के गर्ने जब कार अनौंठो आवाज गर्दछ

जब कार ड्राइभिङ गर्दा असामान्य आवाजहरू गर्न थाल्छ, यो प्राय: कुनै प्रकारको ब्रेकडाउनको संकेत हो। कहिलेकाहीँ यो महत्त्वपूर्ण भागको विफलताको हार्बिंगरहरू मध्ये एक हो। सबैभन्दा पहिलो काम कारण खोज्नु हो।

हल्लाको स्रोत कसरी पत्ता लगाउने

सब भन्दा सजिलो तरीका भनेको जाँच गर्नुहोस् कि यदि आवाजबाट चीज आएको छ कि छैन। यो गर्नका लागि, हामी ग्लोभ डिब्बे, सबै डिब्बे र ट्रंक पूर्ण खाली गर्दछौं। गाडीको कसैलाई आवाज सुन्नको लागि सोध्नु राम्रो हुन्छ।

सबै सडक ध्वनीहरू हटाउनका लागि, खाली पार्किंग वा शान्त देशको सडक फेला पार्नु उत्तम हुन्छ। सबै विन्डोहरू खोल्न र ढिलो ड्राइभ गर्न राम्रो छ। यसले आवाज कहाँबाट आउँदैछ भनेर निर्धारण गर्न मद्दत गर्दछ।

यदि त्यहाँ वरिपरि भित्ता छ भने, यो सम्म ड्राइभ गर्न को लागी राम्रो हुनेछ। ठाडो सतह राम्रो ध्वनि प्रतिबिम्बित गर्दछ, तिनीहरूलाई अधिक अलग बनाउने। यदि आवाज भित्रबाट आउँदैछ भने, सील मोहर स्ट्रिपहरू वा सिलिकॉन स्प्रेले मद्दत गर्न सक्छ।

किन गाडीमा आवाज छ?

कुन ड्राईभि conditions शर्तमा अनौठो आवाजहरू हुन्छन् भनेर पत्ता लगाउन महत्त्वपूर्ण छ। के ती ईन्जिन सुरू गर्दा वा छिटो हुँदा देखा पर्छन्? जब टर्निंग या ट्राफिक बत्तीमा कर्नरिंग वा आराममा मात्र? हामी, पक्कै पनि, گھर्नु हुँदैन, किनकि आवाज धेरै हानिरहित कारणहरूले गर्दा हुन सक्छ।

डाउनटाइम पछि

लामो समय निष्क्रियताको पछि शोरहरू हुन्छन्। उदाहरण को लागी, हाइड्रोलिक वाल्व लिफ्टर अझै पनी खराब स्नेभित छ र ढक्ढका सुन्न सकिन्छ। जब ब्रेक निस्किन्छ, यदि कार लामो समय को लागी ड्राइभ गरीरहेको छैन, हामीले चिन्ता लिनु पर्ने कुनै चीज छैन। धेरै जसो केसहरूमा रस्टो डिपोजिटहरू केही किलोमिटर पछि अदृश्य हुन्छन्। यद्यपि, लामो समयसम्म पिँड्ने आवाजको मतलब प्याडहरू वा डिस्कहरू थकित हुन्छ।

सवारी चलाउँदा

यदि हामी "ग्राइन्डिंग" जस्तो केही सुन्दछौं, हर्नर वा कोर्नि whenको बेलामा बजिरहेको बेला, बेयरि ma खराबी कारण हुन सक्छ। यस अवस्थामा, हामीले यसलाई अग्रिम रूपमा बदल्नु पर्छ, किनकि यदि असर असफल भयो भने, पा wheel्ग्रा ब्लक हुन्छ। ड्राइभरले समस्या बेवास्ता गरेको खण्डमा यो खराब हो। अत्यधिक लोड गर्दा हब असफल हुन सक्छ र एक सभ्य गतिमा सवारी गर्दा, यो एक दुर्घटना हुन सक्छ।

सही निदान गर्न सकिन्छ जब हामी कार लिफ्ट र पा turn्गा घुमाउँछौं (जबकि कार गियरमा छ)। यदि हामी ढीलापन र कम्पन महसुस गर्छौं भने, कारण भेटाइएको छ।

विशेष गरी सावधान हुनुहोस् जब तपाइँ निलम्बन वा इञ्जिनबाट अनौंठो आवाज सुन्नुहुन्छ। भाँचिएको वसन्त सम्बन्धित चक्रको क्षेत्रमा दस्तक द्वारा मान्यता प्राप्त छ। नजिकको निरीक्षण पछि, यो देख्न सकिन्छ कि शरीर थोरै खस्यो। जब झटका शोषकहरूको साथ समस्या हुन्छ, ढक्ढका आवाजहरू अधिक बारम्बार हुन्छन्।

हुड मुनिबाट कराएको र सीटी

इञ्जिन डिब्बाबाट व्हिसल प्रायः पुरानो अल्टरनेटर बेल्टबाट आउँछ (विशेष गरी ओसिलो मौसममा)। यसलाई बदल्नु अनिवार्य छ, किनकि फ्याँक्दा इञ्जिनलाई हानी हुन्छ।

आवाज जेनरेटर असरबाट पनि आउँदछ। एक दोषपूर्ण पानी पम्प उस्तै आवाज गर्दछ। वास्तविक कारण कार्यशालामा निर्धारित गर्न सकिन्छ। बिग्रिएको जेनरेटरको साथ, हामी सडकमा छोड्ने जोखिम (ब्याट्री रिचार्ज हुँदैन, तर ऊर्जा खपत गरियो), र एक दोषपूर्ण पानी पम्पको साथ, यसले पूर्ण ईन्जिन बिगार्न सक्छ।

कम महत्त्वपूर्ण कारणहरू

अन्य आवाजलाई पनि कारबाही चाहिन्छ, सधैं तुरुन्त नभए पनि। जब त्यहाँ कारको बिचमा गुन छ, मफलर सायद ठीक गर्न आवश्यक छ। यदि तपाईंले ग्यास पेडल थिच्दा आवाज बढ्दछ भने, निकास प्रणाली जलिएको प्वालबाट चुहावट हुन्छ। यो वेल्डेड गर्न सकिन्छ वा स्पेयर पार्ट बदल्न आवश्यक छ।

यो सम्भव छ कि गाडी मुनिको आवाज ढीली हुजले गर्दा भएको हो। यदि तपाईंले आवास अन्तर्गत खाली भागहरूमा दस्तक दिने आवाज सुन्नुभयो भने, कारण विच्छेद गरिएको नली वा केबल हुन सक्छ। हामी तिनीहरूलाई केबल सम्बन्धको साथ सुरक्षित गर्न सक्छौं र तिनीहरूलाई फोमको साथ धातुबाट इन्सुलेट गर्न सक्छौं।

सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण कुरा, तपाईंले कुनै आवाज कहिल्यै बेवास्ता गर्नुहुन्न। यसले महँगो मर्मतमा ओभरस्पेन्डिंगलाई रोक्दछ।