल अक्सिडाइज गरिएको छ। यद्यपि आधार संरचना, विशेष गरी सिंथेटिक मोटर तेलहरूमा उच्च रासायनिक स्थिरता छ, अक्साइडहरू अनिवार्य रूपमा उच्च तापमानमा बनाइन्छ।
अक्साइड संग के गलत छ? र ठूलो रूपमा, इन्जिन तेलको अक्सीकरण यसको बर्नआउट हो। आखिर, दहन प्रक्रिया आफैमा, रासायनिक दृष्टिकोणबाट, गर्मी को रिलीज संग एक ओक्सीकरण प्रतिक्रिया हो। र यस्तो प्रतिक्रिया को उत्पादन, त्यो हो, अक्साइड, धेरै भाग को लागी, रासायनिक तटस्थ वा निष्क्रिय यौगिकहरु को एक बेकार गिट्टी हो।
यी अधिकांश ओक्साइडहरूको समग्रताको संक्षिप्त विवरणको लागि, त्यहाँ एक विशेष शब्द पनि छ - स्लज। तेलको थर्मल विघटनका उत्पादनहरू, अर्थात्, स्लज, इन्जिनको सतहहरूमा बस्छ, जसले यसको प्रदूषण निम्त्याउँछ। फोहोर मोटरले अत्यधिक तताउन सक्छ। साथै, स्लज कणहरूमा प्रायः सुपरहार्ड अक्साइडहरू हुन्छन् जसले घर्षणको रूपमा कार्य गर्दछ।
केही अक्साइडहरू रासायनिक रूपमा सक्रिय छन्। तिनीहरूमध्ये केही क्षरण प्रक्रियाहरू प्रारम्भ गर्न वा मोटरको गैर-धातु भागहरू (मुख्य रूपमा रबर सिलहरू) नष्ट गर्न सक्षम छन्।
पोटासियम हाइड्रोक्साइड दुई दिशामा काम गर्दछ:
- परिणामस्वरूप एसिड को आंशिक तटस्थीकरण;
- स्लज यौगिकहरूको सबैभन्दा सानो सम्भावित अंशहरूमा विभाजन गरी तिनीहरूको गठन रोक्न।
इन्जिन चलिरहेको बेला, इन्जिन तेलको आधार संख्या घट्छ, जुन सामान्य प्रक्रिया हो।
इन्जिन तेलको आधार संख्याको अनुमान
आधार नम्बर लगभग सधैं लेबलको पछाडिको तेल क्यानिस्टरमा संकेत गरिएको छ। हाल, यो आंकडा 5 (सबैभन्दा सरल र सस्तो स्नेहकका लागि) 14 mgKOH/g सम्म भिन्न हुन्छ।
अन्य चीजहरू बराबर हुँदा, डिजेल इन्जिनहरूमा अधिक अक्साइडहरू बनाइन्छ। पहिलो, यो इन्धन को संरचना को कारण हो। डिजेल इन्धनमा सल्फरको मात्रा पेट्रोलको तुलनामा धेरै हुन्छ। र उच्च तापमानमा पर्दा सल्फरले विभिन्न अक्साइडहरू बनाउँछ।
दोस्रो, डिजेल इन्जिन को सञ्चालन अवस्था अधिक गम्भीर छन्। उच्च दबाव, दहन कक्ष मा उच्च तापमान। नतिजाको रूपमा, तेल बाहिर जलाउने प्रक्रिया अधिक सक्रिय छ।
त्यसकारण, विशुद्ध डिजेल तेलहरूको लागि, 9 mgKOH / g र माथिको आधार संख्या सामान्य मानिन्छ। पेट्रोल इन्जिनहरूको लागि, आवश्यकताहरू केही हदसम्म कम अनुमानित छन्। पेट्रोलमा चलिरहेको अनफोर्स इन्जिनको लागि, 7-8 mgKOH / g पर्याप्त हुनेछ।
यद्यपि, त्यहाँ तेलहरू छन् जसमा आधार संख्या कम छ। यसको मतलब यो होइन कि तेल खराब छ, र यो प्रयोग गर्नबाट बच्नु राम्रो हो। यो बुझ्नुपर्छ कि यस्तो तेल को धुलाई गुण कम हुनेछ। र यसको मतलब यो हो कि प्रतिस्थापनको नजिक (जब प्रारम्भिक रूपमा क्षारको मात्रा कम हुन्छ), स्लज गठनको प्रक्रियाले गति लिन्छ। तसर्थ, कम आधार संख्या भएको तेलहरू धेरै पटक परिवर्तन गर्न सिफारिस गरिन्छ।
सिक्काको उल्टो पक्ष यो तथ्य हो कि additive प्याकेजको सुदृढीकरण संग, आधार संख्या पनि घट्छ। त्यो हो, सिद्धान्तमा, विशेष गरी सस्तो तेलहरूको लागि, केवल एउटै उच्च आधार संख्याले अन्य महत्त्वपूर्ण additives को एक कम संरचना संकेत गर्न सक्छ।
